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Die Mängel beim neuen Touran

VW Touran 2 (5T)
Themenstarteram 28. Mai 2016 um 11:25

Was haltet Ihr davon einen Mängelthread zu eröffnen? ( Als Sammelpost sozusagen )

Wenn ich das so inzwischen lese, berichtet unsere Gemeinde immer wieder von und dies was nicht funktioniert oder qualitativ einfach daneben ist.

Schreibt einfach Eure Kommentare oder Mängel hier hinein.

Grüße der Kielfisch der im Rage die SuFU nicht benutzt habt ;)

Nachtrag : Bilder als Doku sind willkommen :)

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Luckyboy77 schrieb am 9. Mai 2018 um 17:24:40 Uhr:

Ihr müsst Zeit haben, wegen einer Vibration bei 1600 Umdrehungen, dreht doch den Radio lauter...duck und wech...;-)))

Für den geistigen Müll bist du mittlerweile hier mehr als nur bekannt....

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@Luckyboy77 wenn die nur bei ab Werk eingetragen sind, warum sind sie dann bei touran2_rline eingetragen? Er hat doch ab Werk die Stockholm drauf und nicht die Marseille? :o

Gibt diverse Reifenpakete die eingetragen sein können, ist aber eher Zufall. Egal, zurück zum Thema, sind jetzt ganz schön abgedriftet...;-)

Meines erachtens hat sich unter dem Fahrersitz eine Schraube im Kanal der Fußboden Belüftung gelöst und rollt da munter und laut umher was ziemlich Nervt.

 

Kennt jemand dieses Problem?

 

Wir haben den Touran Sound, 1.4 TSI DSG. Das Auto ist Ende 09/17 gefertigt worden und ist MJ 2018.

Ich habe alle im Forum gemeldeten Mängel sorgfältig gelesen und anhand meines Tourans überprüft. Ich habe einen Touran II Highline LED, Standheizung, Schaltgetriebe, Diesel 150kw Bj. 10/2015, also einen der ersten aus der zweiten Generation. Ich muss feststellen, dass ich nach 89.000 km mit dem Fahrzeug überaus zufrieden bin. Keinerlei im Forum beschriebene Mängel treffen auf meinen Wagen zu. Einen Mangel gab es auch bei mir, Bautenzug Zentralveriegelung an der Fahrerseite (Garantie)..sonst nix. TEU TEU TEU Achso AHK solltet ihr 2mal im Jahr schmieren, sonst rostet sie ein und lässt sich nicht per Bautenzug ausfahren.

Man freut sich, wenn man solche Beiträge wie von Ralboe liest. Es gibt sie ganz zweifellos, die weitgehend mängelfreien VW. Aber es gibt eben auch das genaue Gegenteiil. Und hier leigt das Problem von VW. Sie bekommen es offensichtlich nicht auf die Reihe, eine gleichbleibend gute Qualität zu gewährleisten und dies hängt sehr wahrscheinlich damit zusammen, dass auch bei den Zulieferern mit sehr spitzen Bleistift gerechnet wird, und dies heute bei den riiesigen Schadensersatzforderungen aus dem Dieselbetrug mehr denn je.

Zitat:

@regrebelk schrieb am 7. November 2017 um 09:37:37 Uhr:

Man freut sich, wenn man solche Beiträge wie von Ralboe liest. Es gibt sie ganz zweifellos, die weitgehend mängelfreien VW. Aber es gibt eben auch das genaue Gegenteiil. Und hier leigt das Problem von VW. Sie bekommen es offensichtlich nicht auf die Reihe, eine gleichbleibend gute Qualität zu gewährleisten und dies hängt sehr wahrscheinlich damit zusammen, dass auch bei den Zulieferern mit sehr spitzen Bleistift gerechnet wird, und dies heute bei den riiesigen Schadensersatzforderungen aus dem Dieselbetrug mehr denn je.

