Die Feinstaub- und NOx-Lüge über den Diesel
Alles Lüge, hier wird enttarnt...
Bitte ansehen, es lohnt sich !
https://www.ardmediathek.de/.../exclusiv-im-ersten-das-diesel-desaster
Beste Antwort im Thema
Ich hab den "Bericht" gesehen und hätte kotzen können. Methodisch war das nichts anderes als "Fear and Doubt".
Zwei Randbemerkungen warum dieser Beitrag tendenziös und schwachsinnig ist: Bei krebserregendem Material wie z.B. Benzol oder strahlendem Material kann man auch nicht "auf den Krebstoten" verweisen, aber du hast eine höhere Chance den Scheiß zu bekommen. Das gleiche ist bei Bronchialerkrankungen, die durch NOx eben verstärkt werden.
Siehe https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4596651/ oder http://www.scielo.br/scielo.php?... oder https://erj.ersjournals.com/content/38/2/303
in Neuseeland hat man die hohen NOx Werte durch "indoor" Erdgasfeuerungen (Etagenheizungen) sogar ausgenutzt um zu untersuchen, ob NOx was mit Kindern macht. Untersucht wurden Schulen gegliedert in "Erdgasfeuerung mit und ohne Außenkamin". Ja, NOx macht nachweislich was. Die Quote der Bronchialerkrankungen wie Asthma geht unter Schülern nachweislich hoch. Wenn diese Fachleute der Ansicht sind, dass das nur eine Korrelation und keine Kausalität ist - diese "Korrelationen" gibts weltweit auf allen Kontinenten. Komisch dass die Epidemologen da einen Zusammenhang sehen und nicht untersuchen, ob nicht vielleicht doch die Illuminaten dahinterstecken.
Komisch dass die einzigen Argumente der "Fachleute" sind, dass Raucher (kurzzeitig) viel mehr abbekommen und so kleine Mengen nicht so wild sein können. Epidemologen sind anderer Ansicht. Für mich ist dieser Drecksbeitrag der ARD nichts anderes als einseitiger und substanzloser Dummschwatz bezahlter Mietmäuler. Vor allem dem Köhler ("Leiter Lungenklinik"😉 könnte ich so lange in die .... lassen wir das. Aber es wäre sehr befriedigend.
10101 Antworten
Dumm nur das die NOx Luftwerte gar nicht mitbekommen haben das der Ausstoß immer höher wird und einfach permanent sinken. Also wenn ihr denen das nicht sagt, von mir erfahren sie das nicht😉
Sorry, eine selten dämlich Headline. Der Austoß steigt nicht, er sinkt permanent! Das UBA RECHNET! einfach nur mit höheren Werten als bisher! Aber den Unterschied zwischen rechnen und Realität verschwimmt halt schnell wenn das gewünschte rauskommt.
Zitat "Lag laut der Vorgängerversion des Emissionshandbuchs der NOx-Ausstoß auf der Straße für Euro-5-Diesel noch im Schnitt bei 906 Milligramm pro Kilometer, sind es jetzt laut UBA im Schnitt 950. Für die Abgasnormen Euro 6a, b und c würden nun statt 507 Milligramm pro Kilometer 614 Milligramm berechnet.
Diesel der Abgasnorm Euro 6d-TEMP, für die andere Messmethoden vorgeschrieben sind, hielten die EU-Vorgaben dagegen auch im Realbetrieb ein. Im Schnitt kämen sie auf durchschnittlich 46 Milligramm pro Kilometer, machten aber bisher nur fünf Prozent des Fahrzeugbestandes bei Diesel-Pkw aus.
Zitat Ende
https://www.waz.de/.../...f-diesel-nachruestungen-id227057243.html?...
Alles wird immer schlimmer und schlimmer. Erst ertrinken wir, dann ersticken wir. Oder wars umgekehrt?
Mit mehrverbrauchenden 6dtemp Diesel werden wir schneller ertrinken, mit den sparsamen Euro5ern ersticken 😉
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Zitat:
@mozartschwarz schrieb am 11. September 2019 um 18:58:06 Uhr:
Zitat "Lag laut der Vorgängerversion des Emissionshandbuchs der NOx-Ausstoß auf der Straße für Euro-5-Diesel noch im Schnitt bei 906 Milligramm pro Kilometer, sind es jetzt laut UBA im Schnitt 950. Für die Abgasnormen Euro 6a, b und c würden nun statt 507 Milligramm pro Kilometer 614 Milligramm berechnet.Diesel der Abgasnorm Euro 6d-TEMP, für die andere Messmethoden vorgeschrieben sind, hielten die EU-Vorgaben dagegen auch im Realbetrieb ein. Im Schnitt kämen sie auf durchschnittlich 46 Milligramm pro Kilometer, machten aber bisher nur fünf Prozent des Fahrzeugbestandes bei Diesel-Pkw aus.
Zitat Endehttps://www.waz.de/.../...f-diesel-nachruestungen-id227057243.html?...
Dann schlage ich vor, den genialen Katalytiker, der den Durchbruch bei der SCR-Abgastechnik in nur wenigen Monaten geschafft hat zum Nobelpreis vorzuschlagen. Da Ignoranz von Vorschriften wie nun auf gefühlt 500 Seiten gezeigt angeblich nicht stattgefunden hat, dann muss es ein bahnbrechender technischer Durchbruch der deutschen Forscherelite gewesen sein. Die trotz des Skandals und mit voller Unterstützung der Konzernführungen und unter heftigem Wehklagen von deren "Controllern" unermüdlich an Neuerungen gearbeitet haben und zufällig gerade dann den Durchbruch schafften. Zufälle gibt, das ist unglaublich.
