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Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts :D
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! :)
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! :mad:
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. :D
;)
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
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8974 Antworten
Danke.
Gut dass das heute so viele Leute bei Freundlichen wussten und mir nicht probiert haben, ein "das ist beim GTI jetzt so" zu verkaufen ....
Kurzes Feedback zum Batterie laden:
Direkt im Kofferraum an den Batteriepolen angeklemmt. Hat ganz normal geladen.
Beim anschließenden Starten ebenfalls alles normal.
Für Leute die noch ein bisschen Leistung möchten. Wer HGP kennt der weiß das die vernünftige Arbeit machen.
Ist bekannt was der Spaß kosten soll?
Das einzig doofe ist das wenn man einen neuen Wagen kauft, dann die 5 Jahre Garantie die VW Österreich vergibt verliert. Somit bin ich da raus.
Dann musst es bei ABT machen die bieten eine Garantie Verlängerung zum tuning dazu. die auf motor/lader die werksgarantie deckt.
Die HGP Leistungssteigerung sieht zwar gut aus, aber soll halt mal eben 3800€ kosten.. Etwas viel für nur Software finde ich.
@Rennfisch
Sicher das es “nur“ Software ist? Bei dem Preis würde ich vermuten das es noch mehr ist. Bei den genannten Werten ist das durchaus möglich (anderer Turbo, Ladeluftkühler,etc.)
Stage 1 ist für gewöhnlich nur Software. Und auf dem Bild steht ja auch nur angepasste Motorelektronik. Es Klang zwar interessant, aber für den Preis bekommt man wo anders auch Software und Hardware.
Hallo zusammen,
was zahlt ihr an Steuern für den Polo GTI? Im Internet hatte ich Vorfeld 118 Euro recherchiert.
Das Hauptzollamt Münster möchte von mir nun 174 Euro jährlich. Wie kann das sein? WLTP?
EDIT
Es liegt tatsächlich an dem OPF
Ja 180 ist richtig ... hat sich mehr als verdoppelt .. krass oder
Wie verdoppelt? Dachte der OPF ist umweltfreundlicher
Aber das neue Messverfahren (wltp) ist realitätsnäher, somit wird seit wltp ein höherer CO2-Ausstoß gemessen. Ergo: Kleinwagen sind mittlerweile fast so teuer wie große SUV. :D
Wtf??? Also wird man auch noch bestraft für den OPF ??
Nicht für den OPF, der ist tatsächlich umweltfreundlicher. Aber WLTP führt zu einer höheren Besteuerung (fällt zeitlich nur beides zusammen, mein Fehler).