Die Vorgaben für die Zulieferer macht aber VW. Das Problem ist also hausgemacht...

am 8. November 2017 um 6:02

Naja sicher, die unterliegen einem gewaltigen Preisdruck. VW macht Knebelverträge, wie so viele andere Großkonzerne auch - kein Wunder das die Qualität nicht immer stimmt.

Kann man auch nicht so sehen, treten gehäuft Mängel auf, wird der Zulieferer in Regress genommen. Das macht der nicht lang.

Grundsätzlich sind schlechte Sachen hausgemacht. Aktuell finde ich es aber überschaubar, manches aber unverständlich.

am 8. November 2017 um 7:16

Ja stimmt schon, nur wie kommen Mängel überhaupt erst zustande..? Oftmals fängt es schon bei der Materialwahl an. Die Kosten sollen sinken - die Lieferanten werden angehalten Preisoptimierungen umzusetzen. Dieses Prozedere geht öfter auf Kosten der Qualtität. Ich kenne dies aus meinem Job. Als EMS-Dienstleister für die industrielle Elektronik arbeiten wir mit vielen Globalplayern zusammen. Der Preisdruck ist mittlerweile gigantisch, gerade in der Automation. Preise für Baugruppen sollen fallen, die Qualität soll jedoch weiterhin okay sein. Da beißt sich oft etwas. Der Grat auf dem man geht ist sehr schmal. Schon in der Projektphase muss alles passen, sonst macht man hinterher dicke Backen...

In Bezug auf VW (aber auch alle anderen Automobilhersteller) bin ich jedenfalls sehr froh, dass wir keine Verbindungen haben. Da sind mir Konzerne wie z. B. KMW lieber. Da geht es zwar auch um die Preise, der Druck ist jedoch bei Weitem nicht so groß.

Nur von welchen Mängeln reden wir hier?

Mir fallen spontan nur ein, Sprachverstärkung, andere Farbe der Konsolenklappe und DQ200. Vielleicht noch das ein oder andere Spaltmaß.

EDIT: ich hab das Panoramaschiebedach unterschlagen

am 8. November 2017 um 7:35

Es sind oftmals "nur" Kleinigkeiten, die hier im Forum aber hochpoppen und über die sich viele aufregen. Es klappert dort etwas.., hier stimmen die Abstände nicht.., dort ist etwas schon kaputt... und und und. Mich persönlich stören Kleinigkeiten eher selten, bei vielen ist das jedoch anders. Wer zum Teil über 40K für einen VW ausgibt, erwartet auch eine entsprechende Qualität. In vielen Dingen wird VW seinen Kunden hier nicht gerecht. Gerade beim Interieur ist es schon deutlich. Den dort werden Materialien verbaut, die qualitativ teilweise unterirdisch sind. Da passen Formen nicht richtig, Teile sind beschädigt und werden trotzdem eingebaut usw.

Okay, 100% gibt es nicht...

am 8. November 2017 um 7:52

Naja ich glaube es gibt auch Unterschiede, manche schauen vielleicht gar nicht bis ins letzte Detail hin... ich z.b. habe die Zeit nicht jedes Detail mir anzuschauen und will es ehrlich gesagt auch gar nicht (meinen persönlichen ärger vorbeugen :D). Mir gefällt was ich vom 'weiten' sehe und gut ist, anders ist es natürlich bei Sachen die kaputt gehen oder ein knarzendes Auto das würde mich glaube auch wahnsinnig ärgern....

