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- Der ULTIMATIVE Dämmthread! - Geräuschdämmung im G2 - Wo und mit was?
Der ULTIMATIVE Dämmthread! - Geräuschdämmung im G2 - Wo und mit was?
Der Thread hier soll mal alles zusammentragen, was es an Dämmmöglichkeiten und sinnvollen Maßnahmen gibt. Dazu die idealen Materialien.
Es geht darum, den G2 ein wenig komfortbaler auf der BAB zu machen und Ruhe und Frieden im Inenraum zu erhalten, auch ohne laute Anlage.
Die beiden Gölfe, um die es im Speziellen geht, sind mein RF und de_hippi sein PN.
Alle Anregungen sind erwünscht :)
Was bisher gemacht wurde:
- Motorhaubendämmmatte nachgerüstet
- Weiches Armaturenbrett verbaut
- VSD nachgerüstet
Was noch geplant ist:
- Dämmung der Türen
- Doppelte Teichfolie als Türfolie
- Dämmung hinter den hinteren Seitenverkleidungen
- Dämmung am Dachhimmel
- Dämmung im Motorraum, Spritzwand
- Evtl. Dämmung Fahrzeugboden
Nun stellt sich die Frage, wie sich das vor allem kostengünstig realisieren lässt. Die Anforderungen an das Dämmmaterial sind:
- Möglichst gute Dämmwirkung
- Keine Geruchsentwicklung bei Hitze im Innenraum
- Pasable Verarbeitbarkeit, muss an Blechrundungen angepasst werden können.
- Möglichst geringer Preis
- Gewicht ist egal, möglichst hoch
Bisher scheinen mir für die nicht mit Wasser in Kontakt kommenden Teile im Innenraum vor allem Mineralwolledämmmatten interessant zu sein. Preiswert, formbar, dämmen ordentlich.
Für den Motorraum evtl. mit Bitumenmasse eingeschmierte Steinwolle. Wenn der Bitumen dort ein wenig müffelt, stört mich das nicht. Nur dessen Temperaturbeständigkeit scheint mäßig zu sein.
Aber was für die Türen? Bisher scheinen da nur die teuren Teroson Matten zu taugen :(
Von der Dämmaktion gibt es natürlich Fotos, Tipps und Erfahrungsberichte. Also, helft uns :)
Beste Antwort im Thema
Moderator alarmiert:
Bitte lasst den Thread nicht so verkommen und den viellicht als HOWTO gelten...Können solche Beiträge nicht gelöscht werden? Vielen Dank, HerrKommiltione
----
Bitte nicht mehr darauf antworten und den Thread verkommen lassen! Falls diese Beiträge nicht gelöscht werden, dieser hier eingeschlossen, einfach /ignor, ok? Egal wie sehr es euch aufregt! Ich empfehle diesen Thread schon Freuden, die daraus was lernen sollen!
BACK TO TOPIC! THX....
[Diesen hier wenn auch mit platt machen, danke!]
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327 Antworten
Ebenfalls noch zu überlegen: Wird die Matte u.U. zu heiß am Krümmer (da beim G3 ja im Gegensatz zum G2 das Hitzeschutz/-leitblech bis vor die Spritzwand hochgezogen ist – beim G2 bleibt somit etwas Luft zwischen Spritzwand und Dämmmatte).
Moin,
Ein paar fragen:
Ich habe speziell im regen starke wassergeraeusche, das heisst ich kann das wasser in die radkaesten spritzen hören. Die radkästen beim pogo sind ja absolut blank, da ist nix drüber. Normalen teppich kriege ich da irgendwie nicht vernuenftig drauf, haette da jemand nen guten tipp? (das mit bitumenmatten vollzukleistern waere nicht gerade hübsch ^^)
und dann was mich eigentlich am meisten nervt:
Windgeräusche:
Ich kann nicht mit sicherheit sagen woher sie kommen, aber ich bin der meinung das einmal sehr starke windgeraeusche im bereich zwischen den türen und der karrosserie, also anner B Saeule auftreten. Weiterhin wundert es mich bei mir immer wieder wie locker meine fenster in den türen sind. Wenn ich das fenster ein stück runterkurble, kann ich per hand ganz ordentlich dran wackeln. Auch wenn ich die türen zuschlage, bei zuen fenstern, sieht man das. Außerdem hab ich nicht gerade das gefühl das die fensterdichtung ihre arbeit verrichtet, das spaltmaß da ist meiner meinung schon ganz ordentlich, wenn mein fenster z.b. nass ist und ich es runterkurble, wird es davon auch nicht wirklich trocken so wie das bei vielen anderen autos der fall ist.
Bringt es was die fensterdichtungen (die unteren, oder gleich alles also auch die einfassung oben) gegen welche vom schrott zu tauschen, oder sind die inzwischen eigentlich bei allen gölfen schon völlig verwittert?
Beim freundlichen kriegt man die ja nicht gerade hinterhergeworfen.
Die türen selber, da bin ich der meinung das die eigentlich ziemlich dicht noch mit ihren gummidichtungen abschließen. Auch wenn ich da waerend der fahrt mal meine hand hinhalte, kann ich kaum einen zug verspueren.
Ich hoffe ihr habt da noch nen paar gute tipps auf lager.
Gruß
Was für ein Auto fährst du denn?
Edit: Ach bin hier ja nich im Car-Hifi Tei...
Also wenn du die Radkästen im G2 hinten meinst,
dafür gibt es ein Teppich, der in Ebay teils relativ günstig
zu erstehen ist! Darunter kannste dann auch bitumen oder so
machen, denn dann sieht man es ja nicht!
