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Der ultimative Reifen- und Felgenthread

Audi A4 B6/8E, Audi A4 B7/8E
Themenstarteram 10. Juni 2010 um 8:57

Hallo,

was haltet Ihr von diesen Felgen?? Würden die auf ´nen B6 Avant gut aussehen?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...

Ich denke der Preis ist durchaus in Ordnung; Winterreifen runter und gegen neue Sommerreifen getauscht und dann Ende des Jahres wieder verkauft.

Beste Antwort im Thema

@Krisovic würde ich nicht kaufen, wurden für die Fotos ja nicht mal gescheit gereinigt und alle Felgen haben Beschädigungen. Zusätzlich mal wieder diese billigen Reifen, auch wenn diese erst 2 Jahre alt sind, hol dir lieber Original Felgen von Audi, welche in deinen COC Papieren aufgeführt sind und montiere ordentliche Reifen.

Brauchst dann auch nichts eintragen und bist definitiv sicherer unterwegs wie mit Tristar Reifen.

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Serienmäßige 17 zoll auf 235er reifen fahre ich auch. Ich habe allerdings auf meinem b6 20 zöller gefahren und die waren eingetragen!! Bereifung war auch 235er. Ist mir aber zuviel und es gefällt mir nicht mehr.

....

Zitat:

@isi-e36 schrieb am 8. November 2020 um 21:54:47 Uhr:

Serienmäßige 17 zoll auf 235er reifen fahre ich auch. Ich habe allerdings auf meinem b6 20 zöller gefahren und die waren eingetragen!! Bereifung war auch 235er. Ist mir aber zuviel und es gefällt mir nicht mehr.

Moin. Was meinst du mit „zu viel“?

Die Optik ist gut...ich fahre auch 9x20 im Sommer.

Bin aber momentan, weil auf Winter umgebaut (9x19 mit nem 235/30er),

am überlegen ob ich auch im Sommer wieder auf 19zoll gehe.

Die 20Zoll haben schon ne gute Optik, das Fahrgefühl ist aber nicht das beste.

Ist mit den Winterschlappen irgendwie besser.

Ich war arg überrascht das der 255/30/20 Conti SportContact6 in der zweiten Saison

schon gut an Stabilität nachgelassen hat (DOT 2019).

Ich habe das vor allem bei stärkerem Bremsen gemerkt.

Es hat gefühlt das halbe Auto vibriert.

Grüße

Hallo. Also zuviel sollte in dem Fall heissen das die 20" zuviel sind genau aus dem Grund den du auch genannt hast. Fahrgefühl ist nicht so das beste und fahrwerk leidet extrem darunter. Aber 255er reifen sind schon extrem.

Na dann haben wir ja das gleiche Empfinden.

Geht nur 255 wegen Traglast auf der Vorderachse (S4 Avant BBK).

Ich würde es vll mit nem 245er nochmal versuchen. Da gibts aber nix Gescheites mit Traglast 91...nur Nagkang oder Achilles für sehr günstig und Lebensbedrohlich ;)

Bin auch ziemlich enttäuscht das die 255/30 Schlappen dermaßen schnell instabil geworden sind.

Heftig. Conti ist eigentlich einer der oberen Klasse. Ich fahre selber kein conti mehr seit Sport contact 3. Zuletzt Goodyear und bridgestone gefahren war auch ok. Mein absoluter reifen Favorit ist Hankook. Fahre ich im moment auf beiden Autos.

....

Zitat:

@Tilman123 schrieb am 10. November 2020 um 20:12:15 Uhr:

Na dann haben wir ja das gleiche Empfinden.

Geht nur 255 wegen Traglast auf der Vorderachse (S4 Avant BBK).

Ich würde es vll mit nem 245er nochmal versuchen. Da gibts aber nix Gescheites mit Traglast 91...nur Nagkang oder Achilles für sehr günstig und Lebensbedrohlich ;)

Wegen traglast musst du 255er vorne haben??

was meint ihr mit "an Stabilität nachgelassen"? Der Reifen hat nicht mehr so viel Grip?

Ich hatte jetzt das problem mit 235 91 Y auf 19 zoll

Reifen fulda sport da ist auf der vorderachse die karkase weich bzw gebrochen

kein Wunder bei 91er Traglast auf einem 3.0tdi... Damit bist du schon absolut an der Grenze & darfst nicht die Maximalgeschwindigkeit der Reifen ausloten, also falls das Auto gechippt ist erreicht man ja schon echte 250-260km/h, was ziemlich dicht an diese 91% Regel kommt. Andererseits, vielleicht hast du zu wenig Luftdruck gefahren? Der Traglastindex bezieht sich immer auf 2.5bar. Oder der Reifen wurde mal unsachgemäß ab & aufgezogen.

Habe auf meinem 3.0tdi auch die Fulda Sport Control 2 mit 97er Index, finde die prinzipiell nicht schlecht, schön leise, dynamisch ganz ok. Verschleiß ist allerdings echt stark im Vergleich zu allen anderen Reifen die ich bisher gefahren bin, sind nach 7000km bei ca 3mm Profil.

@A4_Fahrer7 fahre mit 2.8 bar und der verschleiß ist okay gewesen .

Welche sommer reifen fährst du ?

Da ich im frühjahr wechseln will !?

Fand das die sport control irgendwie schmal aussahen , aber vom fahrverhalten eigentlich top

Moin.

Ich fahre Winter wie Sommer 91Y. Das ist genau die Grenze für die Traglast auf der Vorderachse vom S4 B6 Avant.

Luftdruck ist nach Herstellerfreigabe gepumpt. Auf den 255/30/r20 2,9 Bar und auf den Winter 235/35r19 sogar 3,2 Bar.

Die Karre ist ca 60/40 runter geschraubt...also gut stramm was die Dämpfung/Federung angeht.

Grip war immer top. Laufruhe auch.

Man merkte, wie geschrieben, das bei starkem Bremsen der S4 leicht instabil wurde und es gut „gewummert“ hat. Nach nur einer Saison. Profil war noch gut. Dachte erst die Bremsen sind nach 30000 hin. Dies ist nun aber weg, weil auf Winter umgebaut.

Durch die 3,2Bar im Winter ist die Kiste etwas härter wie im Sommer. Ich finde das Handling/ die Fahrdynamik aber besser.

Vll waren die Sommerreifen auch nicht so gut produziert. Hatten auf dem Zweitwagen auch nen Conti der nach zwei Jahren aussah wie 10Jahre gefahren. Die sind sehr schnell dermaßen porös und rissig geworden. Sowas habe ich noch nie gesehen.

Manchmal produzieren die „Namhaften“ wohl auch nicht ganz so sauber ;)

...hab gelogen...der 255/30/20 ist 92y!

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