Diagnosegeräte??

[Faltenbalg38135]

hallo,
ich höre in letzter Zeit von vielen, dass Sie ihre Fehlerspeicher im Auto selber aulesen und löschen und somit den Besuch in die Werkstatt vermeiden.
Was würdet ihr eig. empfehlen?
Ein Diagnosegerät oder ein Diagnosekabel + die Software?
Worauf sollte man bei dem Diagnosekabel achten und gibt es auch kostenlose Programme?
Welche Diagnosegeräte würdet ihr empfehlen preislich bis ca. 150 euro. Und was kann man mit der Software bzw. Diagnosegerät genaustens anstellen.
Fahre ein Audi a6 4f Bjh. 12/2006.
Bin schon ganze zeit am suchen, aber komme nicht weiter.
Ich bin auf eure Hilfen angewiesen.
MfG

[hfrmobile]

Zitat:

@Candid schrieb am 5. Juli 2011 um 23:09:20 Uhr:

Mit diesen ganzen billigen Dingern kannst du realisitisch kaum mehr machen als den Fehlerspeicher und die Service-Anzeige zurück zu setzen.

Wenn man nicht mehr braucht? Mir genügt schon Fehlerspeicher auslesen (wofür soll man selber die Service-Anzeige zurück setzen lassen wollen!?), damit ich ungefähr weis, was los ist und so vorbereitet in die Werkstätte fahren kann ...

z.B.: für VAG-Fahrzeuge:
https://www.amazon.de/.../

[derSentinel]

Ihr seit damit im falschen Forum...
https://www.motor-talk.de/forum/on-board-diagnose-b295.html
Dort gehört es rein und jeder der interessiert ist findet dort auch reichlich Infos !

[vandybuz]

Naja,das Thema ist von 2011 und er hat es einfach wieder hoch geholt.
Da hätte das schon ein bisschen früher verschoben gehört.

[hero205]

Finde ich nicht. In dem anderen Forum findest du halt keine 4F spezifischen Antworten, es ist ja relativ egal ob es bei bmw oder Opel läuft. Deshalb fände ich persönlich das Thema hier besser aufgehoben, war demzufolge auch traurig das meine diesbezügliche Anfrage verschoben wurde. Vcds wird hier ja auch abgehandelt und nicht verschoben. Oder wird es verschoben um Vcds - Besitzer nicht zu verprellen?

[derSentinel]

Zitat:

@hero205 schrieb am 22. Oktober 2018 um 18:59:24 Uhr:

…….. Oder wird es verschoben um Vcds - Besitzer nicht zu verprellen?

Wer hier noch nicht gelesen hat womit alles ausgelesen werden kann... der KANN anscheinend nicht lesen !
Das ist meine Antwort auf deine komische "Frage" !

[hero205]

Schade, patzige Antwort auf eine normale Frage... warum?

[Federspanner51229]

Naja, weil hier im Prinzip bereits alles steht. Aber nochmal kurz zusammengefasst:

VCDS (Hex-V2, Hex-Net): Umfangreiche Codierungen, Anpassungen und Auslesen von Fehlern und Messwertblöcken möglich. Pluspunkt: Codierungen sind umfangreich (wenn auch nicht immer) in Klartext beschrieben. Dauerhafte Updates (VCP nur begrenzt).

VCP: Kann alles, was VCDS kann, bietet aber nicht den Komfort der Klartextcodierung im selben Umfang wie VCDS. Pluspunkt: Steuergerät flash und Parametrierung möglich. Günstiger als VCDS.

VAS oder ODIS: Brauch ich eigentlich nichts dazu zu sagen. Ist zwar (abgesehen vom Parametrieren) zu allem fähig und wohl auch besser als VCP. Ist aber praktisch nicht legal erhältlich.

[hero205]

Danke, den Vorteil von Vcds verstehe ich. Aber: ich suchte halt etwas was mit weniger Aufwand ( iOS Handy oder Tablet) funktioniert und zum Beispiel den FS auslesen kann und DPF Regeneration. Viel mehr muss ich nicht wissen. Wenn es da eine passable App gegeben hätte wäre das doch super. Darüber hätte ich mir einen Austausch gewünscht...mit der Frage kommst du halt im onboard Forum nicht weiter. Eine App wie Carly, die wohl bei bmw ganz gut funktioniert gibt es auch für VAG, soll da aber nix taugen.

[ZZ22]

Meine Lösung als beruflich „gezwungener“ iPhone Nutzer:
- MOTO E4, günstig bei amazon Warehouse Deals (Sehr gut - gebraucht) zur Zeit für 57€
- Congstar „Prepaid wie ich will“ 100 MB für 2€/Monat
- OBDeleven Pro
- Magnethalter für Lüftung
https://www.amazon.de/dp/B01LZ8QLAG/ref=cm_sw_r_cp_api_PD6ZBbZ8SMKA2

Nutze ich hauptsächlich zur Überwachung (in MWB 102 und MWB 104) der passiven DPF-Reg. während der Fahrt und bin sehr zufrieden damit.