Der Mann der starb als er die Einbauanleitung zu einem K&N Performance Kit sah
Hallo Leute,
led doch noch, grad so. Um Gottes willen. Also, ich will am Samstag morgen endlich meinen K&N 57i Performance Kit einbauen, hab aber, als ich mir die Einbauanleitung angesehen habe ne herzattacke bekommen. Das hört sich ja sau kompliziert an. ist es das auch oder kann man das in einem leben schaffen.
Danke für eure Hilfe!
Viele Grüße
23 Antworten
Tja das typische Leiden der Leute mit größerem Motor. Ich weiß jetzt nicht speziell wie es beim 205 Gti ist, aber generell ist der Einbau etwas fummelig, wenn der Motor etwas größer ist. Aber wenn du dir erst nen Überblick verschafft hast ist es nicht schwer.
Hi gremlin306
ich hoffe du hast recht. denn wenn ich da lese batterie ausbauen, grill ausbauen um irgendne hutze zu demontieren usw. oh je oh je
Wenn es gemacht hast kannst ja neh Anleitung machen! Ist neh scheißhausarbeit! Kenn das vom 206er her!
luffi
Hallo,
also ich kenn dein problem hab mir einen Raid HP 57I geholt und eingebaut hab ungefähr 5 Stunden gebraucht!
und dann auch noch ein paar probleme. Also du hast die möglichkeiten du machst nur den Kasten hinter dem Block weg und hängst den Luffi da hin oder du hängst in an den luftmengenmesser d.h. da wo er jetzt sizt oder nach Anleitung aber dann past nichts mehr d.h. du must den sicherungs kasten vorne woanders hinmachen, und wenn du Servo hast den auch umsetzten. Bei mir hab ich momentan den Luffi nach Anleitung drin mein pug Händler meinte setz den luffi hinter den Motor aber dann bringt er ja nichts wegen Warmluft und so. Bei mir ist die Batterie lose drin und der Sicherungskasten liegt oben drauf und mein Servo behälter liegt schreg zwischen Luffi und batterie weil ich kein Plan hab wohin mit dem zeug. Ich hab noch ein paar Bilder gefunden von welchen die es auf diese beschriebenen Arten gemacht haben. Also dein haupt problem ist erstmal wohin mit dem Servo Behälter und mit dem Sicherungskasten! Wenns geht hänge ich die Bilder an. Falls jetzt jemand denkt ich wäre verückt mit ner losen Batterie rumzuheizen also mein Auto ist geraden Abgemeldet, da er zum Tüv muss und ich kein Plan hab wohin mit dem Servo behälter un d mit dem Sicherungskasten! also hier die Bilder hoffe geht und konnte Helfen wenn jemand ne Ahnung hat wohin mit dem zeug Bitte Bitte Melden Danke und ich hoffe konnte trotzdem Helfen!!!!!!!!
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Sorry zu viel Versprochen die anderen Bilder hab ich nich mehr aber denke kannst es dir Vorstellen. Ach ja nimm dir Zeit also bei mir sind die meisten Shcrauben nicht gelauffen.
und genau aus dem grund hab ichs machen lassen .. da die anleitung doch arg fürn arsch ist 😁
Ja so sids leider aus aber was will man machen ach ja hast du ein bild davon oder eine Ahnung wie die das genau gmeacht haben?
ich hab nur n bild wie er bei mir "drin" sitzt
Tja, aber bei meinem 306 S16 hat meine Werkstatt total versagt und ich mußte es dann doch selber machen.🙁 Hab dann aber auch nichts für den Murks bezahlt.
HI Leute,
Vielen Dank für die Antworten.
So, ich hab den Umbau auf heute abend vorgezogen. da kann mir ein bekannter helfen. 17.00 Uhr gehts los. *jubel*
@tiger22
gott sei dank hab ich keinen Servobehälter der mir im Weg sein könnte, hab leider keine. *freuundwein* Also ich hoffe bei mir dauert es nicht so lange wie bei dir *gg* Hab 2 stunden eingeplant das müsste hoffentlich zu schaffen sein.
Wenn fertig bist kannst dich ja mal melden und ein Pic schieken wenns geht würd mich auch interresieren wie lange gebraucht hast!.
ich sag 4 std mindestens 😁
Weiß zwar nicht was da alles einzubauen ist, aber in zwei Stunden bekommt man doch kaum das zu einem solchen Einbau obligatorische Sixpack Bier alle 😁 😁 😁
na oh doch ... das kriegste leer 😁