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Der neue Audi Q7 2015 - Design aussen und innen
Hallo zusammen
ist schon ein paar Momente her, dass ich hier drin war.
Mich würde interessieren, was Ihr vom Design (nicht was die Technik, Bereifung oder Extras betrifft) der neuen Quh haltet.
Meiner Meinung nach ist es keine typische Quh mehr. Überall abgespeckt, viel zu kantig und auch innen gefällt mir das Ganze nicht mehr. Die Mittelkonsole sieht ja fast nackt aus und die langen Lufteinlässe erinnern eher an ein Auto der 50 und 60er Jahre.
Was haltet Ihr davon.
Ich habe gesehen, dass es schon ein Thema über den neuen Q7 gibt, aber bei über 120 Seiten und viel Gerede über den technischen Teil usw ist ein neues Thema fast einfacher.
Beste Grüsse aus der Schweiz
Thom
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute,
ich muss auch mal meinen Senf zur neuen Q(uh) loswerden.
Da ich mit meinem alten Q7 4.2TDI 340PS so dermassen zufrieden war, wollte ich mir ursprünglich wieder einen kaufen. Muss aber dazu sagen, mich hat diese ewige Hinhalterei und endlose Verschieberei für die Markteinführung so massiv geärgert, wenn ich dann das jetzige Ergebnis sehe, hatte ich im Vovember 2014 die richtige Entscheidung getroffen. Da hatte ich nämlich einen Touareg Facelift R-LIne bestellt, mit dem ich bis heute auch Mega-zufrieden bin.
Wenn ich diese grosse Haifisch-Schnauze vorne sehe, vergeht´s mir einfach. Das Design ist sowas von daneben.... . Von hinten sieht er aus wie ein aufgeblasener A6 Avant und die Seitenansicht, naja, geht so. Innen finde ich ihn gut, aber eben auch "nur" gut. Was mich gereizt hätte, wäre ein Bi-Turbo 313PS gewesen. Den hatte ich in meiner A7-Krücke und war eine echter Hammer. Das war aber auch so ziemlich alles, was in der Karre gut war.
Der Neue hat verkleinertes Tankvolumen, sprich 85 Liter gegenüber 100 Liter im Vorgängermodell. Und jetzt soll keiner sagen, der 100L-Tank ginge nicht, weil blablabla, im Touareg gehts ja kurioserweise auch, trotz Ad-Blue Tank, usw. Die Anhängelast hat sich um sage und schreibe 700kg im Standard verringert, es sei denn, ich opfere die Kohle für Adaptive Air Suspension, damit hat er dann wieder 3.500kg---in meinen Augen reine Abzocke! Was mir gut gefallen hätte, wäre das virtuelle Cockpit. Aber das wars dann auch schon........, leider. Solche Spielereien wie diese Anhänger-Jongliererei per Drehknopf ist für mich der absolute Schwachsinn. Wenn einer mit so einem Gerät nicht rückwärts fahren kann, dann soll er am Besten gleich die AHK ganz weglassen oder das Ganze üben, bis er es kann. Das blöde Touchpad hat mich beim A7 schon tierisch genervt und geht mir heute noch beim A3 von meiner Frau auf den Senkel. Das Ding macht bei meinen Wurstfingern sowieso was es will und ist ja wohl völlig überflüssig. Die Lösung wie im Touareg (Touch-Screen im Navi-Display) ist viel funktioneller und auch mit meinen dicken Grabschern problemlos zu bedienen, und ein extra Studium dafür brauchts auch nicht.
Klar, werden jetzt einige denken, der redet sich jetzt nur seinen Touareg schön um über den "Abstieg" von Audi zu VW hinwegszuschmeicheln. Ganz ehrlich, aus dem Alter bin ich schon lange raus, hätte aber trotzdem lieber wieder einen Audi gefahren, alleine aus Treuegründen und weil ich absoluter Audi-Fan bin/war, bestimmt aber nicht aus Imagegründen. Aber SO wird das mit uns wohl so schnell nix mehr, denke ich. Audi fährt zur Zeit auf einem dermassen hohen Ross, dass es einem als Kunde schon langsam echt stinkt. Aber Liebe Audianer passt auf!! WER HOCH KLETTERT FÄLLT AUCH TIEF!
Gruss Rainer
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126 Antworten
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 13. Juli 2015 um 21:57:42 Uhr:
Die sind ja auch jetzt schon da.
Einen Fehler beim Q7 sehe ich auch nicht.
Design ist Geschmacksache, ich würde mir z.B. nie einen Mercedes kaufen.
Dann verpasst Du aber was...??
Was denn? Gelesenkirchener Barock mit einem aufgeklebtem Bildschirm für den modernen Anstrich in Kombination mit weder klassengemäß verbrauchenden, noch vergleichbar leistungsfähigen und zudem lärmenden Dieselmotoren :confused:.
Zitat:
@jaegerb schrieb am 26. Juli 2015 um 08:59:12 Uhr:
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 13. Juli 2015 um 21:57:42 Uhr:
Die sind ja auch jetzt schon da.
Einen Fehler beim Q7 sehe ich auch nicht.
Design ist Geschmacksache, ich würde mir z.B. nie einen Mercedes kaufen.
Dann verpasst Du aber was...??
Meiner Meinung nach verpasse ich überhaupt nichts.
Verarbeitung? Nein. Technik? Nein! Design? Auch nicht.
Ja, schon klar: Ein echter Fan fährt immer Audi, komme, was da wolle.
Ich bin damals von Mercedes (e55) zu Audi (S8) gewechselt, weil Mercedes wirklich eine grottige Qualität hatte.
Zurückgewechselt habe ich, weil sich das Design bei Audi seit 10 Jahren nur wiederholt.
Die Verarbeitung der aktuellen E Klasse liegt jetzt auch min. Auf dem Niveau des A6.
Einzig beim Infotainment führt Audi noch klar.
Also, nicht gleich auf Beissreflex gehen, einfach auch mal andere Marken ab und an anschauen.
Mein einzigster Grund, warum es jetzt bei uns kein Q7 geworden ist, ist das Design. Technisch ein tolles Auto, keine Frage, ab er gefällt mir weder von außen, noch von innen.
Bin darum jetzt, obwohl sicher technisch nicht ganz so brillant, beim Volvo XC 90 gelandet.
(Und das hätte ich mir auch nie träumen lassen...)
Dann aber beim Aktivieren des Spurhalteassis nicht aus der Spur kommen (mehr: siehe aktuelle AMS) :D
Ich hoffe nicht nur beim SQ7, sondern auch in der nomal "großen" Motorvariante!
Schade, aber Preis und Gewicht haben wohl ihr Übriges getan!
Zitat:
@Michara schrieb am 24. Juli 2015 um 21:36:09 Uhr:
Die haben tatsächlich die 4-Kolben Festsattelbremse hinten wegrationalisiert...jedenfalls bei dem Q7 den ich heute gesehen habe. :( Ich hab das damals auf den ersten geleakten Bildern schon erahnt...kommt die richtige Bremse dann im SQ7 wieder?
Micha
Zitat:
@Konvi schrieb am 27. Juli 2015 um 07:51:49 Uhr:
Dann aber beim Aktivieren des Spurhalteassis nicht aus der Spur kommen (mehr: siehe aktuelle AMS) :D
Dann öffnen sich zumindest die Airbags ganz ohne Touch Screen Berührung :-))