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Der Thread der (Vor)-Freude

Mercedes C-Klasse
Themenstarteram 5. August 2014 um 22:52

Hallo,

nach dem ich zunächst lange im CLA-Forum aktiv war, und dort einen (Vor)-Freude-Thread entdeckt hatte, wäre es traurig, wenn wir diesen Spaß nicht auch im C-Klasse-Forum hätten.

Habe mich jetzt glücklicherweise doch für eine C-Klasse entschieden und darf den Wagen am 19.08. in Sifi abholen. Ist mein erstes Auto, nachdem ich 5 Jahre lang Smart gefahren bin!! :)

Wer es auch kaum erwarten kann, bald den neuen 205er abzuholen, kann sich hier gerne anschließen! :)

Beste Antwort im Thema

Am Freitag war es bei mir endlich soweit!

Nach über einem halben Jahr Wartezeit (habe das T-Modell schon Ende Juni bestellt,

mein GLK lief aber noch bis jetzt), machte ich mich am Freitagmorgen auf nach Bremen.

Den GLK hatte ich bereits am Donnerstag ohne Beanstandung des Gutachters

beim Händler abgegeben.

Um 12.30 Uhr beim Kundencenter angekommen, lief der Check-In ohne Probleme.

Da um 13.15 Uhr noch die große Werksführung angeboten wurde, wollte ich mir

diese nicht entgehen lassen. Obwohl ich schon bei der letzten Abholung eine

Werksführung mitgemacht hatte, nahm ich die Gelegenheit wahr. So oft kommt

man schließlich nicht in den Genuß.

Wir konnten den Karosseriebau E-Coupe/Cabrio sowie C-Coupe und die anschließende

Montage besichtigen. Immer wieder ein Erlebnis, zu sehen, wie Hunderte Roboter

die Karosserien bearbeiten. Sehr spektakulär auch die Hochzeit zwischen Karosserie

und Antriebsstrang.

Gegen 15.00 Uhr waren wir dann wieder im Kundencenter und die Spannung stieg.

Dann wurde er reingefahren und kurze Zeit später mein Name aufgerufen.

Der erste Kontakt mit dem "Neuen" ist schon was ganz Besonderes. Obwohl man

das Auto natürlich bereits ein wenig von den Probefahrten kennt, ist es doch etwas

anderes, wenn man dann irgendwann realisiert, dass das jetzt kein Probefahrzeug

ist, sondern das eigene Auto, welches man in zig Stunden am Konfigurator und mit

Hilfe der Preisliste selber zusammengestellt hat.

Schon das Äußere des Fahrzeugs hat mich von Anfang an sehr beeindruckt. Diese

flache, langgestreckte Form. Der Innenraum ist für mich derzeit die Benchmark in

dieser Klasse. Das Holz der Mittelkonsole, das mit Artico überzogene Armaturenbrett,

die Verarbeitung. Vor allem auch die Innenraumbeleuchtung im Dunkeln mit

Ambientelicht ist wirklich der Hammer. Für ein Massenprodukt, und nichts anderes

ist ja unsere C-Klasse, finde ich das wirklich sehr toll. Und ich für meinen Teil bin

froh, dass ich die klassischen Rundinstrumente drin habe! Ich pfeife auf das Mäusekino

aus Passat, TT und Co. Aber auch hier gehen natürlich die Meinungen auseinander.

Sicher werden auch einige Insider hier sagen, unter dem Blech, da wo der Kunde

nicht hinschaut, wird gespart. So what, das was ich sehe, spricht mich an und

gefällt mir. Andere sparen da, wo ich es sehe und das gefällt mir nicht!

Der freundliche Mitarbeiter hat dann einiges erklärt, wobei man die vielen Funktionen

und Befehle, vor allem beim Comand, erst erarbeiten muss. Eine Bedienungsanleitung

mit 400 Seiten sagt ja schon alles.

