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- Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)
Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)
Hallo zusammen,
da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten:)
Der Sinn ergibt sich aus dem Titel;)
Ich fange gleich mal an:
Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.
Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):
Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?
Beste Antwort im Thema
Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.
Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.
Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...
Immer diese Foren-Sheriffs.
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18524 Antworten
Das betrift abgasrelevante Fehler,aber nicht die restlichen Fehler im System.
Andernfalls dürfte ja quasi kein P26 die AU bestehen,die die haben immer irgendeinen Fehler im Fehlerspeicher.:D
Zitat:
@318vonOpa schrieb am 12. Oktober 2023 um 11:29:37 Uhr:
bei Fahrzeugen ohne „echte“ OBD2-Schnittstelle wird die AU ohne Anschluss der selbigen gemacht. Insofern wird der nicht mehr im KI angezeigte aber im STG gemerkte Fehler von den Prüfern nicht ausgelesen und nicht berücksichtigt. Oder habe ich da etwas falsch in Erinnerung?
So hat mir mein Prüfer das auch erklärt. Es wird tatsächlich nicht nach dem Speicher geschaut, sondern nur nach der Motorkontroll-Leuchte. Auch wenn mein Volvo schon keine Blinkbox sondern einen OBDII-Stecker hat. Es muss wohl am Datum der Erstzulassung liegen. Ist mir aber auch egal, hauptsache, es ist so.
Morgen gehts weiter, die hintere Lambdasonde bekam ich bisher nicht ausgebaut. Möglicherweise ist der Fehler aber auch bereits weg, nachdem ich das Massekabel neu gemacht habe, die Sicherung getauscht habe und die Steckverbinder ordentlich gemacht habe. Ich werd berichten.
Stef
Aber haben unsere Volvos nicht vor 2000 eine Typzulassung bekommen? Also beim letzten TÜV ist es jedenfalls nicht aufgefallen das die MKL immer wieder mal leuchtet.
Eine Typzulassung gibt es für jedes Modelljahr,für jede Motorisierung....
Meist liegt die einige Monate vor der Erstzulassung.
Das hängt doch mmn. mit der Abgasnorm zusammen? Soweit ich weiß war das mit Euro-3 Pflicht. Ebenso wie E-Gas.
Zitat:
@T5-Power schrieb am 13. Oktober 2023 um 08:30:04 Uhr:
Eine Typzulassung gibt es für jedes Modelljahr,für jede Motorisierung....
Meist liegt die einige Monate vor der Erstzulassung.
Dann hatte ich wohl Glück oder die haben nicht gesehen das meiner MJ00 ist. BJ99 Erstzulassung 0999. Yeah!
Moin,
MJ 00 bedeutet, produziert nach den Werksferien 99. Da wird die Typzulassung dann auf jeden Fall vor dem 01.01.2000 vorgelegen haben. Der V70 I aus 2000 ist vermutlich auch mit einer Typzulassung vor dem 01.01.2000 ausgestattet und ebenfalls von der OBD 2 Regelung ausgenommen. Interessant wird es sicherlich bei den C70 ab MJ 2001.
Gruß
Was für ein Käse, jetzt hab' ich zumindest einen Nebenluftfehler gefunden: Die EInscheissmutter der vorderen Lambdasonde ist abgerissen, entweder beim Lösen von mir oder zuvor schon, egal.
Muss zum wieder Einschweissen des gewindes der ganze Katalysator und Auspuff raus?
https://img.motor-talk.de/JxoGH0RZbk2GpX2X.59.jpg
Stef
Nachtrag: ich hatte doch zwei Bilder vorbereitet...
Hmmm..
Ich kann nicht schweißen, aber wenn ich mir die Platzverhältnisse da vorne vor Augen führe ist es mMn eine Herausforderung das im eingebauten Zustand zu machen
Einscheissmutter… :D
Zitat:
@Bender842 schrieb am 14. Oktober 2023 um 09:58:07 Uhr:
Was für ein Käse, jetzt hab' ich zumindest einen Nebenluftfehler gefunden: Die EInscheissmutter der vorderen Lambdasonde ist abgerissen, entweder beim Lösen von mir oder zuvor schon, egal.
Muss zum wieder Einschweissen des gewindes der ganze Katalysator und Auspuff raus?
https://img.motor-talk.de/JxoGH0RZbk2GpX2X.59.jpg
Stef
Nachtrag: ich hatte doch zwei Bilder vorbereitet...
Skandix hat n Reparatur Hülse meine ich für Lambdasonde.
Zitat:
@dementedarego schrieb am 14. Oktober 2023 um 12:00:17 Uhr:
Einscheissmutter… :D
Dachte ich auch gerade ... na, dann ist's ja kein Wunder, wenn das Teil so heisst, dass es dann 'aufgibt' ;-) .
@Bender842 Wohin deutet der gelbe - "damit" - Pfeil; sind das 2 getrennte Fragen/Bilder, oder geht es nur um Bild1, wohin der LuFi-Warmluftklappe(?) UDruck-Schlauch angestöpselt werden soll ?
Zitat:
@Zug_Spitzer schrieb am 14. Oktober 2023 um 17:07:06 Uhr:
@Bender842 Wohin deutet der gelbe - "damit" - Pfeil; sind das 2 getrennte Fragen/Bilder, oder geht es nur um Bild1, wohin der LuFi-Warmluftklappe(?) UDruck-Schlauch angestöpselt werden soll ?
Es sind zwei getrennte Fragen. Der Pfeil deutet auf den im Biuld demontierten Schlauch, der direkt die Wärme vom Krümmer abnimmt.
Die zweite Frage betrifft den kleinen ca. 3mm-Schlauch, der da am Luftfilterkasten hängt und bei mir ein gelbes Isoband am Ende hat.
Der dünne Schlauch scheint der für die Warmluftklappe zu sein, nimm mal den Luftführungskanal ab, dann siehst du sie im Luftfilter Gehäuse. Der silberne Schlauch kommt ja vom Hitzeschutzblech am Krümmer und geht hinten in den Luftfilterkasten

