Der RS 5 Vorstellungs Thread
Da der RS5 Thread schon dermaßen unübersichtlich ist,
und man die User mit ihren neuen RS 5ern nicht findet,
habe ich mir erlaubt einen Vorstellungsthread zu machen für die Zukünftigen RS 5 fahrer.
Warum nur RS 5 ? --> Weil der RS 5 ein ,,eigenes Stückerl ist"
und somit einen eigenen Vorstellungsthread haben sollte.
Bitte hier kein Off Topic oder sonstige Diskusionen die im RS 5 Thread eh schon millionen mal durchgekaut wurden, sondern einfach nur Vorstellen und sagen ob gefällt oder nicht.
Vile Spaß damit. 🙂
PS: Ihr könnt schon loslegen 😁
Beste Antwort im Thema
Hammer! 😁
ER ist da. Schon beim ersten Anblick in den heiligen Audi Hallen in Neckarsulm dachte ich – geniale Farbe und die richtige Wahl mit dem schwarzen Optikpaket. Alle bisherigen Fotos sind dem eigentlich dunklen Daytonagrau in keinster Weise nahe gekommen. Ich war nämlich echt enttäuscht von den Fotos, die im Forum grassieren. Daher hoffe ich, dass bei den angehängten Fotos die echte Farbe zu erkennen ist. Seht selber und bildet Euch eine Meinung! @Wastl: Obergoil – Gratulation, richtige Wahl !!!!
Meine erste Frage war: „Darf ich mal anlassen.“ Der Sound – Leute, der Wahnsinn. Der RS5 stand bei der Auslieferung um die Ecke, so dass ich das gute Stück erst selber nicht gesehen habe, man musste sich schon direkt über die Absperrung beugen. Dann habe ich mal auf Dynamik gedrückt und der Sport-AGA hat so dumpf gebollert, dass beim Aussteigen 10 Leute um die Ecke gestiert haben. Das gute Stück scheint gehört zu werden. Glückwünsche gab es danach von den „Schaulustigen“. War fast peinlich, aber was ein echter „Audianer“ ist… 😎
Zum Fahren: Ich hatte meinen S5 vorher in der Audi Garage abgestellt und das Feeling war sicherlich noch in den Fingern und im Hintern. Aber alleine schon das Anfassen des Lenkrads, viel voluminöser und griffiger. Man muss auch viel beherzter das Gaspedal treten – es ich einfach alles auf Rennsport ausgelegt und daher definitiv ein anderes Auto als der S5 und auch ein anderes Fahrgefühl. Halt ein echter Audi RS. Die Dynamiklenkung empfinde ich übrigens gar nicht als problematisch – ganz im Gegenteil.
Mir wurde im Gegensatz zu den anderen, die bereits einen RS5 haben, gesagt ich könnte bis 4.000 drehen und dann nach 1.000km gleichmäßig erhöhen. Ich bin dann die 400km immer zwischen 3.000 und 4.000 gefahren (Stellung Auto), was in der Realität ca. 140 – 180 km/h und einem Verbrauch von 12,1 Litern im Schnitt entspricht. Und wenn die Klappen bei 3.500 aufgehen, dann gibt’s Gänsehaut. Die Kiste zieht wie am Band gezogen und ich freue mich schon wenn ich bis 8.500 drehen kann. Die Dynamikstellung ist in der Einfahrphase auf der Autobahn tabu. Die Nadel springt sofort über 4.000. Auf dem Land dagegen geht es mit manueller Schaltung gut und macht richtig Laune. Und dann das Zwischengas, wenn er runter schaltet – ein tiefer Glucks, der Freude macht. Meine Frau meinte trocken, der pupst ja und die Kids haben sich totgelacht. Alle die einen RS5 haben, wissen was ich meine – Rattenscharf!
So jetzt erst mal genug: Ich hoffe die Fotos haben eine ausreichende Qualität, um die Kiste mal richtig zu beurteilen.
P.S.: An alle die bestellt haben -> Die schlaflosen Nächte sind nicht umsonst 😉
1511 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AzadKing
Ja musste auch das Leder Volcana 2 nehmen.. Ich wollte auch 2-farbige sitze bzw. habe die nun auch aber leider wohl nicht so wie ich es eigentlich wollte... Habe aussen Suzukagrau und innen dann Schwarz/Silber die Sitzumrandung in Silber genommen. Eigentlich wollte ich weiss, da meinten die das gibt es nicht. Dann wollte ich die Farbe die mir wie weiss im Prospekt aussah. Da hieß es dann es ist Silber in Wirklichkeit ist es aber nicht Silber sondern Perlsilber. Naja bin mal gespannt wie er nun ankommt. Aufregung hatte ich schon genug mit dem Verein. Das schlimme ist das nichtmal jemand bei Audi in der Lage ist ein Foto von den Sitzen zu machen. Wollte eigentlich gleich tauschen lassen aber wurde nur dumm rum gelabert und die Schuld hergeschoben. Nun heißt es das Auto wird erstmal so ausgeliefert und wenn mir die Sitze nicht gefallen werden die sich nochmal mit der Exclusive oder Quattro GmBh streiten.
