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- Der neue VW Polo "MATCH" ist da - 23.12.2011
Der neue VW Polo "MATCH" ist da - 23.12.2011
Ab heute ist nun der neue VW Polo "MATCH" als Sondermodell heraus gekommen.
Bisherige Unterschiede zwischen Style und Match, die ich bisher gefunden habe:
- der Match hat nun Sportsitze und Schubladen unter den Vordersitzen
- Pakpilot, Geschwindigkeitsregelanlage und Vordersitze mit Höheneinstellung ist
beim Match bereits Serie
- "Pedale in Aluoptik" und "Kennzeichenbeleuchtung in LED Technik" sind beim Match wohl weggefallen -> kann sie jedenfalls nicht mehr finden
Dafür hat sich der Grundpreis beim "Match" gegenüber dem "Style" erhöht:
1.2 TSI 90 PS statt 16.125 EUR nun 16.375 EUR
1.2 TSI 105 PS 6 Gang statt 17.050 EUR nun 17.300 EUR
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von walmat
Hallo,
beim "Match" fehlen im Gegensatz zum "Style" im Innenraum die Chromeinfassungen an Ausströmer, Handbremshebelknopf, Lichtdrehschalter und an den Instrumenten. Weiterhin finde ich im Konfigurator nicht die Pedale in Alu-Optik.
Entscheidend für den "Match" ist m.E., dass Parkpilot, GRA und Sportsitze enthalten sind. Die Sitze im "Style" (Trendline-Niveau) sind nicht so dolle (schlechter Seitenhalt). Die Optik der neuen Sitze sind gewöhnungsbedürftig und erscheinen ein wenig "altmodisch" (ist aber Geschmackssache). Die Estrada-Felgen (siehe Bild) emfinde ich chicker, ist aber wiederum Geschmackssache und wäre kein Grund, den "Match" nicht zu kaufen.
Insgesamt ist das Preis-Leistungsverhältnis nochmals gegenüber dem "Style" verbessert worden. Würde ein Neukauf für mich in Frage kommen, wäre der Polo "Match" erste Wahl.
Wie walmat bereits geschrieben hat, so sind die Ausströmer und Schalthebelmanschette mit Einfassung in Chrom matt beim Match nicht mehr vorhanden. Auch ist das Chrom beim Handbremshebelknopf, Lichtdrehschalter und an den Instrumenten weggefallen. Die Pedale in Aluoptik sind auch weg und die LED Kennzeichenbeleuchtung.
Gerade die Chromelemente lassen den Style besonders schön aussehen. Ich habe mir das Prospekt nun angeschaut - wie man auf Seite 6 sieht, fehlen dem Polo die schönen Chromelemente. Sieht jetzt meiner Meinung nach trostlos aus, wie im Trendline. Und die gestreiften Sitzbezüge in Schwarz/grau oder schwarz/rot sind ja nicht gerade der Knaller - ist jedenfalls meine Meinung. Auf Seite 14 sieht man die schwarzen Stoffbezüge etwas besser.
Gut dass ich doch noch den Style Anfang Dezmeber bestellt hatte.
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241 Antworten
Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten. Bei Automobilen ist das Äußere sehr wichtig der Polo Match schaut ja fast so aus wie ein Polo Team oder Style .
Hallo liebe Pologemeinde,
heute habe ich mir die Zeit genommen, und den Polo-Match angeschaut.
(habe mich gewundert, dass bei VW in Bergkamen schon einer stand)
Mir persönlich gefallen die Sportsitze sehr gut, mit den grau-schwarzen Streifen
und den Echtledereinsätzen.
Das sieht richtig hochwertig aus, dazu passt dann auch die silberne Blende
rund um das Radio und Klimabedienteil.
Der Match muss aber auch ein paar Alu-Applikationen weniger auskommen,
wobei das eigentlich nur im bereich des Lichtschalters und der Pedalerie auf-
fällt.
Wir hatten am 21.12.2011 noch den Style bestellt, und am 24.12-2011 sofort
in den Match umbestellt da uns dieser mit den pfiffigen Teillederpolstern spontan
besser gefiel.
Ausstattungsbereinigt war bei unserer Konfiguration der Preisvorteil bei 310 €
für den Match. (owohl dieser zusätzlich über die Sportsitze verfügt)
22890€ anstatt 23200€
Ich denke, daas der Match durchaus eine interessante Alternatieve zum Style
darstellt.
