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Die E Klasse für alte Opis

Mercedes E-Klasse S212
Themenstarteram 22. November 2014 um 9:10

Ich fuhr ja über Jahre die E Klasse Kombi. W210/211.

Imme wieder wurde ich im Freundeskreis und auch im Geschäft angemacht, dass das Autos für Opis und alte Leute sind. Es fehlt nur noch der Wackeldackel im Heck auf der Hutablage. Zum Glück hatte ich Kombis.

Als ich mich vor 1 1/2 Jahren für eine C Klasse entschied anstatt für E hat vielleicht mit meinem Trauma zu tun dass ich über die Jahre bekommen habe.

Letzte Woche war ich bei unserer renommierten MB Vertretung und da fragte ich einen Verkäufer wie die Verkaufszahlen sind beim Neuen E.

Er sagte mir, dass etwa 80% über 50 sind die einen E ordern.

Das gibt mir schon langsam zu denken.

Die Jüngeren dynamischen Familienvätern schielen auf Audi A6 sowie BMW 5er. Und das ist Facts.

Bestätigt mir auch die BMW Vertretung.

Frage: Ist das wirklich so, dass die E Klasse nur noch für Opis gedacht ist.? Kann ich mit meinen 43 Jahren keine E Klasse mehr fahren.

Die Neue E Klasse sieht noch konservativer aus als die letzte und das macht mir Angst.

Gruss Bonsai

Beste Antwort im Thema

Ja na und? Selbst wenn es so ist / wäre: Du kaufst Dein Auto doch für Dich und nicht für Freunde / Kollegen.

MFG Sven

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Zitat:

@Bonsai43 schrieb am 30. November 2014 um 08:47:38 Uhr:

Hallo Freunde

Ich habe den Thread erstellt und gespannt alle Statements mitgelesen.

Eines möchte ich noch ergänzen.

Über mangelnde Selbstbewusstsein muss ich mir nichts vorwerfen. Da habe ich keine Probleme.

Aber gewisse Beleidigungen hier im Thread schrecken mich doch auf. Ich bin, als ich den Thread erstellt habe davon ausgegangen, dass man offen und sachlich darüber diskutieren kann. Ging teilweise, Aber gewisse

Kollegen fühlten sich ans Bein gep......

Weiss nicht warum die das so empfinden, aber genau das macht ein Forum spannend.

Ich habe geschrieben, wenn es eskaliert oder Niveaulos ist oder wird, darüber zu diskutieren oder sogar diskrimienierend sollen die Mods den Thread schnellstens löschen und dann ist aus die Maus.

In diesem Sinne gruss Bonsai.

Zitat:

@paolome schrieb am 30. November 2014 um 10:12:51 Uhr:

Zitat:

@Bonsai43 schrieb am 30. November 2014 um 08:47:38 Uhr:

Hallo Freunde

Ich habe den Thread erstellt und gespannt alle Statements mitgelesen.

Eines möchte ich noch ergänzen.

Über mangelnde Selbstbewusstsein muss ich mir nichts vorwerfen. Da habe ich keine Probleme.

Aber gewisse Beleidigungen hier im Thread schrecken mich doch auf. Ich bin, als ich den Thread erstellt habe davon ausgegangen, dass man offen und sachlich darüber diskutieren kann. Ging teilweise, Aber gewisse

Kollegen fühlten sich ans Bein gep......

Weiss nicht warum die das so empfinden, aber genau das macht ein Forum spannend.

Ich habe geschrieben, wenn es eskaliert oder Niveaulos ist oder wird, darüber zu diskutieren oder sogar diskrimienierend sollen die Mods den Thread schnellstens löschen und dann ist aus die Maus.

In diesem Sinne gruss Bonsai.

sorry, verklickt

Zitat:

@Taxi9 schrieb am 30. November 2014 um 08:57:49 Uhr:

natürlich ist die e klasse eher für die älteren als ein a6 oder BMW...

Das kann man noch tausend Mal hier absondern, es ist und bleibt falsch.