Ich kann dich beruhigen. 😉
Perlsilber sieht fast wie weiss aus. Such mal nach RS6 Bildern. Beim RS6 gab es perlsilber und schwarz in Serie.
Ich weiß, deswegen wollte ich ja auch Perlsilber nur wusste keiner wie das hieß und jetzt bekomme ich Silber...
Zitat:
Original geschrieben von AzadKing
Ich weiß, deswegen wollte ich ja auch Perlsilber nur wusste keiner wie das hieß und jetzt bekomme ich Silber...
Es geht also nur um die Ziernaht und nicht die komplette Sitzfarbe, richtig?
In der Tat sind die perlsibernen Sitze eigentlich weiß. Allerdings ist die silberne Ziernaht bei dunklen Sitzen auch wirklich silber und nicht annähernd weiß!
Hallo,
nee es geht auch um die Umlaufbahn der Sitze die Ziernähte sind auch in Silber aber auch die Bahn der Sitze, wobei ich ja eigentlich Perlsilber wollte.
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vor allem weiß ich eigentlich gar nicht wie es nun aussieht. Habe hier mal "Silber" gesehen in einem glaube S4/A4 Cabrio, die einzigsten die ich gefunden habe. Das Silber was mir im AZ gezeigt wurde war eher ein dunkelgrau. Also ich wurde echt so verwirrt mit den ganzen Kram dabei stand meine Wunschfarbe die eigentlich "weiss" sein sollte im RS5-Prospekt in Perlsilber drin nur keiner weder das Audizentrum noch die Quattro GmbH hat mich dahingehend beraten. Der bei der Quattro Gmbh meinte weiss z.b Alabasterweiss gibts nicht und da würde Silber dann am besten hinkommen... wobei Perlsilber ja einen geschulten Personal hätte gleich in Sinn kommen müsse. Bin echt immer noch sehr Sauer und habe nun eigentlich keine Vorstellung wie es letztendlich aussieht. Und wie gesagt, bei Audi in der Fertigung beommt es nicht mal einer geschissen ein Foto davon zu machen und es mit zu schicken, welch ein Armutszeugnis.
Zitat:
Original geschrieben von AzadKing
vor allem weiß ich eigentlich gar nicht wie es nun aussieht. Habe hier mal "Silber" gesehen in einem glaube S4/A4 Cabrio, die einzigsten die ich gefunden habe. Das Silber was mir im AZ gezeigt wurde war eher ein dunkelgrau. Also ich wurde echt so verwirrt mit den ganzen Kram dabei stand meine Wunschfarbe die eigentlich "weiss" sein sollte im RS5-Prospekt in Perlsilber drin nur keiner weder das Audizentrum noch die Quattro GmbH hat mich dahingehend beraten. Der bei der Quattro Gmbh meinte weiss z.b Alabasterweiss gibts nicht und da würde Silber dann am besten hinkommen... wobei Perlsilber ja einen geschulten Personal hätte gleich in Sinn kommen müsse. Bin echt immer noch sehr Sauer und habe nun eigentlich keine Vorstellung wie es letztendlich aussieht. Und wie gesagt, bei Audi in der Fertigung beommt es nicht mal einer geschissen ein Foto davon zu machen und es mit zu schicken, welch ein Armutszeugnis.
Wozu sollten die ein Foto machen? Du hast doch schon bestellt.
Damit ich ein Foto sehe und wenn es mir nich gefällt dann nochmal neubezogen wird. Schließlich wurde ich ja auch nicht richtig beraten. So lange der Wagen noch in Produktion ist wäre das ja einfacher gewesen.
Zitat:
Original geschrieben von (0ocoreo0)
Das Einzige was sich zu dem Bild ändern wird ist, dass die Schalensitze (alles was
nicht Leder ist) in Wagenfarbe lackiert ist. Was dann ja noch besser ist!
Ist das eine Sondervereinbarung oder gehoert das zum Lederpaket 2 was so dann aber nicht korrekt im Katalog steht?
Entweder versteh ich es nicht oder der Katalog ist voellig unbrauchbar, die lackierten Sitze interessieren mich sehr, ich kenne das Foto vom Woerthersee mit den weissen oder Suzukagrauen Sitzen, sieht echt scharf aus.
