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Die erste Inspektion...ein Erfahrungsbericht!
Heute war es soweit, Golfi durft/musste das erste Mal zum Freundlichen, nachdem er sich letzte Woche bei exakt 29.000 Km gemeldet hatte und in weiteren 1.000 um einen Service bat.
Mit einem leicht unguten Gefühl, schließlich hatten seine Vorgänger bei diversen anderen Autohäusern schon böses erlebt, vereinbarte ich einen Termin und war erstaunt, dass das freundliche Mädel bei der Terminvergabe bereits nach etwaigen Mägeln fragte und diese in den Inspektionsauftrag mit aufnahm.
Windgeräusche Beifahrertür, Licht zu tief, sporadisch Anzeige "ESP-Fehler" im Display und das berüchtigte Hakeln der Lenkung nach einer Fahrtstrecke von ca. 100 km. Die Dame wies mach dann noch darauf hin, dass in diesem Zuge auch die Kabelbinder-Luftausströmer-Aktion durchgeführt werden würden.
Pünktlich um 7:30 Uhr heute morgen gab ich Golfi ab und wollte gehn, so war ich das gewohnt...
...ein lautes Rufen des Meisters..."Moment...ich möchte Ihnen noch gerne erklären, was wir heute alles mit ihrem Wagen vorhaben, auf Ihre Mängel eingehen und kann Ihnen dann sogar sagen was die Inspektion kosten wird."
Ich war geplättet.
Und wirklich...wir begutachteten den Golf optisch, gingen alle Punkte der Checklist gemeinsam durch, er fragte sogar, ob sie Scheibenklar auffüllen dürften, das würde allerdings 2 Euro kosten.
Zum Punkt "Hakelige Lenkung" wollte er sich mit VW in Verbindung setzen, ich solle Verständnis aufbringen, dass man nicht eine Probefahrt von 100 km machen könnte.
Ich verabschiedete mich und wusste meinen Wagen in guten Händen.
Bereits 2 Stunden später klingelte mein Handy, es war der Meister:
"Nach Rücksprache mit VW würden wir gerne das komplette Lenkgetriebe wechseln, können wir dafür bitte einen neuen Termin machen?"
Nun war ich noch platter, in Anbetracht dessen, dass hier einige User von großen Problemen mit ihren Freundlichen berichtet haben, die sich beharrlich weigerten den Lenkfehler zu akzeptieren. Oder hat VW inwischen grünes Licht für den Tausch gegeben?
Zum vereinbarten Zeitpunkt konnte ich Golfi abholen, alles war perfekt erledigt, alle Mängel beseitigt, der ESP Fehler im Display soll auch mit der Lenkung zusammenhängen.
Nun gut, also wird nächste Woche dieses getauscht, der Freundliche stellt mir für 2 Tage kostenlos einen Wagen zur Verfügung.
Meine Frage an Euch, ist dieser Service inzwischen Normalität? Schaut Mutter VW den Autohäusern inzwischen so auf die Finger? Habt Ihr das ähnlich erlebt?
Nachdem es hier ja oft negatives zu lesen gibt, nenne ich gerne mal den Namen meines persönlichen Highlights heute: Autohaus Jenal, Homburg/Saar.
Gruß,
Micha
Beste Antwort im Thema
Ach, hör doch auf.
Das ist doch ein Fakebericht.
Habe schon lange den Verdacht, dass einige hier für bzw. bei VW arbeiten.
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325 Antworten
Das wäre super !
s. PN ;)
So mein Golf wollte nun auch nach 21200km mal zum Service.
Am Montag mal in einem der kleineren Autohäuser bei uns angerufen und für Freitag einen Termin gemacht. Während des Telefonats wurde ich schon direkt gefragt ob ich sonst noch Anliegen hätte und ob ich einen kostenlosen Leihwagen möchte. Leihwagen brauchte ich nicht, da ich eh mit dem Zug weiter fahren wollte und hab dann nur auf die Windgeräusche an beiden Türen aufmerksam gemacht.
Dann noch direkt nachgefragt was es kostet. "191,24 €" incl. Öl wenn nichts weiter dazu kommt. Ok Öl bring ich selber mit, was auch kein Problem war.
Am Freitag morgen dann um 7:30 Uhr das Auto zum :) gebracht. Der Meister hat mir dann kurz erklärt was gemacht wird und danach sind wir zur Probefahrt wegen den Windgeräuschen aufgebrochen. Ok das Problem war ihm noch nicht bekannt aber er hat den Fehler im System recht schnell gefunden. Gegen Nachmittag hab ich dann mein Auto wieder abgeholt und war zu erst etwas entsetzt als ich die Waschanlage entdeckte. Direkt danach sah ich aber meinen Golf immer noch ungewaschen am Hof stehen. Glück gehabt :)
Mit dem Meister dann kurz alles Durchgegangen und erfahren, dass sie für die Windgeräusche und den minimalen Wassereinbruch auf der Fahrerseite Teile bei VW bestellt haben.
