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Der Thread der (Vor)-Freude

Mercedes C-Klasse
Themenstarteram 5. August 2014 um 22:52

Hallo,

nach dem ich zunächst lange im CLA-Forum aktiv war, und dort einen (Vor)-Freude-Thread entdeckt hatte, wäre es traurig, wenn wir diesen Spaß nicht auch im C-Klasse-Forum hätten.

Habe mich jetzt glücklicherweise doch für eine C-Klasse entschieden und darf den Wagen am 19.08. in Sifi abholen. Ist mein erstes Auto, nachdem ich 5 Jahre lang Smart gefahren bin!! :)

Wer es auch kaum erwarten kann, bald den neuen 205er abzuholen, kann sich hier gerne anschließen! :)

Beste Antwort im Thema

Am Freitag war es bei mir endlich soweit!

Nach über einem halben Jahr Wartezeit (habe das T-Modell schon Ende Juni bestellt,

mein GLK lief aber noch bis jetzt), machte ich mich am Freitagmorgen auf nach Bremen.

Den GLK hatte ich bereits am Donnerstag ohne Beanstandung des Gutachters

beim Händler abgegeben.

Um 12.30 Uhr beim Kundencenter angekommen, lief der Check-In ohne Probleme.

Da um 13.15 Uhr noch die große Werksführung angeboten wurde, wollte ich mir

diese nicht entgehen lassen. Obwohl ich schon bei der letzten Abholung eine

Werksführung mitgemacht hatte, nahm ich die Gelegenheit wahr. So oft kommt

man schließlich nicht in den Genuß.

Wir konnten den Karosseriebau E-Coupe/Cabrio sowie C-Coupe und die anschließende

Montage besichtigen. Immer wieder ein Erlebnis, zu sehen, wie Hunderte Roboter

die Karosserien bearbeiten. Sehr spektakulär auch die Hochzeit zwischen Karosserie

und Antriebsstrang.

Gegen 15.00 Uhr waren wir dann wieder im Kundencenter und die Spannung stieg.

Dann wurde er reingefahren und kurze Zeit später mein Name aufgerufen.

Der erste Kontakt mit dem "Neuen" ist schon was ganz Besonderes. Obwohl man

das Auto natürlich bereits ein wenig von den Probefahrten kennt, ist es doch etwas

anderes, wenn man dann irgendwann realisiert, dass das jetzt kein Probefahrzeug

ist, sondern das eigene Auto, welches man in zig Stunden am Konfigurator und mit

Hilfe der Preisliste selber zusammengestellt hat.

Schon das Äußere des Fahrzeugs hat mich von Anfang an sehr beeindruckt. Diese

flache, langgestreckte Form. Der Innenraum ist für mich derzeit die Benchmark in

dieser Klasse. Das Holz der Mittelkonsole, das mit Artico überzogene Armaturenbrett,

die Verarbeitung. Vor allem auch die Innenraumbeleuchtung im Dunkeln mit

Ambientelicht ist wirklich der Hammer. Für ein Massenprodukt, und nichts anderes

ist ja unsere C-Klasse, finde ich das wirklich sehr toll. Und ich für meinen Teil bin

froh, dass ich die klassischen Rundinstrumente drin habe! Ich pfeife auf das Mäusekino

aus Passat, TT und Co. Aber auch hier gehen natürlich die Meinungen auseinander.

Sicher werden auch einige Insider hier sagen, unter dem Blech, da wo der Kunde

nicht hinschaut, wird gespart. So what, das was ich sehe, spricht mich an und

gefällt mir. Andere sparen da, wo ich es sehe und das gefällt mir nicht!

Der freundliche Mitarbeiter hat dann einiges erklärt, wobei man die vielen Funktionen

und Befehle, vor allem beim Comand, erst erarbeiten muss. Eine Bedienungsanleitung

mit 400 Seiten sagt ja schon alles.

Um kurz nach 16.00 Uhr war es dann soweit! Das Tor ging auf und mein Auto durfte

das erste Mal das Werksgelände verlassen.

Da es für die Rückfahrt nach München schon zu spät war, war die erste Fahrt allerdings

sehr kurz. Sie ging nämlich nur bis ins Hotel.

Am nächsten Morgen war dann die erste große Fahrt angesagt. Für die ersten Kilometer

wählte ich die Landstraße, um den Motor ein wenig mit wechselnden Drehzahlen

bewegen zu können. Die Fahrt ging über die Dörfer bis Nienburg und dann weiter nach

Hannover. Da waren dann die ersten gut 100 Kilometer schon drauf.

In der Zeit konnte ich schon mal ein wenig das ILS testen, da es bei der Abfahrt noch

recht dunkel war. Schon klasse, wie hier einzelne Verkehrsteilnehmer ausgeblendet

werden. Beim GLK ging ja nur das Fernlicht an oder aus.

