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Die erste Inspektion...ein Erfahrungsbericht!

Themenstarteram 26. Mai 2010 um 15:33

Heute war es soweit, Golfi durft/musste das erste Mal zum Freundlichen, nachdem er sich letzte Woche bei exakt 29.000 Km gemeldet hatte und in weiteren 1.000 um einen Service bat.

Mit einem leicht unguten Gefühl, schließlich hatten seine Vorgänger bei diversen anderen Autohäusern schon böses erlebt, vereinbarte ich einen Termin und war erstaunt, dass das freundliche Mädel bei der Terminvergabe bereits nach etwaigen Mägeln fragte und diese in den Inspektionsauftrag mit aufnahm.

Windgeräusche Beifahrertür, Licht zu tief, sporadisch Anzeige "ESP-Fehler" im Display und das berüchtigte Hakeln der Lenkung nach einer Fahrtstrecke von ca. 100 km. Die Dame wies mach dann noch darauf hin, dass in diesem Zuge auch die Kabelbinder-Luftausströmer-Aktion durchgeführt werden würden.

Pünktlich um 7:30 Uhr heute morgen gab ich Golfi ab und wollte gehn, so war ich das gewohnt...

...ein lautes Rufen des Meisters..."Moment...ich möchte Ihnen noch gerne erklären, was wir heute alles mit ihrem Wagen vorhaben, auf Ihre Mängel eingehen und kann Ihnen dann sogar sagen was die Inspektion kosten wird."

Ich war geplättet.

Und wirklich...wir begutachteten den Golf optisch, gingen alle Punkte der Checklist gemeinsam durch, er fragte sogar, ob sie Scheibenklar auffüllen dürften, das würde allerdings 2 Euro kosten.

Zum Punkt "Hakelige Lenkung" wollte er sich mit VW in Verbindung setzen, ich solle Verständnis aufbringen, dass man nicht eine Probefahrt von 100 km machen könnte.

Ich verabschiedete mich und wusste meinen Wagen in guten Händen.

Bereits 2 Stunden später klingelte mein Handy, es war der Meister:

"Nach Rücksprache mit VW würden wir gerne das komplette Lenkgetriebe wechseln, können wir dafür bitte einen neuen Termin machen?"

Nun war ich noch platter, in Anbetracht dessen, dass hier einige User von großen Problemen mit ihren Freundlichen berichtet haben, die sich beharrlich weigerten den Lenkfehler zu akzeptieren. Oder hat VW inwischen grünes Licht für den Tausch gegeben?

Zum vereinbarten Zeitpunkt konnte ich Golfi abholen, alles war perfekt erledigt, alle Mängel beseitigt, der ESP Fehler im Display soll auch mit der Lenkung zusammenhängen.

Nun gut, also wird nächste Woche dieses getauscht, der Freundliche stellt mir für 2 Tage kostenlos einen Wagen zur Verfügung.

Meine Frage an Euch, ist dieser Service inzwischen Normalität? Schaut Mutter VW den Autohäusern inzwischen so auf die Finger? Habt Ihr das ähnlich erlebt?

Nachdem es hier ja oft negatives zu lesen gibt, nenne ich gerne mal den Namen meines persönlichen Highlights heute: Autohaus Jenal, Homburg/Saar.

Gruß,

Micha

Beste Antwort im Thema
am 26. Mai 2010 um 15:39

Ach, hör doch auf.

Das ist doch ein Fakebericht.

Habe schon lange den Verdacht, dass einige hier für bzw. bei VW arbeiten.

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Zitat:

Original geschrieben von BaX87

alle 10.000km den pollenfilter zu wechseln ist etwas übertrieben schade ums geld!

Bei 7 € pro Aktivkohlefilter werde ich nicht unbedingt Privatinsolvenz anmelden müssen, wenn ich diesen alle 10.000 km wechsle.

In der Stadt bei den ganzen Abgasen ist das keine schlechte Vorgehensweise.

ne groß ärmer macht einen das nicht aber wenn es nicht unbedingt einen nennenswerten unterschied gibt von 10.000km zu 30.000km würde ich ihn bis 30.000km drinne lassen das würd der filter schon schaffen! (auffangen)

sonst würde vw ihn nicht bis 60.000km freigeben was ich aber wie gesagt auch für übertrieben halte!

