Der Stern ist nichts wert, Qualität sehr mangelhaft
Hallo Leute
Ich bin jetzt mal etwas enttäuscht.
Nachdem mein fast neuer cla in 12 Monaten ganze 11 mal in der Werkstatt war, da war ich schon enttäuscht und habe das auf die klasse geschoben.
Federbeine, Getriebe,Scheibe nicht richtig usw.....
Jetzt ist es mein wunderschönes neues Cabrio.
Armaturenbrett knarrt,,,,Seite beim Fahrer quietscht. Vorderachse poltert....
Das dach macht Geräusche als würde man nen alten Schlitten fahren....unglaublich lautes knarren.
Der Wagen quietscht nun außen,,,,weiß der teufel wo das herkommt,,,,Federung oder was...
8 Monate alt .......
Kofferraumdeckel geht nur manchmal auf, wie er grade will.
Der kombi meiner Frau ,,,
W 205
Überall knarrt was,,rappelt was,,,,muss wieder in die Werkstatt,,,,
Blinkerhebel defekt....dauernd Rückrufaktion,,,,,,,
Ich frage mich ernsthaft wo da der Vorteil noch ist nen Mercedes zu fahren...
Den ganzen Mist gibt’s doch auch bei nen Koreaner oder bei ne, wagen der uralt ist....
Es gibt keinen Monat wo nicht einer unserer beiden Wagen in der Werkstatt steht.
Die Dinger sehen nur gut aus im stehen, sobald man fährt ist vorbei mit dem Spaß.
Wenn ich’s nicht besser wüsste, dass andere Premium Hersteller die gleichen Probleme haben würde ich we häkeln, aber die sind ja genau so elend...
Also 74.000 für nen Wagen der nur Ärger macht.....finde ich gelinde gesagt nicht mehr normal.
Mir tun die Leute leid die sowas in 5 Jahren kaufen..
In der Häufigkeit kann man nicht mehr von montagsauto reden sondern von massiven Qualitätsmängeln.
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute
Ich bin jetzt mal etwas enttäuscht.
Nachdem mein fast neuer cla in 12 Monaten ganze 11 mal in der Werkstatt war, da war ich schon enttäuscht und habe das auf die klasse geschoben.
Federbeine, Getriebe,Scheibe nicht richtig usw.....
Jetzt ist es mein wunderschönes neues Cabrio.
Armaturenbrett knarrt,,,,Seite beim Fahrer quietscht. Vorderachse poltert....
Das dach macht Geräusche als würde man nen alten Schlitten fahren....unglaublich lautes knarren.
Der Wagen quietscht nun außen,,,,weiß der teufel wo das herkommt,,,,Federung oder was...
8 Monate alt .......
Kofferraumdeckel geht nur manchmal auf, wie er grade will.
Der kombi meiner Frau ,,,
W 205
Überall knarrt was,,rappelt was,,,,muss wieder in die Werkstatt,,,,
Blinkerhebel defekt....dauernd Rückrufaktion,,,,,,,
Ich frage mich ernsthaft wo da der Vorteil noch ist nen Mercedes zu fahren...
Den ganzen Mist gibt’s doch auch bei nen Koreaner oder bei ne, wagen der uralt ist....
Es gibt keinen Monat wo nicht einer unserer beiden Wagen in der Werkstatt steht.
Die Dinger sehen nur gut aus im stehen, sobald man fährt ist vorbei mit dem Spaß.
Wenn ich’s nicht besser wüsste, dass andere Premium Hersteller die gleichen Probleme haben würde ich we häkeln, aber die sind ja genau so elend...
Also 74.000 für nen Wagen der nur Ärger macht.....finde ich gelinde gesagt nicht mehr normal.
Mir tun die Leute leid die sowas in 5 Jahren kaufen..
In der Häufigkeit kann man nicht mehr von montagsauto reden sondern von massiven Qualitätsmängeln.
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563 Antworten
@vito2 danke :)
Es gibt immer und überall was auszusetzen. Wenn ich hier mitlese denke ich mir, kann doch ned sein das ich immer Glück habe mit meinen Autos :rolleyes:
Meine Bremsen habe auch gequietscht, bei meinem letzten hat auch die Windschutzscheibe bzw Leiste geknarrzt, Sound ohne Burmester unter aller Sau.. usw..