Der Meister wollte mir dann noch eine Waschkarte geben die ich dankend abgelehnt habe ;)
Bezahlt hab ich bis jetzt noch nichts, da ich noch einmal zu Termin muss wegen den Türen und erst dann die Rechnung bezahlen werde. Es wird sich aber um die 100 € bewegen.
Also bis jetzt bin ich mehr als zufrieden mit dem :).
Vor allem wurde die Checkliste auch mal vernünftig abgearbeitet. Daran zu sehen, dass auch wirklich Kleinigkeiten behoben worden und auf Nachfrage auch der Geselle direkt wusste was war.
Was ich vergaß, die Serviceaktion 80B4 wurde auch gleich mit durchgeführt.
Zitat:
Original geschrieben von r0b84
Also ich war jetzt auch bei der Inspektion. Öl hab ich keins gekauft, da bei ATU die Preise, wie beim :) gleich ausgefallen sind. Also verstehe nicht warum man sich das öl nicht beim :) holen sollte. Bei ATU haben die 5L Kanister 99€ gekostet !
Mein :) erklärte, er melde lediglich die Fahrzeuggestellnummer an VW, dann erhält er ein auf das Fahrzeug angepassten Inspektionsbogen, der einafch stumpf abgearbeitet wird..... omfg bitte nur nicht nachdenken...
Also berechnet wurden mir
Intervall-Service QG1 51,80
Intervall-Service PLUS 14,00
Scheibrein 3,43
LONGLIFEÖL 69,26 (3,6Liter, wurde von VW vorgegeben)
Schraube 1,43
OELFILTER 14,52
+ 19% Mwst 29,34
macht zusammen 183,78 Öken, toll
Haben die bei dir den Staubfilter vergessen?
Hi,
habe auch bald meine erste inspektion mit meinem 1.4 sauger 59kw.
Wollte jetzt nochmal nachfragen wegen dem öl, man bekommt die 4-5 liter ja bereits für knapp 30€
reicht es aus wenn es longlife 3 öl ist und 50400 50700 freigabe hat?
zB bei ebay Castrol EDGE 5W-30 1x4+1x1 L 50400+50700 5W30
müsste doch eigentlich das richtige sein?
könnt ihr da noch speziell welches empfehlen?
Auf was sollte man besonders achten bei der ersten insp.?
Danke für eure antworten
Zitat:
Original geschrieben von bfreex
Hi,
habe auch bald meine erste inspektion mit meinem 1.4 sauger 59kw.
Wollte jetzt nochmal nachfragen wegen dem öl, man bekommt die 4-5 liter ja bereits für knapp 30€
reicht es aus wenn es longlife 3 öl ist und 50400 50700 freigabe hat?
zB bei ebay Castrol EDGE 5W-30 1x4+1x1 L 50400+50700 5W30
müsste doch eigentlich das richtige sein?
könnt ihr da noch speziell welches empfehlen?
Auf was sollte man besonders achten bei der ersten insp.?
Danke für eure antworten
Das würde mich auch sehr interessieren.
Besonders zum Thema Öl.
Habe ein paar bedenken Öl aussem i-net zu Bestellen, wegen Qualität usw.
Aber man kann sich ja nie sicher sein, ob das reinkommt was auch drauf steht.
Wäre über Empfehlungen sehr erfreut.
Danke & Gruß
EDIT: Habe den TSI 122 PS Longlife Öl
Ich bestelle immer bei Öldepot24.de bzw. opaplette auf eBay.
Zitat:
Original geschrieben von bfreex
Hi,
habe auch bald meine erste inspektion mit meinem 1.4 sauger 59kw.
Wollte jetzt nochmal nachfragen wegen dem öl, man bekommt die 4-5 liter ja bereits für knapp 30€
reicht es aus wenn es longlife 3 öl ist und 50400 50700 freigabe hat?
zB bei ebay Castrol EDGE 5W-30 1x4+1x1 L 50400+50700 5W30
müsste doch eigentlich das richtige sein?
könnt ihr da noch speziell welches empfehlen?
Auf was sollte man besonders achten bei der ersten insp.?
Danke für eure antworten
Wichtig ist das ihr für Fahrzeuge mit Longlife-Service nur Öle mit VW Freigabe 504 00 und 507 00 verwendet.
