ForumTT 8J
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. TT
  6. TT 8J
  7. der neue TT bei ams-TV auf Vox

der neue TT bei ams-TV auf Vox

Themenstarteram 18. Juni 2006 um 6:58

....da der andere Threattitel nur auf Motorvision gemünzt ist und damit es keiner überliest:

Hier und heute bei ams-TV um 17.oo auf Vox u.a. Vorstellung des neuen TT.

Hier klicken Für Link zum Beitrag

 

Viel Spaß damit!

Ähnliche Themen
34 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Volker L.

Hallo

einen ersten Testbericht gibt es schon. Und zwar in der Autozeitung und da gewinnt der TT gegen das BMW Z4 Coupe mit über 200 Punkten Vorsprung...

MFG Volker

ja er gewinnt, und aus sicht einer familienkutsche gerecht.

in den punkten Fahrdynamik, Sound, Fahrverhalten, Beschleunigung, Unterhaltskosten gewinnt der Z4, und das sind genau die punkte warum ich mich für Z4 und gegen TT entschied. Ich will nen rasanten Kurvenjäger, keinen sanften Dahingleiter.

 

Genau wie damals der Vergleich Porsche 911 4S gegen Audi S4 Avant. Wer gewinnt? Der Audi! Warum? na weil er alltagstauglicher war! tztztztzt :rolleyes:

Das interessiert doch einen Porschefahrer nicht. Diese tests immer.

Aber der TT ist schon klasse, muss ich auch sagen. Meine Freundin würde auch wollen, dass ich mir den hole, aber er ist mir einfach nen Tick zu unsportlich.

am 19. Juni 2006 um 14:31

Reiselimo????

Wenn man sich nen TT Kauft will man schon was sportlicheres.

Naja.Dann würd ich mir lieber den Z4 holen,

Zitat:

Original geschrieben von Autonia

Reiselimo????

Wenn man sich nen TT Kauft will man schon was sportlicheres.

Naja.Dann würd ich mir lieber den Z4 holen,

na ja etwas übertrieben, geb ich zu, aber mir scheint der neue TT halt so ne zwitterlösung (Coupé - Sportwagen)

2+2 sitzer ala Alfa Brera und TT sind halt nicht so sportlich wie Cayman und Z4.

Für mich gehören auch Kriterien wie "Kofferraumvolumen, Tankvolumen etc." nicht in einen Test, bei dem man 2 Sportwägen (Sportcoupés) vergleicht.

Das ist das alte Manko aller Sportwagentests in der AMS und in vielen anderen Zeitschriften - die Sportwagen werden nach exakt den gleichen Kriterien verglichen wie Vans, Kombis und Kleinwagen.

Dann kommen halt solch unsinnige und schlicht falsche Ergebnisse wie "S4 besser als 911 C4", "TT besser als Z4" oder "TT besser als Boxster" heraus. Da rege ich mich schon gar nicht mehr drüber auf, das wird einfach ignoriert...

Es gibt meineserachtens in Deutschland nur eine Zeitung, die regelmäßig kompetente und fundierte Sportwagentests bringt, und das ist die "SportAuto". Die anderen Autozeitungen taugen gerade mal als Auslage fürs Arzt-Wartezimmer...

Zitat:

Original geschrieben von JürgenF

Das ist das alte Manko aller Sportwagentests in der AMS und in vielen anderen Zeitschriften - die Sportwagen werden nach exakt den gleichen Kriterien verglichen wie Vans, Kombis und Kleinwagen.

Dann kommen halt solch unsinnige und schlicht falsche Ergebnisse wie "S4 besser als 911 C4", "TT besser als Z4" oder "TT besser als Boxster" heraus. Da rege ich mich schon gar nicht mehr drüber auf, das wird einfach ignoriert...

Es gibt meineserachtens in Deutschland nur eine Zeitung, die regelmäßig kompetente und fundierte Sportwagentests bringt, und das ist die "SportAuto". Die anderen Autozeitungen taugen gerade mal als Auslage fürs Arzt-Wartezimmer...

Den eindruck habe ich aber auch. SportAuto ist wirklich klasse. Die haben auch einen grandiosen vergleichstest (Z4 3.0si, Z4 M, SLK 350, SLK 55 AMG) gemacht.

 

gruß

tom

am 20. Juni 2006 um 16:19

Zitat:

Original geschrieben von Autonia

Reiselimo????

Wenn man sich nen TT Kauft will man schon was sportlicheres.

Naja.Dann würd ich mir lieber den Z4 holen,

Ob das Audi genauso sieht??

Glaube nicht, weil ansonsten verstehe ich nicht wie man ein Auto wie den TT mit Serienmässigen 16 Zöller ausstatten kann.

Zitat:

Original geschrieben von Trollfan

Glaube nicht, weil ansonsten verstehe ich nicht wie man ein Auto wie den TT mit Serienmässigen 16 Zöller ausstatten kann.

Bei den Extras wird das Geld verdient. Audi hat halt (auch) in der Preispolitik längst zu der Konkurrenz aufgeschloßen ;).

