Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)
Hallo zusammen,
da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten🙂
Der Sinn ergibt sich aus dem Titel😉
Ich fange gleich mal an:
Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.
Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):
Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?
Beste Antwort im Thema
Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.
Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.
Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...
Immer diese Foren-Sheriffs.
21360 Antworten
Zitat:
@Bosch-Servicler schrieb am 20. Februar 2022 um 19:58:09 Uhr:
deiner ist ein t5 richtig!?Zitat:
@rolandkiefer schrieb am 20. Februar 2022 um 19:41:23 Uhr:
So jetzt kümmere ich mich zwangsweise wieder um den 20V. Da fehlt Leistung und der Treibstoffverbrauch ist zu hoch, die Leitung von Ölfalle zu Drosselklappe ist gebrochen. Das Ölfallengedöns wollte ich bei Skandix bestellen, nach 350Mm wäre wohl auch ein Tausch der Lambda Sonde sinnvoll. Da bietet Skandix aber keine Originalware. Was kauft ihr da wo?
Lieben Gruss Roland
Ich hab nen 93er T5 und einen 95er 20V. Beim T5 bin ich an den Sitzen, für den 20V brauche ich die Lambda Sonde. Lieferadresse in D habe ich noch eine, aber herzlichen Dank für das Angebot.
Zitat:
@tdi14 schrieb am 20. Februar 2022 um 20:26:52 Uhr:
Besten Dank, funktioniert!Ich muss nur diesen kleinen Knopf wieder nachrüsten.
Ohne dem wird der Gurt beim Umlegen der Lehne zu weit eingezogen und dann müsste man jedes Mal das untere Ende losschrauben, um die Lehne wieder hochklappen zu können, weil der Gurt erst freigegeben wird bei hochgeklappter Lehne, die ausgegebene Gurtlange aber fürs Hochklappen zu kurz ist. Oder man parkt Steil bergauf und klappt sie dann hoch 😁
Der Knopf fehlt bei meinem 20 V auch, das Prozedere mit Gurt wegschrauben habe ich hinter mir. Ich hab jetzt provisorisch meiner Frau einen Tütenverschluss stibitzt 🙄
@rolandkiefer Das funktioniert leider nicht, der Knopf muss so klein sein, dass die Gurtschnalle ungestört darüberfahren kann, sonst kann man sich nicht anschnallen (ausser man ist sehr schlank, dann bleibt die Schnalle auch beim Anschnallen unterhalb des Knopfs).
Die Gurtschnalle hat eine Aussparung, sodass sie am kleinen Knopf (8mm) nicht hängenbleibt, aber an dem großen Knopf (16mm) schon.
(Der große Knopf verhindert, dass die Schnalle ganz nach unten rutscht, wenn der Gurt nicht benutzt wird).
Habe jetzt 2 ganz kleine Hemdmanschettenknöpfe angenäht - das tuts auch 🙂
Sie müssen eben so klein sein, dass sie durch die Aussparung der Schnalle passen, aber oben am Schlitz neben der Nackenstütze hängenbleiben.
Beim 20V fährt praktisch nie jemand mit hinten. Das muss ich dann noch ausprobieren. Jedenfalls lässt sich so die Lehne umklappen und wieder aufrichten 😎
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Kann ich gut verstehen - Bei einem 20V würde ich auch lieber vorne mitfahren - und zwar links vorne 😎 😉
Zitat:
@tdi14 schrieb am 21. Februar 2022 um 12:28:09 Uhr:
Kann ich gut verstehen - Bei einem 20V würde ich auch lieber vorne mitfahren - und zwar links vorne 😎 😉
Die 20V sind ganz nett, aber so richtig vorne links sitzen will man doch erst beim magischen Kürzel "T5" 🙂 😉
Zitat:
@Bosch-Servicler schrieb am 21. Februar 2022 um 13:42:12 Uhr:
Zitat:
@tdi14 schrieb am 21. Februar 2022 um 12:28:09 Uhr:
Kann ich gut verstehen - Bei einem 20V würde ich auch lieber vorne mitfahren - und zwar links vorne 😎 😉
Die 20V sind ganz nett, aber so richtig vorne links sitzen will man doch erst beim magischen Kürzel "T5" 🙂 😉
Du hast da noch nen Buchstaben vergessen. 😁
Zitat:
@dementedarego schrieb am 21. Februar 2022 um 14:30:01 Uhr:
Zitat:
@Bosch-Servicler schrieb am 21. Februar 2022 um 13:42:12 Uhr:
Die 20V sind ganz nett, aber so richtig vorne links sitzen will man doch erst beim magischen Kürzel "T5" 🙂 😉Du hast da noch nen Buchstaben vergessen. 😁
Oder eben nur den einzig wahRen 😁
Ich wollte mich jedoch in Bescheidenheit üben
Guten Abend.
Hab mal in der VWabteilung gewildert. https://www.t4-wiki.de/wiki/Datei:Motor_ZMS_Kontrolloeffnung.jpg
Gibt es so eine Wartungsluke zur ZMS Überprüfung auch bei unseren Getrieben? (Speziell am TDI)
Dabei gleich die nächste Frage: im Bild aus dem ServiceHandbuch steht etwas von ,,geänderter Kupplungsglocke sowie Getriebe- und Achsgetriebeabstimmung". Ist mit der Glocke die Motorseite gemeint?
Kann mich/uns da jmd aufklären. Bisher hatte ich hier gelesen, dass das M56 Getriebe bei Benziner und Diesel gleich sind. Vllt hab ich mich ja auch verlesen.
Die Getriebe sind nicht identisch. Die Übersetzung ist eine andere.
Manche Hardcore-Tuner fahren im Benziner ein Diesel-Getriebe um die Übersetzung zu nutzen. Des Weiteren soll das Dieselgetriebe mehr Drehmoment aushalten können. In einem „normalen“ Benzinmotor hat das aber nichts zu suchen. Die normalen Motoren haben dafür bei weiten nicht genug Drehmoment.
Hallo zusammen! Kann man bei der abnehmbaren Hängerkupplung (beim 850er) den abnehmbaren Teil gegen einen starren Zughaken austauschen? Ich brauche meinen Hänger sehr oft .....
Denke nicht, dass man das ohne komplette Umrüstung hinbekommt.
Aber warum lässt du den Haken nicht einfach dran?
Haben wir bei unseren Zugfahrzeugen auch meistens.
Naja, ich dachte immer, wenn er abnehmbar ist, muss man ihn bei Nichtgebrauch auch abmachen.
Dann hol ich mir bei Skandix einfach die neue, starre Kupplung zum Kampfpreis von 187 Euro, ist vielleicht am einfachsten.
Zitat:
@Berlinettaschnucki schrieb am 25. Februar 2022 um 19:39:37 Uhr:
Naja, ich dachte immer, wenn er abnehmbar ist, muss man ihn bei Nichtgebrauch auch abmachen.
Nein muss man nicht. Abnehmen musst du den Haken nur dann wenn er das Nummernschild verdeckt, das sollte bei den Elchen nicht der Fall sein.