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Der Thread der (Vor)-Freude

Mercedes C-Klasse
Themenstarteram 5. August 2014 um 22:52

Hallo,

nach dem ich zunächst lange im CLA-Forum aktiv war, und dort einen (Vor)-Freude-Thread entdeckt hatte, wäre es traurig, wenn wir diesen Spaß nicht auch im C-Klasse-Forum hätten.

Habe mich jetzt glücklicherweise doch für eine C-Klasse entschieden und darf den Wagen am 19.08. in Sifi abholen. Ist mein erstes Auto, nachdem ich 5 Jahre lang Smart gefahren bin!! :)

Wer es auch kaum erwarten kann, bald den neuen 205er abzuholen, kann sich hier gerne anschließen! :)

Beste Antwort im Thema

Am Freitag war es bei mir endlich soweit!

Nach über einem halben Jahr Wartezeit (habe das T-Modell schon Ende Juni bestellt,

mein GLK lief aber noch bis jetzt), machte ich mich am Freitagmorgen auf nach Bremen.

Den GLK hatte ich bereits am Donnerstag ohne Beanstandung des Gutachters

beim Händler abgegeben.

Um 12.30 Uhr beim Kundencenter angekommen, lief der Check-In ohne Probleme.

Da um 13.15 Uhr noch die große Werksführung angeboten wurde, wollte ich mir

diese nicht entgehen lassen. Obwohl ich schon bei der letzten Abholung eine

Werksführung mitgemacht hatte, nahm ich die Gelegenheit wahr. So oft kommt

man schließlich nicht in den Genuß.

Wir konnten den Karosseriebau E-Coupe/Cabrio sowie C-Coupe und die anschließende

Montage besichtigen. Immer wieder ein Erlebnis, zu sehen, wie Hunderte Roboter

die Karosserien bearbeiten. Sehr spektakulär auch die Hochzeit zwischen Karosserie

und Antriebsstrang.

Gegen 15.00 Uhr waren wir dann wieder im Kundencenter und die Spannung stieg.

Dann wurde er reingefahren und kurze Zeit später mein Name aufgerufen.

Der erste Kontakt mit dem "Neuen" ist schon was ganz Besonderes. Obwohl man

das Auto natürlich bereits ein wenig von den Probefahrten kennt, ist es doch etwas

anderes, wenn man dann irgendwann realisiert, dass das jetzt kein Probefahrzeug

ist, sondern das eigene Auto, welches man in zig Stunden am Konfigurator und mit

Hilfe der Preisliste selber zusammengestellt hat.

Schon das Äußere des Fahrzeugs hat mich von Anfang an sehr beeindruckt. Diese

flache, langgestreckte Form. Der Innenraum ist für mich derzeit die Benchmark in

dieser Klasse. Das Holz der Mittelkonsole, das mit Artico überzogene Armaturenbrett,

die Verarbeitung. Vor allem auch die Innenraumbeleuchtung im Dunkeln mit

Ambientelicht ist wirklich der Hammer. Für ein Massenprodukt, und nichts anderes

ist ja unsere C-Klasse, finde ich das wirklich sehr toll. Und ich für meinen Teil bin

froh, dass ich die klassischen Rundinstrumente drin habe! Ich pfeife auf das Mäusekino

aus Passat, TT und Co. Aber auch hier gehen natürlich die Meinungen auseinander.

Sicher werden auch einige Insider hier sagen, unter dem Blech, da wo der Kunde

nicht hinschaut, wird gespart. So what, das was ich sehe, spricht mich an und

gefällt mir. Andere sparen da, wo ich es sehe und das gefällt mir nicht!

Der freundliche Mitarbeiter hat dann einiges erklärt, wobei man die vielen Funktionen

und Befehle, vor allem beim Comand, erst erarbeiten muss. Eine Bedienungsanleitung

mit 400 Seiten sagt ja schon alles.

Um kurz nach 16.00 Uhr war es dann soweit! Das Tor ging auf und mein Auto durfte

das erste Mal das Werksgelände verlassen.

Da es für die Rückfahrt nach München schon zu spät war, war die erste Fahrt allerdings

sehr kurz. Sie ging nämlich nur bis ins Hotel.

Am nächsten Morgen war dann die erste große Fahrt angesagt. Für die ersten Kilometer

wählte ich die Landstraße, um den Motor ein wenig mit wechselnden Drehzahlen

bewegen zu können. Die Fahrt ging über die Dörfer bis Nienburg und dann weiter nach

Hannover. Da waren dann die ersten gut 100 Kilometer schon drauf.

