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Der Thread der (Vor)-Freude

Mercedes C-Klasse
Themenstarteram 5. August 2014 um 22:52

Hallo,

nach dem ich zunächst lange im CLA-Forum aktiv war, und dort einen (Vor)-Freude-Thread entdeckt hatte, wäre es traurig, wenn wir diesen Spaß nicht auch im C-Klasse-Forum hätten.

Habe mich jetzt glücklicherweise doch für eine C-Klasse entschieden und darf den Wagen am 19.08. in Sifi abholen. Ist mein erstes Auto, nachdem ich 5 Jahre lang Smart gefahren bin!! :)

Wer es auch kaum erwarten kann, bald den neuen 205er abzuholen, kann sich hier gerne anschließen! :)

Beste Antwort im Thema

Am Freitag war es bei mir endlich soweit!

Nach über einem halben Jahr Wartezeit (habe das T-Modell schon Ende Juni bestellt,

mein GLK lief aber noch bis jetzt), machte ich mich am Freitagmorgen auf nach Bremen.

Den GLK hatte ich bereits am Donnerstag ohne Beanstandung des Gutachters

beim Händler abgegeben.

Um 12.30 Uhr beim Kundencenter angekommen, lief der Check-In ohne Probleme.

Da um 13.15 Uhr noch die große Werksführung angeboten wurde, wollte ich mir

diese nicht entgehen lassen. Obwohl ich schon bei der letzten Abholung eine

Werksführung mitgemacht hatte, nahm ich die Gelegenheit wahr. So oft kommt

man schließlich nicht in den Genuß.

Wir konnten den Karosseriebau E-Coupe/Cabrio sowie C-Coupe und die anschließende

Montage besichtigen. Immer wieder ein Erlebnis, zu sehen, wie Hunderte Roboter

die Karosserien bearbeiten. Sehr spektakulär auch die Hochzeit zwischen Karosserie

und Antriebsstrang.

Gegen 15.00 Uhr waren wir dann wieder im Kundencenter und die Spannung stieg.

Dann wurde er reingefahren und kurze Zeit später mein Name aufgerufen.

Der erste Kontakt mit dem "Neuen" ist schon was ganz Besonderes. Obwohl man

das Auto natürlich bereits ein wenig von den Probefahrten kennt, ist es doch etwas

anderes, wenn man dann irgendwann realisiert, dass das jetzt kein Probefahrzeug

ist, sondern das eigene Auto, welches man in zig Stunden am Konfigurator und mit

Hilfe der Preisliste selber zusammengestellt hat.

Schon das Äußere des Fahrzeugs hat mich von Anfang an sehr beeindruckt. Diese

flache, langgestreckte Form. Der Innenraum ist für mich derzeit die Benchmark in

dieser Klasse. Das Holz der Mittelkonsole, das mit Artico überzogene Armaturenbrett,

die Verarbeitung. Vor allem auch die Innenraumbeleuchtung im Dunkeln mit

Ambientelicht ist wirklich der Hammer. Für ein Massenprodukt, und nichts anderes

ist ja unsere C-Klasse, finde ich das wirklich sehr toll. Und ich für meinen Teil bin

froh, dass ich die klassischen Rundinstrumente drin habe! Ich pfeife auf das Mäusekino

aus Passat, TT und Co. Aber auch hier gehen natürlich die Meinungen auseinander.

Sicher werden auch einige Insider hier sagen, unter dem Blech, da wo der Kunde

nicht hinschaut, wird gespart. So what, das was ich sehe, spricht mich an und

gefällt mir. Andere sparen da, wo ich es sehe und das gefällt mir nicht!

Der freundliche Mitarbeiter hat dann einiges erklärt, wobei man die vielen Funktionen

und Befehle, vor allem beim Comand, erst erarbeiten muss. Eine Bedienungsanleitung

mit 400 Seiten sagt ja schon alles.

Um kurz nach 16.00 Uhr war es dann soweit! Das Tor ging auf und mein Auto durfte

das erste Mal das Werksgelände verlassen.

Da es für die Rückfahrt nach München schon zu spät war, war die erste Fahrt allerdings

sehr kurz. Sie ging nämlich nur bis ins Hotel.

Am nächsten Morgen war dann die erste große Fahrt angesagt. Für die ersten Kilometer

wählte ich die Landstraße, um den Motor ein wenig mit wechselnden Drehzahlen

bewegen zu können. Die Fahrt ging über die Dörfer bis Nienburg und dann weiter nach

Hannover. Da waren dann die ersten gut 100 Kilometer schon drauf.

