ForumFahrzeugtechnik
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Fahrzeugtechnik
  5. Die Feinstaub- und NOx-Lüge über den Diesel

Die Feinstaub- und NOx-Lüge über den Diesel

Themenstarteram 8. Januar 2019 um 8:52

Alles Lüge, hier wird enttarnt...

Bitte ansehen, es lohnt sich !

https://www.ardmediathek.de/.../exclusiv-im-ersten-das-diesel-desaster

Beste Antwort im Thema

Ich hab den "Bericht" gesehen und hätte kotzen können. Methodisch war das nichts anderes als "Fear and Doubt".

Zwei Randbemerkungen warum dieser Beitrag tendenziös und schwachsinnig ist: Bei krebserregendem Material wie z.B. Benzol oder strahlendem Material kann man auch nicht "auf den Krebstoten" verweisen, aber du hast eine höhere Chance den Scheiß zu bekommen. Das gleiche ist bei Bronchialerkrankungen, die durch NOx eben verstärkt werden.

Siehe https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4596651/ oder http://www.scielo.br/scielo.php?... oder https://erj.ersjournals.com/content/38/2/303

in Neuseeland hat man die hohen NOx Werte durch "indoor" Erdgasfeuerungen (Etagenheizungen) sogar ausgenutzt um zu untersuchen, ob NOx was mit Kindern macht. Untersucht wurden Schulen gegliedert in "Erdgasfeuerung mit und ohne Außenkamin". Ja, NOx macht nachweislich was. Die Quote der Bronchialerkrankungen wie Asthma geht unter Schülern nachweislich hoch. Wenn diese Fachleute der Ansicht sind, dass das nur eine Korrelation und keine Kausalität ist - diese "Korrelationen" gibts weltweit auf allen Kontinenten. Komisch dass die Epidemologen da einen Zusammenhang sehen und nicht untersuchen, ob nicht vielleicht doch die Illuminaten dahinterstecken.

Komisch dass die einzigen Argumente der "Fachleute" sind, dass Raucher (kurzzeitig) viel mehr abbekommen und so kleine Mengen nicht so wild sein können. Epidemologen sind anderer Ansicht. Für mich ist dieser Drecksbeitrag der ARD nichts anderes als einseitiger und substanzloser Dummschwatz bezahlter Mietmäuler. Vor allem dem Köhler ("Leiter Lungenklinik") könnte ich so lange in die .... lassen wir das. Aber es wäre sehr befriedigend.

10038 weitere Antworten
Ähnliche Themen
10038 Antworten

Zitat:

@5sitzer schrieb am 20. Oktober 2019 um 12:02:22 Uhr:

Die Verein, als Auslöser für den substanzlosen Aktionismus sicher nicht :D

Ist die Euphorie der viel zu rasch fallenden NO2 Werte am hiesigen Stammtisch etwa schon wieder verflogen :D

Immer wieder erstaunlich, dass der Überbringer einer Botschaft gerne für diese verantwortlich gemacht wird.

Erstaunlich, aber leicht durchschaubar.

Nunja.. Was soll man von 5-sitzer schon erwarten. Subatanzlos dürfte ein Tatoo auf ihm sein...

Dass es wünschenswert ist diese Diskussion noch weiter in die Öffentlichkeit bringen kann ich gut verstehen :D

 

https://www.epochtimes.de/.../...nschte-wirkung-erzielen-a2997202.html

Meine Güte, schon wieder dieser Äpfel mit Birnen Vergleich. Den hatten wir doch gerade erst hier. Man suche sich eine kleine Stadt mit wenig Verkehr und etwas höherem Dieselanteil und vergleiche sie mit einer Stadt mit viel Verkehr aber etwas geringerem prozentualem Dieselanteil. Wo wird wohl die höhere Luftbelastung auftreten? Oder anders gefragt, ist Dir der Unterschied zwischen prozentual und absolut bekannt?

Schön ist auch die Aussage, dass das Sperren eines Strassenabschnitt in Hamburg nichts bringt um daraus die Schlussfolgerung zu ziehen, dass Diesel-Fahrverbote insgesamt nichts bringen. Die richtige Schlussfolgerung wäre, dass Dieselfahrverbote nur etwas bringen, wenn man sie grossflächig anlegt.

Wurde Ihm mehrfach erklärt, es geht nicht in seinen Schädel. Lübeck und Saarbrücken haben in der Woche so viele Pendler wie Stuttgart, München oder Frankfurt an einem Tag. Da kommts weder auf die "Quote alter Diesel" an noch auf die Definition was alt ist. Weil bis einschließlich 6c hauen die viel zu viel raus.