In der Zeit konnte ich schon mal ein wenig das ILS testen, da es bei der Abfahrt noch

recht dunkel war. Schon klasse, wie hier einzelne Verkehrsteilnehmer ausgeblendet

werden. Beim GLK ging ja nur das Fernlicht an oder aus.

Natürlich wurden auch Head-Up und Burmester unter die Lupe genommen. Da ich vorher

nur die Standardanlage im GLK hatte, auch ein Unterschied wie Tag und Nacht. An das

Head-Up Display hab ich mich so schnell gewöhnt, dass ich es nicht mehr hergeben

möchte.

Dann ging es rauf auf die Autobahn.

Obwohl ich im GLK ebenfalls den 250er drin hatte, wirkt der Motor in der C-Klasse

komplett anders. Dies liegt vor allem an der Laufruhe und der neuen Abstimmung

der 7G-Tronic Plus. Natürlich hört man den Diesel raus, aber lange nicht mehr so

aufdringlich wie im GLK. Das Getriebe schaltet dazu in aller Regel butterweich.

Nur manchmal "verschluckt" es sich ein wenig. Das liegt evtl. daran, dass das

Getriebe aufgrund des Fahrstils raufschalten möchte, man aber just in dem

Moment Leistung fordert und es dann einen klitzekleinen Augenblick braucht,

um runterzuschalten.

Ich habe auch die Programme ECO, Comfort und Sport ein wenig getestet.

Die Unterschiede sind sehr gut wahrnehmbar. In Sport schaltet es wirklich

sehr schnell und dreht den Motor ein wenig höher. Aufgrund der Einfahrzeit

bin ich natürlich nur bis max. 3.000 Umdrehungen gegangen.

Der Motor bleibt dabei akustisch immer dezent im Hintergrund. Hier ist der

Fortschritt für mich sehr deutlich spürbar. Ich würde sagen, diese Kombination

hat nun die Reife des Alters erreicht. Leistungsmangel hat man jedenfalls nicht,

obwohl natürlich immer mehr geht.

Auch der Geräuschkomfort insgesamt ist sehr, sehr gut. Auf der Autobahn

bin ich max. 160 km/h gefahren. Kaum Windgeräusche, vom Motor wenig

zu hören.

Gegenüber dem GLK haben auch die Assistenten nochmals zugelegt. Die Distronic

reagiert nun viel feinfühliger, nicht mehr so ruppig. Den Lenkassi wollte ich jetzt

auf der Autobahn nicht wirklich testen.

Als absolutes Highlight für mich empfinde ich die Airmatic. Obwohl schon der GLK

nicht unkomfortabel war, ist dieses Fahrwerk einfach der Hammer. Wie hier die

Unebenheiten geschluckt werden, ist schon famos. Manch einer mag sagen, dass

ihm die Sache zu schaukelig sei, aber ich finde, das ist Mercedes-Komfort, wie man

ihn sich wünscht. So stelle ICH mir einen Mercedes vor!

In den Kasseler Bergen habe ich dann mal den Sport-Modus getestet. Der Unterschied

ist deutlich zu spüren. Wie schon geschrieben, bin ich max. 160 km/h gefahren, aber

du merkst das Tempo in den Kurven gar nicht. Der Wagen liegt einfach wie ein Brett.

Lenkkorrekturen waren nicht nötig, die C-Klasse fährt völlig unspektakulär, aber

narrensicher durch die Kurven. Und das mit 17 Zoll Winterrädern!

Ich hatte das Glück, hier die Dunlop 4D zu bekommen, obwohl ich eigentlich "nur"

die Bridgestone bezahlt hatte. Habe ich natürlich gern mitgenommen.

Jetzt weiß ich auch, was mir die ganzen 2 1/2 Jahr mit dem GLK gefehlt hat!

Nach gut 750 Kilometern war der Tank dann noch 1/4 voll, der Bordcomputer

zeigte 6,3 Liter an und der Fahrer war so begeistert, dass er am liebsten gar

nicht in die Garage fahren wollte.

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Zitat:

@Drivingman schrieb am 16. Oktober 2014 um 10:39:44 Uhr:

Und zum Thema N..... Was willst Du abnehmen?? Du hast die Schaltung am Lenkrad. Die ist auf D wenn Du in die Waschanlage reinrollst. Wenn Du dann auf dem Band stehst, schiebst Du den Schalthebel LEICHT nach oben. Dann wechselt das Getriebe von D in N. Fertig. Wenn Du fest nach oben drückst, würde er in R wechseln. Daher mit ein wenig Gefühl. Geht problemlos. Am ende der Waschstrasse einfach den Hebel nach unten drücken und Du bist wieder in D.