Die Visosität bei Ölen mit diesen Freigaben beträgt in der Regel 5W-30.
Empfehlenswert, weil auch sehr günstig ist z.b. das ARAL Super Tronic LLIII 5W-30 das ihr HIER sehr günstig kaufen könnt.
Wenn Ihr bei seriösen Großhändlern im Netz bestellt, erhaltet Ihr auch ungeöffnete Originalware und macht garantiert nichts falsch.
Mein Rolfi hat jetzt übrigens 26570 KM runter und will noch nicht zum Service. Öl von o.a. Händler habe ich allerdings schon mal vorsorglich bestellt. ;-)
Meguin oder LiquiMoly und die deutsche Wirtschaft unterstützen ;)
Danke,
ich denke es wird
Meguin-megol-compatible-5-Liter-5W-30-5W30
Spezifikationen / Freigaben:
ACEA A3/B4-04, C3-04
VW 504 00 / 507 00
MB-Freigabe 229.51
BMW Longlife-04
Porsche C30
5l sollten mehr als ausreichend sein für meinen 1.4. beste bewertungen und hier mehrfach empfohlen Verkäufer "Opaplette".
Wenn es soweit ist, wird es bestellt.
Zitat:
Original geschrieben von bfreex
Danke,
ich denke es wird
Meguin-megol-compatible-5-Liter-5W-30-5W30
Spezifikationen / Freigaben:
ACEA A3/B4-04, C3-04
VW 504 00 / 507 00
MB-Freigabe 229.51
BMW Longlife-04
Porsche C30
5l sollten mehr als ausreichend sein für meinen 1.4. beste bewertungen und hier mehrfach empfohlen Verkäufer "Opaplette".
Wenn es soweit ist, wird es bestellt.
Danke auch von meiner Seite.
Ich denke ich werde mir auch das Meguin Öl kaufen. Wenn du bfreex sagst, dass das Öl hier schon mehrfach empfohlen wurde können wir ja nichts falsch machen.
Jetzt muss ich nur noch gute Winterreifen suchen, aber dafür gibts ja einen eigenen Theard.
Danke & Gruß
Moment, ich denke die erste Inspektion ist Kostenfrei ? Wofür zahle ich denn die 24,95 € Monatlich ?
Wenn das nicht der Fall ist, dann hat mein Verkäufer ein Problem, der hat nur Bockmist gebaut bisher.
Gruß
Stephan
Zitat:
Original geschrieben von SusheX
Moment, ich denke die erste Inspektion ist Kostenfrei ? Wofür zahle ich denn die 24,95 € Monatlich ?
Wenn das nicht der Fall ist, dann hat mein Verkäufer ein Problem, der hat nur Bockmist gebaut bisher.
Gruß
Stephan
Kostenfrei ist nie was :-).
Wenn du das Wartungs- und Inspektionsangebot gewählt hast, zahlst du mit deinem monatlichen Beitrag die für den Zeitraum anfallenden und von VW vorgeschriebenen Wartungskosten insklusive Material (ohne Verschleißteile wie Bremsen u.s.w.) pauschal ab. Dieses Paket ist keine Pflicht und für manche rechnet es sich einfach nicht.
Muss auch dazu sagen, die geringen Inspektionskosten, welche hier so immer genannt werden, hatte ich noch bei keinem meiner Autos :-/.
Ja das ist mir auch irgendwo klar, dass nie was Kostenfrei ist aber die Verkäufer schwallern nur Scheiße, ich kann mich genau an meine Frage und seine Antwort bzg. dieses Wartungspaketes errinnern.
Das Ärgert mich so sehr das nur noch gelogen wird um ein Auto zu verkaufen. :-)
Zitat:
Original geschrieben von SusheX
Ja das ist mir auch irgendwo klar, dass nie was Kostenfrei ist aber die Verkäufer schwallern nur Scheiße, ich kann mich genau an meine Frage und seine Antwort bzg. dieses Wartungspaketes errinnern.
Das Ärgert mich so sehr das nur noch gelogen wird um ein Auto zu verkaufen. :-)
Dann würd ich dort nie wieder was kaufen. 50% der Verkäufer versuchen echt bissel zu tricksen (will nicht sagen über den Tisch zu ziehen), aber da ich immer mehrere Autohäuser vergleichen, merkt man das recht schnell.
Ich hab das Wartungspaket genommen, weil es mich mit Garantieverlängerung nur 15€ gekostet hat und meine Inspektion bei Vw irgendwie nie unter 400E waren :-(.