Was solls, sind alles Kleinigkeiten, die anderen können das nicht besser :)
Mal eine Frage an die 100%-Fraktion (mein Auto muss perfekt sein, nicht der kleinste Fehler)
Wie sollte sich der Preis entwickeln, wenn jeder Schexxx bei der Endkontrolle geprüft wird, dann ggf. noch nachgearbeitet werden muss wegen Kleinigkeiten? Dann wird aus Premium leicht und locker High_end-Supertrooper-Premium mit nochmals gestiegenen Preisen. Das alles sind Kosten, die wir bezahlen müssen.
Und das die Endkontrolle der Kunde macht ist so neu ja nun nicht mehr.
Das könnte man bei einem Kleinhersteller alles erwarten, Mercedes ist inzwischen aber ein (kleinerer) Massenhersteller, die Zahlen verdeutlichen es. Je mehr rausgeschickt wird um so größer ist die Gefahr das es hier und da mal irgendwo nicht paßt. Sich über wenige Millimeter Spaltmaße aufzuregen istr da eher ein luxusproblem. Mein Spaßmobil aus 1988 halt keine Spaltmaße, das sind Schluchten ! Und da hat jemand mitgewirkt, der den Spitznamen "Fugen-Ferdi" erhalten hat.
Mein Spaßmobil ist ein Opel Corsa e mit 150PS. Da knistert nix, da quietschen keine Bremsen und nach 650KM Fahrt am Stück steige ich genauso entspannt aus wie aus dem Mercedes!
Noch Fragen?
Es gibt eben auch Autos anderer Hersteller die mittlerweile ein wirklich sehr gutes Qualitätsniveau erreicht haben.
Mercedes sollte so etwas nicht mit hochgezogener Nase abtun. Arrogant konnte man da ja schon immer gut wie auch die Werbung verspricht "Das Beste oder Nichts"... Damit hat man sich im Sternenpalast keinen Gefallen getan. Wenn man sowas raus haut sollte schon alles stimmen, und das nicht nur bei den meisten Autos die das Sternenwerk verlassen sondern bei allen!
Jetzt könnt Ihr gern auf mich einprügeln, aber vergesst bitte nicht Eure rosarote Sternenbrille abzusetzen ;)
Ich könnte zB keine 650 km, geschweige denn am Stück, in der sardinenbüchse sitzen.,liegt aber daran das ich für den Wagen zu lang bin.
Es bestreitet ja niemand das andere Hersteller in der Qualität aufgeholt haben. Und genau da liegt das Problem. Wenn du serienmäßig ein hohes Level hast, dann ist es sehr schwer Verbesserungen zu erzielen. Das geht nur in kleinsten schritten ohne übermäßig hohe Kosten zu verursachen. Wenn du aber aus der qualitativen Keller kommst, ist es einfach schnell große Schritte zu machen. Etwas mehr Realität im Blick und die rosarote sternenbrille ist nichtmal notwendig.
Zitat:
@_Oberharzer_ schrieb am 10. Mai 2018 um 17:04:54 Uhr:
Zitat:
@mathiasb schrieb am 10. Mai 2018 um 16:23:04 Uhr:
Ok wenn ihr solche Beispiele nennt.
Ich arbeite in der Pharma Industrie
Wenn wir so nen Mist machen worden sterben Menschen.
Qualitätskontrolle macht der Käufer heutzutage
Bei Mercedes
Und ich rede von echten defekten ,
Bremsleitung gerissen bei 18.000 km
Qualitätskontrolle sehr mangelhaft beim Stern
Hast Du das rein zufällig bildlich festgehalten?
Das wirst Du ja sicherlich gemacht haben, denn ich halte einen derartigen Fehler
bei einem neuwertigen Fahrzeug für ungeheuerlich.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, wie eine Bremsleitung ohne
äußere Einwirkung reißen soll...
Hallo oberharzer
Natürlich nicht...
