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der große "FOH Feldabilfen Thread"

Opel Astra J
Themenstarteram 3. Mai 2010 um 7:00

Servus,

Grundgedanke war, diesen Thread wirklich NUR dazu zu verwenden, Probleme aufzulisten und dazu dann gleich sofern bekannt die entsprechende Abhilfe. Sofern das wie erhofft funktioniert könnte dann ggf. auch gleich der Thread Sticky gemacht werden. Dies soll insbesondere dazu dienen, uns als Kunden gegenüber FOHs bei Mängeln in eine bessere Position zu versetzen. Ich komme nur drauf, weil ich heute morgen beim FOH war zwecks Beseitigung der üblichen Kleinigkeiten und selbiger z.B. vom Umtausch der Rückleuchten der ersten Cosmo und Sportmodelle nichts wusste, keine Ahnung hatte hinsichtlich USB usw. Allerdings ist ein Hinweis "steht so auf Motor Talk" halt nicht hilfreich, daher wäre es super, hier einen Thread zu haben, der Abhilfen so auflistet, dass damit gegenüber dem FOH vernünftig argumentiert werden kann.

Ich kenne leider keine Abhilfen, aber eventuell kann ja z.B. Rehex hier mal den Anfang machen, der scheint sich ja sehr gut auszukennen.

Problem Grundsätzliche Lösung Genaue Beschreibung für FOH
Rückleuchten Cosmo / Sport Rückleuchten tauschen tbd / input bitte
Flackender Bildschirm Navigation USB Anschluss tauschen tbd / input bitte
Klimaautomatik bläst unerwartet/unlogisch kalte Luft tbd / input bitte tbd / input bitte
Hakelige Schaltung tbd / input bitte tbd / input bitte
Weiteres weiteres weiteres
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 3. Mai 2010 um 7:00

Servus,

Grundgedanke war, diesen Thread wirklich NUR dazu zu verwenden, Probleme aufzulisten und dazu dann gleich sofern bekannt die entsprechende Abhilfe. Sofern das wie erhofft funktioniert könnte dann ggf. auch gleich der Thread Sticky gemacht werden. Dies soll insbesondere dazu dienen, uns als Kunden gegenüber FOHs bei Mängeln in eine bessere Position zu versetzen. Ich komme nur drauf, weil ich heute morgen beim FOH war zwecks Beseitigung der üblichen Kleinigkeiten und selbiger z.B. vom Umtausch der Rückleuchten der ersten Cosmo und Sportmodelle nichts wusste, keine Ahnung hatte hinsichtlich USB usw. Allerdings ist ein Hinweis "steht so auf Motor Talk" halt nicht hilfreich, daher wäre es super, hier einen Thread zu haben, der Abhilfen so auflistet, dass damit gegenüber dem FOH vernünftig argumentiert werden kann.

Ich kenne leider keine Abhilfen, aber eventuell kann ja z.B. Rehex hier mal den Anfang machen, der scheint sich ja sehr gut auszukennen.

Problem Grundsätzliche Lösung Genaue Beschreibung für FOH
Rückleuchten Cosmo / Sport Rückleuchten tauschen tbd / input bitte
Flackender Bildschirm Navigation USB Anschluss tauschen tbd / input bitte
Klimaautomatik bläst unerwartet/unlogisch kalte Luft tbd / input bitte tbd / input bitte
Hakelige Schaltung tbd / input bitte tbd / input bitte
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Themenstarteram 1. September 2010 um 10:09

ich fürchte, dass passiert erst wenn opel einsieht, dass das ein problem ist.

Hat eigentlich jemand mal einen geeigneten Thermostat, um zu prüfen ob wirklich kalte Luft herausgepustet wird?

Wenn z.B. im Auto 18°C sind und die Voreinstellung sind 22, dann wird der Wagen auch nicht übermäßig warme Luft pusten. Durch den Windzug fühlt sich diese entsprechend kälter an.

Kurzum, hat jemand außer dem Hautgefühl (das ich auch habe) verlässliche Hinweise, dass da etwas nicht stimmt?

Zitat:

Original geschrieben von tempestas

ich fürchte, dass passiert erst wenn opel einsieht, dass das ein problem ist.

Hat eigentlich jemand mal einen geeigneten Thermostat, um zu prüfen ob wirklich kalte Luft herausgepustet wird?

Wenn z.B. im Auto 18°C sind und die Voreinstellung sind 22, dann wird der Wagen auch nicht übermäßig warme Luft pusten. Durch den Windzug fühlt sich diese entsprechend kälter an.