Um kurz nach 16.00 Uhr war es dann soweit! Das Tor ging auf und mein Auto durfte

das erste Mal das Werksgelände verlassen.

Da es für die Rückfahrt nach München schon zu spät war, war die erste Fahrt allerdings

sehr kurz. Sie ging nämlich nur bis ins Hotel.

Am nächsten Morgen war dann die erste große Fahrt angesagt. Für die ersten Kilometer

wählte ich die Landstraße, um den Motor ein wenig mit wechselnden Drehzahlen

bewegen zu können. Die Fahrt ging über die Dörfer bis Nienburg und dann weiter nach

Hannover. Da waren dann die ersten gut 100 Kilometer schon drauf.

In der Zeit konnte ich schon mal ein wenig das ILS testen, da es bei der Abfahrt noch

recht dunkel war. Schon klasse, wie hier einzelne Verkehrsteilnehmer ausgeblendet

werden. Beim GLK ging ja nur das Fernlicht an oder aus.

Natürlich wurden auch Head-Up und Burmester unter die Lupe genommen. Da ich vorher

nur die Standardanlage im GLK hatte, auch ein Unterschied wie Tag und Nacht. An das

Head-Up Display hab ich mich so schnell gewöhnt, dass ich es nicht mehr hergeben

möchte.

Dann ging es rauf auf die Autobahn.

Obwohl ich im GLK ebenfalls den 250er drin hatte, wirkt der Motor in der C-Klasse

komplett anders. Dies liegt vor allem an der Laufruhe und der neuen Abstimmung

der 7G-Tronic Plus. Natürlich hört man den Diesel raus, aber lange nicht mehr so

aufdringlich wie im GLK. Das Getriebe schaltet dazu in aller Regel butterweich.

Nur manchmal "verschluckt" es sich ein wenig. Das liegt evtl. daran, dass das

Getriebe aufgrund des Fahrstils raufschalten möchte, man aber just in dem

Moment Leistung fordert und es dann einen klitzekleinen Augenblick braucht,

um runterzuschalten.

Ich habe auch die Programme ECO, Comfort und Sport ein wenig getestet.

Die Unterschiede sind sehr gut wahrnehmbar. In Sport schaltet es wirklich

sehr schnell und dreht den Motor ein wenig höher. Aufgrund der Einfahrzeit

bin ich natürlich nur bis max. 3.000 Umdrehungen gegangen.

Der Motor bleibt dabei akustisch immer dezent im Hintergrund. Hier ist der

Fortschritt für mich sehr deutlich spürbar. Ich würde sagen, diese Kombination

hat nun die Reife des Alters erreicht. Leistungsmangel hat man jedenfalls nicht,

obwohl natürlich immer mehr geht.

Auch der Geräuschkomfort insgesamt ist sehr, sehr gut. Auf der Autobahn

bin ich max. 160 km/h gefahren. Kaum Windgeräusche, vom Motor wenig

zu hören.

Gegenüber dem GLK haben auch die Assistenten nochmals zugelegt. Die Distronic

reagiert nun viel feinfühliger, nicht mehr so ruppig. Den Lenkassi wollte ich jetzt

auf der Autobahn nicht wirklich testen.

Als absolutes Highlight für mich empfinde ich die Airmatic. Obwohl schon der GLK

nicht unkomfortabel war, ist dieses Fahrwerk einfach der Hammer. Wie hier die

Unebenheiten geschluckt werden, ist schon famos. Manch einer mag sagen, dass

ihm die Sache zu schaukelig sei, aber ich finde, das ist Mercedes-Komfort, wie man

ihn sich wünscht. So stelle ICH mir einen Mercedes vor!

In den Kasseler Bergen habe ich dann mal den Sport-Modus getestet. Der Unterschied

ist deutlich zu spüren. Wie schon geschrieben, bin ich max. 160 km/h gefahren, aber

du merkst das Tempo in den Kurven gar nicht. Der Wagen liegt einfach wie ein Brett.

