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Der neue VW Polo "MATCH" ist da - 23.12.2011

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 23. Dezember 2011 um 10:06

Ab heute ist nun der neue VW Polo "MATCH" als Sondermodell heraus gekommen.

Bisherige Unterschiede zwischen Style und Match, die ich bisher gefunden habe:

- der Match hat nun Sportsitze und Schubladen unter den Vordersitzen

- Pakpilot, Geschwindigkeitsregelanlage und Vordersitze mit Höheneinstellung ist

beim Match bereits Serie

- "Pedale in Aluoptik" und "Kennzeichenbeleuchtung in LED Technik" sind beim Match wohl weggefallen -> kann sie jedenfalls nicht mehr finden

Dafür hat sich der Grundpreis beim "Match" gegenüber dem "Style" erhöht:

1.2 TSI 90 PS statt 16.125 EUR nun 16.375 EUR

1.2 TSI 105 PS 6 Gang statt 17.050 EUR nun 17.300 EUR

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 23. Dezember 2011 um 18:28

Zitat:

Original geschrieben von walmat

Hallo,

beim "Match" fehlen im Gegensatz zum "Style" im Innenraum die Chromeinfassungen an Ausströmer, Handbremshebelknopf, Lichtdrehschalter und an den Instrumenten. Weiterhin finde ich im Konfigurator nicht die Pedale in Alu-Optik.

Entscheidend für den "Match" ist m.E., dass Parkpilot, GRA und Sportsitze enthalten sind. Die Sitze im "Style" (Trendline-Niveau) sind nicht so dolle (schlechter Seitenhalt). Die Optik der neuen Sitze sind gewöhnungsbedürftig und erscheinen ein wenig "altmodisch" (ist aber Geschmackssache). Die Estrada-Felgen (siehe Bild) emfinde ich chicker, ist aber wiederum Geschmackssache und wäre kein Grund, den "Match" nicht zu kaufen.

Insgesamt ist das Preis-Leistungsverhältnis nochmals gegenüber dem "Style" verbessert worden. Würde ein Neukauf für mich in Frage kommen, wäre der Polo "Match" erste Wahl.

Wie walmat bereits geschrieben hat, so sind die Ausströmer und Schalthebelmanschette mit Einfassung in Chrom matt beim Match nicht mehr vorhanden. Auch ist das Chrom beim Handbremshebelknopf, Lichtdrehschalter und an den Instrumenten weggefallen. Die Pedale in Aluoptik sind auch weg und die LED Kennzeichenbeleuchtung.

Gerade die Chromelemente lassen den Style besonders schön aussehen. Ich habe mir das Prospekt nun angeschaut - wie man auf Seite 6 sieht, fehlen dem Polo die schönen Chromelemente. Sieht jetzt meiner Meinung nach trostlos aus, wie im Trendline. Und die gestreiften Sitzbezüge in Schwarz/grau oder schwarz/rot sind ja nicht gerade der Knaller - ist jedenfalls meine Meinung. Auf Seite 14 sieht man die schwarzen Stoffbezüge etwas besser.

Gut dass ich doch noch den Style Anfang Dezmeber bestellt hatte.

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241 Antworten
am 7. Februar 2012 um 17:40

Zitat:

Original geschrieben von daaMarkus

Hallooo

ich habe mir im Januar den Polo Match 105 ps, deep black, match plus packet bestellt und habe jetzt bedenken, dass mir die Amaturen nicht gefallen! Die sollen ja sehr dem Polo Trendline gleichen :(

Die Armaturen gleichen bis auf die silberne Blende um das Radio dem Trendline. Das liegt daran, dass das Sondermodell "Match" auf dem Trendline basiert. Auch der "Style war von der Basis her ein Trendline, lediglich der "Team" war Comfortline.

Ich habe nur mit der Blende meine Zweifel. Wie ich bis jetzt festellen konnte, sind die Umrandungen der Ausströmer und der Tachoanzeigen in Klavierlackoptik gehalten. Damit könnte man sich ja noch anfreunden. Alles andere wird bei mir nach Lust und Laune nachgerüstet. (Habe auch den Match bestellt)

 

EDIT: Bis maximal 3 Wochen vor Produktionstermin kann dein :) noch Änderungen der Bestellung entgegen nehmen.

Bei mir waren die Mehrkosten für den Highline aber ungleich höher gegenüber den Sachen, die mich eventuell stören und die ich nachrüsten würde. Wollte zwar am neuen Auto nicht basteln, aber irgendwas findet man ja leider immer ;).

LG

ahaaa...naja..

wann hast du deinen Match bestellt?

mein Händler sagte dass er im April kommen dürfte.

am 7. Februar 2012 um 17:45

Am 30.12.11 ;)...Der letzte mögliche Tag in 2011. Hab sogar dem :) seinen Urlaub versaut :D. Vorraussichtl. Termin ist in KW12.