Bei mir geht es leider weiter:

unten habe ich die Mängel vom letzten Werkstattbesuch (Ende August) aufgelistet, jetzt sind ein paar alte Mängel wieder da und neue dazu gekommen:

- Scheinwerfer (LED mit LA) vorne links undicht (Kondenswasser drin) (vor 3 Monaten wars der rechte)

- Türdichtungen knarzen wieder (da hat sich wohl das von VW aufgebrachte Mittelchen abgewaschen)

- Unterbodenschutz an den Wagenheberaufnahmen abgescheuert (wohl eine Folge der DSG-Reparatur)

Immer noch nicht ganz perfekt:

- DSG (Ruckeln beim Gangwechsel ist weg, Brummen im 4. Gang kommt noch manchmal)

- Sprachverstärkung (mir egal, habe andere Probleme (s.o.) *g*)

---- alte Mängel ----

Meine Mängel bis jetzt (1.4tsi dsg, BJ2015, 26tsd km):

- Türdichtung Fahrertür nicht mehr sauber verklebt --> wurde erneuert

- alle Türdichtungen knarzen bei Verwindung --> wurden mit irgendwas behandelt, seit 2 Monaten ist Ruhe

- Sprachverstärkung geht nicht --> Discover Media bekam ein Update, seitdem soll es gehen (habe ich nicht geprüft)

- Klappe Medienfach klemmt --> momentan wird eine neue Klappe montiert

- Feuchtigkeit im rechten LED Scheinwerfer --> wird gerade ersetzt

- Klappern/Poltern hinten links --> VW hat gerade neue Stoßdämpfer für hinten bestellt

- unter bestimmten Umständen Schaltrucken beim DSG --> VW hat gerade eine neue Doppelkupplung bestellt (DSG wird dazu ausgebaut, dann Kupplung erneuert

 

Die Tage mal bei VW anrufen, puh!

Zitat:

@friedrichssen schrieb am 8. November 2017 um 10:39:02 Uhr:

Bei mir geht es leider weiter:

unten habe ich die Mängel vom letzten Werkstattbesuch (Ende August) aufgelistet, jetzt sind ein paar alte Mängel wieder da und neue dazu gekommen:

- Scheinwerfer (LED mit LA) vorne links undicht (Kondenswasser drin) (vor 3 Monaten wars der rechte)

- Türdichtungen knarzen wieder (da hat sich wohl das von VW aufgebrachte Mittelchen abgewaschen)

- Unterbodenschutz an den Wagenheberaufnahmen abgescheuert (wohl eine Folge der DSG-Reparatur)

Immer noch nicht ganz perfekt:

- DSG (Ruckeln beim Gangwechsel ist weg, Brummen im 4. Gang kommt noch manchmal)

- Sprachverstärkung (mir egal, habe andere Probleme (s.o.) *g*)

---- alte Mängel ----

Meine Mängel bis jetzt (1.4tsi dsg, BJ2015, 26tsd km):

- Türdichtung Fahrertür nicht mehr sauber verklebt --> wurde erneuert

- alle Türdichtungen knarzen bei Verwindung --> wurden mit irgendwas behandelt, seit 2 Monaten ist Ruhe

- Sprachverstärkung geht nicht --> Discover Media bekam ein Update, seitdem soll es gehen (habe ich nicht geprüft)

- Klappe Medienfach klemmt --> momentan wird eine neue Klappe montiert

- Feuchtigkeit im rechten LED Scheinwerfer --> wird gerade ersetzt

- Klappern/Poltern hinten links --> VW hat gerade neue Stoßdämpfer für hinten bestellt

- unter bestimmten Umständen Schaltrucken beim DSG --> VW hat gerade eine neue Doppelkupplung bestellt (DSG wird dazu ausgebaut, dann Kupplung erneuert

 

Die Tage mal bei VW anrufen, puh!

Heftig!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Viel Glück, halte die Daumen dass alles i.O. wird.

Zitat:

@wolphy schrieb am 3. November 2017 um 18:38:34 Uhr:

Meines erachtens hat sich unter dem Fahrersitz eine Schraube im Kanal der Fußboden Belüftung gelöst und rollt da munter und laut umher was ziemlich Nervt.

 

Kennt jemand dieses Problem?

 

Wir haben den Touran Sound, 1.4 TSI DSG. Das Auto ist Ende 09/17 gefertigt worden und ist MJ 2018.

Kann mir jemand hierbei helfen?

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