Der Thread der (Vor)-Freude
Hallo,
nach dem ich zunächst lange im CLA-Forum aktiv war, und dort einen (Vor)-Freude-Thread entdeckt hatte, wäre es traurig, wenn wir diesen Spaß nicht auch im C-Klasse-Forum hätten.
Habe mich jetzt glücklicherweise doch für eine C-Klasse entschieden und darf den Wagen am 19.08. in Sifi abholen. Ist mein erstes Auto, nachdem ich 5 Jahre lang Smart gefahren bin!! :)
Wer es auch kaum erwarten kann, bald den neuen 205er abzuholen, kann sich hier gerne anschließen! :)
Beste Antwort im Thema
Am Freitag war es bei mir endlich soweit!
Nach über einem halben Jahr Wartezeit (habe das T-Modell schon Ende Juni bestellt,
mein GLK lief aber noch bis jetzt), machte ich mich am Freitagmorgen auf nach Bremen.
Den GLK hatte ich bereits am Donnerstag ohne Beanstandung des Gutachters
beim Händler abgegeben.
Um 12.30 Uhr beim Kundencenter angekommen, lief der Check-In ohne Probleme.
Da um 13.15 Uhr noch die große Werksführung angeboten wurde, wollte ich mir
diese nicht entgehen lassen. Obwohl ich schon bei der letzten Abholung eine
Werksführung mitgemacht hatte, nahm ich die Gelegenheit wahr. So oft kommt
man schließlich nicht in den Genuß.
Wir konnten den Karosseriebau E-Coupe/Cabrio sowie C-Coupe und die anschließende
Montage besichtigen. Immer wieder ein Erlebnis, zu sehen, wie Hunderte Roboter
die Karosserien bearbeiten. Sehr spektakulär auch die Hochzeit zwischen Karosserie
und Antriebsstrang.
Gegen 15.00 Uhr waren wir dann wieder im Kundencenter und die Spannung stieg.
Dann wurde er reingefahren und kurze Zeit später mein Name aufgerufen.
Der erste Kontakt mit dem "Neuen" ist schon was ganz Besonderes. Obwohl man
das Auto natürlich bereits ein wenig von den Probefahrten kennt, ist es doch etwas
anderes, wenn man dann irgendwann realisiert, dass das jetzt kein Probefahrzeug
ist, sondern das eigene Auto, welches man in zig Stunden am Konfigurator und mit
Hilfe der Preisliste selber zusammengestellt hat.
Schon das Äußere des Fahrzeugs hat mich von Anfang an sehr beeindruckt. Diese
flache, langgestreckte Form. Der Innenraum ist für mich derzeit die Benchmark in
dieser Klasse. Das Holz der Mittelkonsole, das mit Artico überzogene Armaturenbrett,
die Verarbeitung. Vor allem auch die Innenraumbeleuchtung im Dunkeln mit
Ambientelicht ist wirklich der Hammer. Für ein Massenprodukt, und nichts anderes
ist ja unsere C-Klasse, finde ich das wirklich sehr toll. Und ich für meinen Teil bin
froh, dass ich die klassischen Rundinstrumente drin habe! Ich pfeife auf das Mäusekino
aus Passat, TT und Co. Aber auch hier gehen natürlich die Meinungen auseinander.
Sicher werden auch einige Insider hier sagen, unter dem Blech, da wo der Kunde
nicht hinschaut, wird gespart. So what, das was ich sehe, spricht mich an und
gefällt mir. Andere sparen da, wo ich es sehe und das gefällt mir nicht!
Der freundliche Mitarbeiter hat dann einiges erklärt, wobei man die vielen Funktionen
und Befehle, vor allem beim Comand, erst erarbeiten muss. Eine Bedienungsanleitung
mit 400 Seiten sagt ja schon alles.
Um kurz nach 16.00 Uhr war es dann soweit! Das Tor ging auf und mein Auto durfte
das erste Mal das Werksgelände verlassen.
Da es für die Rückfahrt nach München schon zu spät war, war die erste Fahrt allerdings
sehr kurz. Sie ging nämlich nur bis ins Hotel.