@comp320td :

Ich gebe dir in vielen Punkten Recht (Hatte auch mal einen Z4), das Z4 Qp ist sicher einen Tacken sportlicher, ob es jetzt eine Welt ist oder nicht weiß ich noch nicht, da ich den neuen TT noch nicht kenne, beim alten war es zumindest krass.

Man sollte aber fairerweise hinzufügen, dass nicht nur das Z4 QP Alleinstellungsmerkmale hat, da hat Audi mit dem TT auch ein wenig was zu bieten: Quattro (Klar eine Frage ob man ihn mag oder nicht), Magnetic Ride, DSG...

Einfach beides schöne Autos, die ihre Käufer finden werden...

Was ich aber nicht verstehe: Warum ist Audi be..., dass sie zum modellstart zB. kein farbiges Navi anbieten. Sowas würde mir richtig sauer aufstoßen.

PS: Kann mal jemand die Fahrleistungen posten?

Bei einem Vergleichstest (Autozeitung und eigene Probefahrt) zwischen 130i und A3 3.2 SB war ich erstaunt, wie wenig Vorsprung der 130i aus der Mehrleistung und dem deutlichen Gewichtsvorteil ziehen kann.

Was ist eigentlich gegen alltagstauglichkeit einzuwenden ?

Ich habe fast jeden Tag Alltag .

am 20. Juni 2006 um 19:26

Zitat:

Original geschrieben von wuzz

Was ist eigentlich gegen alltagstauglichkeit einzuwenden ?

Ich habe fast jeden Tag Alltag .

@wuzz,

ja nichts ist dagegen einzuwenden.

Nur, was interessiert mich der Kofferraum, wenn ich ein Zweitfahrzeug z.B. Porsche, habe und der Vergleich dahingehend schon hinkt.

Nur weil ein Porsche weniger Kofferraumvolumen hat. ist er gegenüber dem TT nicht das schlechtere Fahrzeug.

am 20. Juni 2006 um 19:51

Hallo,

man kann die ganze Diskussion,ob der Z 4 oder der TT

das sportlichere Auto ist auf einen einfachen Nenner bringen:

Der TT ist ein sportlicher Wagen - der Z 4 ist ein Sportwagen!

Wie man das zu interpretieren hat,soll jeder für sich selbst entscheiden.

Gruß Kühli.

Zitat:

Original geschrieben von grizzler

.....PS: Kann mal jemand die Fahrleistungen posten?

Bei einem Vergleichstest (Autozeitung und eigene Probefahrt) zwischen 130i und A3 3.2 SB war ich erstaunt, wie wenig Vorsprung der 130i aus der Mehrleistung und dem deutlichen Gewichtsvorteil ziehen kann.

Welche ?

TT 3,2 Quattro 250 PS bei 6300 U/min, 320 Nm bei 2500-3000 U/min

1410 kg (S-tronic 1430 kg)

0-100 km/h 5,9 sek (S-tronic 5,7 sek) V/max 250 km/h

TT 2,0 Front 200 PS bei 5100-6000 U/min, 280 Nm bei 1800-5000 U/min

1260 kg (S-tronic 1280 kg)

0-100 km/h 6,6 sek (S-tronic 6,4 sek) V/max 240 km/h

Z4 Coupè 3,0 Heck 265 PS bei 6600 U/min, 315 Nm bei 2750 U/min

1385 kg

0-100 km/h 5,7 sek V/max 250 km/h

Quellen: worldcarfans.com, bmw.at

LG

TFFY

@TFFY:

Danke, wurden die auch in dem Test gebracht?

Hab die Sendung heute zufällig teilweise beim Nachtdienst mitbekommen, und würde das nicht gerade als "Test" bezeichnen, sondern eher als "Fahrbericht" ;)

An Zahlen kann ich mich leider nicht erinnern - hab nicht den ganzen Beitrag gesehen.

Mich persönlich interessiert neben dem persönlichen Eindruck nur der Sportauto-Supertest, auch wenn solche Tests meine Kaufentscheidung nicht beeinflussen... ;)

Sicher gibt es "sportlichere" Wagen in dieser Klasse, aber als Kompromiss aus Preis, akzeptabler Performance, Komfort, Verarbeitungsqualität und genialem Design gibt es momentan für mich keine bessere Wahl :D

LG

TFFY

Zitat:

Original geschrieben von TooFastForYou

Welche ?

TT 3,2 Quattro 250 PS bei 6300 U/min, 320 Nm bei 2500-3000 U/min

1410 kg (S-tronic 1430 kg)

0-100 km/h 5,9 sek (S-tronic 5,7 sek) V/max 250 km/h

TT 2,0 Front 200 PS bei 5100-6000 U/min, 280 Nm bei 1800-5000 U/min

1260 kg (S-tronic 1280 kg)

0-100 km/h 6,6 sek (S-tronic 6,4 sek) V/max 240 km/h

Z4 Coupè 3,0 Heck 195 PS bei 6600 U/min, 315 Nm bei 2750 U/min

1385 kg

0-100 km/h 5,7 sek V/max 250 km/h

Quellen: worldcarfans.com, bmw.at

LG

TFFY

nanana, beim Z4 meinst Du wohl 195KW (265 PS) ;)

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. TT
  6. TT 8J
  7. der neue TT bei ams-TV auf Vox