Die meiste Laufleistung ??
Mich würde mal interessieren welchers E46 hier hat am meisten KM gefressen ???
Ich kann mit 42000 km wohl kaum die Führung übernehmen
( natürlich würde mich interessieren ob bei den spitzenreitern irgendwelche motorprobleme aufgetaucht sind )
Beste Antwort im Thema
update: 504000km.
298 Antworten
mein 328 bj99 hat schon 230tkm runter läuft noch wie ne 1
und kein öl verbrauch mache alle 10tkm nen öl wechsel
Zitat:
Original geschrieben von ByGoran
mein 328 bj99 hat schon 230tkm runter läuft noch wie ne 1
und kein öl verbrauch mache alle 10tkm nen öl wechsel
Das nenne ich ambitioniert. 🙂 Ich überziehe die Ölwechselintervalle regelmäßig um 2-4tkm, also erst alle 24000-26000km. Das reicht dicke, Hauptsache, das Öl riecht noch nicht zu stark nach Partikeln, ist nicht dicker geworden und behält die dunkle bis schwarze Farbe.
Außer den 1.5l zwischen 1500 und 2500km habe ich noch nie Öl nachgefüllt. Der Verbrauch ist bei weniger als 3 Schnapsgläsern auf 20000km.
10000km... 😛
Grüße,
Roman.
ich schraub eben gern an meinem wagen rum hehe
mache aber auch immer nur 10w40 rein
öl filter und zündkerzen mache ich immer alles mit alle 10-15tkm
Zitat:
Original geschrieben von ByGoran
ich schraub eben gern an meinem wagen rum hehe
mache aber auch immer nur 10w40 rein
öl filter und zündkerzen mache ich immer alles mit alle 10-15tkm
Ölwechsel mit Filter alle 10-15tkm kann ich noch verstehen.
Aber Zündkerzen auch 😁 Wozu?
Gruß
Addi
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Hallo
habe mit meinem Bj.2000er 323ci jetzt 93.500 km ! 😉
Probleme bis jetzt:
Hinterachsdifferential ( wurde auf Europlus gemacht) Aber nur weil ich Stress gemacht habe !
Türdichtung Fahrerseite auch auf Garantie weil ich gut mit meinem Verkäufer kann !
So das wars ! Kein Ölverbrauch ! Fahre aber auch immer die Maschine schön Warm !
Gruss Sebastian
330 d = 170000 km druff. Bj ende 2003
gekauft 11/ 2006 mit 131000 km
bisher ohne probleme. Immer schön warm fahren min. 10 km
vorher mal E 36 328 i hab ihn nach 7 jahren mit 290000 km verkauft
lief auch ohne mängel. Super auto .
318i mit Gas Anlage jetzt 90.000 km
Was macht so ein 3er an Gesamtkilometer ??
Hi:ich denke meine KM sind der Rekord 352165KM hab das Auto vor 10monaten gekauft mit 330000Km mit vollscheckheft.Bis jtzt htte ich probleme mit dem AGR-ventil,federn,Xenon birnen,Querlenker.Aber ich denke das der motor nie den geist aufgibt😁.Uberhaupt kein rauch oder so etwas.Habe ihn für 5700€ gekauft mit Xenon und leder lenkrad.mfg
Ich bin jetzt bei 334000km, und ja, dann hast Du den Rekord.
AGR heißt Diesel. 320d oder 330d? Welcher Motor?
kann man tendenziell davon ausgehen dass die 3 Litermaschine länger hält? Oder kann man bei gleicher Pflege erwarten dass meiner auch 300.000 km hält?
Also zu dem Thema:
Mein altes Winterauto 525i BJ 90 hatte 380000km mit erstem Motor und Getriebe.
Hab bei 200000 nur mal die Kupplung und den Kühler(Raubvogeleinschlag bei 220kmh)und Niere tauschen müssen.
mfg
Moin zusammen!
Also fahre nen 320d Bj 12/2004 und habe so schlappe 210.000km mittlerweile runter!
Bei 169tkm kam nen neuer Turbo rein ( der alte hat leicht geölt).
Sonst habe ich noch keine großen sachen gehabt!
230000 km mit 316i e36 BJ 1995. Läuft immer noch bestens.
85000 km im 316i e46 BJ 2003. Alles soweit OK. Bis auf "Kleinigkeiten" Sensor Seitenairbag links. Mal schaun was es kostet.
Zitat:
Original geschrieben von baboo.6627
Hi:ich denke meine KM sind der Rekord 352165KM hab das Auto vor 10monaten gekauft mit 330000Km mit vollscheckheft.Bis jtzt htte ich probleme mit dem AGR-ventil,federn,Xenon birnen,Querlenker.Aber ich denke das der motor nie den geist aufgibt😁.Uberhaupt kein rauch oder so etwas.Habe ihn für 5700€ gekauft mit Xenon und leder lenkrad.mfg
Was hast Du für eine Maschine ???
Zitat:
Original geschrieben von baboo.6627
Hi:ich denke meine KM sind der Rekord 352165KM hab das Auto vor 10monaten gekauft mit 330000Km mit vollscheckheft.Bis jtzt htte ich probleme mit dem AGR-ventil,federn,Xenon birnen,Querlenker.Aber ich denke das der motor nie den geist aufgibt😁.Uberhaupt kein rauch oder so etwas.Habe ihn für 5700€ gekauft mit Xenon und leder lenkrad.mfg
Dann achte ja auf tropfende Injektoren und wechsel die rechtzeitig. Sonst brennt ein Kolben durch und Spaene beschaedigen den Zylinderkopf. Erkennungsmerkmal waere eigentlich nur, dass der Wagen immer unabhaengig von der Last eine leichte Rauchspur zieht/
Gruss
Joe