Am nächsten Morgen war dann die erste große Fahrt angesagt. Für die ersten Kilometer
wählte ich die Landstraße, um den Motor ein wenig mit wechselnden Drehzahlen
bewegen zu können. Die Fahrt ging über die Dörfer bis Nienburg und dann weiter nach
Hannover. Da waren dann die ersten gut 100 Kilometer schon drauf.
In der Zeit konnte ich schon mal ein wenig das ILS testen, da es bei der Abfahrt noch
recht dunkel war. Schon klasse, wie hier einzelne Verkehrsteilnehmer ausgeblendet
werden. Beim GLK ging ja nur das Fernlicht an oder aus.
Natürlich wurden auch Head-Up und Burmester unter die Lupe genommen. Da ich vorher
nur die Standardanlage im GLK hatte, auch ein Unterschied wie Tag und Nacht. An das
Head-Up Display hab ich mich so schnell gewöhnt, dass ich es nicht mehr hergeben
möchte.
Dann ging es rauf auf die Autobahn.
Obwohl ich im GLK ebenfalls den 250er drin hatte, wirkt der Motor in der C-Klasse
komplett anders. Dies liegt vor allem an der Laufruhe und der neuen Abstimmung
der 7G-Tronic Plus. Natürlich hört man den Diesel raus, aber lange nicht mehr so
aufdringlich wie im GLK. Das Getriebe schaltet dazu in aller Regel butterweich.
Nur manchmal "verschluckt" es sich ein wenig. Das liegt evtl. daran, dass das
Getriebe aufgrund des Fahrstils raufschalten möchte, man aber just in dem
Moment Leistung fordert und es dann einen klitzekleinen Augenblick braucht,
um runterzuschalten.
Ich habe auch die Programme ECO, Comfort und Sport ein wenig getestet.
Die Unterschiede sind sehr gut wahrnehmbar. In Sport schaltet es wirklich
sehr schnell und dreht den Motor ein wenig höher. Aufgrund der Einfahrzeit
bin ich natürlich nur bis max. 3.000 Umdrehungen gegangen.
Der Motor bleibt dabei akustisch immer dezent im Hintergrund. Hier ist der
Fortschritt für mich sehr deutlich spürbar. Ich würde sagen, diese Kombination
hat nun die Reife des Alters erreicht. Leistungsmangel hat man jedenfalls nicht,
obwohl natürlich immer mehr geht.
Auch der Geräuschkomfort insgesamt ist sehr, sehr gut. Auf der Autobahn
bin ich max. 160 km/h gefahren. Kaum Windgeräusche, vom Motor wenig
zu hören.
Gegenüber dem GLK haben auch die Assistenten nochmals zugelegt. Die Distronic
reagiert nun viel feinfühliger, nicht mehr so ruppig. Den Lenkassi wollte ich jetzt
auf der Autobahn nicht wirklich testen.
Als absolutes Highlight für mich empfinde ich die Airmatic. Obwohl schon der GLK
nicht unkomfortabel war, ist dieses Fahrwerk einfach der Hammer. Wie hier die
Unebenheiten geschluckt werden, ist schon famos. Manch einer mag sagen, dass
ihm die Sache zu schaukelig sei, aber ich finde, das ist Mercedes-Komfort, wie man
ihn sich wünscht. So stelle ICH mir einen Mercedes vor!
In den Kasseler Bergen habe ich dann mal den Sport-Modus getestet. Der Unterschied
ist deutlich zu spüren. Wie schon geschrieben, bin ich max. 160 km/h gefahren, aber
du merkst das Tempo in den Kurven gar nicht. Der Wagen liegt einfach wie ein Brett.
Lenkkorrekturen waren nicht nötig, die C-Klasse fährt völlig unspektakulär, aber
narrensicher durch die Kurven. Und das mit 17 Zoll Winterrädern!
Ich hatte das Glück, hier die Dunlop 4D zu bekommen, obwohl ich eigentlich "nur"
die Bridgestone bezahlt hatte. Habe ich natürlich gern mitgenommen.
Jetzt weiß ich auch, was mir die ganzen 2 1/2 Jahr mit dem GLK gefehlt hat!