Lenkkorrekturen waren nicht nötig, die C-Klasse fährt völlig unspektakulär, aber

narrensicher durch die Kurven. Und das mit 17 Zoll Winterrädern!

Ich hatte das Glück, hier die Dunlop 4D zu bekommen, obwohl ich eigentlich "nur"

die Bridgestone bezahlt hatte. Habe ich natürlich gern mitgenommen.

Jetzt weiß ich auch, was mir die ganzen 2 1/2 Jahr mit dem GLK gefehlt hat!

Nach gut 750 Kilometern war der Tank dann noch 1/4 voll, der Bordcomputer

zeigte 6,3 Liter an und der Fahrer war so begeistert, dass er am liebsten gar

nicht in die Garage fahren wollte.

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am 4. Dezember 2014 um 9:21

Zitat:

@Porschehans schrieb am 4. Dezember 2014 um 09:19:03 Uhr:

Zitat:

@Molle74 schrieb am 4. Dezember 2014 um 07:04:15 Uhr:

Das kann ich toppen :-) Im November bestellt, im April erwartet und dann 4 Monate auf den Händler zugelassen = Juli/August 2015...

Eigentlich ist das komisch bei Dir mit den vier Monaten Wartezeit. Ich dachte bisher das es entweder drei oder sechs Monate sind die der Händler das Fahrzeug zugelassen haben muss. Oder hast Du dafür einen besonderen Nachlass ausgehandelt ? Bei meinem soll die Lieferzeit übrigens nur drei Monate sein. Ende Oktober bestellt, dann Lieferung im Januar und Erstzulassung am 2. Februar. Übernahme voraussichtlich 30. April.

Porschehans

tja das hab ich auch mal gedacht porschehans.

ähnliche konditionen. Vor kurzem Mail, dass sich leider die Auslieferung auf 1 Dekade März verschiebe. Nix Ende Januar/Anfang feb. :mad:

D.H. einen Monat länger warten - schöner Mist

Zitat:

@don40 schrieb am 4. Dezember 2014 um 10:21:01 Uhr:

Zitat:

@Porschehans schrieb am 4. Dezember 2014 um 09:19:03 Uhr:

 

Eigentlich ist das komisch bei Dir mit den vier Monaten Wartezeit. Ich dachte bisher das es entweder drei oder sechs Monate sind die der Händler das Fahrzeug zugelassen haben muss. Oder hast Du dafür einen besonderen Nachlass ausgehandelt ? Bei meinem soll die Lieferzeit übrigens nur drei Monate sein. Ende Oktober bestellt, dann Lieferung im Januar und Erstzulassung am 2. Februar. Übernahme voraussichtlich 30. April.

Porschehans

tja das hab ich auch mal gedacht porschehans.

ähnliche konditionen. Vor kurzem Mail, dass sich leider die Auslieferung auf 1 Dekade März verschiebe. Nix Ende Januar/Anfang feb. :mad:

D.H. einen Monat länger warten - schöner Mist

Hoffentlich wird das mir nicht auch noch so.

Zitat:

@Porschehans schrieb am 4. Dezember 2014 um 09:19:03 Uhr:

Zitat:

@Molle74 schrieb am 4. Dezember 2014 um 07:04:15 Uhr:

Das kann ich toppen :-) Im November bestellt, im April erwartet und dann 4 Monate auf den Händler zugelassen = Juli/August 2015...

Eigentlich ist das komisch bei Dir mit den vier Monaten Wartezeit. Ich dachte bisher das es entweder drei oder sechs Monate sind die der Händler das Fahrzeug zugelassen haben muss. Oder hast Du dafür einen besonderen Nachlass ausgehandelt ? Bei meinem soll die Lieferzeit übrigens nur drei Monate sein. Ende Oktober bestellt, dann Lieferung im Januar und Erstzulassung am 2. Februar. Übernahme voraussichtlich 30. April.