Nochmals Grüße in die Polorunde!
Zitat:
Original geschrieben von Tom4500
Hallo liebe Pologemeinde,
heute habe ich mir die Zeit genommen, und den Polo-Match angeschaut.
(habe mich gewundert, dass bei VW in Bergkamen schon einer stand)
Mir persönlich gefallen die Sportsitze sehr gut, mit den grau-schwarzen Streifen
und den Echtledereinsätzen.
Das sieht richtig hochwertig aus, dazu passt dann auch die silberne Blende
rund um das Radio und Klimabedienteil.
Der Match muss aber auch ein paar Alu-Applikationen weniger auskommen,
wobei das eigentlich nur im bereich des Lichtschalters und der Pedalerie auf-
fällt.
Wir hatten am 21.12.2011 noch den Style bestellt, und am 24.12-2011 sofort
in den Match umbestellt da uns dieser mit den pfiffigen Teillederpolstern spontan
besser gefiel.
Ausstattungsbereinigt war bei unserer Konfiguration der Preisvorteil bei 310 €
für den Match. (owohl dieser zusätzlich über die Sportsitze verfügt)
22890€ anstatt 23200€
Ich denke, daas der Match durchaus eine interessante Alternatieve zum Style
darstellt.
Nochmals Grüße in die Polorunde!
Öhmm ... sag mal da du ja nun der erste "Sitzer" warst... sind denn die Sportsitze auch für Leute mit einem höheren BMI (Bodymaßindex sprich Gewicht) "sitzbar".
Oder hat man da Probleme das es drückt und kneifft?
Netter Gruß Clive
Öhmm ... sag mal da du ja nun der erste "Sitzer" warst... sind denn die Sportsitze auch für Leute mit einem höheren BMI (Bodymaßindex sprich Gewicht) "sitzbar".
Oder hat man da Probleme das es drückt und kneifft?
Netter Gruß Clive
Hallo Clive,
die Sitzform ist gleich mit dem HL-Sitz, und für mich trotz sehr hohem BMI ausreichend breit.
Ich fahre schon seit einigen Jahren Sportsitze in verschiedenen PKW und kann sagen, dass dieser
Sitz ausreichend breit ist und einen sehr guten Seitenhalt bietet.
Gruß Tom
Hallo Tom,
erst mal Danke, dass du mir diese Sorge genommen hast :D
Ich bin zwar kein Brauereipferd (meine Frau meint das einzige was an mir schlank ist, sei mein Ar... :D ) aber vernünftig sitzen muß ich schon.
Sag mal da du den Match schon gesehen hast, vielleicht kannst du was zur Alu(lackierten)blende in der Mittelkonsole sagen.
Ist das nur ein Aufsatz, denn man bei nicht gefallen mit einer anderen Blende aus dem Zubehörlädle von VW austauschen kann?
Netter Gruß Clive
AFAIK haben auch schon welche dieses silber lackierte Teil bei anderen Polos heruntergenommen um darauf Folie zu installieren ;)
Zitat:
Original geschrieben von BeXPerimental
AFAIK haben auch schon welche dieses silber lackierte Teil bei anderen Polos heruntergenommen um darauf Folie zu installieren ;)
Habe mich mal durch die Polo Zubehörliste von VW gehangelt und dort gibt es für rund 100 € für die Mittelkonsole Karbonoptik. Denke mal das könnte besser aussehen.
Gruß aus dem nahen Osten Clive
Sieht ja genau so hässlich aus, wie die silberne Blende. Ohne die Chromteile sieht der Match aus wie ein Trendline - voll nackt. brrrrrrrrr.
Da sieht ja mein noch jetziger Opel Corsa besser aus.
Ich freu mich, dass ich noch den Style bestellt habe.
Zitat:
Original geschrieben von Paul_Schulze
Ich freu mich, dass ich noch den Style bestellt habe.