Nach gut 750 Kilometern war der Tank dann noch 1/4 voll, der Bordcomputer
zeigte 6,3 Liter an und der Fahrer war so begeistert, dass er am liebsten gar
nicht in die Garage fahren wollte.
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1186 Antworten
Zitat:
@Teutone33 schrieb am 18. Dezember 2014 um 21:17:14 Uhr:
Hallo liebe Sterne-Fahrer,
ich wurde heute nach einigen intensiven Auto-Wochen bei meinem Händler schwach. Ich hatte zwar auf die 9 G Tronic gehofft, doch habe ich nach einem Wochenende mit einem W205 meine Meinung geändert. Ich bin nun von dem Getriebe überzeugt.
Ich habe heute folgenden PKW geordert.
Mercedes C220 Bluetec, Brilliantblau Metallic, Lerdernachbildung Seidenbeige/Esspressobraun
Teutone33
Na Glückwunsch
Brilliantblau - habe ich heute zum ersten mal beim :) live gesehen. sieht super aus. stand zwischen cavansitblau und schwarzmet. sehr edel ein echter eyecatcher :cool:
wann soll das gute stück dann kommen?
Zitat:
@Teutone33 schrieb am 18. Dezember 2014 um 21:17:14 Uhr:
Hallo liebe Sterne-Fahrer,
...
Mercedes C220 Bluetec, Brilliantblau Metallic, Lerdernachbildung Seidenbeige/Esspressobraun
...
- Scheibenwischer mit Regensensor (ja tatsächlich bei MB eine SA)
...
- Scheibenwaschanlage beheizt (ja tatsächlich auch bei MB eine SA)
Viele Grüße
Teutone33
Glückwunsch zu der exclusiven Farbkombination! Sieht bestimmt sehr gut aus!
Eine helle Innenausstattung ist bei mir auch Pflicht. Und dazu dann das matte Holz.
Ich persönlich hätte da nur Bedenken wegen dem hellen Teppich.
Zu der "versteckten" Kritik bei den SA:
Da stimme ich Dir voll zu, so etwas sollte in dieser Preisklasse Standard sein.
Zitat:
@be-si schrieb am 18. Dezember 2014 um 11:27:37 Uhr:
Zitat:
@C320TCDI schrieb am 18. Dezember 2014 um 10:28:12 Uhr:
Nur Fahrersitz mit Memory?
Bedenke, dass Du dann zwei optisch unterschiedliche Sitze bekommst.
Stichwort "Entfall Sitzkomfortpaket"
Hmm, bis jetzt ja, da ich eine Memoryfunktion für den Beifahrersitz nicht wirklich logisch finde. Aber dass da dann unterschiedliche Sitze verbaut werden war mir neu. Lt. meinem Händler ist das Sitzkomfortpaket ja beim Memorysitz enthalten, daher bin ich davon ausgegangen, dass dies natürlich auch für den Beifahrersitz gilt. Wer denkt sich denn so einen Quatsch aus??
Du sprichst mir aus der Seele. Auch ich werde das Vergnügen haben, die nächsten Jahre mit unterschiedlichen Sitzen durch die Gegend zu fahren. Leider habe ich erst durch dieses Forum von diesem Umstand erfahren. Da war es dann aber schon zu spät...
Endlich ist es soweit und es ist Bescherung!!!!
Am 24.12.2014 kann ich meinen C250 um 10.00 Uhr abholen. Für mich gibt es daher weisse Weihnachten, da ich den Wagen in Polarweiss bestellt habe. Ob der Wagen mit einer roten Schleife abgeliefert wird ist noch offen, da mein Verkaufsberater der Ansicht ist "Sie haben ja dafür rotes Leder".
Also Freunde, nächste Woche melde ich mich im Bilderthread.
Sternengruss aus der Schweiz
Jörg
Zitat:
@Knuffeli schrieb am 19. Dezember 2014 um 13:45:02 Uhr:
Endlich ist es soweit und es ist Bescherung!!!!
Am 24.12.2014 kann ich meinen C250 um 10.00 Uhr abholen. Für mich gibt es daher weisse Weihnachten, da ich den Wagen in Polarweiss bestellt habe. Ob der Wagen mit einer roten Schleife abgeliefert wird ist noch offen, da mein Verkaufsberater der Ansicht ist "Sie haben ja dafür rotes Leder".
