Der VW Phaeton-Power-Leasing-Thread*
Moin,
im Februar und März 2007 hatte VW für den Phaeton V6 TDI ein überaus attraktives Leasing-Programm aufgelegt und damit im Mai und Juni 2007 für einen kleinen Zulassungs-Boom für dieses Modell gesorgt. Besonders attraktiv waren in diesem Programm die Konditonen für das Leasing mit einer Laufzeit von 12 Monaten. Auch hier im Forum haben einige User diese Laufzeit gewählt und werden also spätestens Anfang 2008 über einen Nachfolger für den Phaeton nachdenken müssen.
Ich selbst werde mit hoher Wahrscheinlichkeit beim Phaeton bleiben, weil es kaum Alternativen zu diesem Fahrzeug für mich gibt und ich denke, ich werde nicht der Einzige bleiben, der sich wieder für einen Phaeton entscheidet.
Es könnte also vor diesem Hintergrund durchaus Sinn machen, dass sich die potenziellen Besteller zusammenschließen, um über eine "gebündelte" Bestellung bestmögliche Leasing-Raten aushandeln zu können... getreu dem Motto"die Masse macht´s".
Was haltet ihr von diesem Vorschlag?
Grüße aus Hamburg
Björn
* Den Themen-Namen habe ich mir im BMW 7er-Forum mit freundlicher Zustimmung des dortigen Themenstarters @Tucklemuck "ausgeliehen". http://www.7-forum.com/forum/3/powerleasing-thread-62668.html
Beste Antwort im Thema
Moin,
ein klares Wort von mir: Ich werde so etwas nie, nie, nie wieder auf die Beine stellen. Ich habe dafür damals rund drei Monate lang wesentliche Teile meiner Freizeit aufgewandt und bin dafür teilweise noch angefeindet worden, weil offenbar einige Menschen nicht glauben konnten, dass jemand so ein Projekt tatsächlich vollkommen ohne Vergütung in irgendeiner Form durchführt.
Im übrigen geht es mir wie meinem Freund dsu: Die eigentlich nur als Übergangslösung gedachte Variante, meinen "Youngtimer" als Alltagslangstreckenfahrzeug zu nutzen, ist sehr charmant, macht unglaublich viel Freude und scheint sich auch als Dauerlösung zu eignen. Ich werde nun den Winter hindurch mal probieren, wie es sich ohne Allradantrieb und mit gut 400 PS auf der Hinterachse leben lässt 😉.
Grüße aus Hamburg
Björn
199 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
X5 und cayenne ist doch ein ganz anderes auto.Zitat:
Original geschrieben von ruppin
Bin auch gespannt der Phaeton ist ja echt ein wahnsinns Angebot. ich kann die Leute nciht verstehen, die da X5, Cayenne, CLS und was noch so in der Preisklasse unter Phaeton ist aber zu identischen Leasingraten rausgeht fahren, wenn man doch ein klasse Auto wie den Phaeton zum selben preis kriegen kann
Der phaeton ist eine limousine wie 5fer/7bener eklasse/sklasse A6/A8 oder die beiden lexen.Wobei das lustige ist, der VW hat die groesse der luxusklasse(7bener/A8/sklasse), und kommt preislich noch unter die jeweilige mittelklasse (5fer/A6/eklasse). Zumindest wenn man dort die gut ausgestatteten topmodelle nimmt.
Dafuer wird man dann ab und zu halt mit einem passat fahrer verwechselt. 🙂
Ich muss sagen, zum gleichen preis, wuerde ich immer die premium klassen nehmen, und auf das VW logo verzichten.
Der preis machts allerdings ertraeglich.
Wenn nur der diesel nicht so peinlich schwach waere.
Viel schwaecher noch als top mitteklasse modelle von BMW oder daimler.Das nervt mich grade, und das ein haendler leasing mit autogas anbietet, da habe ich auch kaum hoffnung.
Vielfahrer haben also das nachsehen.willyspatz
Sorry, 3l-auto-ja,
hast nichts von der Phaeton Philosophie verstanden.
Lese dir anschaulicherweise nur mal die letzten beiden Thread Seiten von "aus-und-vorbei" durch , und beleuchte die Sache dann mal von einer anderen Seite.
