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Der neue Sportage
Hallo,
da es noch niemand gewagt hat was haltet ihr vom neuen ?
Ich finde da muß sogar Mercedes kleine Brötchen backen ( siehe I-Tafel )
Bin schon an der Bestellung dran.
Freue mich auf rege Beteiligung.
Danke
Gruß neuerclk
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820 Antworten
Zitat:
@Comfort schrieb am 3. Mai 2022 um 21:14:43 Uhr:
Auf Anraten meines Händlers habe ich auf das Soundpaket zu Gunsten der schnelleren Lieferzeit verzichtet. Jetzt ärgere ich mich darüber, werden doch einige PHEV bereits MIT Soundpaket ausgeliefert.
Kann man das Standard-Radio irgendwie aufmotzen? nachrüsten? austauschen? optimieren? z.B. Lautsprecher? Sub? Verstärker? Radioteil?
Ist das wirklich so?
Bis jetzt bekomme ich nur mit das die die ihn bekommen haben das Sound Paket nicht mit bestellt haben.Zumindest bei dem PHEV.
Also bei meinem Händler steht ein PHEV mit HK im Showroom (wenn er denn nicht schon verkauft ist)
So... nach 508km habe ich auf 100km umgerechnet 20kWh (Stromzähler GOe-Wallbox) und 1,5L vebraucht.
Da sage noch einer, PHEV können nicht umweltgerecht.
Der Spritverbrauch kommt nur durch Testen (hinzuschalten)des Verbrenners zustande.
Das wäre auch für mich interessant. Habe einen beim Händler vorhandenen Sportage gekauft. Leider hatte er das Soundsystem nicht.un der Händler wollte mir nicht garantieren, dass das Fahrzeug noch in diesem Jahr kommt. Aber auch ohne ein geiles Auto
Zitat:
@Comfort schrieb am 4. Mai 2022 um 05:24:36 Uhr:
So... nach 508km habe ich auf 100km umgerechnet 20kWh (Stromzähler GOe-Wallbox) und 1,5L vebraucht.
Da sage noch einer, PHEV können nicht umweltgerecht.
Der Spritverbrauch kommt nur durch Testen (hinzuschalten)des Verbrenners zustande.
Die Technik kann es auch, nur der Faktor Mensch ist hier das limitierende Element.
Zitat:
@Comfort schrieb am 4. Mai 2022 um 05:24:36 Uhr:
So... nach 508km habe ich auf 100km umgerechnet 20kWh (Stromzähler GOe-Wallbox) und 1,5L vebraucht.
Da sage noch einer, PHEV können nicht umweltgerecht.
Der Spritverbrauch kommt nur durch Testen (hinzuschalten)des Verbrenners zustande.
Moinsen,
links unten wird doch nur die Reichweite des Verbrenners angezeigt, oder irre ich mich?
Wie weit würdest du denn mit einer 42l Tankfüllung ohne E-Unterstützung kommen?
Und im welche Modus bist du gefahren? Mit Rekuperation?
Danke für die Info.
Unten links ist die Gesamtreichweite
oben steht "seit Auftanken".
Das ist meine erste Tankfüllung, wie weit ich mit der ohne E-Unterstützung komme kann ich dir erst sagen, wenn z.B. ich in den Urlaub fahre, sonst wird das nie passieren.
Unten links ist die noch mit Benzin erreichbare theoretisch, rechnerische Reichweite. Das alles wurde, bis auf wenige km, im "elektrischen Modus" gefahren, verteilt auf mehrere Tage.
Zitat:
@Comfort schrieb am 4. Mai 2022 um 12:54:46 Uhr:
oben steht "seit Auftanken".
Das ist meine erste Tankfüllung, wie weit ich mit der ohne E-Unterstützung komme kann ich dir erst sagen, wenn z.B. ich in den Urlaub fahre, sonst wird das nie passieren.
Unten links ist die noch mit Benzin erreichbare theoretisch, rechnerische Reichweite. Das alles wurde, bis auf wenige km, im "elektrischen Modus" gefahren, verteilt auf mehrere Tage.
VERBRAUCH:
Das ließt sich ja ganz gut. Wie oft hast Du denn geladen?
Macht sich denn die Rekuparartion bemerkbar?
Mich würde mal die absolute Gesamtreichweite interessieren wenn voll getankt und Akku voll (ohne Zwischenladen).
SOUND:
Hat jemand schon den Vergleich Sportage mit Soundpaket und ohne ?
