Die Feinstaub- und NOx-Lüge über den Diesel
Alles Lüge, hier wird enttarnt...
Bitte ansehen, es lohnt sich !
https://www.ardmediathek.de/.../exclusiv-im-ersten-das-diesel-desaster
Beste Antwort im Thema
Ich hab den "Bericht" gesehen und hätte kotzen können. Methodisch war das nichts anderes als "Fear and Doubt".
Zwei Randbemerkungen warum dieser Beitrag tendenziös und schwachsinnig ist: Bei krebserregendem Material wie z.B. Benzol oder strahlendem Material kann man auch nicht "auf den Krebstoten" verweisen, aber du hast eine höhere Chance den Scheiß zu bekommen. Das gleiche ist bei Bronchialerkrankungen, die durch NOx eben verstärkt werden.
Siehe https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4596651/ oder http://www.scielo.br/scielo.php?... oder https://erj.ersjournals.com/content/38/2/303
in Neuseeland hat man die hohen NOx Werte durch "indoor" Erdgasfeuerungen (Etagenheizungen) sogar ausgenutzt um zu untersuchen, ob NOx was mit Kindern macht. Untersucht wurden Schulen gegliedert in "Erdgasfeuerung mit und ohne Außenkamin". Ja, NOx macht nachweislich was. Die Quote der Bronchialerkrankungen wie Asthma geht unter Schülern nachweislich hoch. Wenn diese Fachleute der Ansicht sind, dass das nur eine Korrelation und keine Kausalität ist - diese "Korrelationen" gibts weltweit auf allen Kontinenten. Komisch dass die Epidemologen da einen Zusammenhang sehen und nicht untersuchen, ob nicht vielleicht doch die Illuminaten dahinterstecken.
Komisch dass die einzigen Argumente der "Fachleute" sind, dass Raucher (kurzzeitig) viel mehr abbekommen und so kleine Mengen nicht so wild sein können. Epidemologen sind anderer Ansicht. Für mich ist dieser Drecksbeitrag der ARD nichts anderes als einseitiger und substanzloser Dummschwatz bezahlter Mietmäuler. Vor allem dem Köhler ("Leiter Lungenklinik"😉 könnte ich so lange in die .... lassen wir das. Aber es wäre sehr befriedigend.
10101 Antworten
Das Mainova Kohlekraftwerk mitten in Frankfurt (dessen paar 100t NOx Austoß p.a. sicher nix mit der Lage in Frankfurt zu tun hat) wird sicher seinen Beitrag leisten und die sauberen BEV mit sauberen Strom versorgen😉
Was ist nur los mit den Powerdieseln?
Audi kommt nicht bei mit den Softwareupdates
Ist die Hardware etwa so billig, dass sie nicht therapierbar ist? Zu viel auf das Kartell verlassen?
Wieder was Neues zur Diesel-NOx-Lüge. Zusammenfassung von Messergebnissen.
P.S. Ich wäre für Beugehaft von Politikern, vor allem sollte man Fr. Merkel als Hauptverantwortliche für diese Bananenrepublik aus den Verkehr ziehen.
Hatten wir schon. Zusammenfassung: Guck dir die Pendlerzahlen dieser Städte an und die Pendlerzahlen der Städte, wo es NOx Probleme gibt. Zudem wirf einen Blick auf die mittleren Windgeschwindigkeiten. Je ländlicher das Umfeld der Stadt, je höher die Pendlerzahlen und je geringer die mittlere Windgeschwindigkeit, desto stärker ist das NOx Problem.
Alles in allem ein typischer FOCUS Lobbyartikel. Der Focus ist nicht gerade mit "investigativen Recherchen" aufgefallen ums vorsichtig auszudrücken.
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Zitat:
@LtLTSmash schrieb am 3. September 2019 um 09:15:54 Uhr:
Das Mainova Kohlekraftwerk mitten in Frankfurt (dessen paar 100t NOx Austoß p.a. sicher nix mit der Lage in Frankfurt zu tun hat) wird sicher seinen Beitrag leisten und die sauberen BEV mit sauberen Strom versorgen😉
Das ist aber böse.🙂😛
Betrachtet man noch die Höhe der Hintergrundbelastung in Frankfurt, die auch durch den größten Flughafen Deutschlands kommt, braucht man sich doch nicht über die Überschreitung des Grenzwertes an Verkehrsspots zu wundern.
