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Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)

Volvo V70 1 (L)
Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 17:17

Hallo zusammen,

da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten:)

Der Sinn ergibt sich aus dem Titel;)

 

Ich fange gleich mal an:

Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.

Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):

Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 17:40

Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.

Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.

Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...

 

Immer diese Foren-Sheriffs.

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Shit, ich habe einen falschen drin....

Nur 87, sind die 5 Grad nun kritisch?

Schönen Samstag!

Klaus

Der Diesel öffnet auch bei 87°! 92 ist dann der Wert wo der Lüfter anspringt.

Zitat:

@volvowandales schrieb am 15. Februar 2019 um 23:21:48 Uhr:

Shit, ich habe einen falschen drin....

Nur 87, sind die 5 Grad nun kritisch?

Schönen Samstag!

Klaus

Absolut nicht. Der macht den großen Kühlkreislauf nur etwas früher auf.

LG, Tim

Hat jemand einen Ahnung was zu tun ist wenn hinten links die Ecke unter der stoßstange zu weit runtergängt ? Was kann das sein ? Ich kann sie von Hand hochdrücken auf die richtige Stelle

Wie sehen die Haltebleche aus? Evtl durchgerostet? Ist eine bekannte schwachstelle. Neue gibt's bei skandix.

Jupp der Klassiker, die Haltebleche. Früher oder später erwischt es jeden

http://www.skandix.de/.../

Der V70I ´99 besitzt in der Heckklappe zwei Innengewinde zur Befestigung des Kennzeichenhalters. Gehören da irgendwelche besonderen Dichtungen oder Ähnliches dazu? Oder wird die Halterung fürs Kennzeichen einfach so mit entsprechenden Schrauben befestigt?

Die sind eingenietet und hinten geschlossen. Eine Dichtung benötigt man dort nicht.

Zitat:

@opel-infos schrieb am 16. Februar 2019 um 16:30:04 Uhr:

Die sind eingenietet und hinten geschlossen. Eine Dichtung benötigt man dort nicht.

Vielen Dank für die prompte Antwort!... Hab da nun simple Gummi-Ringe zwischen Bleck und Halter gesetzt, damit da nicht noch mehr zerkratzt ;-)

Das kann man natürlich machen. :)

Zitat:

@aedificans schrieb am 16. Februar 2019 um 16:36:54 Uhr:

Zitat:

@opel-infos schrieb am 16. Februar 2019 um 16:30:04 Uhr:

Die sind eingenietet und hinten geschlossen. Eine Dichtung benötigt man dort nicht.

Vielen Dank für die prompte Antwort!... Hab da nun simple Gummi-Ringe zwischen Bleck und Halter gesetzt, damit da nicht noch mehr zerkratzt ;-)

Genau, verhindert das scheuern und klappern des Kennzeichen Halters.

ich benutze dafür seit Jahrzehnten Flensgummis ;)

Flensgummis sind die Gummiringe vom Bügelverschluss der Bierflaschen, für die Nicht-Norddeutschen ;)

Zitat:

@Bosch-Servicler schrieb am 16. Februar 2019 um 13:21:27 Uhr:

Hat jemand einen Ahnung was zu tun ist wenn hinten links die Ecke unter der stoßstange zu weit runtergängt ? Was kann das sein ? Ich kann sie von Hand hochdrücken auf die richtige Stelle

Jo, schon komisch; fängt offenbar immer -links- an. Muss nun auch bei 1st-Elch da dran.

Hier noch ein paar "nicht-realitäts-fremde links" ;):D

klick1 klick2 klick3 klick4

Zitat:

@dementedarego schrieb am 16. Februar 2019 um 13:24:23 Uhr:

Wie sehen die Haltebleche aus? Evtl durchgerostet? Ist eine bekannte schwachstelle. Neue gibt's bei skandix.

Die sind i.o.

Zitat:

@chrissA4 schrieb am 16. Februar 2019 um 15:17:30 Uhr:

Jupp der Klassiker, die Haltebleche. Früher oder später erwischt es jeden

http://www.skandix.de/.../

Ich hab druntergeschaut und dir sehen nicht wie neu aus aber definitiv nicht durch

Zitat:

@Zug_Spitzer schrieb am 17. Februar 2019 um 09:56:31 Uhr:

Zitat:

@Bosch-Servicler schrieb am 16. Februar 2019 um 13:21:27 Uhr:

Hat jemand einen Ahnung was zu tun ist wenn hinten links die Ecke unter der stoßstange zu weit runtergängt ? Was kann das sein ? Ich kann sie von Hand hochdrücken auf die richtige Stelle

Jo, schon komisch; fängt offenbar immer -links- an. Muss nun auch bei 1st-Elch da dran.

Hier noch ein paar "nicht-realitäts-fremde links" ;):D

klick1 klick2 klick3 klick4

Ich versteh nur nicht so ganz warum die minimalst weiter unten hängt als rechts, obwohl die bleche noch gut aussehen. Ich kam die schürze ja auch ein wenig nach oben bewegen. Komisch

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