In der Zeit konnte ich schon mal ein wenig das ILS testen, da es bei der Abfahrt noch

recht dunkel war. Schon klasse, wie hier einzelne Verkehrsteilnehmer ausgeblendet

werden. Beim GLK ging ja nur das Fernlicht an oder aus.

Natürlich wurden auch Head-Up und Burmester unter die Lupe genommen. Da ich vorher

nur die Standardanlage im GLK hatte, auch ein Unterschied wie Tag und Nacht. An das

Head-Up Display hab ich mich so schnell gewöhnt, dass ich es nicht mehr hergeben

möchte.

Dann ging es rauf auf die Autobahn.

Obwohl ich im GLK ebenfalls den 250er drin hatte, wirkt der Motor in der C-Klasse

komplett anders. Dies liegt vor allem an der Laufruhe und der neuen Abstimmung

der 7G-Tronic Plus. Natürlich hört man den Diesel raus, aber lange nicht mehr so

aufdringlich wie im GLK. Das Getriebe schaltet dazu in aller Regel butterweich.

Nur manchmal "verschluckt" es sich ein wenig. Das liegt evtl. daran, dass das

Getriebe aufgrund des Fahrstils raufschalten möchte, man aber just in dem

Moment Leistung fordert und es dann einen klitzekleinen Augenblick braucht,

um runterzuschalten.

Ich habe auch die Programme ECO, Comfort und Sport ein wenig getestet.

Die Unterschiede sind sehr gut wahrnehmbar. In Sport schaltet es wirklich

sehr schnell und dreht den Motor ein wenig höher. Aufgrund der Einfahrzeit

bin ich natürlich nur bis max. 3.000 Umdrehungen gegangen.

Der Motor bleibt dabei akustisch immer dezent im Hintergrund. Hier ist der

Fortschritt für mich sehr deutlich spürbar. Ich würde sagen, diese Kombination

hat nun die Reife des Alters erreicht. Leistungsmangel hat man jedenfalls nicht,

obwohl natürlich immer mehr geht.

Auch der Geräuschkomfort insgesamt ist sehr, sehr gut. Auf der Autobahn

bin ich max. 160 km/h gefahren. Kaum Windgeräusche, vom Motor wenig

zu hören.

Gegenüber dem GLK haben auch die Assistenten nochmals zugelegt. Die Distronic

reagiert nun viel feinfühliger, nicht mehr so ruppig. Den Lenkassi wollte ich jetzt

auf der Autobahn nicht wirklich testen.

Als absolutes Highlight für mich empfinde ich die Airmatic. Obwohl schon der GLK

nicht unkomfortabel war, ist dieses Fahrwerk einfach der Hammer. Wie hier die

Unebenheiten geschluckt werden, ist schon famos. Manch einer mag sagen, dass

ihm die Sache zu schaukelig sei, aber ich finde, das ist Mercedes-Komfort, wie man

ihn sich wünscht. So stelle ICH mir einen Mercedes vor!

In den Kasseler Bergen habe ich dann mal den Sport-Modus getestet. Der Unterschied

ist deutlich zu spüren. Wie schon geschrieben, bin ich max. 160 km/h gefahren, aber

du merkst das Tempo in den Kurven gar nicht. Der Wagen liegt einfach wie ein Brett.

Lenkkorrekturen waren nicht nötig, die C-Klasse fährt völlig unspektakulär, aber

narrensicher durch die Kurven. Und das mit 17 Zoll Winterrädern!

Ich hatte das Glück, hier die Dunlop 4D zu bekommen, obwohl ich eigentlich "nur"

die Bridgestone bezahlt hatte. Habe ich natürlich gern mitgenommen.

Jetzt weiß ich auch, was mir die ganzen 2 1/2 Jahr mit dem GLK gefehlt hat!

Nach gut 750 Kilometern war der Tank dann noch 1/4 voll, der Bordcomputer

zeigte 6,3 Liter an und der Fahrer war so begeistert, dass er am liebsten gar

nicht in die Garage fahren wollte.

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Zitat:

@bikendrifter schrieb am 7. März 2015 um 17:29:59 Uhr:

Zitat:

@Solo_Berna schrieb am 7. März 2015 um 16:48:01 Uhr:

So nun auch noch meine Konfiguration (habe mich nun für schwarz entschieden).

