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Die 1. Woche X4
Hallo,
ich habe vor einer Woche nach 6 Jahren Audi A5 3,0Tdi auf den X4 35d gewechselt.Meine ersten Eindrücke:
Sehr angenehm sind die hohe Sitzposition ,der Motor und das tolle weich schaltende Getriebe.
Negativ aufgefallen ist mir(193cm groß) der extrem tief sitzende Rückspiegel der bei langgezogenen Rechtskurven,beim rechts abbiegen oder an der Ampel sehr stark das Blickfeld einschränkt.
Das liegt daran das oberhalb des Spiegels die Kameraeinheit für den Abstandswarner sitzt.
Leider ist der Gurt nicht höhenverstellbar. Für große und kleine Fahrer nicht gerade ideal.
Die Mittelarmlehne lässt sich leider auch nicht in der Höhe verstellen.Die hintere Sitzbank ist nicht für längere Fahrten geeignet.Man sitzt wie auf dem Klo. Die Sicht nach hinten ist extrem schlecht.
Dafür ist ja die Rückfahrkamera da.Die Qualitätsanmutung egal ob im Innenraum oder unter der Motorhaube ist im Vergleich zu Audi wesentlich schlechter.Die Spaltmaße sind sehr groß.
Das Design des X4 finde ich super und nehme dafür auch die Nachteile in Kauf.Was vergleichbares
gibt es noch nicht bei den anderen ""Premiummarken"".
Viele Grüße
Peter
Beste Antwort im Thema
Verstehe gar nicht wie man sich einen BMW kaufen kann, wenn man derart begeistert von AUDI ist. Hast du dir vor dem Kauf den X4 nicht angesehen oder eine Probefahrt gemacht??? Oder hast du deine Brille zuhause vergessen. Ist ja fast schon fahrlässig bei einer so großen Investition nicht vorher die Qualität zu prüfen.
Hoffe du gewöhnst dich noch an die deiner Meinung "schlechte" BMW Material-Qualität.
Dafür sind aber das BMW Design, die BMW-Motore und die Fahreigenschaften um "Lichtjahre" besser als bei AUDI.
Die sind halt in der Technik doch nur geschminkte Volkswagen und Skoda-Produkte aber nicht total eigenständige Entwicklungen wie bei BMW.
LG Horma
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231 Antworten
Beim Navi Prof ist alles TOP. Außerdem ist der Aufpreis schon durch die 3 Jahre includierte Connected Drive Gebühr ausgeglichen.
Der Splitscreen ist auch sehr praktisch und informativ. Wollte zuerst auch das Navi Business nehmen, habe mich dann aber wieder für das Prof entschieden, wie schon beim F25 und ich bin froh, dass ich diesr Entscheidung getroffen habe.
LG Horma
Ist der Schalter unter dem Gaspedal (Automatik) zum aufheben des tempomat?
Zitat:
@petergut1 schrieb am 27. November 2014 um 16:11:12 Uhr:
Die Verarbeitung ist für meinen Anspruch sehr gut, die Sophistograulackierung besser als gedacht (je nach Lichteinfall Grau, Braun oder Violett) und tatsächlich gefällt allen der Wagen - da hatte ich mit unterschiedlichen reaktionen gerechnet. Ich bin sehr zufrieden.
Gut, dass Du das mit dem Sophistograu erwähnst. War für mich in der engeren Auswahl, scheidet jetzt aber aufgrund Deiner Beschreibung aus.
Zitat:
@elch1964 schrieb am 28. November 2014 um 08:36:31 Uhr:
Zitat:
@Coachingers schrieb am 26. November 2014 um 16:19:13 Uhr:
Vielleicht hilft die Splitscreen-Darstellung da weiter? Mit ein Grund, weshalb ich die Bestellung auf das große Navi abgeändert habe.
ja klar, wenn man das Professional hat .... habe aber nur das Business. Da ist das Display nicht so groß.
Ich bin auch von der Darstellung der Abbiegesituation enttäuscht, zu klein, zu popelig, die eigene Position ist nicht drauf, d.h. man sieht nicht wo/wie man sich dem wirklich Punkt nähert, in manchen Situationen ganz unschön - wird beim Professional hoffentlich besser sein, vl. aber auch nur mit dem HUD?
Die Anzeige im HUD ist groß genug, allerdings stimmen die Meter-Angaben nicht. Größe und Splitscreen sind für mich ausreichende Gründe, das Professional zu nehmen.