Porschehans

Eigentlich wollte ich ein 6-Monats-Auto, aber durch die Lieferzeiten wäre es dann schon min. September geworden und das wollte ich nicht. Dann kam die Variante mit 4 Monaten auf den Tisch, die mich natürlich auch ein paar Prozente kostet. Es wird ein MB-Rent Fahrzeug, also diese Werkstattersatzwagen, da sind die Nutzzeiten anscheinend flexibel.

Bitte keine neue Diskussion jetzt darüber. Mir macht das keine Angst, denn wenn ich nen Jahreswagen kaufe weiß ich auch nicht, wie das Auto behandelt wurde. Ich habe 20 Monate Garantie, was soll schief gehen? Die Möglichkeit den Wagen aber komplett nach eigenen Wünsche zu konfigurieren hat sich dann durchgesetzt, denn genau die eigene Wunschkonfiguration zu finden ist sehr schwer, denn irgendwas fehlt eigentlich immer. Jetzt freue ich mich über 2x,x% Nachlass plus ein paar Naturalien (Kofferraumwanne, Gummimatten, Bordwerkzeug) und auf den Sommer :-)

Der Verkäufer versucht noch für mich die Werksabholung zu organisieren, sonst bekomme ich die Jungfernfahrt halt hier.

@Knuffeli: Bin zwar Autofan, aber ich muss weder durchdrehen, noch stresst mich das. Da gibt es echt wichtigeres im Leben. Hab ja auch noch ein schönes Auto, was ich viel zu früh abgebe, aber das kennt ihr ja sicher, irgendwann juckt es wieder und was neues muss her. Mit dem gesparten Geld fahr ich dann schön in Urlaub wenn "er" dann da ist.

Tja, so hat jeder seine Prioritäten und fühlt anders ;-) Der Wagen ist so individuell wie ich bzw. ein Original.

Zitat:

@Molle74 schrieb am 4. Dezember 2014 um 13:15:15 Uhr:

Zitat:

@Porschehans schrieb am 4. Dezember 2014 um 09:19:03 Uhr:

 

Eigentlich ist das komisch bei Dir mit den vier Monaten Wartezeit. Ich dachte bisher das es entweder drei oder sechs Monate sind die der Händler das Fahrzeug zugelassen haben muss. Oder hast Du dafür einen besonderen Nachlass ausgehandelt ? Bei meinem soll die Lieferzeit übrigens nur drei Monate sein. Ende Oktober bestellt, dann Lieferung im Januar und Erstzulassung am 2. Februar. Übernahme voraussichtlich 30. April.

Porschehans

Eigentlich wollte ich ein 6-Monats-Auto, aber durch die Lieferzeiten wäre es dann schon min. September geworden und das wollte ich nicht. Dann kam die Variante mit 4 Monaten auf den Tisch, die mich natürlich auch ein paar Prozente kostet. Es wird ein MB-Rent Fahrzeug, also diese Werkstattersatzwagen, da sind die Nutzzeiten anscheinend flexibel.

Bitte keine neue Diskussion jetzt darüber. Mir macht das keine Angst, denn wenn ich nen Jahreswagen kaufe weiß ich auch nicht, wie das Auto behandelt wurde. Ich habe 20 Monate Garantie, was soll schief gehen? Die Möglichkeit den Wagen aber komplett nach eigenen Wünsche zu konfigurieren hat sich dann durchgesetzt, denn genau die eigene Wunschkonfiguration zu finden ist sehr schwer, denn irgendwas fehlt eigentlich immer. Jetzt freue ich mich über 2x,x% Nachlass plus ein paar Naturalien (Kofferraumwanne, Gummimatten, Bordwerkzeug) und auf den Sommer :-)

Der Verkäufer versucht noch für mich die Werksabholung zu organisieren, sonst bekomme ich die Jungfernfahrt halt hier.