C250, Diesel, 4 Matic (Kombi)

Farbe schwarz

Polster Leder / Artico (Schwarz)

AMG Sportpaket Interieur

AMG Sportpaket Exterieur

SCR-Behältere mit grösserem Volumen

Rückfahrkamera

DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent

Aktiver Totwinkel-Assistent

Aktiver Spurhalte-Assistent

Heckkollisionswarn- und Schutzsystem

Lenk-Assistent

BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistent

Kreuzungs-Assistent

PRE-SAFE® PLUS

PRE-SAFE ® -System

PRE-SAFE® Bremse mit Fußgängererkennung

Aktiver Parkassistent inkl. Parktronic

Typenbezeichnungsentfernung am Kofferraumdeckel

Scheibenwischer mit Regensensor

Head-up Display

Media-Interface Kabel Kit

COMAND Online

LED-Intelligent Light System

Wärmedämmend dunkel getöntes Glas

Ambientebeleuchtung

Keyless-Go Start Funktion

Fehlt irgend etwas? Wollte eigentlich noch die Zierelemente in Holz Esche schwarz ändern, war aber schon zu spät :( hoffe man kann dies noch irgendwie nachträglich auswechseln (nur zu welchem Preis) oder folieren (insbesondere die Mittelkonsole)

Beheizte Scheibenwaschanlage fehlt.

Etwas ganz wichtiges fehlt, Fernlichtassi!!!

Anstatt der Keyless-Go Start Funktion das Keyless-Go Paket und unbedingt die EASY-PACK Heckklappe, sowie natürlich den Fernlichtassi.

Wenn's eng wird mit'm Geld dann ggf. HUD weg lassen.

Zitat:

@Joolo schrieb am 7. März 2015 um 18:43:42 Uhr:

 

Wenn's eng wird mit'm Geld dann ggf. HUD weg lassen.

Dann aber eher die Ambientebeleuchtung .

So wie er schreibt, kann er keine Änderungen mehr machen...hätte er mal vorher gefragt.

Danke euch allen für die Antworten.

Die beheizte Scheibenwaschanlage habe ich weggelassen, da ich eigentlich nur in Garagen parken werde.

Die Key-less Go hund Heckklappe habe ich mir auch überlegt aber war mir dann das Geld irgendwie nicht wert, da ich es wohl nur sehr sporadisch verwenden würde.

Der Fehrnlichtassistent hatte ich so nicht in der Rechnung, hatte ich noch nie und daher vermisse ich es wohl nicht. Scheint aber gemäss den Rückmeldungen ja in der Tat ein hilfreiches Feature zu sein. Dann gibt es den wohl beim nächsten Auto :)

am 8. März 2015 um 11:03

Zitat:

@Solo_Berna schrieb am 8. März 2015 um 11:49:19 Uhr:

Danke euch allen für die Antworten.

Die beheizte Scheibenwaschanlage habe ich weggelassen, da ich eigentlich nur in Garagen parken werde.

Die Key-less Go hund Heckklappe habe ich mir auch überlegt aber war mir dann das Geld irgendwie nicht wert, da ich es wohl nur sehr sporadisch verwenden würde.

Der Fehrnlichtassistent hatte ich so nicht in der Rechnung, hatte ich noch nie und daher vermisse ich es wohl nicht. Scheint aber gemäss den Rückmeldungen ja in der Tat ein hilfreiches Feature zu sein. Dann gibt es den wohl beim nächsten Auto :)

Das ILS kannst du dir ohne Fernlichtassi, dann aber auch echt sparen...

Zitat:

 

Das ILS kannst du dir ohne Fernlichtassi, dann aber auch echt sparen...

und warum, es gibt ja so LED Lichter die auch optisch komplett anders aussehen als der Standard nicht?

ILS + Fernlichtassistent und HUD sind auf jeden Fall sinnvoller als z.B. ein Schiebedach! Beide erstgenannten dienen nämlich der aktiven Sicherheit!

Und Keyless-Go fand ich früher auch überflüssig... (habe es eigentlich nur dazu bestellt da die Türgriffmulden dann nachts aussen leuchten und mittlerweile bin ich ein sehr großer Fan davon geworden. Den automatischen Heckdeckel wollte ich immer schon haben, weshalb der eigentliche Aufpreis dann nicht mehr soo hoch war... Schönrechnen 2.0 :D

 

Zitat:

@Solo_Berna schrieb am 8. März 2015 um 12:07:04 Uhr:

und warum, es gibt ja so LED Lichter die auch optisch komplett anders aussehen als der Standard nicht?

Es gibt die LED High Perfromance, die sollten in meinen Augen IMMER geordert werden. Oder aber, wenn etwas mehr monetärer Background vorhanden ist, direkt das ILS Licht.

Halogenlampen gehören in keinen W205... die sind nur wegen der Flottenmanagement-Regelung erhalten geblieben!

Zitat:

@Solo_Berna schrieb am 8. März 2015 um 11:49:19 Uhr:

Danke euch allen für die Antworten.