Zitat:
@bmw-er schrieb am 28. November 2014 um 10:55:35 Uhr:
Ist der Schalter unter dem Gaspedal (Automatik) zum aufheben des tempomat?
"Hä"? Tempomat aufheben durch Vollgas?
Ich nehme an, du meinst den Schalter für den Kickdown...
Zitat: Die Anzeige im HUD ist groß genug, allerdings stimmen die Meter-Angaben nicht. Größe und Splitscreen sind für mich ausreichende Gründe, das Professional zu nehmen.
Ja, das ist tatsächlich sehr ärgerlich. Die Entfernung wird deutlich zu groß angegeben und auf den gefühlt letzten 20 Metern fällt dann die Restentfernung von ca. 40 m rapide auf 0. Ferner ist damit nicht der Punkt gemeint, an dem man abbiegt, sondern der Punkt, an dem man auf der Zielstraße in Fahrtrichtung angelangt ist, was je nach Straßenbreite auch noch mal 10 m ausmachen kann.
Insgesamt sehr gewöhnungsbedürftig, so dass ich letztens in Köln 3 mal hintereinander die richtige Ausfahrt verpasst habe. Mein Sitznachbar hat mich schon für bekloppt erklärt. Wenn aber 2 Abfahrten kurz hintereinander liegen, ist aufgrund dieser Diskrepanz allein aus dem HUD nicht ersichtlich, welche Abzweigung gemeint ist.
Mittlerweile weiß ich, dass ich eher etwas früher abbiegen sollte, sowas ist mir mit dem Audi Navi allerdings noch nie passiert.
Zitat:
@elch1964 schrieb am 28. November 2014 um 13:56:23 Uhr:
Zitat:
@bmw-er schrieb am 28. November 2014 um 10:55:35 Uhr:
Ist der Schalter unter dem Gaspedal (Automatik) zum aufheben des tempomat?
"Hä"? Tempomat aufheben durch Vollgas?
Ich nehme an, du meinst den Schalter für den Kickdown...
Bei Mercedes schaltet man da u.a. auch den Tempomat aus hab ich gehört, wenn man durch Drücken des Knopfes schneller fährt :D wird aber beim X4 KickDown sein, danke.
Die Meter-Angaben wären recht egal, wenn man die Abbiege-/Kreuzungssituation genau so dargestellt bekäme, wie sie ist, der noch zu fahrende dabei Verlauf angezeigt, dabei das eigene Fahrzeug auf dieser grafischen Darstellung am Anfang (bzw. Ende?) dieses Verlaufs, sich bewegend (der Rest-Verlauf dabei "schrumpfend") - dann sieht man genau wie man sich zur Abbiegung hin bewegt.
So war ich es gewohnt, ich musste nie nachdenken - bin immer richtig abgebogen.
Hier beim BMW ist es mir jetzt gleich schon in einer schwierigeren Situation, wo es mehrere Möglichkeiten gab, passiert dass ich die falsche erwischt habe... :/
(dafür gibt's natürlich Dinge, die beim BMW Navi besser sind als beim Volvo - scheint doch nicht ganz einfach zu sein, die perfekte Lösung umzusetzen....)
Also sorry-ich finde man jammert hier wirklich auf sehr, sehr hohem Niveau. Ich habe einige Navisysteme die letzten Jahre gefahren, Audi, Mercedes u.a.-aber das von BMW reicht allemal völlig aus. Gerade das HUD dabei ist absolute Spitze und zeigt wirklich jede Abbiegung und mehr an.
Leute, was habt Ihr früher ganz OHNE Navi gemacht? Sorry,das musste mal raus.
Das hat auch nichts mit rosa Brille zu tun, aber wenn man hier so mitliest, denkt man schon manchmal...O.K. Blutdruck ist wieder etwas gefallen, trotzdem...
Bluthochdruck und Schnappatmung hat hier ja keiner, aber schon ein Navi-Business kostet schlappe 1.500€, da darf man dann eigentlich schon ein Bisschen was erwarten..... oder?
Also ich kann einfach nicht klagen, mein Prof. macht was es soll. Hab mich auch noch nicht damit verfahren.Komisch, meine Ansprüche sind schon sehr hoch, aber wie gesagt, kann nicht klagen. Auch der Innenraum ist bei mir in Ordnung.
Aber scharfe Kanten u.ä. da würde ich auch die Krätze kriegen. Leider gibt es die berühmten Montagsmodelle immer noch und das finde ich dann auch nicht schön.
Nun gut, bei mir war ja nur die hintere Felge locker, bis jetzt. Was soll`s...eine verlorene Felge, geht doch noch...