Ich schreibe das auch zum tausendsten Mal: Das Durchschnittsalter der E-, A6- und 5er-Neuwagenkäufer ist nahezu gleich.

Es wird bestimmt vom Kaufpreis des Fahrzeugs und nicht von dem Verkalkungsgrad der Zielgruppen.

Themenstarteram 30. November 2014 um 10:25

Sorry, es ist und bleibt nicht falsch.!

Defacto ist, dass das Alter die so ein Auto kaufen entsprechend höher ist als die von BMW und Audi.

Aber nochmals, Es muss keiner das Gefühl haben, wenn er jetzt Ende 20 ist und eine E Klasse kauft oder besitzt er müsse deswegen ein Problem haben.

vll sollte man erstmal definieren was alt, älter bzw ein opa ist...

für mich wäre 'opa' so mitte 60 und aufwärts auch wenn es welche gibt die jünger sein mögen. gibt es für diese altersgruppe zahlen wie hoch die anteile in der oberen mittelklasse sind?

Zitat:

@Taxi9 schrieb am 30. November 2014 um 08:57:49 Uhr:

natürlich ist die e klasse eher für die älteren als ein a6 oder BMW...

allein schon wenn man das navi oder mulitmedia Angebot in der eklasse sieht das ist alles viel altmodischer als bei BMW und Audi. ausserdem stören sich die jungen leute mehr an den mängeln die die eklasse hat als die älteren... wenn man über 60 ist freut man sich wenn man zu Mercedes kann und dort nen Kaffee und ein Stück Kuchen bekommt als Jüngerer findet man es eher störend wenn man öfter mal in die Werkstatt muß

Schonmal darüber nachgedacht dass nicht jeder ein Kino oder eine Disco im Auto benötigt?

Es soll sogar Menschen geben, die nicht mal ein Navi benötigen.....

Meine Frau hat sogar noch Kassette im Auto und das mit 37.......oder ist sie ev. doch schon 73 ?

Ich habe mir natürlich die E-Klasse auch nur gekauft, damit ich auf Grund der ständigen Mängel regelmäßig in die Werkstatt kann, weil ich mich jedesmal wie ein Kleinkind freue, wenn ich einen Kaffee angeboten bekomme (leider Schade, dass ich keinen trinke).

Zitat:

@Taxi9 schrieb am 30. November 2014 um 08:57:49 Uhr:

natürlich ist die e klasse eher für die älteren als ein a6 oder BMW...

allein schon wenn man das navi oder mulitmedia Angebot in der eklasse sieht das ist alles viel altmodischer als bei BMW und Audi. ausserdem stören sich die jungen leute mehr an den mängeln die die eklasse hat als die älteren... wenn man über 60 ist freut man sich wenn man zu Mercedes kann und dort nen Kaffee und ein Stück Kuchen bekommt als Jüngerer findet man es eher störend wenn man öfter mal in die Werkstatt muß

Das ist doch alles gequirlter Blödsinn.

Die meisten Mercedes E Klasse (geschätzt über 80%) werden von Firmen also juristischen Personen gekauft. Insofern möchte ich allzu gerne mal wissen auf welcher Grundlage solche Altersstatistiken überhaupt beruhen.

Die meisten Fahrer, die von Ihrer Firma eine E-Klasse als Firmenfahrzeug offeriert bekommen dürften in der Altersgruppe ab 35/40 zu finden sein. Die jüngeren fahren keine E-Klasse weil sie sich ihre Sporen eben erst noch verdienen müssen und daher meist mit kleineren Fahrzeugen vorlieb nehmen müssen.

Ob nun eine Firma für leitende Angestellte BMW, Audi oder Mercedes einkauft hängt i.d.R. eher von den Einkaufskonditionen als von persönlichen Vorlieben ab. Audi hat sich seine Marktanteile teils durch überdurchschnittlich hohe Rabatte bei Gewerblichen Kunden erkauft. Und wenn ein Fuhrparkleiter ein nennenswertes Einsparpotienzial erkennt wird eben schnell mal eher ein A6 als eine E-Klasse geordert.

