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Der Volvo XC60 lenkt alleine
Wollte mal ganz reißerisch über die u. g. Funktion des noch ungelegten XC 60 mit Euch klatschen:
"Im Ernstfall kann der XC60 automatisch ausweichen, sofern eine Notbremsung alleine nicht mehr hilft, einen Unfall zu vermeiden. Diese neue Funktion des City Safety Systems ist im Geschwindigkeitsbereich zwischen 50 km/h und 100 km/h aktiv. "
beschrieben ist das Gnaze ja hier in der "Fach"presse:
http://www.autobild.de/.../...017-vorschau-und-erlkoenig-10142505.html
Ich für meinen Teil sehe das Ganze sehr skeptisch, und möchte so einem System eigentlich keine Ausweichmanöver anvertrauen. Das momentane System schafft es nicht einmal, auf gerader Strecke zuverlässig Rand- und Mittellinien zu erkennen, geschweige denn diese mittig zu durchfahren. Von kurviger und bergiger Strecke mal ganz abgesehen...
Hat jemand von Euch eine Info, ob hier neue/andere Sensoren verbaut werden bzw. ist hier wirklich so ein SW-Sprung bezüglich der Auswertung vorhandener Sensoren zu erwarten?
Und wo gibt es die meisten Notbremsungen: an Kreuzungen - wo sind die - in der Stadt - und wie schnell fährt man da -zwischen 50 - 100 km/h ???
Feuer frei :-)
Beste Antwort im Thema
Keiner kennt die Funktion, aber so mancher lehnt sie ab. Insbesondere diejenigen, deren aktueller Wunschwagen weit von derartiger Ausstattung entfernt ist.
Schelm sei, der böses drüber denkt.
Wartet doch erst mal ab, was wirklich kommt. Probiert es aus, und dann sehen wir weiter.
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70 Antworten
Hier ein Link zum Thema Ethik und Maschine: Link
So, nun hat auch Volvo den 1. Unfall bei Testfahrten mit dem selbstfahrenden Auto erlebt.... Die Begleitperson war an Bord, ist aber noch nicht geklärt wer gefahren ist.
Zitat:
@Dr.Watson schrieb am 3. März 2017 um 14:45:20 Uhr:
Hier ein Link zum Thema Ethik und Maschine: Link
Die Option, an einem Fußgängerübergang einfach mal anzuhalten gibt es hier aber nicht. Für mich erschließt sich der Sinn nicht.
Zitat:
@astra33 schrieb am 26. März 2017 um 05:55:06 Uhr:
So, nun hat auch Volvo den 1. Unfall bei Testfahrten mit dem selbstfahrenden Auto erlebt.... Die Begleitperson war an Bord, ist aber noch nicht geklärt wer gefahren ist.
Gibts mehr Hintergrundinfos? Anhand der Bilder kann so ziemlich alles passiert sein.
Nicht Volvo! Den Unfall hat Uber erlebt, die einen Volvo als Basis einsetzen. Auf dem Dach ist deutlich die Uberradartechnik zu erkennen.
Und das wäre dabei nicht der erste Unfall, es sei denn, die Bilder sind nicht aktuell.
Offenbar wurde dem Über Volvo von einem anderen Fahrzeug die Vorfahrt genommen, so steht es in verschiedenen Pressemeldungen. Ob der Volvo im autonomen Modus war, kann die Polizei, gemäss diesen Presseberichten, nicht sagen.
Trotzdem schlechte Presse für Volvo. Ein nach einem Unfall auf der Seite liegender XC 90 ... autsch! Was ist mit den Insassen des Volvo?
Aber Uber sagt, dass autonom gefahren wurde. Niemand hat Schaden genommen: http://www.motor-talk.de/.../...e-die-zusammenpassen-t5787824.html?...
Zitat:
@nolam schrieb am 26. März 2017 um 13:10:30 Uhr:
Trotzdem schlechte Presse für Volvo. Ein nach einem Unfall auf der Seite liegender XC 90 ... autsch! Was ist mit den Insassen des Volvo?
Keine schweren Verletzungen laut SPON.
Viele Grüße,
Oliver
Tja, auch autonom fahrend kann einem jemand die Vorfahrt nehmen. Die Fahrzeuge sind leider noch nicht miteinander vernetzt. Und die menschlichen Fehler sind leider noch massiv in der Überzahl.
Volvo stellt für das Uber Projekt tatsächlich nur das Fahrzeug bereit. Die gesamte Technik kommt von Uber selbst und wird in Kalifornien entwickelt. Volvo hat sein eigenes "DriveMe" Projekt, bei dem derzeit in Schweden selbst fahrende Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen getestet werden.