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Diagnosegerät für den Insignia

Opel Insignia B
Themenstarteram 30. Juli 2020 um 20:10

Hallo, ich möchte mir ein Diagnosegerät für meinen Insi zulegen, mit dem man

auch mal einen Fehler zb. ein defekter Parksensor ( und auch welcher!) o.ä. auslesen kann.

Hat jemand von euch eines bzw. kann eins empfehlen?

Schön wäre natürlich ein universal Gerät, das bei meinem nächsten Auto auch noch funktioniert, bzw.

geupdatet werden kann.

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121 Antworten

Zitat:

@GandalfGelbsack schrieb am 8. Januar 2022 um 10:57:19 Uhr:

@tesamyn

Hallo, ja das Gerät ist nach etwas mehr als 10 Tagen eingetroffen.

Leider bin ich noch nicht zum ausgiebigen Testen gekommen. Ich habe das Problem, dass ich beim Insignia B MY18 aufwärts im Bereich der Motorsteuerung für den B20DTH keine richtigen Daten angezeigt bekommen habe.

Abhilfe konnte ich schaffen, indem ich beim Zafira C unter dem Motorcode geschaut habe und damit ausgelesen hatte. Denke das ist ein Bug in der Software. Ich schreibe den Verkäufer diesbezüglich nochmal an.

Sonst sah es auf dem ersten Blick nicht schlecht aus ;)

Seit wann ist ein Insignia ein „Zafira“ - egal ob Motorcode gleich? Wird doch einiges anders sein. Hatte auch schin mal für Octavia Ersatzmotor haben müssen. Motorcode stimmte zwar aber gab Probleme da Ersatzmotor aus Fahrzeug ohne Automatik und Klima. Daher glaube ich nicht, dass das genügt :(. Lass mich aber gern eines Besseren belehren

Zitat:

@GandalfGelbsack schrieb am 8. Januar 2022 um 10:57:19 Uhr:

@tesamyn

Ich habe das Problem, dass ich beim Insignia B MY18 aufwärts im Bereich der Motorsteuerung für den B20DTH keine richtigen Daten angezeigt bekommen habe.

Abhilfe konnte ich schaffen, indem ich beim Zafira C unter dem Motorcode geschaut habe und damit ausgelesen hatte. Denke das ist ein Bug in der Software. Ich schreibe den Verkäufer diesbezüglich nochmal an.

Welche Opcom-Version verwendest du? Ich habe mit meinem Insignia B MJ 2019 keinerlei Probleme.

Zitat:

@rosi03677 schrieb am 8. Januar 2022 um 13:31:36 Uhr:

Gandal,

Dein Problem mit dem Motor das wird daran liegen

das dein MJ 2018 nicht mit den gekrackten Versionen läuft,

die zwar als Version 2019 oder 2021 angeboten werden,

Aber in Wirklichkeit von 2017 stammen!

Nach Version 2017 benötigt man eine Onlineregistrierung normal bei Opel im System.

hat die Jemand mit den angebotenen Profiversionen von 2019 oder 2021 gemacht oder

von jemand einen Freischaltcode bekommen?

Mfg

Solche Scherze machen die Chinesen, aber die Bulgaren haben die aktuellste Version. Die Aktivierung erfolgt über die Bulgaren

Ich sage mal so da ich ein originales OPCOM besitze.

Insignia A, Corsa D, Astra J und alle älteren Fahrzeuge konnte ich noch komplett auslesen mit dem OPCOM und programmieren im KI usw.

Ab Corsa E, Mokka X wird es schon schlecht mit programmieren im KI, LWS anlernen, spezielle Daten loggen usw.

Da wird sich nicht mehr viel tun seitens OPCOM wenn man ein originales besitzt.

Scherze sehen immer anders aus und bringen Freude oder ein Lächeln ins Gesicht .

Was ist denn die neuste OPelCM,

Versionsmäßig ?

Das im Bild habe ich am Dienstag gesehen,

Als Neuerwerb der Jugend !

Ich wollte aber nicht mein CID umstellen,

von Opel auf Vauxhall.

Da ging es um etwas anderes

um das Datum !

