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Die Feinstaub- und NOx-Lüge über den Diesel

Themenstarteram 8. Januar 2019 um 8:52

Alles Lüge, hier wird enttarnt...

Bitte ansehen, es lohnt sich !

https://www.ardmediathek.de/.../exclusiv-im-ersten-das-diesel-desaster

Beste Antwort im Thema

Ich hab den "Bericht" gesehen und hätte kotzen können. Methodisch war das nichts anderes als "Fear and Doubt".

Zwei Randbemerkungen warum dieser Beitrag tendenziös und schwachsinnig ist: Bei krebserregendem Material wie z.B. Benzol oder strahlendem Material kann man auch nicht "auf den Krebstoten" verweisen, aber du hast eine höhere Chance den Scheiß zu bekommen. Das gleiche ist bei Bronchialerkrankungen, die durch NOx eben verstärkt werden.

Siehe https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4596651/ oder http://www.scielo.br/scielo.php?... oder https://erj.ersjournals.com/content/38/2/303

in Neuseeland hat man die hohen NOx Werte durch "indoor" Erdgasfeuerungen (Etagenheizungen) sogar ausgenutzt um zu untersuchen, ob NOx was mit Kindern macht. Untersucht wurden Schulen gegliedert in "Erdgasfeuerung mit und ohne Außenkamin". Ja, NOx macht nachweislich was. Die Quote der Bronchialerkrankungen wie Asthma geht unter Schülern nachweislich hoch. Wenn diese Fachleute der Ansicht sind, dass das nur eine Korrelation und keine Kausalität ist - diese "Korrelationen" gibts weltweit auf allen Kontinenten. Komisch dass die Epidemologen da einen Zusammenhang sehen und nicht untersuchen, ob nicht vielleicht doch die Illuminaten dahinterstecken.

Komisch dass die einzigen Argumente der "Fachleute" sind, dass Raucher (kurzzeitig) viel mehr abbekommen und so kleine Mengen nicht so wild sein können. Epidemologen sind anderer Ansicht. Für mich ist dieser Drecksbeitrag der ARD nichts anderes als einseitiger und substanzloser Dummschwatz bezahlter Mietmäuler. Vor allem dem Köhler ("Leiter Lungenklinik") könnte ich so lange in die .... lassen wir das. Aber es wäre sehr befriedigend.

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Moin,

Nein, selbstverständlich nicht!

Gesetze und Verordnungen und dergleichen sind zu befolgen.

Ich habe nur auf Deine Abwandlung reagiert.

Gruß dudel

Themenstarteram 29. Februar 2020 um 17:26

Liebe Leute, diese Diskussion bringt im Moment gar nix !

Fakt ist, daß mit einem flächendeckenden Dieselfahrverbot wie in Stuttgart mit Kanonen auf Spatzen geschossen wird und der Erfolg nur marginal ist.

Feinstaub gibt es immer noch weil er auch aus anderen Quellen stammt und für die Stickoxidwerte sind auch die Feuerungen aus Haushalt und Industrie verantwortlich. Allzugerne wird vergessen, daß auch Benzinmotoren keine Saubermänner sind !

Ich bin immer noch der festen Überzeugung, daß die ganze Kampagne eine überzogene Hatz gegen die Dieselmotoren darstellt und von krankhaften Dieselhassern ins Leben gerufen wurde.

Mein CDI-Motor wurde im Jahr 2000 noch als High-tech-Motor gefeiert und galt in Fachkreisen als das Beste was technisch machbar war. Und nun soll man damit nicht mehr fahren dürfen ? Rechtssicherheit sieht anders aus !

Da ich täglich 50 km nach Stuttgart einpendle und abends auch wieder nach Hause fahre, hätte ich ein riesen Problem wenn ich meine Arbeitszeit nach dem Fahrplan der Bahn richten müsste. Denn als leitender Angestellter kann man nicht einfach um 16 Uhr verschwinden sondern verlässt meist als Letzter das Büro. Abgesehen davon, daß mein Arbeitsplatz mit öffentlichen Verkehrsmitteln nicht in akzeptabler Zeit zu erreichen wäre.

Meine Lösung sieht nun so aus: Nachdem ich mit dem CDI und seinem sparsamen Verbrauch nicht mehr nach Stuttgart darf, habe ich mir für wenig Geld eine gut erhaltene alte S-Klasse mit H-Kennzeichen erworben mit der ich weiterhin auch in der Verbotszone fahren darf.