Ich habe drei Wochen Flüssigkeit bemerkt
Das war am Kombi meiner Frau den ich selten fahre.
Termin gemacht.... nichts gefunden
Mehr Flüssigkeit neuen Termin gemacht
Die Leitung war nicht richtig verschraubt und ist schlussendlich abgerissen
Mit Schraube ....
Witzig was ?
Die ganzen Rückrufe sprechen für sich
Wie einer oben schon geschrieben hat.
Je teuer desto mehr meint der Kunde Perfektion zu kaufen, ein Auto ist kein Schrank der rumsteht.
Als ich mit meinen 2 m3 von bmw die Strecke ,die ich jeden Tag fahre entlang fahre hat auch die ganze fuhre geknallt, e 46 und e90
Cockpit und allerlei andere sachen.
Sowas regt mich gar nicht auf,ich weiß was ein Wagen können muss oder auch kann,
Auf deutschen Straßen ist ein sportfahrwerk eh Blödsinn. Aber sogar so alte Kerle wie ich können die Finger nicht davon lassen.
Dach knarzt,,,,ok dann mache ich das eben schnell weg, habe ja ein Cabrio die quietschen immer an den Scheiben.
Quietschen innen, behebe ich alleine,mit so nem krytox Zeugs...
Auch ok...
Ob rosa Brille oder nicht, ich fahre Mercedes weil du bei dem ganzen autogemurkse wohl derzeit noch Mercedes am besten ist. Eigentlich freue ich mich in den geilen c klasse Cabrio einzusteigen jeden Morgen....
Ich habe den 190 er als Vergleich, der war aber wirklich anders verarbeitet....oder die alten Porsche.der 993 er.
Es ist wie es ist, spaltmasse regen mich nicht auf, oder Kleinigkeiten. Naiv defekt ist nicht schlimm, ich bin 50 ich kann lesen. Außerdem drücke ich auch. iChat auf alles drauf um ein quietschen zu provozieren...
Soll ich mich aufregen dass die Armlehnen quietschen wenn’s warm ist,,,nein.....
Echte defekte schon....
Irgendwann ist die werksgarantie am Ende, dann steht man da und zahlt schnell mal eben ein paar 1000 er,,,,um was repariert zu bekommen....
Die Rückrufe kommen fast immer aus den USA, dort nehme die die Sicherheit genauer als genau.....
Ich dreh heute morgen mein glücksxhweinchen mal um....vielleicht hilfst ja was.....
Grundsätzlich ist Mercedes gut, hier sind ja nur weniger von allen c klasse Fahrers vertreten wie auch schon beschrieben....
Ich weiß nicht ob die bei der Qualitätskontrolle absichtlich weniger Personal haben,,um dann nen guten Schnitt zu machen...
Viele merken gar nichts obwohl was nicht ok ist,,,Geld gespart,,,Aktionär befriedigt....
Die paar Fahrer wie ich, sie sowas hören und auch etwas Ahnung vom Auto haben,,,ok die werden reapariert,
Immer noch ein gutes Geschäft....
Diskussion ist anregend....
Aber wie schrieb der Leben?
Vom Hof jagen.....das macht bei mir keiner....
Wenn was ist wird’s gemacht.
Auch wenn es einigen hier nicht passt den Preis zum Kontext hinsichtlich der Verarbeitung/Qualität zu setzen. Fakt ist, dies ist für mich die einzige Bezugsgröße.
Stimmt die Qualität, ist mir der Preis dafür ziemlich egal, stimmt die Qualität bei einem Niedrigpreisprodukt nicht, ist dies für mich auch okay, da meine Erwartungshaltung kompromissbereit (Preis vers. Leistung) war. Stimmt die Qualität allerdings bei einem Hochpreisprodukt nicht und dies ist m.E. bei Mercedes seit vielen Jahren gegeben, ist ein Produkt einfach nur überteuert da es den Preis dafür nicht Wert ist.
Ärgerlicher wird das alles dann noch dadurch, dass es günstigere Produkte im gleichen Segment gibt, die diese Mängel in den meisten Punkten nicht aufweisen.