Ich habe beim Händler die Standartlautsprecher/Sound gehört. Das hatte mir vollkommen gereicht. Ich bin jetzt keiner, der mit vollem Bass und offenen Fenstern die Aufmerksamkeit auf sich ziehen möchte :)
Hatte im BMW eine Harman Kardon Anlage, aber fast nur Radio/Nachrichten auf leiser Lautstärke gehört. Aber eure Eindrücke würden mich schon interessieren.
Ich fand den Sportage PHEV auch interessant, bis mir der Händler offerierte, dass im Winter Fahrtbeginn nicht in Elektrisch sondern nur im Mix Verbrenner/Elektrisch erfolgt. Erst bei Erreichen der Motor-Betriebstemperatur könne man auf rein Elektrisch umschalten. Ein Vorheizen morgens vor Fahrtbeginn im kalten Zustand sei nicht möglich.
Wenn`s so ist, ist der Sportage raus aus meinen Überlegungen, da ich täglich 12KM hin und 12KM zurück pendele. Und die wäre ich gerne "gestromert".
Da hat dir der Verkäufer das ganze aber sehr seltsam erklärt, bzw falsch erklärt.
Richtig ist, dass der Verbrenner laufen muss, wenn Du einen warmen Innenraum haben willst. Er ist die einzige Wärmequelle die zur Verfügung steht.
Auch wenn es kalt ist, startet das Auto immer im Elektromodus, lediglich die Einstellung der Heizung entscheidet darüber ob der Verbrenner seriell läuft, also ohne die Räder anzutreiben. Der Verbrenner läuft gegen den Widerstand des Startergenerators an um möglichst schnell warm zu werden. Nebenbei lädt er damit den Akku.
Der Verbrenner läuft etwa bis er eine Temperatur von 50 Grad zur Verfügung stellt, das geht recht schnell und reicht um den Innenraum zu erwärmen. Dann geht er aus.
Auf kurzen Strecken ist fraglich, ob man die Heizung überhaupt verwenden will oder muss.
Vorheizen kann man den Sportage nicht. Diese Option bieten viele Hersteller, das macht aber auch nur Sinn wenn man am Strom hängt. Sonst verkümmert die elektrische Reichweite sehr schnell.
Ich kann mit dem Prinzip leben, der Verbrauch im Heizbetrieb ist gering.
Alternativen müsste man in der Preisklasse suchen.
Der Sportage PHEV ist in der Summe seiner Eigenschaften sooo gut, dass das fehlende Aufheizen kein KO-Kriterium sein sollte. Fahr in Probe und ich garantiere Dir, das der Rest überzeugt!
Zitat:
@bppaffi schrieb am 4. Mai 2022 um 15:46:41 Uhr:
Ich fand den Sportage PHEV auch interessant, bis mir der Händler offerierte, dass im Winter Fahrtbeginn nicht in Elektrisch sondern nur im Mix Verbrenner/Elektrisch erfolgt. Erst bei Erreichen der Motor-Betriebstemperatur könne man auf rein Elektrisch umschalten. Ein Vorheizen morgens vor Fahrtbeginn im kalten Zustand sei nicht möglich.
Wenn`s so ist, ist der Sportage raus aus meinen Überlegungen, da ich täglich 12KM hin und 12KM zurück pendele. Und die wäre ich gerne "gestromert".
Es ist halt ein PHEV. Wenn man nicht möchte, dass sich ein Verbrenner mal bei Bedarf dazu schaltet, bleibt einem nur übrig sich einen reinen Elektro zu nehmen. Also mich würde das Null stören...
Ich bin mit dem XCeed PHEV den ganzen wWinter rein elektrisch gefahren. Strecken von 50 km (hin und zurück) nach Bremerhaven. Sitzheizung und Lenkradheizung an und keiner im Auto hat gefroren
Zitat:
@Comfort schrieb am 4. Mai 2022 um 16:10:59 Uhr:
Der Sportage PHEV ist in der Summe seiner Eigenschaften sooo gut, dass das fehlende Aufheizen kein KO-Kriterium sein sollte. Fahr in Probe und ich garantiere Dir, das der Rest überzeugt!
#Die Santafee, Comfort, Marcelmarc &Co.:
Danke für die Erläuterungen und Hinweise! Da ich dem SPRITMONITOR nicht ganz vertraue bitte ich Euch um Angabe bzw. Einschätzung, wieviel Ihr mit Eurem PHEV auf 100KM verbraucht, Benzin und Strom! Danke dafür!
