Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9278 Antworten
Du musst bitte auch bedenken, dass die Kulanzentscheidung letztendlich von VW abhängt und wenn die nein sagen wird sicherlich der Händler nicht einspringen, auch wenn er dich als Kunde wertschätzt.
Das würde aus Betriebswirtschaftlicher Sicht nicht gut gehen.
Zitat:
@unleashed4790 schrieb am 18. Mai 2018 um 18:50:37 Uhr:
Der Rabatt ist nicht rabatierbar, würde ich aber auch immer machen. Hab auf 5J mit 50000km mit abgeschlossen.
Du meinst die Garantieverlängerung? Doch, die wurde bei mir auch rabattiert
Angebot liegt hier vor mir. Sind exakt 12% auf den Listenpreis (inkl. der Garantie).
Habe auch eine Garantieverlängerung, war im Fahrzeugpreis bei der Mehrausstattung (hab im Vertrag nachgeschaut) und daher auch vor den Abzügen. Aber ist wie immer Fall Schweiz.
Zitat:
@ChrisAx schrieb am 18. Mai 2018 um 19:14:04 Uhr:
Habe auch eine Garantieverlängerung, war im Fahrzeugpreis bei der Mehrausstattung (hab im Vertrag nachgeschaut) und daher auch vor den Abzügen. Aber ist wie immer Fall Schweiz.
Oh, gibt es da Unterschiede?
Hier jedenfalls Deutschland, trotzdem rabattiert. 🙂
Ähnliche Themen
Mir wurde von 2 Händlern von der Garantieverlängerung abgeraten und Wartung Plus nahe gelegt, da hier im Prinzip das gleiche abgedeckt ist + Inspektion, Bremsen, TÜV,... Hab ich dann letztendlich auch gemacht.
Zitat:
@Emma_P schrieb am 18. Mai 2018 um 19:22:18 Uhr:
Zitat:
@ChrisAx schrieb am 18. Mai 2018 um 19:14:04 Uhr:
Habe auch eine Garantieverlängerung, war im Fahrzeugpreis bei der Mehrausstattung (hab im Vertrag nachgeschaut) und daher auch vor den Abzügen. Aber ist wie immer Fall Schweiz.Oh, gibt es da Unterschiede?
Hier jedenfalls Deutschland, trotzdem rabattiert. 🙂
Bei mir wurde die Versicherung auch rabattiert 🙂
Gut 14,5 % auf den Gesamtpreis 😉
Zitat:
Oh, gibt es da Unterschiede?
Hier jedenfalls Deutschland, trotzdem rabattiert. 🙂
In der Schweiz läuft halt alles über den Generalimporteur Amag. Bin nicht sicher wie anders das ist, will nur auf keinen Fall Aussagen als generell verkaufen, wenn sie das vielleicht nicht sind 🙂
Zitat:
@offspringer20 schrieb am 18. Mai 2018 um 19:39:50 Uhr:
Mir wurde von 2 Händlern von der Garantieverlängerung abgeraten und Wartung Plus nahe gelegt, da hier im Prinzip das gleiche abgedeckt ist + Inspektion, Bremsen, TÜV,... Hab ich dann letztendlich auch gemacht.
Wartung Plus deckt beispielsweise einen Motorschaden außerhalb der Garantiezeit ab? Hast du einen Link, aus dem das direkt hervorgeht? Ich lande immer nur bei Wartung Plus für Nutzfahrzeuge...
Wartung Plus für 10€ hab ich genommen.
Ich habe jetzt das hier
https://www.volkswagen.de/.../service-und-mehr.html?...
gefunden. Ich sehe da nur Verschleißteile, HU & Inspektion. Würde mir jetzt keine große Sicherheit in Bezug auf potentiell kostspielige Motor- oder Getriebeschäden geben. Hm...
Zitat:
@dirklc4 schrieb am 18. Mai 2018 um 20:15:04 Uhr:
Wartung Plus für 10€ hab ich genommen.
War das ein spezielles Angebot? Ich dachte, der Betrag von 24,99 Euro ist fix, da vom VW-Versicherungsservice vorgegeben. Oder handelt es sich um „Wartung + Inspektion“?
Ansonsten würde ich vor der Bestellung glatt nochmal fragen. 😉
Hab Garantieverlängerung 36 Monate + Wartung Plus 10€
garantieverlängerung bestellt man doch mit und wartung ist extra im nachgang abzuschließen...?
Nö. Beides bei Vertragsunterzeichnung.
Wird der Rabatt anhand des Listenkaufpreises (+MwSt) exklusive der Zulassungskosten errechnet? Oder zählen die Kosten dort mit rein?