Vielleicht sollte man einfach an den Messstationen mit Grenzwertüberschreitungen Schilder aufstellen, dass man sich dort nicht 24 h am Stück aufhalten soll.
Zitat:
@GaryK schrieb am 3. September 2019 um 10:05:58 Uhr:
Hatten wir schon. Zusammenfassung: Guck dir die Pendlerzahlen dieser Städte an und die Pendlerzahlen der Städte, wo es NOx Probleme gibt. Zudem wirf einen Blick auf die mittleren Windgeschwindigkeiten. Je ländlicher das Umfeld der Stadt, je höher die Pendlerzahlen und je geringer die mittlere Windgeschwindigkeit, desto stärker ist das NOx Problem.Alles in allem ein typischer FOCUS Lobbyartikel. Der Focus ist nicht gerade mit "investigativen Recherchen" aufgefallen ums vorsichtig auszudrücken.
Oh Deine Fakenews wieder. Ein Pendler fährt am Tag zweimal an der Messstation vorbei, müsste dann nicht der 200er Grenzwert der Maximalbelastung gerissen werden? Am Wochenende bleibt der Pendler schön zu Hause.
Zitat:
Das Mainova Kohlekraftwerk mitten in Frankfurt (dessen paar 100t NOx Austoß p.a. sicher nix mit der Lage in Frankfurt zu tun hat)
Nett wäre ein Beleg dieser Meldung.
Sagt der, der nie etwas belegt. Gut, aber wer nix aussagt braucht das vermutlich auch nicht😉. Ansonsten, was willste denn belegt haben? Das es Kohlektaftwerke gibt? Das eins davon in Frankfurt steht? Das es NOX ausstößt? Hab ich oft genug schon getan, such es dir selbst raus!
Zitat:
@es.ef schrieb am 3. September 2019 um 10:15:57 Uhr:
Zitat:
@LtLTSmash schrieb am 3. September 2019 um 09:15:54 Uhr:
Das Mainova Kohlekraftwerk mitten in Frankfurt (dessen paar 100t NOx Austoß p.a. sicher nix mit der Lage in Frankfurt zu tun hat) wird sicher seinen Beitrag leisten und die sauberen BEV mit sauberen Strom versorgen😉Das ist aber böse.🙂😛
Betrachtet man noch die Höhe der Hintergrundbelastung in Frankfurt, die auch durch den größten Flughafen Deutschlands kommt, braucht man sich doch nicht über die Überschreitung des Grenzwertes an Verkehrsspots zu wundern.
Vielleicht sollte man einfach an den Messstationen mit Grenzwertüberschreitungen Schilder aufstellen, dass man sich dort nicht 24 h am Stück aufhalten soll.
Oh, da versucht sich jemand an Sarkasmus. Bei 0.9g/km NOx der Betrugsdiesel entsprechen 100t/a etwa 11 Mio Kilometern von Dieselmotoren. Was bei 360.000 Pendern mit PKW täglich(!) genau was bedeutet? Der Autobahnring A3/A5/661 wurde dabei noch gar nicht berücksichtigt. Aber es muss am Kraftwerk liegen, der Betrugsdiesel kann nicht schuld sein. Auch dass das Kraftwerk recht hoch emittiert (warum wohl) spielt ganz sicher keine Rolle.
Übrigens haben Flugzeuge je Kilogramm Brennstoff etwa halb so hohe NOx Emissionen wie die Betrugsdiesel. 10g/kg statt deren 20. Auch da kannste rechnen, wie viel an Emissionen maximal möglich ist. Zudem fliegen die Dinger nicht über Frankfurt. Und eher "gegen den Wind" an, was bedeutet, die Emissionen werden vom Flughafen weggeblasen. bei den üblichen West- und Ostwindlagen ist Frankfurt im N des Flughafens quasi außen vor.
