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Die Mängel beim neuen Touran
Was haltet Ihr davon einen Mängelthread zu eröffnen? ( Als Sammelpost sozusagen )
Wenn ich das so inzwischen lese, berichtet unsere Gemeinde immer wieder von und dies was nicht funktioniert oder qualitativ einfach daneben ist.
Schreibt einfach Eure Kommentare oder Mängel hier hinein.
Grüße der Kielfisch der im Rage die SuFU nicht benutzt habt ;)
Nachtrag : Bilder als Doku sind willkommen :)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 9. Mai 2018 um 17:24:40 Uhr:
Ihr müsst Zeit haben, wegen einer Vibration bei 1600 Umdrehungen, dreht doch den Radio lauter...duck und wech...;-)))
Für den geistigen Müll bist du mittlerweile hier mehr als nur bekannt....
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3015 Antworten
Zitat:
@krabbelkaefer007 schrieb am 21. August 2018 um 11:53:00 Uhr:
Das mit dem Display hatte ich auch nur ein wenig schlimmer und das bei Abholung ! Man kann das Display nicht Tauchen es gibt ein neuen Navi so war es bei mir .
Natürlich kann man das Display tauschen. Die Recheneinheit sitzt ja im Handschuhfach. Das ist quasi nur das Display.
Das Rippen Teil muss die komplette Lampeneinheit getauscht werden, hab grad selbst mal geschaut...Scheinen auch stabil zu sein...
@Micha1103 Wie kann das ohne Fremdeinwirkung brechen?
Also wir haben das mit dem Vibrieren des Autos beim Bremsen auch. Und das seit das Auto 12000 km hat immer wieder. Wenn wir das nicht wollen, müssen wir alle 15000 km die hinteren Bremsen wechseln. Fehler wurde keiner gefunden. Gründe gab's viele: im Winter war es der Schnee, dann das Salz, dann wiederum normaler Verschleiß, dann sei das Auto zu lange gestanden. Wir bekommen auch keinen anständigen Mechaniker bei VW, der sich dem Problem ernsthaft annehmen würde. Habe jetzt den Verdacht, dass es daher kommt, wenn wir rückwärts in unsere Einfahrt fahren und dann die Ausparkhilfe reagiert und beim Rückwärtsfahren das ne Vollbremsung macht, dass das schlecht für die Bremsen ist. Vielleicht findet sich hier ja ein Fachmann, der mir sagen könnte, dass das das Problem sein könnte.
Nur zur Info: es ist ein gebrauchtes... die gebrochene Rippe auf der Beifahrer Seite.. somit bei der Probefahrt nicht bemerkt.. und der Händler sagte bei der Probefahrt auch zu keinen von mir später entdeckten Mängeln etwas.. Wahrscheinlich so gewollt.. hauptsache verkauft...
Bei einem Neuwagen passiert so etwas durch einen unachtsamen Schlag oder zu viel Druck beim Einpassen der Bauteile am Band, würde ich mal vermuten. Vielleicht ist das Teil auch einfach irgendwann vor dem Einbau irgendwo runtergefallen... Jedenfalls hat es spätestens die Endabnahme in der Qualitätssicherung verschnarcht.
Das klingt zwar etwas komisch, denn das soll so ja nicht. Aber bei den vielen Mängeln, welche hier beschrieben werden und die bei mir auftraten, stelle ich mir das Team dafür langsam ohnehin so vor wie (Achtung, schlimme rassistische Klischees, nicht PC, empfindliche Naturen bitte nicht weiterlesen!) eine tiefenentspannte Rastafari-Reggae-Combo, zugedübelt bis unters Dach, nicht wirklich genau oder gründlich im Wortsinne, Toleranz für einen essentiellen- aber rein zwischenmenschlichen Wert haltend, aber dafür stets gut gelaunt, die lediglich am Ende des Fertigungsbandes steht, um jedem "fertigen" Wagen grinsend hinterherzuwinken.
Wen stört so ein gebrochenes Rippchen? Ihr seit aber auch kleinlich, noch dazu bei nem Gebrauchtwagen. Lass es reparieren, wahrscheinlich geht durch die Reparatur noch mehr kaputt.
Nach knapp 1000km hab ich bisher noch keine Mängel erkennen können. :D
Bisher ist alles auf Bedienungsfehler meinerseits rausgelaufen. Wobei mich eine Sache extrem stört, von der ich nicht weiss, wie man das behebt oder ob es so sein soll...