@Knuffeli: Bin zwar Autofan, aber ich muss weder durchdrehen, noch stresst mich das. Da gibt es echt wichtigeres im Leben. Hab ja auch noch ein schönes Auto, was ich viel zu früh abgebe, aber das kennt ihr ja sicher, irgendwann juckt es wieder und was neues muss her. Mit dem gesparten Geld fahr ich dann schön in Urlaub wenn "er" dann da ist.

Die Autos sind heute schon so gut das sie ein paar Monate Nutzung als Mietwagen/VFW oder was auch immer locker wegstecken.

Ich fahre seit 2 1/2 Jahren einen Focus der vorher als Sixt-Mietwagen genutzt wurde (6 Mon./20.000km) ohne jedes Problem.

Darum freue Dich auf Deinen Neuen.

Porschehans

Altes Auto weg, Vorführer bis Montag und die Winterschühchen liegen auch schon frisch nanoversiegelt im Keller parat zur Mitnahme nach Bremen...es läuft, fehlen morgen nur noch die Papiere, dann kann der Montag kommen. :)

T minus vier...

Reifen

Sehr schöne Schüchen.... dafür hat mein Händler mal lockere 4' aufgerufen. Habe mich dann für Zubehör 18" entschieden...liegen zur Montage beim Reifenhändler bereit.... Und der Brief war heute in der Post, perfekt....

Zitat:

@marcilio schrieb am 4. Dezember 2014 um 19:56:34 Uhr:

Sehr schöne Schüchen.... dafür hat mein Händler mal lockere 4' aufgerufen. Habe mich dann für Zubehör 18" entschieden...liegen zur Montage beim Reifenhändler bereit.... Und der Brief war heute in der Post, perfekt....

So ganz kann ich Dir hierbei nicht folgen.Das sind die AMG 18er aus dem N.Paket.Hast Du die nachgekauft???

Wollte, aber 4.000 EUR waren ein bisschen zu viel....

@marcilio: Der Preis kommt in etwa hin, plus/minus je nach Reifen. Gut, dass ich mit meinem Freundlichen gut gedealt habe. ;)

... Ich nehm Dich nächstes Mal mit :D ....

@A5-Fan

ich freu mich für Dich. Genieße die restlichen Tage. Und sei mal der erste, der ein paar Photos mit dem Handy macht und hier sofort veröffentlicht.

Allzeit gute Fahrt wünsch ich Dir

Zitat:

@Nio schrieb am 4. Dezember 2014 um 20:30:06 Uhr:

Und sei mal der erste, der ein paar Photos mit dem Handy macht und hier sofort veröffentlicht.

Haben doch schon mehrere gemacht... mich eingeschlossen!

Ich freue mich auch immer wieder wenn ich hier andere glückliche neue C-Klasse Kunden sehe, egal ob beim Händler oder im Kundencenter des Werks.

@Der_Landgraf

ja stimmt Landgraf, aber Du bist da auch eine Ausnahme. Ich denke so viele holen ihr Schmuckstück ab und danach kommt im Forum relativ wenig an Bildern an.

Ich konnte mir zum Beispiel keine C Klasse mit rotem Leder vorstellen. Hier hat einer Bilder veröffentlich, da sieht das aber mal richtig gut aus....

Bilder aus dem Konfigurator kann ich auch machen, aber das ist nicht dasselbe wie Bilder quasi in echt.

Ich würde mich jedenfalls freuen, wenn hier ein paar mehr Leute, nachdem diese den Wagen haben Bilder machen.

ach. so p.s Landgraf, ich habe mir gestern die entsprechenden Versicherungsbedingungen schicken lassen. Also von deiner genutzten Versicherung um mal zu schauen ob diese Sache mit Sachbeschädigung ohne Diebstahl bei den Reifen mitversichert ist. Ergebnis folgt.

Werde ich definitiv machen, nur leider stand gestern in der Auftragsbestätigung das er jetzt erst im April fertig ist :(

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