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Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)

Volvo V70 1 (L)
Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 17:17

Hallo zusammen,

da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten:)

Der Sinn ergibt sich aus dem Titel;)

 

Ich fange gleich mal an:

Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.

Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):

Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 17:40

Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.

Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.

Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...

 

Immer diese Foren-Sheriffs.

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Ich habe noch Teile in 420 und dachte immer es gäbe nur noch das eine Auto :D

Falscher Thread

Sollten im V70 Turbo nicht Querlenker mit 4 Schrauben sein? Meiner hat komischerweise 3 Schrauben. Nein, keine verloren. :)

Kann, muss aber nicht. Ganz verstehe ich das Sytem nicht, bzw. wenn es eines gibt :D.

Die Awd haben meines Wissens alle die 4/5 Schrauben Version. Sonst scheint das ziemlich willkürlich zu sein.

Wobei ich die 4 Schrauben Version deutlich besser und sicherer finde !

Mir sind ja mal 4 Schrauben gleichzeitig geplatzt, der Querdenker wäre komplett los gewesen, der andern Version wäre er zumindest halbwegs gesichert

Und man kann für Tuningzwecke auf PU umbuchsen

Naja, die Version mit vier Schrauben ist in meinen Augen nicht sicherer. Durch den Lenker gehen auch nur drei schrauben. Und an einer sind zwei weitere befestigt. Find ich unklug. Naja, wenn es so ist, werde ich mal die mit drei Schrauben bestellen. Dachte nur weil mein Elch eh etwas merkwürdig ist (99er Modelljahr und noch alte zündkontaktplatte mit Gussgehäuse und andere Sachen aus dem 98er).

Zitat:

@ProfiAmateur schrieb am 7. Juli 2022 um 18:29:20 Uhr:

Kann, muss aber nicht. Ganz verstehe ich das Sytem nicht, bzw. wenn es eines gibt :D.

Die Awd haben meines Wissens alle die 4/5 Schrauben Version. Sonst scheint das ziemlich willkürlich zu sein.

Nö,die X70 Turbo haben die 4-fach Verschraubung, die AWD 850 und X70 I auch.

Die Sauger und 850 T5 müssten die 2-fach Verschraubung haben.

Laut skandix hat meiner die Vier-Fach. Laut Vida übrigens auch. Er müsste laut Vida auch die neue zündkontaktplatte aus Kunststoff haben. Hat er aber nicht.

Vida ist da eh keine verlässliche Quelle.

Vida kann Dir auch nicht sagen, welche Bremsscheibengröße Dein Wagen hat.

Da hilft nur nachgucken.

OK. War gut das ich noch einmal kontrolliert habe. Wollte mich nur noch einmal vergewissern das alles seine Ordnung hat. :)

Hallo in die Runde!

Zum Thema Nachrüst-Kat und erhöhter Lautstärke ist ja schon so einiges geschrieben worden, aber hat jemand tatsächlich schonmal Hitzeschutzband zur Lautstärkedämpfung probiert? Falls ja - hat es was gebracht? Falls nein - gibts einen Grund warum man das nicht tun sollte? …sonst probier ichs, mir geht das röhren (erst recht jetzt im Sommer wegen offener Fenster) auf die Nerven. Danke und viele Grüße!

Îch denke Überhitzung könnte hier ein Grund sein es zu lassen.

Finger weg. Dinge, die im Betrieb heiß werden, mit einer Wärmeisolation zu umwickeln ist keine gute Idee. Es sei denn, die Wärme soll gezielt drin bleiben, wie bei Heizungsrohren und ähnlichem.

Jut. Danke, leuchtet irgendwie ein. Dann also Fenster zu machen und auf einen originalen gebrauchten hoffen. Mist.

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