Natürlich wurden auch Head-Up und Burmester unter die Lupe genommen. Da ich vorher

nur die Standardanlage im GLK hatte, auch ein Unterschied wie Tag und Nacht. An das

Head-Up Display hab ich mich so schnell gewöhnt, dass ich es nicht mehr hergeben

möchte.

Dann ging es rauf auf die Autobahn.

Obwohl ich im GLK ebenfalls den 250er drin hatte, wirkt der Motor in der C-Klasse

komplett anders. Dies liegt vor allem an der Laufruhe und der neuen Abstimmung

der 7G-Tronic Plus. Natürlich hört man den Diesel raus, aber lange nicht mehr so

aufdringlich wie im GLK. Das Getriebe schaltet dazu in aller Regel butterweich.

Nur manchmal "verschluckt" es sich ein wenig. Das liegt evtl. daran, dass das

Getriebe aufgrund des Fahrstils raufschalten möchte, man aber just in dem

Moment Leistung fordert und es dann einen klitzekleinen Augenblick braucht,

um runterzuschalten.

Ich habe auch die Programme ECO, Comfort und Sport ein wenig getestet.

Die Unterschiede sind sehr gut wahrnehmbar. In Sport schaltet es wirklich

sehr schnell und dreht den Motor ein wenig höher. Aufgrund der Einfahrzeit

bin ich natürlich nur bis max. 3.000 Umdrehungen gegangen.

Der Motor bleibt dabei akustisch immer dezent im Hintergrund. Hier ist der

Fortschritt für mich sehr deutlich spürbar. Ich würde sagen, diese Kombination

hat nun die Reife des Alters erreicht. Leistungsmangel hat man jedenfalls nicht,

obwohl natürlich immer mehr geht.

Auch der Geräuschkomfort insgesamt ist sehr, sehr gut. Auf der Autobahn

bin ich max. 160 km/h gefahren. Kaum Windgeräusche, vom Motor wenig

zu hören.

Gegenüber dem GLK haben auch die Assistenten nochmals zugelegt. Die Distronic

reagiert nun viel feinfühliger, nicht mehr so ruppig. Den Lenkassi wollte ich jetzt

auf der Autobahn nicht wirklich testen.

Als absolutes Highlight für mich empfinde ich die Airmatic. Obwohl schon der GLK

nicht unkomfortabel war, ist dieses Fahrwerk einfach der Hammer. Wie hier die

Unebenheiten geschluckt werden, ist schon famos. Manch einer mag sagen, dass

ihm die Sache zu schaukelig sei, aber ich finde, das ist Mercedes-Komfort, wie man

ihn sich wünscht. So stelle ICH mir einen Mercedes vor!

In den Kasseler Bergen habe ich dann mal den Sport-Modus getestet. Der Unterschied

ist deutlich zu spüren. Wie schon geschrieben, bin ich max. 160 km/h gefahren, aber

du merkst das Tempo in den Kurven gar nicht. Der Wagen liegt einfach wie ein Brett.

Lenkkorrekturen waren nicht nötig, die C-Klasse fährt völlig unspektakulär, aber

narrensicher durch die Kurven. Und das mit 17 Zoll Winterrädern!

Ich hatte das Glück, hier die Dunlop 4D zu bekommen, obwohl ich eigentlich "nur"

die Bridgestone bezahlt hatte. Habe ich natürlich gern mitgenommen.

Jetzt weiß ich auch, was mir die ganzen 2 1/2 Jahr mit dem GLK gefehlt hat!

Nach gut 750 Kilometern war der Tank dann noch 1/4 voll, der Bordcomputer

zeigte 6,3 Liter an und der Fahrer war so begeistert, dass er am liebsten gar

nicht in die Garage fahren wollte.

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am 21. Februar 2015 um 12:22

Ich bekomme das gute Stück frei Haus geliefert als Tauschaktion, alt gegen neu :)

Also wird er bereits knapp 1000km auf der Uhr haben durch den Überführungsmodus, den wir haben. Mache mir hier keine Hoffnung, dass das Auto geschont wurde :) werde also die Bremsscheiben und Reifen genau überprüfen, dann hier sieht man am ehesten, wenn es doch übertrieben wurde. Den Reiserechner stellen die Burschen wohlweislich schon immer zurück :)

Wenn ich mir so die Bilder hier betrachte, dann dürfte meine dann einer der Wenigen sein mit der kristallgrauen Polsterung und der schwarzen Esche.

Hi Matt,

na dann noch ein paar aufgeregte Tage und Stunden. ;)

Übrigens, diesen Tauschservice haben wir auch, aber ich habe mich für die Werksabholung zu meinen Lasten entschieden, d. h. 1 Urlaubstag und Hinflug gehen auf meine Kappe.

So, bei uns ist es jetzt auch so weit.