Ich persönlich finde ( und ich weis noch viele andere hier ) , das ich beim Nachfolgefahrzeug , sodenn es denn kein Phaeton mehr sein sollte , echte Probleme bei der Auswahl haben werde , denn auf ein seelenloses Auto , das mir an jeder 3.ten Ecke vorbeikommt , hab ich absolut keinen Bock mehr...
Aber Betonung auf "seelenlos"..... wobei ich zugeben muss , das selbst einige "Leasing-Hechler" hier das bis heute noch nicht verstanden haben....( übrigens komisch , das die dann auch nicht Lancia Thesis fahren ....)
Schon in 13 Jahren wird es Erwachsene geben , die es nicht miterlebt haben , das die sogenannte "Ober-Premium-Klasse" nicht nur aus Mercedes und BMW besteht....Die ganze Diskussion führt sich , je länger sie dauert, ab adsurdum.....
Ausserdem finde ich es befremdlich zu sagen , das selbst , wenn der sogenannte "Volkshersteller" bessere Autos bauen würde, man sogar bei Preisgleichheit die "etablierten" kaufen würde....( Da scheint man es dann echt nötig zu haben..)
dsu
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
..., und das ein haendler leasing mit autogas anbietet, da habe ich auch kaum hoffnung.
Vielfahrer haben also das nachsehen.willyspatz
Welcher Händler tut das denn ?
Zitat:
Original geschrieben von Phaetischist
Welcher Händler tut das denn ?Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
..., und das ein haendler leasing mit autogas anbietet, da habe ich auch kaum hoffnung.
Vielfahrer haben also das nachsehen.willyspatz
Ich verstehe die frage nicht,
mir die hoffnung rauben tun alle,
mir gas anbieten keiner. 🙂
Hatte ich mich undeutlich ausgedrueckt? 🙂
willy
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Ich habe grade gesehen, dass VW - nach wie vor, einen 10zyl diesel anbietet. (im touareg)
Das macht es noch trauriger, dass sie das im phaeton nicht mehr tun.Falls ich mich gegen den P. entscheiden sollte, dann wird genau das der hauptgrund sein.
(zu schwacher diesel)willy
Mal ne Frage ? Hast Du den zu schwachen Diesel schon mal gefahren ? Für mich ist er der ideale Kompromiss zwischen Wirtschaftlichkeit und Fahrspass.
peso
Ähnliche Themen
Nein, ich hatte es als "VW-Problem" verstanden. Nix für ungut 😉
Schönen Sonntag noch!
Peso, wer den V10 gewöhnt ist, für den ist ein V6 kein Kompromiss. Hier versteh ich den Willy ganz gut.
Ich habe mit dem V10 an sich genug Erfahrung. Und genau deswegen halte ich den V6 für den besten Kompromiss.
Ich habe ein vernünftiges Auto, mit vernünftigen Werten und höchster Schadstoffstufe.
Mal ehrlich, was bringen Dir die 10 km /h mehr Endgeschwindigkeit und der stärkere Anzug ? 80 % aller deutschen Straßen sind eh. mit max. 130 km/h "ausgebremst" worden.
peso
nnneee peso,
der Unterschied ist wie zwischen einer ARIANE 5 und meinem alten Zündapp Mopped....
Sprit sparen ( und das gegenüber dem v10 sogar noch fragwürdigerweise ) und Euro 5 beim V6 TDI in allen Ehren, Fahrspass und Oberklasseantrieb iss aber weit weg davon. Der V6 hat ganz klar seine Berechtigung , mehr aber auch nicht.
dsu
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffuser
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Ich persönlich finde ( und ich weis noch viele andere hier ) , das ich beim Nachfolgefahrzeug , sodenn es denn kein Phaeton mehr sein sollte , echte Probleme bei der Auswahl haben werde , denn auf ein seelenloses Auto , das mir an jeder 3.ten Ecke vorbeikommt , hab ich absolut keinen Bock mehr...
Na aber hallo,
der VW phaeton ist ein volkswagen,
vermutlich halten ihn 50% der leute auf der strasse fuer einen passat.
Ich will jetzt garnicht von baugruppen oder sowas reden, aber volkswagen ist fuer viele sachen gut, aber sicher nicht fuer individualitaet.
Zitat:
Aber Betonung auf "seelenlos"..... wobei ich zugeben muss , das selbst einige "Leasing-Hechler" hier das bis heute noch nicht verstanden haben....( übrigens komisch , das die dann auch nicht Lancia Thesis fahren ....)
Seelenlos?