Also Freunde, nächste Woche melde ich mich im Bilderthread.
Sternengruss aus der Schweiz
Jörg
glückwunsch
neidisch gen süden blick :D
nen ihn doch dann rentier rudi - der mit der roten nase;)
Sehr cool. Was für ein klasse Weihnachtsgeschenk.
Herzlichen Glückwünsch!
ich verstehe das Gejammer über angeblich unterschiedlich aussehenden Sitze nicht. Die sehen identisch aus, lediglich die Vorderkante lässt sich als Sitzverlängerung ausfahren. Und nur dann sehe ich einen Unterschied. ABER: den würde ich ja auch sehen, wenn beide Sitze mit dem Memorypaket ausgestattet wären, oder stellt jeder den Beifahrersitz bzgl, Sitzflächenverlängerung immer genau so ein wie den Fahrersitz, quasi nur aus optischen Gründen?
Endlich ist es soweit und es ist gibt verspätete Bescherung!!!!
Mein S205 BT ist heute gefertigt worden und ist abholbereit. Kommende Woche wird er über einen Zulassungsdienst (Firmenflotte) zugelassen, Schilder werden am Dienstag an mich verschickt. Samstag 27.12 habe ich sie dann und am Mo 29.12. hole ich den Wagen in Bremen ab.
Bilder folgen dann...
Super, solch eine Bescherung nimmt man auch ein paar Tage nach Weihnachten noch gerne an. Kriegs Du den Wagen mit einer Geschenkschlaufe oder mit einem Sivesterfeuerwerk bei der Übergabe ;-) ?
Freue mich für Dich!!!!
ich denke der Kofferraum ist voll mit Silvesterknallern... :-)
Zitat:
@mjacobcob schrieb am 19. Dezember 2014 um 16:55:48 Uhr:
ich denke der Kofferraum ist voll mit Silvesterknallern... :-)
Glückwunsch
na dann gut eFahrt und auf das er nicht in die Luft geht -hat schließlich nur ne Straßenzulassung :D
Zitat:
@Cerberus666 schrieb am 19. Dezember 2014 um 15:43:16 Uhr:
ich verstehe das Gejammer über angeblich unterschiedlich aussehenden Sitze nicht. Die sehen identisch aus, lediglich die Vorderkante lässt sich als Sitzverlängerung ausfahren. Und nur dann sehe ich einen Unterschied. ABER: den würde ich ja auch sehen, wenn beide Sitze mit dem Memorypaket ausgestattet wären, oder stellt jeder den Beifahrersitz bzgl, Sitzflächenverlängerung immer genau so ein wie den Fahrersitz, quasi nur aus optischen Gründen?
Es ist ja nicht nur die Optik.
Viel schlimmer ist, dass auf der Beifahrerseite die Lordosenstütze fehlt!
Oder soll Dein(e) Beifahrer(in) "Holzklasse" fahren?
So langsam macht sich bei mir auch die Vorfreude breit (bis jetzt hatte ich kaum Zeit dazu). Produktion soll ja in der 3. Dekade Dez. sein und (wenn alles reibungslos klappt) kommt er im Jan. zu mir. Gerade passend, um die 4Matic so richtig auszunutzen ;)
Zitat:
@PSE schrieb am 19. Dezember 2014 um 18:29:58 Uhr:
So langsam macht sich bei mir auch die Vorfreude breit (bis jetzt hatte ich kaum Zeit dazu). Produktion soll ja in der 3. Dekade Dez. sein und (wenn alles reibungslos klappt) kommt er im Jan. zu mir. Gerade passend, um die 4Matic so richtig auszunutzen ;)
du glaubst noch an Schnee:rolleyes:
bei 15 Grad freut sich Pano-dach:D
Zitat:
@don40 schrieb am 19. Dezember 2014 um 19:01:01 Uhr:
du glaubst noch an Schnee:rolleyes:
Aber klar doch :D
Zumindest bei uns in den Bergen und vielleicht ja auch erst März, oder so ;)