Ich bin froh, dass ich noch einen "TEAM" bekommen habe. Jetzt aber mal Spaß bei Seite, jedes Sondermodell hat bisher seinen Käufer gefunden. Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten oder man sollte es zumindest nicht tun. Ich hätte z.B. den Polo nicht mit einem "Plastik-Einfach-Dashboard" genommen ... ;)
Ich hoffe, dass ich dir jetzt nicht deinen komischen "Style" vermiest habe ... ;)
Diesen Kleinkram dem eigenen Geschmack anzupassen ist doch keine Diskussion wert! Da besorgt man sich in der Bucht die gewünschte Optik oder foliert halt ne Runde...oder läßt sich meinetwegen vom Lackierer in Wagenfarbe machen...was weiß ich.
Genau das Gleiche, was die Streifensitze betrifft. Wenn das Auto passt, aber die Sitze optisch stören, dann kalkuliert man eben noch 200-300 + ein und läßt sich was maßanfertigen. Vorteil, man hat bei einem Wiederverkauf unten drunter noch die jungfräulichen Sitzpolster....
Mal ne Frage zu der durh den Fred geisternden H 4 bzw. H 7 Thematik.
H 7 hat ja nur einen Leuchtfaden und beim Fernlicht wird einfach die zweite Lampe dazu geschaltet.
Bei der H 4 Lampe müssen sich ja Fernlicht- und Abblendlichtfaden eine Lampe teilen.
Gibt es einen gravierenden Unterschied zwischen H 4 und H 7 Abblendlicht?
Gruß Clive
Zitat:
Original geschrieben von C.Cussler
Mal ne Frage zu der durh den Fred geisternden H 4 bzw. H 7 Thematik.
H 7 hat ja nur einen Leuchtfaden und beim Fernlicht wird einfach die zweite Lampe dazu geschaltet.
Bei der H 4 Lampe müssen sich ja Fernlicht- und Abblendlichtfaden eine Lampe teilen.
Gibt es einen gravierenden Unterschied zwischen H 4 und H 7 Abblendlicht?
Gruß Clive
Einen Unterschied gibt es sicher, wie groß der ist, wurde hier mehrfach diskutiert, da werden sich nciht alle richtig einig, Xenon wäre für den Polo das Nonplusultra ohne Frage, nur nicht jeder will 860 € loswerden, denn bei uns wären das 6,6 % vom Kaufpreis gewesen.
Ansonsten muss man bei H4 immer auch Fernlicht und Abbl. wechseln, auch wenn nur der Fernlichtfaden verglüht ist, beim H7 eben nur entspr. defektes Material, Ob das nun schlimm ist, mag jeder für sich entscheiden, H7 wird etwas besser im Fernlichtbereich sein, da Abbl. und Fernlicht gleichzeitig leuchten, beim H 7 nur die Fernlichtwendel, Abbl. ist dann aus, wegen der zu hohen Hitze, weiterhin ist der Reflektro bei H7 für Abbl. und der für Fernlicht genau für die Funktion entwickelt und zuständig, der H4 ist immer ein ompromiss, mit dem wir zumindest gut leben können, zumahl wir ansonsten im Touran mit dyn. Kurvenlicht und Xenon fahren und dennoch bei H4 genügend sehen. Bei Nässe sind H4 und H7 schlecht, da ist Xenon unschlagbar.
Das wär´s meiner Meinung nach in groben Zügen. Ich hatte auch eine Bilderserie von H4 mit Fern- und mit Abbl.-licht gemacht von jeweils dem gleichem Standpunkkt des Fzgs und eingestellt, musst mal suchen.
Also das mit den Vergleichsfotos hier: www.motor-talk.de/.../...cheinwerferwechsel-moeglich-t3543705.html?...
Die anderen: www.motor-talk.de/forum/doppelscheinwerfer-t3261072.html#post28566724
www.motor-talk.de/forum/doppelscheinwerfer-t3261072.html#post28573069
www.motor-talk.de/.../...licht-nebelscheinwerfer-etc-t2797582.html?...
Ein Dank an ESLIH für den kleinen Bericht zu den H4 und H7 Scheinwerfern und die entsprechenden Links dazu.
Das habe ich jetzt sogar verstanden :cool::cool::cool:
Zitat:
Original geschrieben von ESLIH
Zitat:
Original geschrieben von C.Cussler
Mal ne Frage zu der durh den Fred geisternden H 4 bzw. H 7 Thematik.
H 7 hat ja nur einen Leuchtfaden und beim Fernlicht wird einfach die zweite Lampe dazu geschaltet.
Bei der H 4 Lampe müssen sich ja Fernlicht- und Abblendlichtfaden eine Lampe teilen.