Wir dürfen unseren S205 in KW25 abholen, rechtzeitig für unseren Urlaub bzw. wenn es hier in NRW in die Ferien geht :D

Das haben wir uns - dank eurer Mithilfe hier im Forum - zusammengestellt

Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-Modell

792 palladiumsilber metallic

141 Ledernachbildung ARTICO schwarz/schwarz

P29 AMG Line Interieur

P31 AMG Line Exterieur

AMG LMR 4fach 5-Speichen-Design, 45,7 cm (18 ) AMG Styling

P44 Park-Paket

P49 Spiegel-Paket

R66 Reifen mit Notlaufeigenschaften

20P Business-Paket PLUS

23P Fahrassistenz-Paket Plus

260 Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel

298 Fondsicherheits-Paket

30P Ablage-Paket

413 Panorama-Schiebedach

501 360°-Kamera

531 COMAND Online

581 Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC

628 Adaptiver Fernlicht Assistent Plus

642 LED-Intelligent Light System

677 AGILITY CONTROL-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem und Tieferlegung

840 Wärmedämmend dunkel getöntes Glas

890 EASY-PACK Heckklappe

und nun beginnt das Warten und Hoffen, dass nichts mehr nach hinten verschoben wird... :cool:

Also es muss ja auch mal gute Nachrichten geben. Soeben gehöre ich auf die Liste der wirklich nicht mehr lange wartenden Personen. Auto wurde heute fertig gebaut. Abholung steht also fast unmittelbar bevor. Ich rechne so mit dem 05.03. direkte Abholung in Bremen.

Was für eine Spannung.

Juchuuu

am 24. Februar 2015 um 13:54

Hab soeben gehört, noch eine Stunde...ja Spannung. Fast Zeit für einen Countdown.

So, jetzt noch 2 Monate warten ... :-)

Ach manchmal ist das Leben großartig. Kurzes Update nicht der 05.03 wird es sondern wahrscheinlich nun Freitag, also übermorgen.

Übergabe in HB. Der freundliche Mercedeshändler hat sich reingekniet und mir noch ein Übergabetermin besorgt.

Das Warten hat nun bald ein Ende. Boah wat freue ich mich.

am 25. Februar 2015 um 19:53

Durchhalten. Ich hab ja seit gestern diesen Thread verlassen :) um mich dem Bilderthread und anderen Diskussionen zu widmen. Es lohnt sich zu warten, doch das Fahren ist viel besser. Durchhalten!

Boa ey ich fühle mit Euch. Muss sagen, dass die Warterei momentan doch ziemlich belastend ist. Ist mein erster Benz und ich freue mich unendlich auf dieses Auto. Ich wünsche Euch viel Spaß mit dem neuen.

Gruß aus Berlin

Zitat:

@martinoe schrieb am 20. Februar 2015 um 19:48:47 Uhr:

Zitat:

@icyy schrieb am 20. Februar 2015 um 19:24:17 Uhr:

Oh man, ich hab Anfang November bestellt und von meinem freundlichen bisher immer nur gehört: "verzögert sich leider noch um 2 wochen". Ein klaren Termin habe ich immer noch nicht. Von Mitte Februar auf Ende Februar - Mitte März und nun April. Und ich hab extra die 360 nicht mitbestellt um den Wagen lt. Händler dann schon im Februar zu bekommen.

Schon interessant was es für unterschiedliche Lieferzeiten gibt.

Mein Händler Vorort hatte mir Mitte Mai angeboten. Dann bin ich zufällig, weil ich etwas Zeit hatte zu der NDL Hamburg hin und habe nicht nur wesentlich bessere Konditionen bekommen, die haben meinen auf irgend ein Kontingentfahrzeug gebucht und so rutschte ich auf Mitte März. Zu allem Überfluß durfte ich meinen jetzigen Benz noch bis zur Auslieferung weiterfahren. Was ich auch noch genieße ... ;)

Hehe bin auch in Hamburg ;-) Nur bestell ich da nicht selbst sondern über eine Leasing Firma. Würde ich aber als Händler auch so machen. Ist trotzdem sehr ärgerlich weil mir eigentlich 3 Monate zugesagt wurden und ich dementsprechend meinen alten schon abgegeben habe. 5 1/2 Monate finde ich persönlich zu lange.

Aber dafür wirds sicher ein super Wagen

Aus Juni wurde nun .. In 2 Wochen. :)

Zitat:

@Kristoff1986 schrieb am 26. Februar 2015 um 08:38:00 Uhr:

Aus Juni wurde nun .. In 2 Wochen. :)

Wann haste die Bestell estätigung und den unverbindlichen LT bekommen.

Wieso wurde denn aus Juni in zwei Wochen?

Habe heute einen Anruf vom Händler bekommen. Lieferzeit wurde leider um 4 Wochen nach hinten verschoben. Produktionsstart ist jetzt KW14. :-(

Ein andere ist abgesprungen.. Hat aber genau meine Ausstattung..?daher hab ich gleich zugeschlagen :)

am 27. Februar 2015 um 17:44

Heute bestellt - Liefertermin: 31.08.2015 - AUA

D.h. ich werde viel Zeit hier im Forum mit euch verbringen :)

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