Dieser VW kommt von vokswagen, einem massenhersteller.
Das ist doch nicht wie bei bentley oder so.
Und nur weil er sich schlechter verkauft, als ne sklasse ist es noch kein sammlerstueck.
Zitat:
Schon in 13 Jahren wird es Erwachsene geben , die es nicht miterlebt haben , das die sogenannte "Ober-Premium-Klasse" nicht nur aus Mercedes und BMW besteht....Die ganze Diskussion führt sich , je länger sie dauert, ab adsurdum.....
Diese leute haben wohl kaum was verpasst 🙂
willy
Zitat:
Original geschrieben von tcsmoers
Mal ne Frage ? Hast Du den zu schwachen Diesel schon mal gefahren ? Für mich ist er der ideale Kompromiss zwischen Wirtschaftlichkeit und Fahrspass.Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Ich habe grade gesehen, dass VW - nach wie vor, einen 10zyl diesel anbietet. (im touareg)
Das macht es noch trauriger, dass sie das im phaeton nicht mehr tun.Falls ich mich gegen den P. entscheiden sollte, dann wird genau das der hauptgrund sein.
(zu schwacher diesel)willy
peso
Nein, ich habe ihn noch nicht gefahren,
aber ich fahre den 535d von BMW.
3L diesel mit 200KW und 500NM (fast) ab standgas.
Der VW (diesel) ist schwaecher, das fahrzeug schwerer, das wird eine wirkung hinterlassen.
willy
Ps.: ich werde ihn ganz sicher probefahren, keine frage.
Zitat:
Original geschrieben von mebedo
Peso, wer den V10 gewöhnt ist, für den ist ein V6 kein Kompromiss. Hier versteh ich den Willy ganz gut.
Der V10 diesel waere ein "upgrade" gewesen keine frage, leider nicht zu haben.
willy
Zitat:
Original geschrieben von tcsmoers
Ich habe mit dem V10 an sich genug Erfahrung. Und genau deswegen halte ich den V6 für den besten Kompromiss.Ich habe ein vernünftiges Auto, mit vernünftigen Werten und höchster Schadstoffstufe.
Mal ehrlich, was bringen Dir die 10 km /h mehr Endgeschwindigkeit und der stärkere Anzug ? 80 % aller deutschen Straßen sind eh. mit max. 130 km/h "ausgebremst" worden.
peso
Endgeschwindigkeit ist eh bei 250 abgeregelt, da habe ich kein problem mit.
Ich fahr auch selten 250, sehr selten sogar. Dennoch ist die kraft einfach entspannend, wenn man sie hat.
Schwungfahrer sind mein "feindbild" 🙂
willy
Du suchst einen 745 ... besser ist der 750 .. schau doch mal da unten,, Fahrzeuggesamtpreis : 109.120,00 EUR
Konditionen:
Fahrleistung 10.000 km / Jahr
Mehrkilometer 0,16 € / km
Laufzeit 36 Monate
Anzahlung keine
mtl. Leasingrate 553,78 € zzgl. MwSt (659,00 € Brutto
Zitat:
Original geschrieben von 3005kawa
Du suchst einen 745 ... besser ist der 750 .. schau doch mal da unten,, Fahrzeuggesamtpreis : 109.120,00 EUR
Konditionen:
Fahrleistung 10.000 km / Jahr
Mehrkilometer 0,16 € / km
Laufzeit 36 Monate
Anzahlung keine
mtl. Leasingrate 553,78 € zzgl. MwSt (659,00 € Brutto
Vielen dank schaue ich mir an.
suche den 745d, also nicht 745i, oder 750i.
(weil auch bei BMW schlucken die. 🙂 )
Trtozdem danke ich sehe mir das an.
willy
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffuser
Sorry, 3l-auto-ja,Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
.....
hast nichts von der Phaeton Philosophie verstanden.
Lese dir anschaulicherweise nur mal die letzten beiden Thread Seiten von "aus-und-vorbei" durch , und beleuchte die Sache dann mal von einer anderen Seite.
1.) selber sorry
2.) ich wusste garnicht, dass es eine "Phaeton Philosophie" gegeben hat
(nagut vergiss die 2 punkte wieder, wegen unsachlich)
3.) Ich kann den thread nicht lesen, der ist erzlang und voller streit und unsachlichkeit und wunschdenken.
Das halt ich nicht aus.
willy