Das sind eben rein rationelle Entscheidungen und haben rein gar nichts mit Quartettvergleichen oder mit der Optik des Navis zu tun.

Ich fahre Mercedes weil die lokale Werkstatt hier von Qualität und Service her in einer anderen Liga spielt als die hiesigen VAG Bastelbetriebe. Nicht eingehaltene Termine, lange Wartezeiten, trotz Reservierung nicht vorhandene Ersatzfahrzeuge und teure Preise sind bei der lokalen Audiwerkstatt hier zumindest eher Regel als Ausnahme. Das muss nicht repräsentativ sein, ist aber für mich persönlich ein ausschlaggebendes Kriterium nach einer 4jährigen Audizwischenepisode nie wieder ein Ingolstädter Exemplar in Netracht zu ziehen.

Zitat:

@telemesse schrieb am 30. November 2014 um 14:08:42 Uhr:

Zitat:

@Taxi9 schrieb am 30. November 2014 um 08:57:49 Uhr:

natürlich ist die e klasse eher für die älteren als ein a6 oder BMW...

allein schon wenn man das navi oder mulitmedia Angebot in der eklasse sieht das ist alles viel altmodischer als bei BMW und Audi. ausserdem stören sich die jungen leute mehr an den mängeln die die eklasse hat als die älteren... wenn man über 60 ist freut man sich wenn man zu Mercedes kann und dort nen Kaffee und ein Stück Kuchen bekommt als Jüngerer findet man es eher störend wenn man öfter mal in die Werkstatt muß

Das ist doch alles gequirlter Blödsinn.

Die meisten Mercedes E Klasse (geschätzt über 80%) werden von Firmen also juristischen Personen gekauft. Insofern möchte ich allzu gerne mal wissen auf welcher Grundlage solche Altersstatistiken überhaupt beruhen.

Die meisten Fahrer, die von Ihrer Firma eine E-Klasse als Firmenfahrzeug offeriert bekommen dürften in der Altersgruppe ab 35/40 zu finden sein. Die jüngeren fahren keine E-Klasse weil sie sich ihre Sporen eben erst noch verdienen müssen und daher meist mit kleineren Fahrzeugen vorlieb nehmen müssen.

Ob nun eine Firma für leitende Angestellte BMW, Audi oder Mercedes einkauft hängt i.d.R. eher von den Einkaufskonditionen als von persönlichen Vorlieben ab. Audi hat sich seine Marktanteile teils durch überdurchschnittlich hohe Rabatte bei Gewerblichen Kunden erkauft. Und wenn ein Fuhrparkleiter ein nennenswertes Einsparpotienzial erkennt wird eben schnell mal eher ein A6 als eine E-Klasse geordert.

Das sind eben rein rationelle Entscheidungen und haben rein gar nichts mit Quartettvergleichen oder mit der Optik des Navis zu tun.

Ich fahre Mercedes weil die lokale Werkstatt hier von Qualität und Service her in einer anderen Liga spielt als die hiesigen VAG Bastelbetriebe. Nicht eingehaltene Termine, lange Wartezeiten, trotz Reservierung nicht vorhandene Ersatzfahrzeuge und teure Preise sind bei der lokalen Audiwerkstatt hier zumindest eher Regel als Ausnahme. Das muss nicht repräsentativ sein, ist aber für mich persönlich ein ausschlaggebendes Kriterium nach einer 4jährigen Audizwischenepisode nie wieder ein Ingolstädter Exemplar in Netracht zu ziehen.

Genau so ist es.

Und mit den Bastellbetrieben von VAG und da gibt es noch viel schlimmere, habe ich auch meine Erfahrungen gemacht. Von den kleineren Nutzfahrzeugen mal ganz zu schweigen......

Mit 2 Überbleibsel ( mal vor langer Zeit als Gegengeschäft gekauft ) der Marke Fiat fahre ich seid 5 Jahren auch zum Freundlichen. Der hat bis 22.00 Uhr auf und immer Ersatz, wenn es brennt.

Selbst die Kosten für Wartung und Ersatzteile sind beim Freundlichen viel günstiger wie bei Fiat. Und von VAG brauchen wir gar nicht schreiben.