Ich vergleiche dies gerne mit meinen eigenen Erfahrungen mit VW (hier den Passat Variant in allen Varianten ab 1990) und BMW (hier den 6er ab 2014), von dieser Qualität ist Mercedes meilenweit entfernt. Würde es bei BMW im C-Klasse Segment einen 8-Zylinder geben, ich wäre nie im Leben auf die Idee gekommen wieder einen Mercedes zu kaufen. Dass ich nun sogar zwei C-Klassen in der Garage stehen habe, ist nur dem Umstand geschuldet, dass ich im letzten Jahr dringend einen Zweitwagen benötigte und VW damals kein passendes Angebot im JW-Bereich anbieten konnte. Aktuell trage ich mich mit dem Gedanken den C250 Kombi wieder zu verkaufen und einen VW Passat Variant zu kaufen. Für mich ist der Passat in allen Belangen dass ausgereiftere Fahrzeug und von der Verarbeitungsqualität um Längen besser.
Glücklicher Weise habe ich mich beim Kauf von den Firmenfahrzeugen nicht auf einen Handel mit Mercedes eingelassen und habe im Februar 2 VW Crafter und einen VW Caddy gekauft, die nun in der Auslieferung sind. Hat zwar jetzt nichts mit der BR 205 direkt zu tun, aber durch die Erfahrung mit der BR 205 wollte ich kein Risiko hinsichtlich außerplanmäßiger Werkstattbesuche eingehen. Denn diese Fahrzeuge müssen jeden Tag einsatzbereit sein und nicht in der Werkstatt stehen. Die Ausfallzeiten der Monteure zahlt mir nämlich kein Mensch!
Zitat:
@mathiasb schrieb am 11. Mai 2018 um 05:5:03 Uhr:
Quietschen innen, behebe ich alleine,mit so nem krytox Zeugs...
Was genau verwendest du? Das würde ich (und andere sicher auch) gerne ausprobieren, anstelle hier zu lamentieren. Wenn's dann so einfach ist... ;)
Noch nicht gelesen?
Aber ok. ich kenne nen Ingeneur von VW.
Die nehmen das Zeug um die Dächer vom Eos ruhig zu bekommen.
Ich habe es gekauft, es heisst Krytox, gibt's bei amaz.....
Rein in die Ritzen drauf rum drücken und wie ein Wunder sind die Knarzer weg nach ca 5 Minuten. Ist echt wahr.
Stinkt nicht, hinterlässt keine Spuren.
Bei mir wirkt das sehr gut!
Einfach einen Silikon Spray kaufen, das ist Krytox.
Sicher?
Denn das krytox kostet 40 eur für 30 ml
Krytox ist genial, nennt sich glaube Krytox-105 oder so ähnlich.
Ist ja interessant:
https://...possibilities-forward.com/.../
Einer der beiden Hauptbestandteile ist Teflon (PTFE). Vielleicht geht dann auch eines der Dry Lube Produkte aus dem Motorradbereich!? Aber das wird jetzt OT.
Ich kann das nur bestätigen, dass die Qualität einfach nicht stimmt für ein Fahrzeug, das über 60000 Euro gekostet, hat wie meiner. Bei mir wurden bereits das KombiInstrument, das Laufwerk vom Radio, Quwerlenkergelenk, beide Sonnenblenden und bereits 5 Mal die Türgriffbeleuchtung getauscht. Den nächsten Tausch dieser LED (wieder defekt) darf ich nun selber bezahlen, obwohl ich eine MB 100 Garantieverlängerung habe. Wir reden da von Reparaturkosten von über 300 Euro. Die Inneneinrichtung macht ständig knarrgeräusche. Ich bin von Mercedes ehrlich gesagt enttäuscht
Mal wieder ein Update
Ich hätte beim fahren so ein mulmiges Gefühl,,,,da der Wagen polterte....
Ergebnis beide dämpferneine im Eimer.
Super Qualität
Für das Geld hätte ich mir 5 neue Dacia holen holen können, da weiß ich wenigstens dassder klappert.
Das Thema hat sich erledigt ,sowas nach 8500 km geht nicht mehr und ich steige aus,