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Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)

Volvo V70 1 (L)
Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 17:17

Hallo zusammen,

da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten:)

Der Sinn ergibt sich aus dem Titel;)

 

Ich fange gleich mal an:

Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.

Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):

Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 17:40

Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.

Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.

Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...

 

Immer diese Foren-Sheriffs.

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Zitat:

@lukasquindt schrieb am 6. November 2023 um 13:37:19 Uhr:

Zitat:

@Eddikette schrieb am 6. November 2023 um 10:54:38 Uhr:

Jetzt habe ich auch eine Frage.

Gestern ging während der Fahrt der "sitzende Hund" an und der Volvo läuft etwas unrund. Also angehalten und erstmal vorn gecheckt. Der Motor läuft an sich rund, nur am Endrohr hört man ein "fopp, fopp fopp". Gasanahme ist nicht wirklich beeinträchtigt, er ist nur etwas beschwerlich beim rausbeschleunigen.

Gemacht wurde Ölfalle bis Flammsieb (alles frei) Unterdruckschläuche auch alle ohne Mängel. Auffällig ist, dass wenn ich den Luftmassenmesser abziehe (der kleine Sensor der oben am Ansaugschlauch zur Drosselklappe) gibt es keine Veränderung der Laufruhe etc.

Der Wagen fuhr ganz normal und mitten in der Fahrt bekam er plötzlich die genannten Symptome.

Auslesen konnte ich nocht da ich kein OBD2 Gerät zur Verfügung habe.

Ein 850 BJ 96 144PS B5252

Naja da hast du ja schon deine Antwort was defekt ist, wenn es im Auspuff bollert läuft er wohl zu fett weil mit Zündung wohl was nicht stimmt. Kerzen oder Stecker oder Zündspule.

Er bollert halt richtig im Auspuff und im Stand merkt man richtig das Blubbern im Lenkrad. Ich kann das schwer beschreiben.

Trenne mal deinen Kühlwassertemperatursensor, wenn sich am laufverhhalten nichts ändert wird es dein Spielverderber sein.

Wen der defekte ist, läuft der Motor auch zu fett.

Zitat:

@Lothar59 schrieb am 6. November 2023 um 14:48:03 Uhr:

Trenne mal deinen Kühlwassertemperatursensor, wenn sich am laufverhhalten nichts ändert wird es dein Spielverderber sein.

Wen der defekte ist, läuft der Motor auch zu fett.

Den Sensor hatte ich im Zuge der KGE Erneuert. Ich lass ihn mal auslesen und dann Poste ich die Codes hier.

Ich würde dennoch mal kurz den Sensor aus der Gleichung nehmen.

Es gibt auch bei den vermeintlich teureren Elektro Teilen von Werk aus defekte Bauteile .

Kostet nix ist in einer Minute erledigt und bringt Erkenntnisse.

Soooo nun Achtung.

Ich hab nochmal alles durchkontrolliert und festgestellt, dass ein Stecker einer Einspritzdüse nicht korrekt saß und sich wahrscheinlich bei einem kleinen Huckel gelöst hat. Vollkommen idiotisch von mir, ich hatte schon sämtliche Weltuntergangsszenarien im Kopf.

Ein Problem gelöst und zack ein neues beschwört: Nachdem ich (im Laufe der Prüfung des Zündgeschirrs) den Kühlmittelsensor kurz abgesteckt hatte, läuft seitdem der Lüfter ununterbrochen, ebenso steigt die Drehzahl an und regelt nicht mehr runter. Musste an der Ampel den Wagen ausmachen damit nichts weiter passiert. Dann wieder an und mit der Bremse runterregeln.

Langsam weiß ich nicht mehr weiter

Hau mich bitte nicht... Aber bist du sicher, dass der Stecker am Kühlmittelsensor wieder richtig drauf sitzt?

 

Optional kann es ja so st auch, dummer Zufall oder nicht, eine Kombi aus Stecker Einspritzdüse und defektem Kühlmittelsensor sein

Zitat:

@Herr_Nielsson schrieb am 6. November 2023 um 20:49:14 Uhr:

Hau mich bitte nicht... Aber bist du sicher, dass der Stecker am Kühlmittelsensor wieder richtig drauf sitzt?

Optional kann es ja so st auch, dummer Zufall oder nicht, eine Kombi aus Stecker Einspritzdüse und defektem Kühlmittelsensor sein

Ja nachdem der Stecker wieder aufgesetzt wurde, sprang der Lüfter an. Die Fahrt zur Garage verlief auch vollkommen normal. Dann wollte ich ihn Starten und los ging die wilde Geschichte.

Der "sitzende Hund" leuchtet auch weiterhin fröhlich.

Tausche mal den Kühlmitteltemperatursensor aus, wen der Lüfter läuft ist der Sensor defekt.

Hi,

Abgesteckter Ansauglufttemperatursensor und abgesteckter Kühlmitteltemperatursensor setzen doch Fehlercodes.

Bevor diese nicht gelöscht sind dürfte sich da am Motorlauf auch nicht viel ändern.

In Ermangelung einer Auslesesoftware solltest Du mal die Batterie abklemmen und damit die Fehler löschen und es dann nochmal probieren. Ich könnte mir vorstellen, die Fehler veranlassen eine Art notlauf….der Ansauglufttemperatursensor auf jeden Fall, deshalb bellt ja auch der Hund im sitzen….

Gruß der sachsenelch

So, nun ist alles wie es sein soll. Der Grund war letztendlich ein abgeknicktes Kabel vom KMTS, vollkommen unscheinbar und ich habs nur durch Zufall entdeckt als ich alles nochmal abgeklappert habe. Batterie abklemmen und 15min Erholungspause, danach war der Hund wieder in seiner Hütte und der Schwede röhrt wieder auf allen Töpfen.

Vielen vielen Dank für eure Tips und Anregungen…auf euch ist verlass :-)

Danke!!!

….Nachtschicht??

Gruß der sachsenelch

Bei mir setzt der Ansaugtemperazurfühler keinen Fehler.

Keine Änderungen oder sitzender Hund.

Mehrfach mit unterschiedlichen Sensoren geprüft.ä

Hi,

Mehrfach unbeabsichtigt schon probiert bei meinem V70I….

Gruß der sachsenelch

Muss ich mir Gedanken machen, dass sich an meinem Elch nix tut?

5252 FS . Keine gesetzten Fehler beim abstecken. Keine Änderungen beim Motorlauf.

Zitat:

@Sachsenelch schrieb am 7. November 2023 um 05:05:29 Uhr:

….Nachtschicht??

Gruß der sachsenelch

Ja, dass hat mir gestern keine Ruhe gelassen und bin dann nochmal in die Garage um den Fehler aufzuspüren. :-)

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