So hab jetzt auch bestellt LT November 2010 nachfolgend meine Ausstattung:
Meine Konfiguration:
Audi RS5 4.2 FSI Quattro - S tronic
Lackierung: Monzasilber
Ausstattung: schwarz/schwarz/schwarz/schwarz
Ausstattung:
- Adaptive Cruise Control
- Adaptive Light
- Aluminium Räder 20 Zoll
- Anfahrassistent
- Außenspiegel in Wagenfarbe
- Bang & Olufsen Sound System
- Belederte Armauflagen in den Türverkleidungen
- Bluetooth-Schnittstelle
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Komfortklimaautomatik 3-Zonen
- Lederausstattung Seidennappa mit Biesennaht
- Licht-/Regensensor
- Memory-Funktion für den Fahrersitz
- MMI Navigation Plus
- Optikpaket Schwarz Audi exclusive
- quattro mit Sportdifferenzial
- Sportabgasanlage
- Wagenheber
- Winter-Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Struktur-Design
- Anschlussgarantie 3 Jahr, max. 100.000 km
Vielleicht kommt er ja auch etwas Frührer sagte mein Händler.
Wenn er dann da ist will ich noch die V-max. Aufhebung, Alu in 21 Zoll und er soll auch noch ca. 20mm Tiefer.
Kanns kaum erwarten bis er da ist.
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Ist das eine Sondervereinbarung oder gehoert das zum Lederpaket 2 was so dann aber nicht korrekt im Katalog steht?Zitat:
Original geschrieben von (0ocoreo0)
Das Einzige was sich zu dem Bild ändern wird ist, dass die Schalensitze (alles was
nicht Leder ist) in Wagenfarbe lackiert ist. Was dann ja noch besser ist!Entweder versteh ich es nicht oder der Katalog ist voellig unbrauchbar, die lackierten Sitze interessieren mich sehr, ich kenne das Foto vom Woerthersee mit den weissen oder Suzukagrauen Sitzen, sieht echt scharf aus.
Hallo Zusammen,
das ist keine Sondervereinbarung und und auch nicht im Lederpaket 2 enthalten.
Seit dem 02.08 kann man das ganz offiziell bei Audi bestellen. Steht auch im
online Konfigurator.
Allerdings wohl immer in Wagenfarbe. Ich kann mir vorstellen, das das ziemlich genial aussieht!
Weisser Wagen, schwarzes Leder und die Rücklehnen dann auch in weiss ..... lecker!
Grüße Torsten
Zitat:
Original geschrieben von (0ocoreo0)
Hallo Zusammen,Zitat:
Original geschrieben von stullek
Ist das eine Sondervereinbarung oder gehoert das zum Lederpaket 2 was so dann aber nicht korrekt im Katalog steht?
Entweder versteh ich es nicht oder der Katalog ist voellig unbrauchbar, die lackierten Sitze interessieren mich sehr, ich kenne das Foto vom Woerthersee mit den weissen oder Suzukagrauen Sitzen, sieht echt scharf aus.
das ist keine Sondervereinbarung und und auch nicht im Lederpaket 2 enthalten.
Seit dem 02.08 kann man das ganz offiziell bei Audi bestellen. Steht auch im
online Konfigurator.Allerdings wohl immer in Wagenfarbe. Ich kann mir vorstellen, das das ziemlich genial aussieht!
Weisser Wagen, schwarzes Leder und die Rücklehnen dann auch in weiss ..... lecker!Grüße Torsten
Anbei Bilder, ich werd dann gleich mal im Katalog die neue Option suchen, is ja schlimm wie schnell Audi da alles aendert.
Na ?
Kein Neuer RS5 eigentümer ??
Hi,
für alle die bzgl. der Top-Speed ohne die 280er Aufhebung gefragt haben.
Konnte jetzt das Erste mal ausfahren und ausdrehen.
Die 8.500 Umdrehungen sind der Hammer - wie an der Schnur. In die Top-Speed kommt man im Gang S6 mit ca. 7.000 Umdrehungen und einer Endgeschwindigkeit von 272 km/h (Tacho). Habe es gerade dreimal geschafft, da endlich mal die Autobahn frei war.
Lang gezogene aber enge Autobahnkurven schafft der gute RS5 übrigens locker mit 220. Mehr wäre sicherlich auch gegangen, aber dafür war die Kurve zu uneinsichtig.
So und jetzt schlagt Euch wieder 😁
Und ein RS5 mit 280er Aufhebung fährt dann genau 280 nach Tacho? 😁
Zum Glück habe ich das nicht mitbestellt!
Dito - habe mir damals schon gedacht, dass 270 reichen...