ACHTUNG: Wenn Du das so machst, darfst Du keinesfalls aussteigen!!!

Zitat aus BA:

Die Parkstellung P wird automatisch eingelegt, wenn

- ...

- Sie den Motor mit der Start-Stopp-Taste abstellen und die Fahrertür öffnen

- ...

So mit einer Woche Verspätung kann ich meinen nun auch endlich am 31.10. aus Bremen abholen.

:)

Also ich sehe fast jeden Tag neue S205 und auch W205. Woher ich weiß das die Wagen neu sind. Sind fast alle im Einfahrmodus. Geschwindigkeit max 140km, leider oft links und Augen auf dem Bildschirm und erfreuen sich der vielen Möglichkeiten.

Meine Rache = wenn ich meinen habe fahre ich nur 138 km ;-)

Also viel Spaß beim Einfahren und nach 1500km beim Ausfahren.

Gruß

Die Warte-Pille

Zitat:

@Pille12457 schrieb am 16. Oktober 2014 um 12:19:49 Uhr:

Also ich sehe fast jeden Tag neue S205 und auch W205. Woher ich weiß das die Wagen neu sind. Sind fast alle im Einfahrmodus. Geschwindigkeit max 140km, leider oft links und Augen auf dem Bildschirm und erfreuen sich der vielen Möglichkeiten.

Meine Rache = wenn ich meinen habe fahre ich nur 138 km ;-)

Also viel Spaß beim Einfahren und nach 1500km beim Ausfahren.

Gruß

Die Warte-Pille

Dabei ist der C220 bei 180km/h noch nicht mal bei 2/3 der Touren

am 16. Oktober 2014 um 14:53

Grad tel. die Mitteilung vom :) bekommen dass der 250er S205 meiner besseren Haelfte ab dem 20. 10. abholbereit waere.

Da ich aber z. Zt. geschaeftlich nahezu auf der anderen Seite der Welt verweile, in der es keine Keyboards mit Umlauten gibt und auch erst am 09. November wieder zurueck fliege, haben wir jetzt gemeinsam Zulassung durch den :) am 10.11 und den Abholtermin in Bremen am 11.11 (Helau & Alaaf) vereinbart.

Grausam, zu wissen dass das Fahrzeug grad eben fertiggestellt wurde und es noch etwas mehr als 3 Wochen dauert, ihn endlich in Empfang nehmen zu duerfen.

Ich hoffe, die Leute in Bremen passen gut auf das Schaetzchen auf und singen ihm jeden Abend ein Schlaflied vor *grins*

Hat jemand der vorfreudig Wartenden Erfahrungen mit einer Verschiebung des Liefertermins nach hinten machen müssen? Mein C220 BlueTec Kombi sollte bei Bestellung vor ziemlich genau einem Monat laut erster Aussage im Januar kommen. Nun wurde mir mitgeteilt, dass sich die Auslieferung auf Ende Februar/Anfang März verzögern wird. Passiert dies öfter oder bin ich unglücklicher Einzelfall?

Grüße!

am 16. Oktober 2014 um 15:53

Kann nur fuer mich pers. sprechen: Lt. vertrag sollte Abholung 1. Dekade Oktober 2014 erfolgen, daraus wurde jetzt der 20.10.2014, also eine minimale Verzoegerung (S205 250 Benziner).

Dass es jetzt erst der 11.11. wird, hat ja nicht MB zu verantworten.

Zitat:

@Pille12457 schrieb am 16. Oktober 2014 um 12:19:49 Uhr:

Also ich sehe fast jeden Tag neue S205 und auch W205. Woher ich weiß das die Wagen neu sind. Sind fast alle im Einfahrmodus. Geschwindigkeit max 140km, leider oft links und Augen auf dem Bildschirm und erfreuen sich der vielen Möglichkeiten.

Meine Rache = wenn ich meinen habe fahre ich nur 138 km ;-)

Also viel Spaß beim Einfahren und nach 1500km beim Ausfahren.

Gruß

Die Warte-Pille

Seeeehr vernünftig!

Dein Wagen wird es dir danken...

Lies dir das hier mal durch: http://....mercedes-benz-passion.com/.../

So habe ich es gemacht: per Landstraße von Bremen weg und erst einmal gut 150-200 Km nur Landstraße und auch mal nach längerer Warmlaufzeit bis gut 4.000 U/min gezogen und dann rollen lassen (bis ca. 2.500 U/min) und das Spiel immer mal wiederholt (wo es ging und niemanden behindert/gefährdet hat).