Gibt es einen gravierenden Unterschied zwischen H 4 und H 7 Abblendlicht?
Gruß Clive
Einen Unterschied gibt es sicher, wie groß der ist, wurde hier mehrfach diskutiert, da werden sich nciht alle richtig einig, Xenon wäre für den Polo das Nonplusultra ohne Frage, nur nicht jeder will 860 € loswerden, denn bei uns wären das 6,6 % vom Kaufpreis gewesen.
Ansonsten muss man bei H4 immer auch Fernlicht und Abbl. wechseln, auch wenn nur der Fernlichtfaden verglüht ist, beim H7 eben nur entspr. defektes Material, Ob das nun schlimm ist, mag jeder für sich entscheiden, H7 wird etwas besser im Fernlichtbereich sein, da Abbl. und Fernlicht gleichzeitig leuchten, beim H 7 nur die Fernlichtwendel, Abbl. ist dann aus, wegen der zu hohen Hitze, weiterhin ist der Reflektro bei H7 für Abbl. und der für Fernlicht genau für die Funktion entwickelt und zuständig, der H4 ist immer ein ompromiss, mit dem wir zumindest gut leben können, zumahl wir ansonsten im Touran mit dyn. Kurvenlicht und Xenon fahren und dennoch bei H4 genügend sehen. Bei Nässe sind H4 und H7 schlecht, da ist Xenon unschlagbar.
Das wär´s meiner Meinung nach in groben Zügen. Ich hatte auch eine Bilderserie von H4 mit Fern- und mit Abbl.-licht gemacht von jeweils dem gleichem Standpunkkt des Fzgs und eingestellt, musst mal suchen.
Also das mit den Vergleichsfotos hier: www.motor-talk.de/.../...cheinwerferwechsel-moeglich-t3543705.html?...
Die anderen: www.motor-talk.de/forum/doppelscheinwerfer-t3261072.html#post28566724
www.motor-talk.de/forum/doppelscheinwerfer-t3261072.html#post28573069
www.motor-talk.de/.../...licht-nebelscheinwerfer-etc-t2797582.html?...
Hallo
und vielen Dank für den ausführlichen Bericht zum Lichtproblem (auch die anderen Themen darüber habe ich bereits gelesen). Die o.a. präzise Antwort trifft genau das Problem. Bei trockenem Wetter kann H4 ausreichend sein, H7 ist ein wenig (aber m.E. nur unwesentlich) besser), aber bei Nässe stellen beide Varianten im Polo keine optimale Ausstattung dar. Ich würde beim nächsten Kauf (habe ich bei meinem Style um Juni leider nicht getan) auf Xenon-Scheinwerfer zurückgreifen. Ist zwar teuer, aber im Verhältnis zum Golf noch einigermaßen erträglich und m.E. die einzig vernünftige Varianate, zudem ist die Optik mit den LED-Leuchten klasse.
Ich habe mein H4-Licht umgerüstet auf "Philips X-treme Vision". Aktion vor einigen Wochen ATU für 30 €uronen incl. Einbau - Scheinwerfer mussten ausgebaut werden. Seitdem ist eine deutliche Verbesserung der Ausleuchtung - in erster Linie bei Nässe - eingetreten. Mal schaun, wie lange die Leuchten halten - da gibt es ja unterschiedliche Meinungen im Thread. Die 30 €uronen jedenfalls sind gut angelegt, da die Sicherheit beim Fahren m.E. deutlich verbessert wurde!
Gruß + allen einen guten Rutsch (aber nicht beim Fahren)
walmat
Zitat:
Original geschrieben von SR530
Ich bin froh, dass ich noch einen "TEAM" bekommen habe. Jetzt aber mal Spaß bei Seite, jedes Sondermodell hat bisher seinen Käufer gefunden. Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten oder man sollte es zumindest nicht tun. Ich hätte z.B. den Polo nicht mit einem "Plastik-Einfach-Dashboard" genommen ... ;)
Ich hoffe, dass ich dir jetzt nicht deinen komischen "Style" vermiest habe ... ;)
Na ums "vermiesen" gehts ja auch nicht. Im Vorfeld zum Match gabs ja genug Gerüchte und Spekulationen, umdas nächste Sondermodell, teilweise auch Empfehlungen das erst abzuwarten.