Hab heute das erste mal in einem Match gesessen. Die Sitze finde ich in live richtig stark. Sind sehr bequem und sieben auch durch das Leder in den innenwangen richtig sportlich aus. Würde die jeder Zeit gegen meine style Sitze eintauschen. Dafür würde ich auch auf das Chrom im Innenraum verzichten! Dieser klavierlack im match sieht nämlich auch gar nicht schlecht aus.

Was mir nur nicht gefällt sind die Felgen, da sind die estradas oder Mistrals auf alle fälle schöner, und das silberne armaturfeld in der mittelkonsole. Das ginge für mich irgendwie gar nicht.

Trotzdem ist der Match ein durchaus gelungenes sondermodell! Glückwunsch an alle die einen match ihr eigen nennen oder noch einen kriegen;)

Themenstarteram 7. Februar 2012 um 18:51

Zitat:

Original geschrieben von Sebicca

Bin vor kurzen mal in einem neuen Yaris und einem Fiesta mitgefahren und hatte da mal den direkten Vergleich. Also im Innenraum des Polo ist es auf jeden Fall (meine Meinung) angenehmer. Und sooo viel billiger waren die nicht mal. Das einzige was mich geärgert hat war das die beiden CH/LH home hatten, das es beim Polo leider nicht gibt.

Kann ich nur zustimmen, manche Cockpits sehen einfach zur hässlich aus. Sicherlich will man mit der Zeit auch Veränderungen vornehmen, aber bitte nicht so. Der VW Polo ist genua mein Geschmack. Ein solides und vernünftiges Cockpit. Ich habe selbst im Ford Fiesta gesessen, was für ein schreckliches Cockpit.

am 7. Februar 2012 um 18:54

Nicht nur der Ford Fiesta sondern auch der Opel Corsa, z.B.

Pfui, einfach nur schrecklich...:eek: Wer hat sich das nur ausgedacht??

am 7. Februar 2012 um 19:03

Zitat:

Original geschrieben von Lynchianer

Hab heute das erste mal in einem Match gesessen. Die Sitze finde ich in live richtig stark. Sind sehr bequem und sieben auch durch das Leder in den innenwangen richtig sportlich aus. Würde die jeder Zeit gegen meine style Sitze eintauschen. Dafür würde ich auch auf das Chrom im Innenraum verzichten! Dieser klavierlack im match sieht nämlich auch gar nicht schlecht aus.

Was mir nur nicht gefällt sind die Felgen, da sind die estradas oder Mistrals auf alle fälle schöner, und das silberne armaturfeld in der mittelkonsole. Das ginge für mich irgendwie gar nicht.

Trotzdem ist der Match ein durchaus gelungenes sondermodell! Glückwunsch an alle die einen match ihr eigen nennen oder noch einen kriegen;)

Erstmal danke für den Glückwunsch! :D Zum Glück habe ich den Match mit Match Plus Paket geordert, da sind die Mistral mit dabei ;). Die blöde, silberne Blende ist zum Glück das geringste Problem. Im Zubehör gibts ja mindestens die in Carbonoptik zum Nachbestellen. An die Klavierlackblende vom GTI kommt man mit entsprechender TN bestimmt auch :D. Ansonsten entweder lacken oder folieren.

am 8. Februar 2012 um 18:53

Hallo,

ich bin dabei, mir einen Polo Match zu bestellen.

Soweit auch schon alles klar, nur bei den Sitzen muss ich euch mal noch was fragen:

Im Match-Prospekt sind da Abbildungen der Sitze in rot-orange und alternativ in grau.

Scheinbar sind bisher nur die grauen Sitze lieferbar.

Wisst hier, ab wann die rot-orangenen Sitze bestellbar sind?

Würde nämlich super zur Außenfarbe Hot-orange passen.

am 8. Februar 2012 um 18:57

puh...das hätte ich auch gerne gewusst. Allerdings war das für mich irrelevant, da die roten sitze nich zu meiner bestellten farbe meerblau passen ;). Einfach mal beim :) anfragen.

am 9. Februar 2012 um 9:47

Zitat:

Original geschrieben von polo.fahrer

Hallo,

 

ich bin dabei, mir einen Polo Match zu bestellen.

Soweit auch schon alles klar, nur bei den Sitzen muss ich euch mal noch was fragen:

 

Im Match-Prospekt sind da Abbildungen der Sitze in rot-orange und alternativ in grau.

Scheinbar sind bisher nur die grauen Sitze lieferbar.

 

Wisst hier, ab wann die rot-orangenen Sitze bestellbar sind?

Würde nämlich super zur Außenfarbe Hot-orange passen.

die rot-orangenen Innenfarben sind leider nicht in absehbarer Zeit bestellbar, lt. 0800-VOLKSWAGEN und bisher sind auch keine Ordern dieser anderen Farben für Innenausstattung in Planung, auch wenn es das Prospekt es anders zeigt. Evtl. noch mal in 2 Mon. anfragen, ob sich aufgrund der Marktfurschung was ändern wird, aber derzeit nicht geplant. 

