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Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)

Volvo V70 1 (L)
Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 17:17

Hallo zusammen,

da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten:)

Der Sinn ergibt sich aus dem Titel;)

 

Ich fange gleich mal an:

Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.

Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):

Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 17:40

Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.

Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.

Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...

 

Immer diese Foren-Sheriffs.

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@Sachsenelch Danke Dir!

 

Mich wundert nur, dass ich direkt vor dem Befüllen den Tank über beide Düsen leergepumpt habe - da ist es vorn und hinten ebenfalls ganz normal geflossen.

 

(Anm.: Der Tank war voll mit Leitungswasser, und ich musste Frostschutz einfüllen, weil ich heute das warme Tal verlasse und "ins Kalte" fahre, und es in der Nacht dort schon frostig wird.)

 

…. Naja, die kleinen plastikdinger haben schon manchmal ein eigenleben….

Beim rechten Scheinwerfer kam irgendwann kein Wasser mehr. Ich hatte noch ein Ventil vom Schlachter und wollte es gleich wechseln. Beim zusammenbauen ist mir das „neue gebrauchte“ aber leider zerbrochen. War wohl doch zu alt und spröde.

Musste deshalb das nicht mehr funktionierende erst mal wieder einbauen. Und siehe da, es läuft wieder. Das ist jetzt bestimmt 4,5 Jahre her….und funktioniert immer noch….

Gruß der sachsenelch

Moin, nachdem die Zentralmutter auf der linken Antriebswelle gut runterging, habe ich auf der rechten Seite einige Mühe und bis auf meinen Drehmomentschlüssel (der dafür nicht zur Debatte steht) zwei Verlängerungen, eine Ratsche und zwei Knebel (alles in 1/2) zerschrotet.

Kann man den hier nehmen? Ich stecke ein Eisenrohr als Verlängerung drauf...

Zitat:

@Elchpfleger schrieb am 21. November 2021 um 22:12:14 Uhr:

Moin, nachdem die Zentralmutter auf der linken Antriebswelle gut runterging, habe ich auf der rechten Seite einige Mühe und bis auf meinen Drehmomentschlüssel (der dafür nicht zur Debatte steht) zwei Verlängerungen, eine Ratsche und zwei Knebel (alles in 1/2) zerschrotet.

Kann man den hier nehmen? Ich stecke ein Eisenrohr als Verlängerung drauf...

Also mit Gedore machst du jedenfalls nichts falsch. Top Firma.

 

Alternativ: Akku Schlagschrauber. Ist aber bedeutend teurer.

Hi,

Für solche Fälle nehme ich sowas

https://www.ebay.de/.../274756158923?...

…. und das berüchtigte „zöllige Rohr“ von Meister Röhrig…..

Gruß der sachsenelch

(Das war ein Beispiel aus eBay, bevor hier wieder so ein Schlaumeier rummotzt das man Werkzeug aus Taiwan und der Mongolei nicht verwenden darf weil da kein Prüfzeichen Aufkleber drauf ist. Aber zu eurer Beruhigung, mein Werkzeug stammt noch aus DDR Beständen….und komischerweise hält das und funktioniert auch ohne Tüv Prüfung….)

Zitat:

@dementedarego schrieb am 21. November 2021 um 22:22:20 Uhr:

 

Also mit Gedore machst du jedenfalls nichts falsch. Top Firma.

Unter den zerstörten Geräten ist auch ein Hazet 914-18, der hat nur einmal kurz Knacks gemacht, da war er hin. Zum Glück gibt es den 'Kopf' einzeln. Einzig die Hazet-Nuss ist bisher unbeeindruckt.

Zitat:

@Sachsenelch schrieb am 21. November 2021 um 22:32:49 Uhr:

Hi,

Für solche Fälle nehme ich sowas

https://www.ebay.de/.../274756158923?...

Ich hatte dieses Ding gesehen, das sieht dem Hans sehr ähnlich und ist noch leicht günstiger.

3/4 Zoll Knebel in vernünftigen anmaßen und ab dafür. Gibt auch die Lowbudget Shabby Lösung, Drehmoment Schlüssel für 20 Mücken vom Aldi den man einmal kräftig verschweißt geht zur Not auch. Aber ich habe da genau 2 Kandidaten für. Mein Makita Monster und. Wenn das nicht gehen sollte (aber bevor das nicht geht dreht eher der Globus mit) hab ich immernoch einen 3/4" Knebel von Würth der mit einem Stahlrohr verlängert werden kann. Da zeigt sich wie heftig Physik wirken kann.

Also der @Volvojuenger und ich haben 2 Ratschen und noch irgendwas geschrottet. Die Einzige Lösung war am Ende sen ganzen Schenkel auszubauen samt Antriebswelle und das in die Werkstatt zu bringen. Dort wurde das dann mit nem 300Nm Schlagschrauber gelöst

Zitat:

@Taikado schrieb am 21. November 2021 um 23:11:30 Uhr:

Also der @Volvojuenger und ich haben 2 Ratschen und noch irgendwas geschrottet. Die Einzige Lösung war am Ende sen ganzen Schenkel auszubauen samt Antriebswelle und das in die Werkstatt zu bringen. Dort wurde das dann mit nem 300Nm Schlagschrauber gelöst

Mit dem guten LKW Schlagschrauber :P

Fehlt da nicht noch ne Null?

Ne gescheite Nuss, Rohr anschweißen und los…

Die Knarren sind zu schwach dafür, wenn was Bombenfest sitzt…

 

Gruß Didi

…. Bei der Achswellenmutter kann man ja wenigstens noch ordentlich Rohr verwenden, an manchen anderen Stellen kommt man ja schon so kaum hin mit dem Werkzeug….

Ich habe die auch immer schon vor dem aufbocken/anheben gelöst. Einfach jemanden bitten die Bremse zu treten und die Mutter erst mal kurz überreden…..

Gruß der sachsenelch

Aber aufgepasst, nur ein kleines Stück lösen, wenn das Radlager keinen Druck mehr hat fällt es innerlich auseinander und macht wenig später Geräusche. Das Gewicht vom Fahrzeug darf nie auf das Lose Radlager kommen.

Zitat:

@Bosch-Servicler schrieb am 22. November 2021 um 07:20:27 Uhr:

Aber aufgepasst, nur ein kleines Stück lösen, wenn das Radlager keinen Druck mehr hat fällt es innerlich auseinander und macht wenig später Geräusche. Das Gewicht vom Fahrzeug darf nie auf das Lose Radlager kommen.

….. naja, bei den hier verbauten doppelreihigen Lagern ist die Gefahr relativ gering, das dabei Schäden entstehen. Man soll ja damit nicht fahren….

Gruß der sachsenelch

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