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Deutscher Young-/ Oldtimer als erstes Auto gesucht

Hallo an die MotorTalk-Community,

ich bin neu hier und habe mich registriert, da ich auf der Suche nach einem passenden Auto für mich bin. Der Text wird ein bisschen länger, daher schon einmal Danke für eure Geduld.

Kurz zu mir: Ich bin 18 Jahre alt, darf die Klassen B und A2 fahren und schraube schon seit einigen Jahren an alten Zweirädern (hauptsächlich und am liebsten Hercules). Bald steht das Abitur an, und danach möchte ich mir ein Auto zulegen. Trotzdem möchte ich mich jetzt schon einmal mit der Modellwahl beschäftigen.

Ich suche (eigentlich) ein altes Auto, einen Young- bzw. Oldtimer aus den späten 80ern bzw. frühen 90er Jahren. Auf neuere Autos à la Golf 4-5 habe ich eigentlich keine Lust. Warum ich eigentlich schreibe, erläutere ich noch...

Meine Kriterien sind zudem:

  • ordentlicher Zustand

  • Ersatzteilpreise okay
  • Der Wagen wird (leider) auch im Winter gefahren
  • Je nach Auto bis ca. 5000€ Budget
  • Nicht zu unsicher
  • Keine "Wanderdüne", sollte auch n bisschen spritzig sein
  • Wartungen etc. mache ich auch gerne selbst
  • bevorzugt deutsches Auto
  • Nicht zu wenig Stauraum

Bis vor kurzem war für mich die Wahl des Autos klar: Ein Mercedes-Benz W124 Kombi sollte es sein. Am liebsten mit großem Sechszylinder. Kombi, da ich die Optik mag und auch öfter mal große Sachen transportiere.

Allerdings habe ich mir das jetzt nochmal genauer überlegt, und obwohl ich eigentlich ein großer Fan der W124er bin, habe ich mich (eigentlich?) dagegen entschlossen. Die Gründe dafür sind:

  • Ein W124er Kombi ist schon ein riesen Schiff. Da ich bisher nur kleine Autos gewohnt bin (meine Mutter besitzt einen alten Twingo), wäre das schon echt heftig.

  • Der Spritverbrauch von einem Sechszylinder ist schon übel mit 12l aufwärts. Ein Vierzylinder komt eigentlich nicht in Frage; wenn schon, denn schon.
  • Rost...
  • relativ hoher Anschaffungspreis, es soll ja auch ein gescheiter sein
  • Winterbetrieb

 

Ok, dann habe ich mal weiter überlegt, und bin auf den guten alten Golf II gestoßen, den ich auch schon immer sehr gerne mag. Da fiel dann die nähere Überlegung auf einen 1.8er Benziner, eigentlich perfekt für mich. Kompakt, Platz (bei umgeklappter Rücksitzbank), leicht zu warten, robust, meiner Meinung nach tolle Optik, und nicht zu langsam.

Doch dann bin ich mir über ein Problem des Golfes bewusst geworden: Passive Sicherheit. Die ist halt beim Golf II quasi nicht vorhanden. Und damit dann im Alltag rumfahren (auch nicht immer alleine...), wenn man schon bei einem Unfall mit Stadttempo relativ leicht tot sein kann, ist leider kaum zu verantworten. Verdammt, also schien der Golf II auch rauszufallen.

Auch an einen W201 190er Benz habe ich schon gedacht, aber den mag ich wiederum von der Optik her nicht.

Habt ihr vielleicht noch eine Idee, welches Modell für mich in Frage kommen könnte? Ich weiß, meine Ansprüche sind nicht gerade leicht zu erfüllen, und vielleicht muss ich diese auch einfach noch anpassen, aber einen Versuch ist es ja mal wert. Oder ihr könnt mir etwas über die genannten Autos sagen.