Mfg

EDit.

ich habe es gefunden ,Stand 12/21021

Die letzte OP-COM HU ist 200603a HU und 170823c HU

Die letzte englische Version ist 210420b EN. und Vaux-COM 160115a GB

Deutsch ist 210420b DE

Polnisch ist 160115a PL

Rumänisch ist 150406b RO

Tschechisch ist 141204c CZ

Dänisch ist 150603a DK

Holländisch,Duch ist 150506a NL

Französisch ist 170823e FR

Russisch ist 121231i RU

20220104
20220104
20220104

Zitat:

@Omegabesitzer [url=https://www.motor-talk.de/.../...t-fuer-den-insignia-t6915994.html?...]schrieb am 8. Januar 2022

Seit wann ist ein Insignia ein „Zafira“ - egal ob Motorcode gleich? Wird doch einiges anders sein. Hatte auch schin mal für Octavia Ersatzmotor haben müssen. Motorcode stimmte zwar aber gab Probleme da Ersatzmotor aus Fahrzeug ohne Automatik und Klima. Daher glaube ich nicht, dass das genügt :(. Lass mich aber gern eines Besseren belehren

 

Dass es funktioniert, hatte ich doch schon geschrieben!!!

Wie gesagt, man konnte damit die einzelnen Parameter im System auslesen. Auch wurde die Version mit Key registriert, nur lässt sich der Motor unter Insignia B nicht auslesen. Alles andere hat funktioniert. Motor eben wie beschrieben unter Zafira, denke vielleicht auch unter Insignia A, müsste ich noch testen. Die Motorsteuergeräte werden denke ich die selben sein, sonst würde das auslesen unterm falschen Fahrzeug mit richtigem Motorcode ja nicht funktionieren.

Ich werde den Verkäufer noch kontaktieren, derzeit hab ich aber erstmal noch paar andere Dinge um die Ohren ... hab die Prof 210420b DE als Version installiert.

Moin Gandalf

Welche Version der Profi 210420b ist es denn,

1.67 ,1.70 oder 1.99 ?

bei meinem Arbeitskollegen ist es die 1.67 .

Mfg

Hab auch die V01.67

Gelöscht

Hallo zusammen.

 

Ich fahre einen Opel Insignia B Facelift mit dem 2.0 Diesel. EZ. 03/2021.

 

Kennt einer ein gutes Diagnosegerät, womit ich Fehler Auslesen kann und die Handbremse in Servicestellung fahren kann?

 

Ich hatte mir das Icarsoft CR Max rausgesucht. Leider kann mir der Verkäufer nicht sagen ob das Fahrzeug unterstützt wird.

 

Danke für jede hilfreiche Antwort. :)

Kann man beim FL die Handbremse nicht wie beim VFL zurückfahren?

Gibts dafür eine Ansteuerung übers Tacho/ Navi Bildschirm?

 

Bin vorher Bmw und Mercedes gefahren. Kenne daher nur die Servicestellung per OBD.

Probier’s mal ob es funktioniert

Sollte das selbe sein. VFL mit Automatik

 

Aktivieren der Servicestellung:

 Zündung einschalten indem Startknopf lange gedrückt halten ohne Bremse drücken.

Auf das Bremspedal so lange treten, bis dieses hart ist und durchgedrückt halten

elektr. Parkbremse ca. 15 Sek. nach unten drücken zum lösen, bis das gelbe Signal (Servicestellung Parkbremse) blinkt.

den Schalter loslassen und anschließend direkt wieder nach unten drücken

Fuß von der Bremse nehmen

 Jetzt hört man, wie die elektr. Parkbremse in Servicestellung fährt. Das gelbe Signal blinkt durchgehend.

Deaktivieren der Servicestellung

Zündung wieder einschalten wie oben beschrieben

Bremspedal treten

Schalter elektr. Parkbremse nach oben ziehen (ebenfalls ca. 15 Sek.), bis das gelbe Signal aufhört zu blinken.

Die Servicestellung ist nun aufgehoben und man kann den Schalter noch einmal nach oben ziehen zum anziehen der elektr. Parkbremse (rote Signalleuchte leuchtet ganz normal auf).

Hab’s grad getestet. Funktioniert auch beim FL. Super und danke.

 

Könnt ihr den ein Diagnosegerät empfehlen ?

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