3 x filtertausch alle 10.000km sind auch 21 euro! hier und da nen paar euro summiert sich auch nach oben alles ;-)

meine das ja auch nicht böse aber was nicht wirklich muss sollte man auch nicht tauschen weil es eben so gut wie keinen vorteil bringt einen filter der wirklich für mindestens 30.000km gut ist zu tauschen!

davon mal ab in dabai wo viel sand ist würde ich ihn auch alle 10.000km wechseln auch den motorluftfilter!

oder in hong kong wo wirkliche drecks luft ist da macht das sicher sinn!

aber wie ich schon sagte ist jedem selbst überlassen...

 

am 18. März 2011 um 15:21

Nach dem Tipp mit dem Öl mitbringen aus dem Forum (danke dafür :) ), habe ich mich dann auch zum ersten Mal zu einem Händler in meiner Umgebung begeben ( Auto ist über Internet Vermittler gekauft) wegen dem ersten Service Intervall (20 Monate alt, 19.000 km, TSI 122 PS).

Ich muss sagen: TOP (Wohne auf'm Land.)

Ich wurde freundlich begrüsst, gefragt ob ich sonstige Mängel habe, diese wurden dann direkt im PC eingegeben. Hatte drei Kleinigkeiten. Ich fragte noch nach, wegen Öl selber mitbringen: Kein Problem. Bei dem Termin (inkl kostenlosem Abhol-Service) dann nochmal vor dem Service alle Punkte mit dem Meister durchgegangen.

Alles i.O. mit dem Wagen.

Die Kleinigkeiten wurden per Update behoben, falls nicht soll ich mich nochmal melden.

Und der Meister hat sich auch im PC eingetragen, dass falls es noch in Zukunft spezielle Updates geben sollte, ich informiert werde.

Kostenpunkt: 86,15 €

+ mitgebrachtes Öl: 30,71 €

= 116,86 €

Ich hatte vorher mal gefragt wie viel es ungefähr mit Öl kosten würde. Antwort: ca. 200 bis 220 € :eek:

So bin ich sehr zufrieden und werde auch weiterhin dort alles machen lassen. :)

Hallo zusammen,

leider wollen drei VW Händler 134.-€uro inkl. MwSt (inkl. Pollenfilter) für die erste Inspektion haben.

Das Motor Öl darf ich mitbringen (4 Liter ca. 25,-€uro) ......

Gruß

Christos

am 29. März 2011 um 6:13

habe 158€ (ohne Öl, inkl. Pollenfilter) bezahlt.

auf der rechnung stehen 3 punkte.

- service paket longlife inspektion intervall-service plus

- service paket longlife inspektion staub-u. pollenfilter inkl. einbau

- interv. service mit mobilitätsgarantie

der unterschied von 1 und 3 erschließt sich mir noch nicht so ganz. meine vermutung ist, dass punkt 3 der ölwechsel und punkt 1 die durchsicht des autos ist. liege ich da richtig?

und ist es normal, dass das auto bei einer inspektion 7km zurücklegt?

ansonsten war ich mit dem service sehr zufrieden.

nachtrag: mir wurde kein update fürs motorsteuergerät aufgespielt, habe zumindest keine schaltanzeige erhalten. habe aber auch nichts zu meckern, was den motor angeht, von daher voll i.O. :D

Zitat:

 

nachtrag: mir wurde kein update fürs motorsteuergerät aufgespielt, habe zumindest keine schaltanzeige erhalten.

Du wirst (zumindest beim 59 kw Motor) auch keine Schaltanzeige dazu bekommen, lediglich die Zeitanzeige wandert aus dem Zentrum nach links!

am 29. März 2011 um 7:17

Zitat:

Original geschrieben von golf230

Zitat:

 

nachtrag: mir wurde kein update fürs motorsteuergerät aufgespielt, habe zumindest keine schaltanzeige erhalten.

Du wirst auch keine Schaltanzeige dazu bekommen, lediglich die Zeitanzeige wandert aus dem Zentrum nach links!

die uhr ist auch nicht gewandert. und ich dachte dem TSI heizleistungsthread entnommen zu haben, dass beim 90kW eine schaltanzeige durch das update hinzukommt.

edit: schreib wenigstens dazu wenn du dein posting im nachhinein editierst ;)

Hi liebes Forum,

 

nach über 30.000 km steht jetzt auch bei mir die erste Inspektion an.

 

- Ölwechsel+Filter+Schraube

- optionaler Staub- und Pollenfilterwechsel

- Arbeitszeiten:

 

> 260 EUR

 

Kommt mir etwas teuer vor, was meint ihr? Ist das im Raum Stuttgart so üblich?