Das mag lokal natürlich auch anders sein.

Zitat:

@Bonsai43 schrieb am 30. November 2014 um 11:25:44 Uhr:

Sorry, es ist und bleibt nicht falsch.!

Defacto ist, dass das Alter die so ein Auto kaufen entsprechend höher ist als die von BMW und Audi.

Aber nochmals, Es muss keiner das Gefühl haben, wenn er jetzt Ende 20 ist und eine E Klasse kauft oder besitzt er müsse deswegen ein Problem haben.

danke, Dein Selbstbewusstsein ist, wie bereits anderweitig festgestellt, nicht zu toppen. Bleib auf'm Teppich!

Wie Du aus meinem Logo sehen kannst, habe ich bereits als junger Spund mit dem Auto angefangen und bin bis heute, bestens zufrieden, dabei geblieben. Hatte über die lange Zeit keine ernsthaften Probleme mit den Autos, das zählt mehr, als vermeintlich aufgestellte, subjektive Schubladen Images

Zitat:

@telemesse schrieb am 30. November 2014 um 14:08:42 Uhr:

Das ist doch alles gequirlter Blödsinn.

Die meisten Mercedes E Klasse (geschätzt über 80%) werden von Firmen also juristischen Personen gekauft. Insofern möchte ich allzu gerne mal wissen auf welcher Grundlage solche Altersstatistiken überhaupt beruhen.

Hm, was ist denn gequirrlte Scheiße? Deine Aussage und die Prozentangabe?

Woher hast du die bzw. wie hast du sie geschätzt? Mit dem Bauch?

Wahr hingegen ist, daß die E-Klasse mit rund 35% Neuzulassung an Privatpersonen den größten Anteil gegenüber Audi A6, BMW 5er und VW Passat hat.

Klick hier oder hier!.

Zitat:

@Bert1956 schrieb am 1. Dezember 2014 um 07:44:17 Uhr:

Zitat:

@telemesse schrieb am 30. November 2014 um 14:08:42 Uhr:

Das ist doch alles gequirlter Blödsinn.

Die meisten Mercedes E Klasse (geschätzt über 80%) werden von Firmen also juristischen Personen gekauft. Insofern möchte ich allzu gerne mal wissen auf welcher Grundlage solche Altersstatistiken überhaupt beruhen.

Hm, was ist denn gequirrlte Scheiße? Deine Aussage und die Prozentangabe?

Woher hast du die bzw. wie hast du sie geschätzt? Mit dem Bauch?

Wahr hingegen ist, daß die E-Klasse mit rund 35% Neuzulassung an Privatpersonen den größten Anteil gegenüber Audi A6, BMW 5er und VW Passat hat.

Klick hier oder hier!.

Eine Schätzung ist immer subjektiv und beruht auf persönlichen Erfahrungen und Vermutungen und da hatte ich eben im Hinterkopf das der Anteil der Firmenzulassungen in der mittleren Oberklasse bei ca. 80% liegt. Selbst wenn jetzt nun der Privatkäuferanteil der E-Klasse 30% anstatt 20% beträgt kann man hieraus immer noch keine konkrete Aussage über das Durchschnittsalter der Fahrer dieses Autos treffen.

Andersherum könnte man genauso gut folgende These aufstellen: BMW 5er, Audi A6 und Passat werden als Neufahrzeug überwiegend nur dann gefahren wenn sie von der Firma bezahlt werden, wenn jedoch der Wagen privat gekauft wird wird sich deutlich häufiger für eine E-Klasse entschieden.

Scheinbar ist die Wertschätzung gegenüber einer E-Klasse doch merklich besser als man glauben sollte. Das die Privatkäufer vermutlich eher älter sind ist hingegen auch nicht verwunderlich, da die Neuanschaffung eines Fahrzeugs im Größenbereich 60-70 T€ für jüngere Interressenten wohl eher schwierig zu stemmen sein dürfte.

