Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9278 Antworten
Zitat:
@La_Bestia_Negra schrieb am 6. Juli 2018 um 16:09:10 Uhr:
Was bekommt der Polo GTI für ein Motoröl? Meine hätte hier schon mal was gelesen, weiß aber nicht mehr wo.....
Erstbefüllung ist ein 5W30. ( Bei mir )
Es wurde auch spekuliert, ob ein 0W20 eingefüllt ist.
Dieses Öl ist grün eingefärbt. Das kannst Du leicht testen, wenn Du den Ölpeilstab mit einem Zewa abwischst.
Auch sollte, wenn ein 0W20 eingefüllt ist ein Aufkleber im Motorraum auf dem Schlossträger sein.
Da ich kein Fan von 5W30 und schon garnicht von 0W20 bin,
habe ich auf 5W40 umgeölt.
Zu bedenken ist dann, dass dieses Öl kein Longlife ist,
und der Ölwechsel schon nach 15.000 km ansteht.
da ich eh spätestens alle 8 - 10.000 km einen Wechsel mache,
ist mir das egal.
Hier die Antwort von VW auf meine Anfrage hinsicht des zu verwendenen Motoröls:
Für Ihren Polo GTI ist die Verwendung eines Motoröls mit einer der folgenden Volkswagen Norm
(VW-Norm) vorgesehen:
• 508 00 und 504 00 bei Fahrzeugen mit LongLife Service
• 502 00 bei Fahrzeugen ohne LongLife Service
Diese Norm muss auf der jeweiligen Ölflasche aufgeführt sein.
Zitat:
@La_Bestia_Negra schrieb am 6. Juli 2018 um 16:09:10 Uhr:
Was bekommt der Polo GTI für ein Motoröl? Meine hätte hier schon mal was gelesen, weiß aber nicht mehr wo.....
Zitat:
@LamaRider schrieb am 6. Juli 2018 um 18:26:17 Uhr:
Hallo, ich bin neu hier und habe mal eine Frage.
In der Sonderausstattung meines bestellten GTI ist "VW Connect" aufgetaucht. Durch Googlen habe ich herausgefunden, dass das etwas mit einem OBD-Stecker zu tun haben soll, mit dem man über Bluetooth die Daten des Fahrzeugs auslesen kann. Hat hier jemand nährer Informationen? Ich hatte das nicht bestellt und es war auch anfangs nicht bei der Sonderaustattung aufgelistet. Danke
Hat damit gar nichts zu tun!
Laut Änderungsliste MJ 2019 beim Golf werden die Car-Net Dienste, bisher Guide und Inform, umbenannt in VW Connect.
Grüße Björn
Hallo zusamen,
ich finde die 215/40 R18 zu schmal. Ist es erlaubt zumindest 225 oder besser noch 235er zu fahren?
Danke für Eure Hilfe.
Schöne Grüße
Tobi
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Zitat:
@jole04 schrieb am 6. Juli 2018 um 09:07:21 Uhr:
Bestellt am 13.02.18 , Voraussichtlicher Liefertermin: November 2018
Was bedeutet, "Kulanz 6Steller Modelljahreswechsel 31/18" wurde gestern,in der Sonderausstattung beigefügt.
...ebenso,WLTP-Einplanung und Typgenehmigung nach WLTP (neuer Prüfzyklus)
Baujahr ist jetzt 2019
Danke .
Da hat dein Händler bei der Bestellung irgendwas verhauen..
Habe meinen am 12.02. bestellt und ihn letzten Freitag in WOB abgeholt.. keine Ahnung woher diese krassen Unterschiede in Sachen Lieferzeit stammen
Zitat:
@sdnhns schrieb am 7. Juli 2018 um 09:55:25 Uhr:
Da hat dein Händler bei der Bestellung irgendwas verhauen..
Habe meinen am 12.02. bestellt und ihn letzten Freitag in WOB abgeholt.. keine Ahnung woher diese krassen Unterschiede in Sachen Lieferzeit stammen
Mein Originaler wurde Anfang April bestellt, mit Liefertermin im Oktober. Dann wurde die Produktionswoche auf Dezember verschoben, dann auf März 2019. Das waren Änderungen, die das Volkswagen System zurückgegeben hat, da konnte mein Händler ganz sicher nichts dafür. Und das wurde übrigens auch so überprüft von einer unabhängigen Person mit Zugriff auf das System, aber mehr, weil ich dort weniger Hemmungen hatte nachzufragen, nicht weil ich meinem Händler nicht vertraue.
Mein Händler hat mich ein bereits bestelltes Fahrzeug übernehmen lassen, das im August hier sein sollte, weil er das auch gar nicht lustig fand. Und, das haben wir aber nie diskutiert, ich die Bestellung wohl storniert hätte.
Im Tankdeckel steht übrigens 95 ROZ, also nichts mindestens 98. Das nur so am Rande, werde aber auch ne Mischung aus beidem Tanken, obs nun was bringt oder nicht.
Zitat:
@unleashed4790 schrieb am 7. Juli 2018 um 11:24:30 Uhr:
Im Tankdeckel steht übrigens 95 ROZ, also nichts mindestens 98. Das nur so am Rande, werde aber auch ne Mischung aus beidem Tanken, obs nun was bringt oder nicht.
Gute Idee, ergibt dann 96,5 ROZ wenn zu gleichen Teilen getankt wird 😁
Na immerhin 🙂
Mein Bruder tankt in seinem Cupra mit 300 PS seit jeher nur 95er. Ich erzähl euch dann, wenn er mal den Leistungsverlust merkt, oder etwas kaputt geht 😉
So habe am Mittwoch meinen GTI abgeholt. Ich bin vollkommen zufrieden 🙂
Leider wurden meine eigenen Kennzeichenhalter (46cm Kennzeichen) nicht von VW montiert, musste es bei der Abholung selbst machen... Die 4 Löcher wurden nicht ganz gerade, weshalb ich die Kennzeichen nun mit 3M Dual Lock befestigt habe. Die 4 kleinen Löcher habe ich mit schwarzen Aufkleber aus dem Baumarkt überklebt (sind auch sowieso mittig unter dem Kennzeichen.
Bis 1000km im ECO Modus und maximal 140km/h bzw. 4000u/min.
Ab 1000km Normal Modus und maximal 140km/h bzw. 4000u/min.
Habe nun 1060km drauf und einen Verbrauch von 7,6 Litern Aral Ultimate 102 (nur für die Einfahrzeit bis 1500km).
Auf dem Rückfahrt von Wolfsburg ist mir aufgefallen, dass das Lenkrad ca. 3-4 Grad nach links schief steht, stellt man es gerade zieht der Polo nach rechts. Ärgerlich, werde Montag mal den Freundlichen kontaktieren.
Anbei ein paar Fotos 🙂 falls noch welche gewünscht sind kurz melden.
Gute Fahrt und Gruß aus OB🙂. Mein weißer soll Ende Oktober kommen.
Und das Leder am Handbremshebel ist auch beschädigt, ist mir ebenfalls bei der Abholung nicht aufgefallen. Montag ebenfalls mal den Freundlichen informieren...
@DUrevier
Wieso wurden deine Kennzeichenhalter nicht montiert? Habe nämlich auch 46er Kennzeichen und hole ihn am Dienstag ab...