 

Mein Kostenvoranschlag sagte 276,60€!

Standart Longlife Inspektion.

Die wollten für 3,6 Liter Öl 95€ haben!

Habe eigenes Öl mitgebracht, was sich bei Übergabe des Autos herausstellte, dass die Werkstatt das gleiche Öl verwendet.

Bloß das ich 45€ für 5 Liter gezahlt habe.

Pollenfilter habe ich auch selbst gewechselt.

Am ende habe ich dann 124€ bezahlt.

Zitat:

Original geschrieben von Tobi_

Hi liebes Forum,

nach über 30.000 km steht jetzt auch bei mir die erste Inspektion an.

- Ölwechsel+Filter+Schraube

- optionaler Staub- und Pollenfilterwechsel

- Arbeitszeiten:

> 260 EUR

Kommt mir etwas teuer vor, was meint ihr? Ist das im Raum Stuttgart so üblich?

Der Preis ist inklusive Material normal, da alleine ds Öl bei ca 4l einen Preis von 120,-€ ausmachen kann. Das kann man jedoch ungehen, in dem man das Öl selbst mitbringt. Den St. & Pol.Filter selbst zu wechseln ist auch kein Hexenwerk.

Das Öl bekommst du preiswert hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...

Zitat:

Original geschrieben von blubb0815

habe 158€ (ohne Öl, inkl. Pollenfilter) bezahlt.

auf der rechnung stehen 3 punkte.

- service paket longlife inspektion intervall-service plus

- service paket longlife inspektion staub-u. pollenfilter inkl. einbau

- interv. service mit mobilitätsgarantie

der unterschied von 1 und 3 erschließt sich mir noch nicht so ganz. meine vermutung ist, dass punkt 3 der ölwechsel und punkt 1 die durchsicht des autos ist. liege ich da richtig?

und ist es normal, dass das auto bei einer inspektion 7km zurücklegt?

ansonsten war ich mit dem service sehr zufrieden.

nachtrag: mir wurde kein update fürs motorsteuergerät aufgespielt, habe zumindest keine schaltanzeige erhalten. habe aber auch nichts zu meckern, was den motor angeht, von daher voll i.O. :D

habe unter den gleichen Prämissen 157,44€ bezahlt - scheinen dann wohl wirklich Pauschalen zu sein.

meine Vermutung zu Punkt 3: vielleicht ein zusätzlicher Posten für selbst mitgebrachtes Öl - also sozusagen eine Altölentsorgung de luxe ?!? aber deine Idee ist natürlich auch mgl.. Kann hier jemand Aufklärung liefern?

ansonsten: Öl wurde angenommen und auf der Rechnung und im Serviceheft vermerkt, der Rest stand sauber im Auto - perfekt.

 

gerade zum Thema Intervall-Service Plus im Internet gefunden (weiß nicht, ob es stimmt):

"nur für Fahrzeuge zwischen 2007 und 2009 / Beleuchtung und Frontscheibe wird zusätzlich zum Intervallservice geprüft"

Wenn das stimmt, sage ich das nächste mal eben noch mehr:

1. keine Fahrzeugwäsche

2. keine Scheibenflüssigkeit auffüllen

3. und ja Scheiben und Beleuchtung sind i.O. - wieder 20€ gespart :D :D

Ich war heute Morgen beim Freundlichen zum 1. Intervall-Service; im Großen und Ganzen war der Ablauf reibungslos. Öl hatte ich selbst mitgebracht, nach 1,5 Stunden Stadtbummel konnte ich den Wagen wieder abholen.

Zur Orientierung (danke an alle bisherigen Berichterstatter; dadurch habe ich doch noch einen Händler mehr zum Preisvergleich angerufen):

Intervall-Service mit Mobilitätsgarantie (+ Intervall-Service Plus) ~60 €

Ölfilter + Schraube ~18 €

Summe 78 €

Intervall-Service bei 30000 km 268,77 €.

Intervall Service 79,10

Schraube 1,65

3,6l Öl 92,56

Mobil Super 3000 for 5W30, Literpreis netto 25,71 €

Ölfilter 16,05

Scheibenreiniger 4,86

Staubfilter Einbau 10,40

Staubfilter 21,24

zusammen + MWSt. 268,77 €

Fahrzeug kostenlos gewaschen und rausgesaugt. Service freundlich. Ich bin zufrieden.

Boah ganz schön teuer.:eek:

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