Jo, ist schon eine Nummer, auchnoch ohne größere Änderungen an der Technik...
Zitat:
@LtLTSmash schrieb am 11. September 2019 um 18:25:03 Uhr:
Dumm nur das die NOx Luftwerte gar nicht mitbekommen haben das der Ausstoß immer höher wird und einfach permanent sinken. Also wenn ihr denen das nicht sagt, von mir erfahren sie das nicht😉Sorry, eine selten dämlich Headline. Der Austoß steigt nicht, er sinkt permanent! Das UBA RECHNET! einfach nur mit höheren Werten als bisher! Aber den Unterschied zwischen rechnen und Realität verschwimmt halt schnell wenn das gewünschte rauskommt.
Offensichtlich haben die anderen europäischen Hersteller beim Ermitteln des Referenzcars überwogen. Wenn mehr deutsche Diesel Einfluss gehabt hätten wäre halt ein besseres, sprich nicht gewolltes, Ergebnis herausgekommen.😉
Hast du eine Quelle oder vermutest du nur? Achja, kannst du ja eh nicht lesen....😁
Zitat:
@mozartschwarz schrieb am 11. September 2019 um 19:56:45 Uhr:
Hast du eine Quelle oder vermutest du nur? Achja, kannst du ja eh nicht lesen....😁
Schon wieder ein 12 Punkte Plan ?
Zitat:
@es.ef schrieb am 11. September 2019 um 19:54:29 Uhr:
Offensichtlich haben die anderen europäischen Hersteller beim Ermitteln des Referenzcars überwogen. Wenn mehr deutsche Diesel Einfluss gehabt hätten wäre halt ein besseres, sprich nicht gewolltes, Ergebnis herausgekommen.😉
Dafür wäre dann ein Ergebniskorrekturfaktor größer 1 das Mittel der Wahl, also kein Problem. Evtl könnten ja die Epidemotlogen bei der Gelegenheit nochmal ihr Modell checken, wär doch gelacht wenn man da nicht auch noch was tunen kann....
Haben die doch schon längst, der Grenzwert ist wackelig...
Zitat:
@GaryK schrieb am 11. September 2019 um 19:39:42 Uhr:
Zitat:
@mozartschwarz schrieb am 11. September 2019 um 18:58:06 Uhr:
Zitat "Lag laut der Vorgängerversion des Emissionshandbuchs der NOx-Ausstoß auf der Straße für Euro-5-Diesel noch im Schnitt bei 906 Milligramm pro Kilometer, sind es jetzt laut UBA im Schnitt 950. Für die Abgasnormen Euro 6a, b und c würden nun statt 507 Milligramm pro Kilometer 614 Milligramm berechnet.Diesel der Abgasnorm Euro 6d-TEMP, für die andere Messmethoden vorgeschrieben sind, hielten die EU-Vorgaben dagegen auch im Realbetrieb ein. Im Schnitt kämen sie auf durchschnittlich 46 Milligramm pro Kilometer, machten aber bisher nur fünf Prozent des Fahrzeugbestandes bei Diesel-Pkw aus.
Zitat Endehttps://www.waz.de/.../...f-diesel-nachruestungen-id227057243.html?...
Dann schlage ich vor, den genialen Katalytiker, der den Durchbruch bei der SCR-Abgastechnik in nur wenigen Monaten geschafft hat zum Nobelpreis vorzuschlagen. Da Ignoranz von Vorschriften wie nun auf gefühlt 500 Seiten gezeigt angeblich nicht stattgefunden hat, dann muss es ein bahnbrechender technischer Durchbruch der deutschen Forscherelite gewesen sein. Die trotz des Skandals und mit voller Unterstützung der Konzernführungen und unter heftigem Wehklagen von deren "Controllern" unermüdlich an Neuerungen gearbeitet haben und zufällig gerade dann den Durchbruch schafften. Zufälle gibt, das ist unglaublich.
Hm, deutsche Forscherelite? Jetzt ist ein neuer Verdacht zu Euro 6 Dieselmotoren von VW (EA 288) aufgetaucht. Auch dieser Vorwurf wird in gewohnter Manier (Leugnen und Abstreiten bis zum Letzten) seitens des Produzenten abgehandelt. Wir werden in Zukunft ja sehen, ob an dieser Sache was dran ist.
Füsik und Kemi ist alles nix mehr wert.
Nebenan wird behauptet das sich der neueste Atommüll innerhalb 300Jahren vollständig rückstandsfrei auflöst 😁😁
Wenn wir den Atommüll verglasen, schreddern und schön fein über Deutschland verteilen - der MAK Grenzwert wird nach Zerfall der kurzlebigen Isotope wahrscheinlich nicht mal erreicht. Und der Rest soll sich nicht an anstellen, in Thüringen sind die Strahlenwerte von Natur aus höher als in Niedersachsen oder Brandenburg. Finden sich sicher auch "Dr. Köhlers", die "starke Zweifel an bestehenden Grenzwerten" haben. Außerdem leben in Tschernobyl immer noch Menschen und da wäre viel mehr. Und überhaupt. Ist auch unwirtschaftlich so viel Aufwand um das bischen Strahlung zu machen, das Geld ist woanders (zum beispiel in Tschernobyl oder Fukushima) viel sinnvoller angelegt.
Kommt einem die Argumentationsweise bekannt vor?
Zitat:
Kommt einem die Argumentationsweise bekannt vor?
Da kannste drauf wetten 😁
Ich glaub 1986 ist bei so manchem das Hirn verstrahlt worden.
Die Spätfolgen liest man heute hier 😎