Vielen Dank und Gruß,

Jona

 

 

Beste Antwort im Thema

5000 Euro für einen einigermaßen rostfreien Youngtimer der auch noch eine gewisse Sicherheit biedet?Ich glaube das wird nichts.Denn nicht nur die Anschaffung für einigermaßen gepflegte Autos kostet,sondern der Erhalt um so mehr.Nur mal ein Beispiel von mir.Mein Volvo Coupe von 2002 hat 3200 Euro gekostet.Reingesteckt habe ich schon 2200 Euro und da ist noch nicht Schluß.Und das ist ein rostfreier Volvo mit nur 17 Jahren auf dem Buckel.Echte gepflegte Youngtimer werden zurecht viel teurer gehandelt,denn der Erhalt hatt Unsummen verschlungen.Selbst eine Sicherheitsikone wie der Saab 900,der jeden Golf 2 und E 30 um Längen voraus war,hat mit Rost zu kämpfen.Auch der MB 124 zieht den Gammel magisch an.Ich will dir dein Vorhaben bestimmt nicht ausreden,aber du mußt dir der Kosten bewußt sein auch wenn du schrauben kannst.Und wenn du schon Angst um den Verbrauch hast,dann ist das die kleinste Sorge,die du haben wirst.

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am 23. August 2019 um 18:32

Gutes erstes Auto. Behandel ihn nicht "zu" gut und hab auch etwas Spaß beim Fahren usw mit Freunden. Natürlich knitterfrei ;)

Naja, kann ja noch nen Young-/Oldtimer werden :D

Auf jeden Fall herzlichen Glückwunsch, Viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit dem Teil :)

 

Ich habe im 1995er Audi 80 Avant meiner Frau auch lange ein Kassettenradio gehabt

Dabei eine in der Mittelkonsole eine original zum Audi passende Fischerbox mit Kassetten aus 1995

Das selbe in meinem Audi 90 von 1990 auch,der allerdings ein Kassettenradio eines frühen Audi A8 hat,hauptsächlich wegen dessen Wechslerausgang und Bluetooth-,USB- Schnittstelle

Meine Frau hatte nen Mp3 Player in Form einer Kassette, drin ne SD Karte und so konnte man über das Laufwerk des Radios die gespeicherten Mp3 hören

Ging auch,bis sie sich dich irgendwann mit ihrem DAB+/CD Radio durchgesetzt hat :rolleyes:

Themenstarteram 23. August 2019 um 18:46

Hallo zusammen,

danke für die Glückwünsche :)

Eine Rückmeldung finde ich schon angebracht, bei der Hilfe, die ihr mir gegeben habt!

Ja, der Zahnriemen ist bei meinem Golf bald fällig. Er wurde bei ca. 87'000km getauscht, also vor mehr als 100'000km. Den lasse ich möglichst bald tauschen. Denn ein Zahnriemenriss muss echt nicht sein.

Danke für den Tipp mit den Radläufen - das steht neben Ölwechsel bei mir auch schon auf dem Plan.

Noch sehen die Schweller gut aus.

Emil, klingen gut deine Erfahrungen mit den Kassettenradios, vor allem der Tipp mit dem MP3-Player ist gut, danach muss ich mal suchen!

Euch auch allen eine unfallfreie Fahrt!

Gruß,

Jona

am 23. August 2019 um 19:07

Es gibt für manche VAG Radios auch Interfaces die man hinten an den CD Wechsler Ausgang anschließt. Je nach Interface hast du dann die Möglichkeit einen echten AUX Eingang zu haben oder sogar Bluetooth.

 

Das Alpha hat diesen Ausgang i.d.R. nicht. Aber ein Kassetten Gamma V vom Golf 4 gibts bei Ebay Kleinanzeigen oft für ca. 10€. Dann nochmal 15-20€ für ein Interface deiner Wahl und du hast ne vernünftige Lösung Musik ohne Kassette im original Radio zu hören.

 

Hatte selber so eine Aux Kassette im Golf 2.... Die haben den Ruf den Lesekopf vom Radio zu zerstören....

 

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