Die beheizte Scheibenwaschanlage habe ich weggelassen, da ich eigentlich nur in Garagen parken werde.

Die beheizte Scheibenwaschanlage solle ja das Zufrieren während der Fahrt verhindern.

Ich bezweifle, dass du auf der Autobahn deine Garage dabei hast :p

Das ist mir damals bei meinem 204 Vormopf ein paar mal passiert.

Hatte bei der Bestellung nicht drauf geachtet, weil beim 203 die Scheibenwaschdüsen serienmäßig beheizt waren.

Zitat:

@Solo_Berna schrieb am 8. März 2015 um 11:49:19 Uhr:

Danke euch allen für die Antworten.

Die beheizte Scheibenwaschanlage habe ich weggelassen, da ich eigentlich nur in Garagen parken werde.

Die Key-less Go hund Heckklappe habe ich mir auch überlegt aber war mir dann das Geld irgendwie nicht wert, da ich es wohl nur sehr sporadisch verwenden würde.

Der Fehrnlichtassistent hatte ich so nicht in der Rechnung, hatte ich noch nie und daher vermisse ich es wohl nicht. Scheint aber gemäss den Rückmeldungen ja in der Tat ein hilfreiches Feature zu sein. Dann gibt es den wohl beim nächsten Auto :)

Versuch ihn dringend nach zu ordern, die 100 Mäuse Netto sind das am Besten angelegte Geld überhaupt! Dann hättest Du Dir das Geld für das ILS sparen können. Fernlichtassi ist das Nonplusultra,rundet das Ganze erst ab. Es gibt dazu hier Beschreibungen und Beispiele in einem Thread. Lies das erstmal und Du wirst überzeugt sein. Gruss bw

Zitat:

@bikendrifter schrieb am 8. März 2015 um 12:09:56 Uhr:

Zitat:

@Solo_Berna schrieb am 8. März 2015 um 11:49:19 Uhr:

Danke euch allen für die Antworten.

Die beheizte Scheibenwaschanlage habe ich weggelassen, da ich eigentlich nur in Garagen parken werde.

Die beheizte Scheibenwaschanlage solle ja das Zufrieren während der Fahrt verhindern.

Ich bezweifle, dass du auf der Autobahn deine Garage dabei hast :p

Das ist mir damals bei meinem 204 Vormopf ein paar mal passiert.

Hatte bei der Bestellung nicht drauf geachtet, weil beim 203 die Scheibenwaschdüsen serienmäßig beheizt waren.

Mein erster S204 vorMopf hatte auch keine beheizten Waschdüsen und ich hatte selbst bei 10Grad minus am Gotthard keine Probleme.

Ich glaube , dass Thema wird oft überbewertet.

Bei meinem jetzigen S204 Mopf habe ich es dazu genommen, bei 70.000Euronen fallen die 100Euro auch nicht mehr so ins Gewicht ;)

Ich würde keinen Mercedes ohne Code 875 kaufen... alleine das beheizte Scheibenwaschwasser hilft einem oftmals in weniger Zyklen zum Glück... sei es nun der Siff in den Wintermonaten oder aber die Insektenreste im Hochsommer.

Aber genau aus dem Grund dieser Diskussion hier, ist es seit einigen Jahren eine aufpreispflichtige SA geworden, so kann der Kunde selbst entscheiden ob er es als sinnvoll erachtet oder nicht!

Keine Angst, sollte ich zum S205 wechseln, ist 875 dabei!

Ebenso wie ILS mit Fernlichtassi, Fahrerassis, HUD, Comand, DAB und was man sonst noch alles so braucht. :D

Hallo

 

Weiß jemand wie lange der Transport eines fertig gebauten Autos dauert.

 

Wie läuft der Transport denn ab. Von Bremen per Bahn in ein zwischenlager ????

Meiner muß zumfreundlichen nach Thüringen.

am 8. März 2015 um 13:35

Zitat:

@sonnenfreunde schrieb am 8. März 2015 um 14:02:16 Uhr:

Hallo

Weiß jemand wie lange der Transport eines fertig gebauten Autos dauert.

Wie läuft der Transport denn ab. Von Bremen per Bahn in ein zwischenlager ????

Meiner muß zumfreundlichen nach Thüringen.

Mein :) hat mir am Freitag gesagt, "meiner" sei fertig und werde nun zum Transport (LKW-Transporter -so hab ich ihn verstanden) auf geladen und sei dann am Dienstag hier (Großraum S -im Stammland :p )

Ich glaube (Glaube heißt nicht Wissen) :);) es hängt der Liefergegend und den zuliefernden Einheiten ab. Wegen einem PKW wird man keinen Transport starten. Nicht verzagen den :) fragen. :D

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