Hab hier alles durchgelesen und war heute bei meinem freundlichen.
zum probesitzen.
Optisch ist der X4 einfach nur Geil, habe bereits 3Stück X5 gefahren,
jeweils um die 3 Jahre und mich dann für einen GLK entschieden.
Meine Frau möchte leider keinen X5 mehr, da sie durch den kleinen GLK
die geringeren Maße zu schätzen gelernt hat.
So nun steh ich da - insbesondere, da der neue X5 zum ersten Mal ein richtiger
hochwertiger X5 ist - und SIE möchte ihn nicht.
War nun auch bei Porsche, aber diese ganzen irgendwie sinnlos verteilten Schalter - NEIN,
kann mich leider nicht damit anfreunden.
Den X3 - hmmm, ist einfach zu viel Unterschied zum X5 und es kommen keine Emotionen bei mir hoch.
Also den X4 in hochwertiger Ausstattung angesehen und mich auf den ersten Blick verliebt.
wenn es auch irgendwie abartig ist, in rot gefällt er mir am besten.
So jetzt noch eine Probefahrt im 3.0D oder 3,5D noch besser ;)
Leider gibts fast keine "roten" Halbjahres Wagen/Vorführer :(
Ich hab ihn mir auf mein BMW gespeichert und würde euch gerne die Konfig posten,
nur weis ich nicht wie ich an die Listenansicht ohne Bilder u.s.w. komme:(
Du hast unten links in der Leiste die Möglichkeit einen Link zu kopieren:
Zum Beispiel: Meine Konfiguration: mein.bmw.de/m9w5x6n8
Du könntest dir auch einen X über einen Mitarbeiter bestellen in deiner Wunschausstattung, da gibt es immer wieder Angebote.
Hallo, ST.PeteBeach,
Zitat:
Optisch ist der X4 einfach nur Geil
da liegst du auf jeden Fall richtig, dieser Touch in Richtung Coupe (und dennoch SUV) macht das Auto interessant, eben der kleine Bruder vom X6, damit hatte ich auch schon geliebäugelt, aber war mir eine Spur zu wuchtig (Anschaffung und Unterhalt), und diese Lücke hat BMW jetzt geschlossen,
bezüglich der Farbe:
meine Frau sagte: ROT !!! , gefiel mir eigentlich auch, aber das Experiment war mir zu gefährlich, tendierte mehr zu dunkel (hell schied aus, da derzeitiges Fahrzeug), die Entscheidung wurde dann durch die Argumentation der Verkäufer etwas beeinflusst ("entschieden"):
"ein rotes Fahrzeug werden sie kaum finden (Vorführer), das Risiko geht keiner ein,
nur auf Bestellung,
rot steht auf der Beliebtheitsscala doch mehr auf einem hinteren Rang, schon jetzt an
den Wiederverkauf denken !!, bei Leasing allerdings nicht so von Bedeutung
(das Fahrzeug wird zurückgegeben und fertig),
das rot im Prospekt entspricht nicht dem, wenn man es original sieht (habe bis jetzt auch keinen roten gesehen) " ,
nach vielen Verkaufsgesprächen dann die Entscheidung: Carbonschwarz.
LG
Zitat:
@Docwhelby schrieb am 28. November 2014 um 14:29:01 Uhr:
[/quote
Zitat: Die Anzeige im HUD ist groß genug, allerdings stimmen die Meter-Angaben nicht. Größe und Splitscreen sind für mich ausreichende Gründe, das Professional zu nehmen.
[/quote
Insgesamt sehr gewöhnungsbedürftig, so dass ich letztens in Köln 3 mal hintereinander die richtige Ausfahrt verpasst habe. Mein Sitznachbar hat mich schon für bekloppt erklärt. Wenn aber 2 Abfahrten kurz hintereinander liegen, ist aufgrund dieser Diskrepanz allein aus dem HUD nicht ersichtlich, welche Abzweigung gemeint ist.
Mittlerweile weiß ich, dass ich eher etwas früher abbiegen sollte, sowas ist mir mit dem Audi Navi allerdings noch nie passiert.
das passiert uns beim Navi des Range Rover Evoque nur. Laut Navi noch 100m und schwupsdiwups ist man vorbei. Hoffe dass das bei BMW nicht ganzo so krass ist, denn den X4 will ich bestellen sobald der Evoque gewandelt ist
http://mein.bmw.de/l0e9w5s6
Farbe ist dann evtl noch zu ändern.....