Zitat:

@telemesse schrieb am 1. Dezember 2014 um 09:43:14 Uhr:

 

Eine Schätzung ist immer subjektiv und beruht auf persönlichen Erfahrungen und Vermutungen und da hatte ich eben im Hinterkopf das der Anteil der Firmenzulassungen in der mittleren Oberklasse bei ca. 80% liegt. Selbst wenn jetzt nun der Privatkäuferanteil der E-Klasse 30% anstatt 20% beträgt kann man hieraus immer noch keine konkrete Aussage über das Durchschnittsalter der Fahrer dieses Autos treffen.

Andersherum könnte man genauso gut folgende These aufstellen: BMW 5er, Audi A6 und Passat werden als Neufahrzeug überwiegend nur dann gefahren wenn sie von der Firma bezahlt werden, wenn jedoch der Wagen privat gekauft wird wird sich deutlich häufiger für eine E-Klasse entschieden.

Scheinbar ist die Wertschätzung gegenüber einer E-Klasse doch merklich besser als man glauben sollte. Das die Privatkäufer vermutlich eher älter sind ist hingegen auch nicht verwunderlich, da die Neuanschaffung eines Fahrzeugs im Größenbereich 60-70 T€ für jüngere Interressenten wohl eher schwierig zu stemmen sein dürfte.

So günstig kann man eine E-Klasse kaufen?

Zitat:

Die meisten Mercedes E Klasse (geschätzt über 80%) werden von Firmen also juristischen Personen gekauft.

Nicht jede Firma ist eine juristische Person.

Das Diskussionsniveau in diesem Thread lässt hoffentlich keinen Rückschluss auf die Eigenschaften des durchschnittlichen E-Klasse Fahrers zu.

Ich glaube telemesse wollt nur sagen, dass es sich bei dem E um keinen "Einstiegs-" Dienstwagen handelt, den man direkt nach der Ausbildung bekommt. Daher sind Dienstwagenpiloten in dieser Klasse eher älter.

Der Einstiegspreis liegt für den E 200 BlueTec bei 41.263,25€. Die in einem Autoforum unterwegs sind, sind zumeist sehr Autoaffin. Daher werden die hier gefahrenen Fahrzeuge zumeist teurer sein. Der Einstiegspreis ist ohne Probleme zu verdoppeln und auch eine verdreifachung ist konfigurierbar! :)

Wir sollten hier mal so einen Umfrage Thread machen, mit 5 Jahres Abständen um mal zu sehen, wie alt der Durchschnitt im E ist :) Zwar ist ein Forum auch nicht repräsentativ., aber mal ein Eindruck.

Ich meine, dass man sich nicht unbedingt über das vorhandene/nicht vorhandene Selbstbewusstsein eines anderen in einem Forum auslassen sollte. Der Person ist dadurch sicherlich keineswegs geholfen und ob sie sich dadurch niedermachen lässt, ist auch fraglich, aber anscheinend gewollt. Außerdem, wie kann man über mangelndes Selbstbewusstsein eines anderen referieren, wenn man die entsprechende Person gar nicht kennt? Hinter dem eigenen Schreibtisch kann man da natürlich schnell mal ein paar Sprüche loslassen, die meiner Meinung nach auch nicht unbedingt sonderlich von Stärke und/oder Intelligenz zeugen!

Und den Thread schließen muss man schon deswegen nicht, weil er (noch) sehr lebendig ist. Ob nun ernst gemeint oder nicht. Diskutiert wird hier allemal! Und wenn der Thread hier uninteressant wird, wandert er eh auf Seite zwei, dann drei etc. So what?

Mercedes baut schon immer super Autos. Kann man ja 1 A am Taxibestand ablesen. Die Fahrzeuge haben schon immer ein gediegenes, elegantes Design, sind sicher, komfortabel, zuverlässig, oft wegweisend und nicht gerade billig. Smart mal ausgenommen (wobei auch nicht billig, aber sicher?). Von daher sicherlich eher kein Auto für die "Jugend"…von Ausnahmen mal abgesehen. Haben wollte ich es als Führerscheinneuling auch gerne, leisten konnte ich es mir aber nicht!

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