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Die erste Inspektion...ein Erfahrungsbericht!
Heute war es soweit, Golfi durft/musste das erste Mal zum Freundlichen, nachdem er sich letzte Woche bei exakt 29.000 Km gemeldet hatte und in weiteren 1.000 um einen Service bat.
Mit einem leicht unguten Gefühl, schließlich hatten seine Vorgänger bei diversen anderen Autohäusern schon böses erlebt, vereinbarte ich einen Termin und war erstaunt, dass das freundliche Mädel bei der Terminvergabe bereits nach etwaigen Mägeln fragte und diese in den Inspektionsauftrag mit aufnahm.
Windgeräusche Beifahrertür, Licht zu tief, sporadisch Anzeige "ESP-Fehler" im Display und das berüchtigte Hakeln der Lenkung nach einer Fahrtstrecke von ca. 100 km. Die Dame wies mach dann noch darauf hin, dass in diesem Zuge auch die Kabelbinder-Luftausströmer-Aktion durchgeführt werden würden.
Pünktlich um 7:30 Uhr heute morgen gab ich Golfi ab und wollte gehn, so war ich das gewohnt...
...ein lautes Rufen des Meisters..."Moment...ich möchte Ihnen noch gerne erklären, was wir heute alles mit ihrem Wagen vorhaben, auf Ihre Mängel eingehen und kann Ihnen dann sogar sagen was die Inspektion kosten wird."
Ich war geplättet.
Und wirklich...wir begutachteten den Golf optisch, gingen alle Punkte der Checklist gemeinsam durch, er fragte sogar, ob sie Scheibenklar auffüllen dürften, das würde allerdings 2 Euro kosten.
Zum Punkt "Hakelige Lenkung" wollte er sich mit VW in Verbindung setzen, ich solle Verständnis aufbringen, dass man nicht eine Probefahrt von 100 km machen könnte.
Ich verabschiedete mich und wusste meinen Wagen in guten Händen.
Bereits 2 Stunden später klingelte mein Handy, es war der Meister:
"Nach Rücksprache mit VW würden wir gerne das komplette Lenkgetriebe wechseln, können wir dafür bitte einen neuen Termin machen?"
Nun war ich noch platter, in Anbetracht dessen, dass hier einige User von großen Problemen mit ihren Freundlichen berichtet haben, die sich beharrlich weigerten den Lenkfehler zu akzeptieren. Oder hat VW inwischen grünes Licht für den Tausch gegeben?
Zum vereinbarten Zeitpunkt konnte ich Golfi abholen, alles war perfekt erledigt, alle Mängel beseitigt, der ESP Fehler im Display soll auch mit der Lenkung zusammenhängen.
Nun gut, also wird nächste Woche dieses getauscht, der Freundliche stellt mir für 2 Tage kostenlos einen Wagen zur Verfügung.
Meine Frage an Euch, ist dieser Service inzwischen Normalität? Schaut Mutter VW den Autohäusern inzwischen so auf die Finger? Habt Ihr das ähnlich erlebt?
Nachdem es hier ja oft negatives zu lesen gibt, nenne ich gerne mal den Namen meines persönlichen Highlights heute: Autohaus Jenal, Homburg/Saar.
Gruß,
Micha
Beste Antwort im Thema
Ach, hör doch auf.
Das ist doch ein Fakebericht.
Habe schon lange den Verdacht, dass einige hier für bzw. bei VW arbeiten.
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325 Antworten
Dankeschön,
für einen posotiven beitrag xD hört man hier ja selten genung ich muss mit mein in 3000km hin also auch bald mal sehen wie es mir ergeht ...
LG
NaKa
Zitat:
Original geschrieben von Bigstar83
Mein Rolfli rief mich nach exakt 29000 KM in die Box. Hätte zwar noch 1000km gehabt, bin aber bereits bei 29180 zum Freundlichen gefahren, da wir über den Jahreswechsel in die Alpen wollen.
Zum Service ging es zu unserem VW Händler Matticzk in Bautzen. Öl habe ich selbst mit angeliefert (Aral Tronic 5W 30 LL III für knapp 25 € ausm Netz).
Vorher hatte ich telefonisch einen Termin vereinbart und auch abgeklärt ob ich mein eigenes Öl mitbringen darf. Lt. freundlichen absolut kein Problem. Außerdem wurde nach Mängeln gefragt die beim Fahrzeug aufgetreten sind. Bis auf einen nicht nach unten funktionierenden Spiegelverstellknopf hatte ich aber nichts zu bemängeln.
Zum Termin wurde mit dem freundlichen Serviceberater vorab ein kurzer Check auf der Hebebühne gemacht. So konnte ich auch gleich mal einen Blick untern Rolfi werfen. Alles Tip Top nach über 1,5 Jahren auf überwiegend sächsischem Hoheitsgebiet.
NAch vier Stunden konnte ich meinen G6 wieder abholen und als die Rechnung folgte war ich absolut positiv überrascht.
Intervall Service m. Mobi-Garantie 41,97 €
Ölfilter 13,20 €
Ölablass-Schraube 1,35 €
Intervall Service Plus 10,90 €
Netto: 67,42 €
MwSt.: 12,81 €
Gesamt inkl. Steuer: 80,23 €
Inkl. Öl habe ich also nur 105 € für die 1.Inspektion zahlen müssen. Nach den bisher hier im Forum geposteten Beträgen bin ich mit meinem :-) mehr als zufrieden und kann diesen uneingeschränkt weiterempfehlen.
Habe mal eine Frage....