Und wenns "jetzt" wieder um ist, in drei Wochen postet er den gleichen Scheiss nochmal. Wie am Murmeltiertag.

am 20. Oktober 2019 um 14:52

Zitat:

@Catwiezle schrieb am 20. Oktober 2019 um 16:06:24 Uhr:

Schön ist auch die Aussage, dass das Sperren eines Strassenabschnitt in Hamburg nichts bringt um daraus die Schlussfolgerung zu ziehen, dass Diesel-Fahrverbote insgesamt nichts bringen. Die richtige Schlussfolgerung wäre, dass Dieselfahrverbote nur etwas bringen, wenn man sie grossflächig anlegt.

Klar, wenn man mit 100 aus der Kurve gesegelt ist, beweist das ja auch, daß man zu langsam gefahren ist. Das ist doch reine Logik, ne! :D

Zitat:

@5sitzer schrieb am 20. Oktober 2019 um 15:24:14 Uhr:

Dass es wünschenswert ist diese Diskussion noch weiter in die Öffentlichkeit bringen kann ich gut verstehen :D

https://www.epochtimes.de/.../...nschte-wirkung-erzielen-a2997202.html

;)Solche Quellen werden nicht akzeptiert.

Gültig sind nur die Massenmedien, wenn Sie das "Richtige" berichten oder die göttliche DUH als Quelle oder wenigstens der Erzengel Friedrich und sein Institut.

Alles was nicht deren Meldungen entspricht entspringt den Mietmäulern der Autolobby. :D

Schon lustig wenn ein Friedrich als Quelle angegeben wird aber ein Professor für Motorenbau deswegen disqualifiziert wird weil er mal für einen Autohersteller gearbeitet hat.

Aber wie in der Politik ist eine fachliche Qualifikation ein KO-Kriterium. Da zählt eine Aussage einer Person mit abgebrochenem Studium der Verwaltungswissenschaften deutlich mehr.

Fakten sind dabei nur hinderlich.

Zitat:

Sir Donald schrieb am 20. Oktober 2019 um 16:55:10 Uhr:

Da zählt eine Aussage einer Person mit abgebrochenem Studium der Verwaltungswissenschaften deutlich mehr.

Den Quatsch hatten wir ja schon lange nicht mehr.:rolleyes:

Wer hat damals eigentlich den

NO2 Grenzwert ausgewürfelt :D

 

https://www.focus.de/.../...n-glauben-ueber-argumente_id_10261126.html

Ist heute Nostalgieabend?

Oder warum wird der ganze alte Mist wieder ausgegraben?

Zitat:

@Lancelot59 schrieb am 20. Oktober 2019 um 18:18:19 Uhr:

Ist heute Nostalgieabend?

Oder warum wird der ganze alte Mist wieder ausgegraben?

Ablenkungsmanöver mangels Argumente ;)

Zitat:

FWebe schrieb am 19. Oktober 2019 um 20:53:37 Uhr:

Klingt voll logisch, was du da so von dir gibst.

Aber auch nur im Bierzelt auf dem Oktoberfest, oder Wasen.:p

Zitat:

@Sir Donald schrieb am 20. Oktober 2019 um 16:55:10 Uhr:

https://www.epochtimes.de/.../...nschte-wirkung-erzielen-a2997202.html

;)Solche Quellen werden nicht akzeptiert.

Weil das keine Quelle ist. Es ist etwas, was dir und Deinesgleichen in den Kram passt und das wars bereits. Zahlen einfach mal in einen "Zusammenhang" gebracht und ganz übersehen, dass nicht die Zulassungszahlen, sondern die Pendlerzahlen für die Emissionen relevant sind. Abgesehen vom Umstand, dass "alte Diesel" im Schnitt genau so viel NOx emittieren wie kaum 3-5 Jahre alte. Also voll am Thema vorbei. Ich vermute mit Absicht.

Weil: Hauptsache "man" kann Zweifel an irgendwelchen Maßnahmen und Grenzwerten säen. Genau das soll der Artikel machen, Zielgruppe sind mentale Frührentner, BILDungsbürger und Alternativen für sonstige Dummköpfe. Der Schreiberling hat jedenfalls noch nie Immissionsmodelle gemacht. Und wenn ja, dann ist das nicht Dummheit - dann ist so einen Unfug "fachlich rauszulassen" Vorsatz.

Aber Jemand der bei der DUH, bzw Tochtergesellschaft, arbeitet wird hier als Quelle akzeptiert?

Euer Problem ist das ihr nur Quellen akzeptiert die innerhalb eurer Blase bleiben. Interessant wird es wenn Ihr Quellen nennt die Ihr aber ablehnt wenn man einen Beitrag verlinkt der von der gleichen Quelle veröffentlicht wird aber nicht in euer Weltbild passt.

Aber kannst ja mal eine Liste aufstellen mit Quellen die Ihr als Seriös seht.

Für die Theoretiker gingen und gehen keine Hochrechnungen auf, das nervt vielleicht den ein oder anderen Bachelor:D

 

https://www.mpib-berlin.mpg.de/.../...-diesel-stickstoff-und-6000-tote

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Fahrzeugtechnik
  5. Die Feinstaub- und NOx-Lüge über den Diesel