Zitat:
@es.ef schrieb am 3. September 2019 um 10:15:57 Uhr:
Zitat:
@LtLTSmash schrieb am 3. September 2019 um 09:15:54 Uhr:
Das Mainova Kohlekraftwerk mitten in Frankfurt (dessen paar 100t NOx Austoß p.a. sicher nix mit der Lage in Frankfurt zu tun hat) wird sicher seinen Beitrag leisten und die sauberen BEV mit sauberen Strom versorgen😉Das ist aber böse.🙂😛
Betrachtet man noch die Höhe der Hintergrundbelastung in Frankfurt, die auch durch den größten Flughafen Deutschlands kommt, braucht man sich doch nicht über die Überschreitung des Grenzwertes an Verkehrsspots zu wundern.
Vielleicht sollte man einfach an den Messstationen mit Grenzwertüberschreitungen Schilder aufstellen, dass man sich dort nicht 24 h am Stück aufhalten soll.
Wobei, hab mir mal den Erlenbruch angeschaut, da wird das KKW wohl wenig dran machen, das ist auf der anderen Seite. Zudem gibt es da ja 3 Messstellen, eine etwas im Hintergrund, vor einer Schule, da sind die Werte aber weit unter GW, d.h, hier scheint die Hintergrundbelastung wohl noch OK zu sein. Aber man kann auf Google Maps schon sehen, das die Messstelle schön zwischen 2 Ampel platziert ist, also beste Voraussetzungen um die punktuell höchtsten Werte zu messen.
https://www.frankfurt.de/.../...uftmessungen%20Riederwaldtunnel_ba.pdf
Zitat:
@LtLTSmash schrieb am 3. September 2019 um 10:44:04 Uhr:
Aber man kann auf Google Maps schon sehen, das die Messstelle schön zwischen 2 Ampel platziert ist, also beste Voraussetzungen um die punktuell höchtsten Werte zu messen.https://www.frankfurt.de/.../...uftmessungen%20Riederwaldtunnel_ba.pdf
Was logisch ist da man ja in Deutschland die Hotspots messen will.
Und wenn man dann (fast) nur Hotspots als Grundlage hat um die Schadstoffbelastung der ganzen Stadt zu ermitteln, Ziel erreicht.
War doch München das die durchschnittliche Schadstoffbelastung des Stadtgebietes drastisch senken konnte in dem man einfach einige Messstellen abseits der Hotspots aufstellte und den Schnitt neu berechnete.
Eine Statistik ist eben nur das Ergebnis seiner Basisdaten und damit kann man viel Schmu treiben.
Die EU gibt das aber genau so vor...
Es geht nicht um Durchschnitte, immernoch nicht verstanden?
Die Werte der Frankfurter Kohlekraftwerke wäre allerdings int...
Offensichtlich nicht wenn man die Messungen anderer EU-Staaten betrachtet.
Wenn ich mich richtig erinnere müssen die Messungen repräsentativ für ein größeres Gebiet sein wo sich die Menschen regelmässig aufhalten.
Das spricht gegen die Messstelle die in Griechenland auf einem Gebäude steht aber für die Messstelle die in Wien in der Fußgängerzone platziert wurde.
Es mag sein das die Messstationen in Deutschland weitgehend entsprechend der Richtlinie aufgestellt wurden, aber erst nachdem Sie den deutschen Vorgaben angepasst wurden. Aber in Deutschland hat man einseitig nach Maximalwerten geschielt statt repräsentative Belastungswerte zu erfassen.
Wenn ich nur Maximalwerte erfasse ist das eher nicht im Sinne derer die diese Richtlinien formulierten. Denn dann hätte man gleich schreiben können das die Messwerte die maximale Belastung in der Stadt abbilden müssen.
Es ist wieder dieses Schwarz/Weiß in unseren Burokratenstuben. Entweder wird dramatisiert oder abgewiegelt.
Aber was solls, vorhin wieder ein Beispiel für die Doppelmoral unserer Umweltschützer gelesen. Seit Jahren werden Jäger von Ihnen als Mörder abgestempelt, Heute lese ich das sie mehr Rehe abschiessen sollen wegen der Bäume.
Da dreht man die Meinung so in den Wind wie es gerade passt.
Du sollst dich nicht erinnern, bringt scheinbar nähmlich nichts...
Ich zitiere mal Smash... suchs dir selbst raus. Kam schon oft genug...
So wirklich streng stehen die auch garnicht. Ich geh mal davon aus das HH weiß warum an den Landungsbrücken keine Messstelle ist.
Frankfurt wird auch wissen warum es keine Werte zu den Kohlekraftwerken gibt...