Deren Verbrauch und Schadstoffausstoß liegt zwar deutlich höher, aber so will man es wohl haben. Ich habe dabei überhaupt kein schlechtes Gewissen. Umweltschutz kann man auch in anderen Bereichen praktizieren und beweisen. Aber ich bin nicht damit einverstanden, daß es in Deutschland nur noch Verbote gibt wohin man sieht...

Träum weiter. Ein katloser Benziner aus den Achtzigern hat etwa die NOx Werte deiner ach so tollen und kaum 20 Jahre alten Diesel-Nuckel.

Zitat:

@Schneggabeisser schrieb am 29. Februar 2020 um 18:26:41 Uhr:

...

Ich bin immer noch der festen Überzeugung, daß die ganze Kampagne eine überzogene Hatz gegen die Dieselmotoren darstellt und von krankhaften Dieselhassern ins Leben gerufen wurde.

...

Mach dir keine Gedanken.

Das geht ganz vielen so.

Zitat:

@Schneggabeisser schrieb am 29. Februar 2020 um 18:26:41 Uhr:

Ich bin immer noch der festen Überzeugung, daß die ganze Kampagne eine überzogene Hatz gegen die Dieselmotoren darstellt und von krankhaften Dieselhassern ins Leben gerufen wurde.

Lungenärzte, als krankhafte Dieselhasser bekannt, haben mit ihrem Bundesverband BdP bei dieser Kampagne sogar mitgemacht. Warum eigentlich?

Zitat:

Die gesundheitsschädlichen Auswirkungen insbesondere der Verbrennungsprodukte von Dieselfahrzeugen (neben anderen KFZ und Feuerungsanlagen für fossile Energieträger) sind aus epidemiologischen Studien lange und gut bekannt: Einschränkungen der Lungenfunktion, Neigung zu Atemwegsinfekten und Lungenentzündung, erhöhtes Lungenkrebsrisiko sind Ergebnisse aus der europäischen ESCAPE Studie (1,2), die bereits letztes Jahr auf dem deutschen Jahreskongress der Lungenärzte in Stuttgart vorgestellt wurden.
Sie belegen besonders eindrucksvoll die negativen Auswirkungen v. a. auf chronisch Kranke wie Patienten mit Asthma, COPD, koronare Herzerkrankung oder Diabetes. Besonders empfindliche Bevölkerungsgruppen wie atemwegskranke Patienten, Kinder, Schwangere sind durch die Auswirkungen der Schadstoffe besonders gefährdet und Kleinkinder im Kinderwagen quasi auf Auspuffhöhe maximal exponiert.

Quelle: Bundesverband der Pneumologen (PDF)

Die Gesundheit der anderen? Egal. Hauptsache, Du kommst weiter wie gewohnt zur Arbeit, nech? Eine egoistische und rücksichtslose Einstellung, gegen die es sich lohnt, hier anzuschreiben.

Zitat:

@Schneggabeisser schrieb am 29. Februar 2020 um 18:26:41 Uhr:

Denn als leitender Angestellter kann man nicht einfach um 16 Uhr verschwinden sondern verlässt meist als Letzter das Büro. Abgesehen davon, daß mein Arbeitsplatz mit öffentlichen Verkehrsmitteln nicht in akzeptabler Zeit zu erreichen wäre.

Meine Lösung sieht nun so aus: Nachdem ich mit dem CDI und seinem sparsamen Verbrauch nicht mehr nach Stuttgart darf, habe ich mir für wenig Geld eine gut erhaltene alte S-Klasse mit H-Kennzeichen erworben mit der ich weiterhin auch in der Verbotszone fahren darf.

Hallo,

wenn einem in leitender Position eine alte S-klasse als Lösung für den Arbeitsweg einfällt, dann muss man ernsthaft Fragen, in welcher Branche diese leitende Position ausgeführt wird.

Der Arbeitsweg ist doch exakt das Metier eines Elektroautos. In leitender Position sollte man das hinbekommen. Geld grade nicht vorhanden, dann leasen. Rechnet sich auf jeden Fall besser als eine S-klasse.

Gruss

Lutz

Zitat:

@Lutz317 schrieb am 1. März 2020 um 10:29:58 Uhr:

Denn als leitender Angestellter

Dürfte sich eher um einen leidenden Angestellten handeln :p:cool:

Ich dachte eigentlich das der Fasching vorbei ist und die Verkleidungen bis in einem Jahr im Schrank verschwinden.

Themenstarteram 1. März 2020 um 9:58

Mit der S-Klasse fahre ich komfortabler und sicherer als in jeder bisher verfügbaren Elektroschaukel.

Außerdem muß ich mir keine Sorgen um die Reichweite machen, wenn die Klimaanlage im Sommer auf Hochtouren läuft, bzw. im Winter die Sitzheizung.