Ich lese hier immer hohe kilometerlaufleistungen bis zur ersten Inspektion!
Meiner hat auch das Longlife drin(laut Bordbuch)...will aber jetz bei knapp 17000km schon eine inspektion bekommen!
Er zeigt mir an entweder 3000km oder 4h!
Normal???
Ich fahre 70% Stadt ,25% Landstrasse und 5% Autobahn!
Danke im Vorraus
:D
Ich habe mit selbst mitgebrachten Öl (Castrol Edge) insgesamt 154 € bezahlt.
Kilometerstand lag bei 21.000 km, allerdings habe ich die maximale Intervalldauer (2 Jahre) überschritten.
Die Wartungsliste war kurz. Scheinwerfer testen, Reifen prüfen, Bremsbeläge sichten.
Also ist bei meinem alles normal?
finde deinen Preis janz schön hoch...ich bezahle ca. 80 Euro!
bringe das Öl natürlich selber mit!
Zitat:
Original geschrieben von Paulisostar
Also ist bei meinem alles normal?
finde deinen Preis janz schön hoch...ich bezahle ca. 80 Euro!
bringe das Öl natürlich selber mit!
Wenn ich das Öl nicht selbst mitgebracht hätte, wäre ich locker bei über 200 € gelandet.
154 € sind normal für eine VW-Vertragswerkstatt in einer Großstadt.
Aber ganz schön happig für einen einfachen Ölwechsel. 150,-€ sind die reinen Arbeitskosten in Köln für eine LL-Inspektionsservice.
Zitat:
Original geschrieben von StefanSch123
Zitat:
Original geschrieben von Paulisostar
Also ist bei meinem alles normal?
finde deinen Preis janz schön hoch...ich bezahle ca. 80 Euro!
bringe das Öl natürlich selber mit!
Wenn ich das Öl nicht selbst mitgebracht hätte, wäre ich locker bei über 200 € gelandet.
154 € sind normal für eine VW-Vertragswerkstatt in einer Großstadt.
Ich finde, Berlin is schon groß^^
Zitat:
Original geschrieben von Paulisostar
Ich finde, Berlin is schon groß^^
Ich schätze die Lebenshaltungskosten dürften in München etwas höher sein, als in Berlin.
Zitat:
Original geschrieben von StefanSch123
Zitat:
Original geschrieben von Paulisostar
Ich finde, Berlin is schon groß^^
Ich schätze die Lebenshaltungskosten dürften in München etwas höher sein, als in Berlin.
Ist ja nun auch egal ob München oder Berlin oder....
auf jeden Fall, werden dir einige bestätigen das du ganz schön viel Geld dafür ausgegeben hast!
Aber wer in München lebt, kann es sich auch leisten(Spruch des Abends^^)
Ich habe keine Ahnung wie der bundesweite Durchschnittswert für die 1. Inspektion ist und kann daher nicht beurteilen ob diese 154 € viel oder wenig sind.
Aber falls du in München eine deutlich günstigere Vertragswerkstatt kennst, sag mir Bescheid. Nach Berlin ist es mir dann doch ein wenig zu weit. ;)
Zitat:
Original geschrieben von StefanSch123
Ich habe keine Ahnung wie der bundesweite Durchschnittswert für die 1. Inspektion ist und kann daher nicht beurteilen ob diese 154 € viel oder wenig sind.
Aber falls du in München eine deutlich günstigere Vertragswerkstatt kennst, sag mir Bescheid. Nach Berlin ist es mir dann doch ein wenig zu weit. ;)
Also ich habe bei 2 VW Werkstätten gefragt...wie gesagt...Berlin!
die erste : ca.100 Euro (hier lass ich meine Garantiefälle beheben :) )
die zweite : ca.80 euro!( und hier meine Inspektionen....(wenn es soweit ist ;) )
München ist mir auch zu weit weg...aber vllt komm ich dich mal im Oktober besuchen *hochdietassen*
Zitat:
Original geschrieben von Paulisostar
München ist mir auch zu weit weg...aber vllt komm ich dich mal im Oktober besuchen *hochdietassen*
Na dann, bis Oktober! :)
Zitat:
Original geschrieben von StefanSch123
Ich habe mit selbst mitgebrachten Öl (Castrol Edge) insgesamt 154 € bezahlt.
Kilometerstand lag bei 21.000 km, allerdings habe ich die maximale Intervalldauer (2 Jahre) überschritten.
Die Wartungsliste war kurz. Scheinwerfer testen, Reifen prüfen, Bremsbeläge sichten.
Auch bei dir vermisse ich in deiner Auflistung, den Wechsel des Staub-/Pollenfilters. Dieser ist nach 60.000km oder zwei Jahren auch fällig.
Zitat:
Original geschrieben von Jubi TDI/GTI
Auch bei dir vermisse ich in deiner Auflistung, den Wechsel des Staub-/Pollenfilters. Dieser ist nach 60.000km oder zwei Jahren auch fällig.
Da gibt es nichts zu vermissen, weil der Aktivkohle-Pollenfilter nicht gewechselt wurde. Den wechsle ich selbst alle 10.000 km.
alle 10.000km den pollenfilter zu wechseln ist etwas übertrieben schade ums geld!
weil das wäre das selbe eine milch im kühlschrank 5 tage vor dem mindesthaltberkeitsdatum wegzuschmeißen...
60.0000km finde ich auch zu hoch von vw angesetzt aber alle 30.000km sind schon sinnvoll aber gut das ist jedem selbst überlassen...