In den Einstellungen der Klimaanlage ist das Air Care beim Einschalten der Klima IMMER ausgeschaltet. Es steht zwar, dass es bei geöffneten fenster nicht geht (logisch), aber die Fenster sind zu. Drehe ich die Klima aus (AC Knopf oder Lüftung auf OFF) deaktiviert sich Air Care, springt aber beim erneuten Anschalten der Lüftung/des AC Knopfes nicht wieder mit an. Ergo muss ich jedes Mal nach dem Motorstart ins Menü -> Klimaautomatisierung -> Air Care einschalten.. (es ist übrigens auf aktiv oben rechts)..
Desweiteren verstellt sich der Folgeabstand des ACC manchmal, obwohl ich das auf merken gesetzt habe und der Beifahrerspiegel fährt mir persönlich zu langsam wieder hoch nach der Absenkung bei Rückwärtsfahrten.
Andere Sachen habe ich dann irgendwann selbst kapiert, wie z.b. dass die Intervallschaltung der Scheibenwischer gleichzeitig auch der Regensensor ist :D
Mal doof nachgefragt: AirCare schaltet sich aber nur aus, wenn die Klimaanlage ausgeschaltet wurde, nicht wenn nur die Zündung ausgeschaltet wurde, oder? Bei mir (1T3) ist die Klimaanlage eigentlich immer an - es gibt eigentlich keine Situation in der die aus meiner Sicht aus muss...
@sprousa da schau ich morgen mal nach, aber glaub die musst ich auch jedesmal neu Aktivieren...Aber ob man das jetzt so brauch ist fraglich...
Einzige was ich richtig nervig finde ist das mit der Standheizung, Menü war sonst über KI nun nur noch über Navi oder CarNet...
Das CarNet naja Spielerei einzige was Top ist, Benzin/Dieselpreise...
Müsste ich mal testen. Ich habe aber die Klima (also den AC Knopf) permament aktiviert, nur hin und wieder mal die Lüftung aus gedreht. Das reicht aber bei mir aus, um AirCare komplett zu deaktivieren. Ich müsste also immer mindestens die Lüftung auf minimum haben, was ich aber bekloppt finde, wenn ich mal mit offenen Fenstern fahre. Muss man sich vielleicht einfach umstellen.
Das bei Motorstart schau ich nochmal nach. Ich meine zwar, dass das eben so gewesen ist, aber 100%ig weiss ichs nicht.
@michi: Ich hab das Car-Net ja leider nur mit Guide und Inform. Das ist praktisch nutzlos. Nachrüstung ebenso nicht möglich. Da spar ich mir dann auch das Übernehmen von Navigationszielen und gebe sie selbst ein im Navi. So oft brauche ich das eh nicht. Ich bin da immer noch der Meinung, dass man mit eigener Orientierung besser dran ist, als sich jede Strecke vorquatschen zu lassen, von neuen Zielen abgesehen.
Hm, bei mir ist AC auf Auto und damit die Lüftung immer so stark wie benötigt. Offenes Fenster habe ich normalerweise nur bei Fahrtantritt zum Durchlüften und wenn man mal an eine Parkschranke etc ran muss...
Zitat:
@MattisBLN schrieb am 21. August 2018 um 18:36:11 Uhr:
Hm, bei mir ist AC auf Auto und damit die Lüftung immer so stark wie benötigt. Offenes Fenster habe ich normalerweise nur bei Fahrtantritt zum Durchlüften und wenn man mal an eine Parkschranke etc ran muss...
Stop wir reden vom 5T nicht 1T3 dort war die Funktion noch nicht verbaut...! Nicht verwechseln mit der Klima...
Du kannst über Bildschirm im Klima Menü die Air Care Funktion zu schalten aber nur wenn alles geschlossen ist...
In den Touran kommt nicht jeder rein - Pollen, Sporen, Dieselruß, Feinstaub und andere Allergene müssen draußen bleiben (ohne "leider"). Gesundheit hat im Innenraum die Lufthoheit. Will heißen: Da die Luftreinigungsfunktion und der Allergenfilter unerwünschte Fahrgäste elegant vor die Tür setzen, ist die Luft im Inneren sauberer als draußen.
Ich werds wohl einfach noch ein bisschen ausprobieren müssen. Ich stelle mir meistens 23-24 Grad ein, finde aber das Gebläse auf AUTO oft zu lange zu stark. Aber das ist weinen auf hohem Niveau.. Immerhin geht die Klima :D
Grade bei EBay gefunden zwecks der Rippe.:
https://rover.ebay.com/.../0?...
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Zwar ärgerlich aber kaufen und selber wechseln, Ruhe hast du und es sieht wieder gut aus ;)