Der neue Golf R Variant

VW Golf 7 (AU/5G)

Hi, ich habe keinen so recht passenden Thread gefunden:

Sehen wir hier tatsächlich einen produktionsreifen Golf R Variant? Oder eher einen höher motorisierten R-Liner mit R-Schürze?

http://www.worldcarfans.com/.../...spied-for-the-first-time-production

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@arcamdynaudio schrieb am 8. Februar 2015 um 00:35:09 Uhr:


Ich würde schon gern den Golf 7 R Variant bestellen, aber es gibt noch nicht maln beheiztes Lenkrad, vom fehlenden Memorysitz möchte ich jetzt garnicht reden.
Aber ich würde mich warscheinlich ärgern, wenn der Golf 7 Variant Alltrack doch noch mit nem 220 PS Benziner oder stärker kommt,
oder der Tiguan2 mit gar 300PS...
In 10 Monaten könnte ich dann bei der Bestellung zwischen den dreien wählen.
Eine Bestellung sollte gut überlegt sein, da ich das Auto schon 6- 8 Jahre fahren möchte.
Vielleicht ist dann auch schon das 10 Gang DSG verfügbar.

Wie mache ich einen Thread kaputt?

In dem ich immer und immer wieder meine Forderung für eine bestimmte Sache wiederhole. Dieses größtenteils auch nichts mit dem Thread Titel zu tun hat.

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Zitat:

Original geschrieben von garfield126


ist ja krass, da hatte mein 🙂 doch recht und es war doch nicht bloß ein spielzeugauto, was für das autohaus bestellt wurde, vielleicht glaubt es jetzt der letzte der hier zweifelt , gtd variant kommt übrigens auch.

glauben tue ich anhand von Infos die Leute in Foren streuen, wo sich eh schon deswegen gestritten wird, mal gar nicht. Ich sehe aber durchaus, dass die Fakten langsam zunehmen.

Ich will keinen anstacheln oder Ärgern, aber wenn alles das kommt, was im Internet angekündigt wird, dann hätten wir schon längst den Überblick über die Fahrzeugvielfalt verloren😉

Ich las kürzlich, daß der Variant R schon im November auf den Markt kommen soll.

Interessant wäre zu wissen, ob die AGA an den normalen R passt. Mir gefallen zwei ovale Endrohre r+l jedenfalls besser als die bisherige Vierrohr-Lösung.

So long

Ghost

Selbst wenn die AGA durch den Verlauf der Schalldämpfer passen sollte, würde die Ausschnitte in der Heckschürze nebst Diffusor nicht mehr passen......somit müsste diese auch getauscht werden....Heckschürze, lackieren und AGA werden dann so 2500 Euro und mehr ausmachen.
Ich überlege, meinen R gegen einen Variant R zu tauschen......

Gruß Christof

wir haben einen Golf 6 Variant und einen 7er .:R. Wozu brauche ich dann noch einen .:R Variant?😁

Nee, mal im ernst: wenn der jetzt wirklich so kommt (angeblich kommt der Cupra auch als Kombi), dann wäre das ne Gute Sache, wenn ich nicht bereits den .:R gekauft hätte. Unser Variant muss in 1,5 Jahren zum Händler zurück und wird dann vermutlich durch einen Golf 7 Variant 1,4 TSi ersetzt.

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Dummerweise haben wir zwei 7er Limousinen......13 und 14 Zulassung.....da wäre es schon praktisch, einen Variant zu ordern.

Gruß Christof

Zitat:

Original geschrieben von invisible_ghost


Ich las kürzlich, daß der Variant R schon im November auf den Markt kommen soll.

Interessant wäre zu wissen, ob die AGA an den normalen R passt. Mir gefallen zwei ovale Endrohre r+l jedenfalls besser als die bisherige Vierrohr-Lösung.

So long

Ghost

Wer sagt denn, dass der R Variant die AGA bekommt, wie sie auf den Fotos zu sehen ist? Vielleicht bekommt er ja die 4-flutige AGA vom normalen R.

Ich denke auch, dass man hier zum Testen nur die AGA vom Cupra ST Prototypen verwendet hat, weil die in der Länge schon angepasst war. Modellreihe R mit zwei Endrohr-Designs macht irgendwie keinen Sinn. Soll ja auch ein Erkennungsmerkmal sein.

ich könnte mir auch gut vorstellen, dass man es analog zum RS3 macht: Endrohre nur auf einer Seite, aber die gleichen wie am normalen .:R.

Das könnte ich mir nun auch sehr gut vorstellen...und würde mich noch mehr dazu drängen, einen Tausch vorzunehmen.

Gruß Christof

Laut Autozeitung und Autobild, wird der Golf Variant R mit 2 Auspuffrohren (je eins rechts und links) angekündigt.
Gruß Jörg

Zitat:

Original geschrieben von christof1967


Dummerweise haben wir zwei 7er Limousinen......13 und 14 Zulassung.....da wäre es schon praktisch, einen Variant zu ordern.

Gruß Christof

Wow, gleich zwei 7er Limousinen?

Zitat:

Original geschrieben von MXCCXM



Zitat:

Original geschrieben von christof1967


Dummerweise haben wir zwei 7er Limousinen......13 und 14 Zulassung.....da wäre es schon praktisch, einen Variant zu ordern.

Gruß Christof

Wow, gleich zwei 7er Limousinen?

der unterschied zwischen einem 7er und einem 7R liegt ja eigentlich nur im buchstaben e😁

ich freu mich auf meinen SiebenR😎

Zitat:

Original geschrieben von gttom



Zitat:

Original geschrieben von MXCCXM


Wow, gleich zwei 7er Limousinen?

der unterschied zwischen einem 7er und einem 7R liegt ja eigentlich nur im buchstaben e😁

ich freu mich auf meinen SiebenR😎

Genau, zum Glück ein

Golf

VII R, denn die

Limousine

wäre der doch etwas arg unspektakuläre VW

Jetta

.

Hä? Der Golf ist ja wohl offiziell ne Limousine 🙄

Ja tatsächlich, habe mich gerade auf der VW-Homepage davon überzeugt. Schande über mein Haupt! Aber mal unter uns, wie kann man denn beim normalen Golf von einer Limousine sprechen???

Die Übergange sind halt heutzutage fließend...

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