Jetzt habe ich ihn ab ca. 1.600 Km mal bis auf 170 Km/h (auch mal kurz 180 Km/h hochbeschleunigt und bin so über die Autobahn gedüst...

Mittlerweile habe ich 2.300 Km gefahren und werde ihn am Sonntag mal über die Autobahn hetzen und einmal ausfahren... mehr aber nicht. Danach wieder völlig normal und mässig schnell.

Kommenden Freitag lasse ich dann einen Ölwechsel durchführen (nicht vorgeschrieben, aber ich fühle mich wohler dabei).

Sternengruß.

Ja es wird schwer sein mit dem Einfahren. Werde es aber durchziehen. Werde einfach zehn Minuten früher aufstehen. Da ich ca. 60 - 70tkm/Jahr fahre, (meistens Nachts und auf freien Autobahnen) wird die C-Klasse nach etwa einer Woche das harte Alltagsleben genießen dürfen. Werde dann mal berichten, wie der Mercedes die Etappen unter Vollast aber auch die Staus auf der A40 wegsteckt.

Aber erstmal brauche ich einen Liefertermin. Werde langsam nervös, mein alter Wagen hat jetzt fast die 180tkm weg.

am 16. Oktober 2014 um 20:59

@Merlin, passiert auch Anderen. Bei mir erst KW 1, jetzt KW 7. Nichts ungewöhnliches. War bei meinem 204er auch schon so. Mich ärgerte nur, dass ich Akustikglas raus nehmen musste, weil es nicht bestellbar war. Ich vermute, zur KW 7 hätte es das Glas gegeben.

Zum Thema einfahren, das kann ich nicht steuern, bei uns werden die Autos überführt und man kann sich ja vorstellen, wie damit gefahren wird, wenn man ans Ziel zu einer bestimmten, eng gesteckten Zeit kommen muss. Der letzte Überführer hat es mir auch bestätigt, dass er gleich bis ans Winterreifenlimit 210 gefahren ist. Kann also von Vorteil sein, wenn man ein neues Auto im Winter bekommt :) Es gab mit den Autos aber bisher noch nie Probleme mit Motor oder Getriebe. Ein Kollege hatte nur einmal Probleme mit weißen Flecken auf dem Sitz :) da hat der Überführer etwas auf dicke Hose gemacht.

Noch ein paar Tage (27.10.) und mein S205 220BT in Palladiumsilber ist da! Bestellt wurde er Anfang August und zuerst hieß es "unverbindlich Mitte November". Na ich bin gespannt, ob das Datum bleibt.

Hab schon einiges hier durchgestöbert und mich "weitergebildet" :-)

Am spannendsten wird für mich das Assi-Paket! Hatte heute 220km BAB im S204, wieder mal jede Menge Stau, da sollte die Entspannung dann zukünftig größer sein. Das Gezuckel ist einfach nervig!

So Freunde,

morgen früh um 6 gehts ab nach Bremen!

Freue mich auf meinen canvasitblauen c 220 s205.......und das tägliche blättern des Prospekts hat ein Ende !

@quattro711: cool... da wünsche ich dir viel Freude und einen ganz tollen Tag und eine schöne, entspannte Überführungsfahrt!

Bei mir sind es morgen genau vier Wochen das ich in Bremen war.

Hallo,

nach tagelangem Lesen hier möchte ich mich auch zu Wort melden,

ich habe mir vorletzte Woche mein ersten Neuwagen bestellt (Flottenkunde) und bin gespannt wie ein Flitzebogen :cool:

Bestellt habe ich mir eine C220 BlueTec Limousine , Avantgarde In- und Extireur in Paladiumsilber.

7G Tronic Plus

LED Intelligent Light System

Standheizung

Aktiver Park Assistent inkl. Parktronic

Keyless Go inkl. Start Funktion

Spiegel Paket

Sitzheizung

Fondsitze klappbar

Ambientebeleuchtung

Sitzkomfort Paket

Audio 20 mit Touchpad

Scheibenwaschanlage beheizt

Adaptiver Fernlichtassistent Plus

Fußmatten Velours

Ablage Paket

Regensensor

Agility Select Schalter

Er soll in der zweiten Novemberdekade fertig sein, mal sehen ob das klappt :)

Man muss dazu wissen, das wird das Winterauto, im Mai kommt dann das Sommerauto.

Die Lieferzeit ist ja beeindruckend kurz. Dann habe ich ja noch Hoffnung meinen im November zu bekommen. Obwohl ich einen S205 bestellt habe.

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