Das mit den Windgeräuschen an der Tür hatten wir in dem
Thread hier glaube ich schon mal! Da hat jemand solche dichtgummis zwischen Tür und B-Säule geklebt!
Und das mit den Scheiben hab ich auch! Das liegt aber bei
mir an den alten Dichtungen! Wenn du welche vom Schrott holst
solltens aber gute sein!
Bei mir läuft sogar inner Waschstraße ab un an mal nen
Tropfen innen runter, stört mich aber nich!
Nur das rasseln beim Bass nervt...
Weiß jemand ob die Folie/Matte vom G3 an die Tür vom G2 passt? oder muss man die etwas anpassen, was kein problem wäre... hat jemand erfahrungen?
mfg
Nen postgolf ist nen Golf II Diesel.
Die teppiche für hinten gibs also orginal von VW? Da müsste ich ja direkt mal schauen.
Bringt es denn was gegen das fenster wackeln die fensterfuehrungen(dichtungen) neuzumachen?
Zitat:
Original geschrieben von nazcas
Weiß jemand ob die Folie/Matte vom G3 an die Tür vom G2 passt? oder muss man die etwas anpassen, was kein problem wäre... hat jemand erfahrungen?
mfg
Meinst du die Gummimatte, die zum abdichten dient?
Also wenn du die meinst, dann würde ich ne andere Lösung,
wie ich sie genommen habe wählen!
Ich hab in der Werkstatt eine selbstklebende, dämmende und
isolierende Folie gefunden, die super zu verarbeiten und zu
kleben ist! Ich hatte die in 2min dran und die is genial!
Dann brauchste nur noch ein eingang für die Box schneiden
und es ist dicht und klanglich gut! Also ich werde nur noch
mit der arbeiten!
Denke die VWler haben die alle! Wenn nicht, ich kann sicher
was davon besorgen! ;)
Zitat:
Original geschrieben von anarchist
Nen postgolf ist nen Golf II Diesel.
Die teppiche für hinten gibs also orginal von VW? Da müsste ich ja direkt mal schauen.
Bringt es denn was gegen das fenster wackeln die fensterfuehrungen(dichtungen) neuzumachen?
Ja, ich hab z.B. von nem G2 Carat, gab es aber in vielen Modellen!
Ob neue Gummis 100% helfen kann ich nicht sagen,
vielleicht ist deine Führung total ausgelutscht, oder
die Scheibe lose!? Haste schon mal in die Tür geguckt?
Für die radkästen hinten gibs ja ne richtige abdeckung hab ich eben gesehen. Da sollte sich also gut was machen lassen. Muss ich mal aufm schrott auftreiben.
Was mich noch interessiert, die klappergeraeusche nerven mich auch oft, das weiche cockpit, bzw das gedämmte (wie es ich bei vw schimpft) soll da ja abhilfe schaffen. Hat jemand von euch sowas rumliegen? Die chance das aufm schrott zu bekommen scheint ja nicht sehr hoch zu sein, zumindest mir ist noch keins untergekommen.
Das Amaturenbrett hab ich für 5€ bekommen, sollte bei Ebay
auch fürn Appel zu bekommen sein! Nur Versand ist teuer...
Aber frag doch mal beim Schrotter, wenn du schon da bist! ;)
Ich hab bei mir auch viele Sachen gegen scheppern unternommen!
Mein nächster wird wohl komplett auseinander genommen,
erstmal wegen der Lackierung, und das andere mal wegen
der Dämmung! Also sonne Klappergülle will ich nie wieder! :D
Sei froh wenn deiner kein diesel ist, das klappert und scheppert noch um einiges mehr :-D
Hab gerade nen paar bei ebay gefunden, rein außerlich bloß vom angucken kann man die armaturenbretter nicht unterscheiden? Also hart und weich? Ist das mit chromzierleiste immer weich?
Naja, wenn du davor stehst siehste das schon! :)
Aber so kann ich dir nicht genau sagen, ob die mit Chrom
nur weich sind, ich glaube es aber nicht...
Unter der Artikel 8046831968 findeste ein komplettes!
Da bietet echt kaum einer mehr was für...
Dank dir, hab noch nen anderes gefunden was ein wenig naeher ist, allerdings liegt das schon bei 4 euro ;-)
Kommt da eigentlich noch viel mehr auf einen zu ausbautechnisch als beim tausch des kompletten tachos? (jaja natuerlich muss das brett runter aber ist das noch viel mehr als einfach schrauben lösen und abnehmen?)
Ne, also Lenkrad runter, Ablagefächer ab, Schalter raus etc.
Wenn du davor sitzt isses ganz einfach, wie ich finde!
Nur nen kleiner Tipp, mach gleich die Lüftungsrohre richtig drauf,
und an die Schrauben im Motorraum denken! :D
moin moin, wie sieht es denn mit dem langzeittest aus? @hippi & evil ;)
ich meine da speziell die türen mit demm bitumenspachtel?
Zitat:
Original geschrieben von cabriofun
moin moin, wie sieht es denn mit dem langzeittest aus? @hippi & evil ;)
ich meine da speziell die türen mit demm bitumenspachtel?
Was is mit Langzeittest gemeint?
Also ich hab die Brax Antivibration FaserSpachtel schon seit über
nem Jahr, und die is immer noch drin! :D
Nur so ganz ohne Folie gehts nich! Dann wirds nass... ;)
^^,
also bei mir ist der test sehr positiv ausgefallen
es riecht nix mehr, ist alles dicht, dämmt weiter hin.
türen schlagen immer noch gut zu, und es ist mal nix lose, so dass es in der tür rappelt.
also meiner meinung nach top, vorallem für das geld :D
evil, bei dem ist es glaub ich genauso, er möchte glaub ich sein halbes auto damit zukleistern ;)