Warum haben manche Leutchen hier ein Problem, daß ich Mitglied der Geschäftsleitung bin ?

Einen Firmenwagen will ich nicht. So bin ich flexibler und bin niemandem Rechenschaft schuldig. Und in wenigen Monaten gehe ich ohnehin in den Ruhestand.

Aber solche Zusammenhänge verstehen eben viele nicht...:):p

Zitat:

@Lancelot59 schrieb am 1. März 2020 um 10:40:34 Uhr:

Dürfte sich eher um einen leidenden Angestellten handeln :p:cool:

Klingt eher nach einem Halbleiter.

Ich find übrigens die Verschwörungstheorie klasse. "Irgendwelche Dieselhasser". Die WHO, die Grenzwertvorschläge unterbreitet hat, die EU, die diese einführte, die Staaten, die diese entweder umgesetzt oder sogar verschärft umgesetzt haben (Östrereich und Schweiz haben 30 bzw. 35 ug statt 40).... Alle Teil der Verschwörung.

Kann niemals daran liegen, dass eine gesamte Branche über kaum 20 Jahre Emissionsvorgaben praktisch ignoriert hat. Womit ich wieder beim "Halbleiter" bin. Wäre als Erklärung vermutlich zu einfach, da müssen schon andere Begründungen her. Chemtrails und die Illuminaten wären sicher eine Option.

Der Diskussion täte ein wenig BTT gut. ;)

Sonst kommt noch der Klinsi und sagt, die Beiträge brächten keinen Mehrwert ... :D:D:D

Zitat:

@Schneggabeisser schrieb am 1. März 2020 um 10:58:35 Uhr:

 

Warum haben manche Leutchen hier ein Problem, daß ich Mitglied der Geschäftsleitung bin ?

Vermutlich liegt es an dem, was du hier kund tust.

Das deckt sich halt nicht mit dem, was man im Allgemeinen von solchen Leuten erwartet.

Aber ist ja bei den Geschäftsleitungen von VW, Daimler und DKW nicht anders.

Ehrbarer Kaufmann? ich bekomme grade einen Lachanfall.

Gruss

Lutz

Zitat:

@GaryK schrieb am 1. März 2020 um 11:14:43 Uhr:

Zitat:

@Lancelot59 schrieb am 1. März 2020 um 10:40:34 Uhr:

Dürfte sich eher um einen leidenden Angestellten handeln :p:cool:

Klingt eher nach einem Halbleiter.

Ich find übrigens die Verschwörungstheorie klasse. "Irgendwelche Dieselhasser". Die WHO, die Grenzwertvorschläge unterbreitet hat, die EU, die diese einführte, die Staaten, die diese entweder umgesetzt oder sogar verschärft umgesetzt haben (Östrereich und Schweiz haben 30 bzw. 35 ug statt 40).... Alle Teil der Verschwörung.

Kann niemals daran liegen, dass eine gesamte Branche über kaum 20 Jahre Emissionsvorgaben praktisch ignoriert hat. Womit ich wieder beim "Halbleiter" bin. Wäre als Erklärung vermutlich zu einfach, da müssen schon andere Begründungen her. Chemtrails und die Illuminaten wären sicher eine Option.

Diejenigen, die millionenfach betrogen haben, bringen die Vokabel "Dieselhasser" ins Spiel, um von ihrem kriminellen Tun abzulenken.

Kann nicht sein, die haben sich angeblich an alle Vorgaben gehalten. Strikt. Sagen Sie. Und kaum erwischt ist das natürlich nicht Konsequenz aus deren Geschäftspraxis, sondern eine Verschwörung. Vollkommen logisch.

Genau so logisch wie die CUMEX Betrugsmasche, auch die haben gar nichts gemacht. Oder die Umsatzsteuerbetrüger mit entweder MWST-Karussellen oder mit manipulierten Kassen in der Gastro.

Zitat:

@GaryK schrieb am 1. März 2020 um 11:21:03 Uhr:

Kann nicht sein, die haben sich angeblich an alle Vorgaben gehalten. Strikt. Sagen Sie.

Ach so, hatte ich schon vergessen. VW hat's ja gesagt: CARB hat falsch gemessen. :eek::p:D

Danke für die Erinnerung. ;)

Zitat:

@Schneggabeisser schrieb am 1. März 2020 um 10:58:35 Uhr:

Mit der S-Klasse fahre ich komfortabler und sicherer als in jeder bisher verfügbaren Elektroschaukel.

Sicherer fahren in einer antiken S-klasse?

Das ist nur gefühlte Sicherheit. Da werden die meisten E-Autos aber weit überlegen sein.

Gruss

Lutz

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