Hallo,

habe auch geschwankt, ob ich mir den Polo als 90 PS TSI Version in der Highline oder als Match holen soll, da für mich die Mittelkonsole sowie das ungeschäumte Armaturenbrett im Vergleich zum Highline schon negativ abfallen. Ebenfalls das Muster der Sitze fiel auf den ersten Blick beim Match ab, wobei ich dies nach einem Besuch beim Freundlichen revidierte.

Im direkten Vergleich und vor allem mit Hilfe einiger Extra Konditionen fiel die Wahl bei gleicher Grundkonfiguration und nahezu identischem Preis, also Match auf übrig geblieben und mögliche Highline Extras upgraden und umgekehrt, dann nicht wirklich schwer. Entweder 1,2 TSI 90 PS Highline u.a. mit RCD 310 oder Match 1,2 TSI 90 PS mit Xenon sowie mit RCD 510. Mit den o.g. zwei Mankos kann ich so gut leben.

Zitat:

Original geschrieben von Victor Hugenay

........gekürzt.......

...mit Hilfe einiger Extra Konditionen fiel die Wahl bei gleicher Grundkonfiguration und nahezu identischem Preis, also Match auf übrig geblieben und mögliche Highline Extras upgraden und umgekehrt, dann nicht wirklich schwer. Entweder 1,2 TSI 90 PS Highline u.a. mit RCD 310 oder Match 1,2 TSI 90 PS mit Xenon sowie mit RCD 510. Mit den o.g. zwei Mankos kann ich so gut leben.

Dann doch den HL, denn der HL bleibt auch in einigen Jahren immer mit der höchsten Ausstattungslinie im Kopf der Menschen hängen bleiben, wo hingegen ein Sondermodell oftmals evtl. abfällt. Mit Sicherheit kann ich das natürlich auch nicht vorhersagen, aber dieses Argument wurde des öfteren hier, nicht ganz unbegründet, genannt. Aber beim HL würde ich dennoch die Xenon mit hineinnehmen, Xenon ist einfach klasse und ein Sicherheitsfeature. Ich ärgere mich schon, dass ich nicht doch Xenon in unseren einfachen Style investiert habe.

Ausserdem wertet es den Waggen optisch auch noch stark auf.

Wenn natürlich das Budeget fessteht, dann evtl. doch den Match mit Xenon, aber darauf würde ich nicht mehr verzichten, leider für mich zu spät.

Hallo,

ich gebe Dir hinsichtlich des Wiederverkaufswerts schon Recht, vermutlich werde ich da Abstriche machen müssen. Prinzipiell leidet der Wiederverkaufswert, wenn man sich für die Standardvariante 08/15 entscheidet, die in der Regel am ehesten gekauft wird und damit später mit anderen den Markt überschwemmt. Inwieweit sich Extras, und vor allem welche, sich später verkaufsfördernd auswirken, darüber lässt sich breit diskutieren.

Natürlich wäre der Highline mit Xenon die beste Lösung, nur dann liegen wir preislich einige Hunderter drüber. Und wo zieht man die Grenze? Mit ein paar Hundertern mehr kommst du dann auch in Golf Nähe und lege dann noch ein paar Hunderter drauf und wir erreichen langsam den A1 Sportback and so on. Ich habe mir ein Limit gesetzt und nach dem besten Paket geschaut, was ich für mich am sinnvollsten halte.

Zitat:

Original geschrieben von Victor Hugenay

.........gekürzt..........

Natürlich wäre der Highline mit Xenon die beste Lösung, nur dann liegen wir preislich einige Hunderter drüber. Und wo zieht man die Grenze? Mit ein paar Hundertern mehr kommst du dann auch in Golf Nähe und lege dann noch ein paar Hunderter drauf und wir erreichen langsam den A1 Sportback and so on. Ich habe mir ein Limit gesetzt und nach dem besten Paket geschaut, was ich für mich am sinnvollsten halte.

Ich schrieb ja: wenn du ein festes Budget hast und es nicht überschreiten darfst/willst, was ich auch heutzutage mache, dann knallhart eben die 2 Möglichkeiten, die du aufgezählt hast. Welche die richtigere für dich ist, kannst eigentlich nur du selber sagen.

Fährst du oft auch im Dunkeln (vor allem Winterzeit und bei Nebel) ist Xenon jedoch nicht zu toppen! Na klar kann man immer etwas weiter und weiter gehen, aber das willst du ja nicht, dennoch solltest du ja auch vorher wissen, ob du 2 oder 4 Türen möchtest. Ich kann dir Xenon nur ans Herz legen und dann halt den Match mit RCD510, ein tolles Auto bekommst du dafür allemal für 15.247,80 € bei 14 % und 2 T in weiss.

Hallo,

ein paar Scheine muss ich dann doch noch drauflegen, dafür gehen aber auch die Prozentpunkte beim Rabatt noch etwas in die Höhe.

In Pepper Grey sieht der im Autohaus einfach gut aus, musste nach 20 'schwarzen' Jahren mal eine andere Farbe ins Spiel bringen. Und über xenon werde ich mich am meisten freuen. Auch sieht das silber in der Mittelkonsole gar nicht mal so übel und dominant aus, wenn man es mit der climatronic kombiniert.

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