Kurzum, hat jemand außer dem Hautgefühl (das ich auch habe) verlässliche Hinweise, dass da etwas nicht stimmt?

also ich hatte im märz mal gemessen.

ich kann dir aber jetzt nicht mehr die genauen temp. sagen.

es kam jedenfalls nicht nur gefühlte kühle luft raus...

mal sehen, vielleicht schrteibe ich nochmal ne mail an opel direkt...

Zitat:

Original geschrieben von RuHe

moin allerseits,

der sommer ist ja nun langsam vorbei, sodas man doch schon ab

und zu an dei heizung denken soll!

wie schaut es da eigentlich aus : feldabhilfe mit } Index 3

Klimauatomatik bläst unerwartet/unlogisch kalte Luft

das wäre das einzige, was ich zu bemängeln hätte, bei meinem astra...

 

hat sich da bei opel schon was getan?

gibt es schon eine abhilfe dafür?

wird ja langsam mal zeit, das opel dafür eine lösung bringt...

 

ruhe

Hi,

es hat ja schon einige sehr kühle Morgen und auch Tage gegeben und ich kann von meinem Astra sagen das er warme Luft pustet bei eingestellter Temp. auf 22Grad mit Klimaautomatik ein. Also ich bin damit voll zufrieden mit der Klimaleistung auch bei kühlem Wetter.

Zitat:

Original geschrieben von klubbingman26

Zitat:

Original geschrieben von RuHe

moin allerseits,

der sommer ist ja nun langsam vorbei, sodas man doch schon ab

und zu an dei heizung denken soll!

wie schaut es da eigentlich aus : feldabhilfe mit } Index 3

Klimauatomatik bläst unerwartet/unlogisch kalte Luft

das wäre das einzige, was ich zu bemängeln hätte, bei meinem astra...

 

hat sich da bei opel schon was getan?

gibt es schon eine abhilfe dafür?

wird ja langsam mal zeit, das opel dafür eine lösung bringt...

 

ruhe

Hi,

es hat ja schon einige sehr kühle Morgen und auch Tage gegeben und ich kann von meinem Astra sagen das er warme Luft pustet bei eingestellter Temp. auf 22Grad mit Klimaautomatik ein. Also ich bin damit voll zufrieden mit der Klimaleistung auch bei kühlem Wetter.

moin,

das problem lag/liegt ( zumindest bei mir ) daran,

das bei sonnenschein!!! und kühlen temp.

klimaautomatik an und auf 22 grad

das gebläse auf einmal anfing kühle luft zu blasen...

also ansch. nicht immer...

ruhe

Das Problem habe ich ja auch. Meine Werstatt meinte, so sei das eben bei einem Diesel. Der braucht halt Zeit dafür (45 min. waren dann auch ihm zuviel). Ich solle im Winter wieder kommen.

Auch jetzt merke ich halt, dass ich die Heizung mind. 15 Grad wärmer stellen muss als Außentemperatur, damit warme Luft kommt. Heute waren es 19 Grad draußen und die Heizung stand auf 23 Grad und es kam kalte Luft. Wird wohl an der Sonne gelegen haben.

Wobei es mich wurmt, denn trotz Sonne kann es wirklich kalt im Auto sein und es muss doch möglich sein, dann ohne die Heizung auf volle Pulle zu stellen, warme Luft zu bekommen. Zumal das Gebläse extrem stark bläst, wenn man die Heizung auf volle Pulle dreht.....also das nervt mich echt. Die Klima/Heizung auf Automatik zu stellen bringt dann gar nichts, weil das Gebläse zu stark ist.

Werde das Thema aber mit meinen FOH noch mal ausdiskutieren....

Shenja

am 3. September 2010 um 6:15

Hallo,

Diesel immer mit Quickheat sonst wirst du im Winter erst nach 10 min ein warmes Auto haben........spreche aus eigenen Leid mein Insi hatte kein Quickheat.

 

Gruß aus KH

Zitat:

Original geschrieben von shenja11

Das Problem habe ich ja auch. Meine Werstatt meinte, so sei das eben bei einem Diesel. Der braucht halt Zeit dafür (45 min. waren dann auch ihm zuviel). Ich solle im Winter wieder kommen.

Auch jetzt merke ich halt, dass ich die Heizung mind. 15 Grad wärmer stellen muss als Außentemperatur, damit warme Luft kommt. Heute waren es 19 Grad draußen und die Heizung stand auf 23 Grad und es kam kalte Luft. Wird wohl an der Sonne gelegen haben.

Wobei es mich wurmt, denn trotz Sonne kann es wirklich kalt im Auto sein und es muss doch möglich sein, dann ohne die Heizung auf volle Pulle zu stellen, warme Luft zu bekommen. Zumal das Gebläse extrem stark bläst, wenn man die Heizung auf volle Pulle dreht.....also das nervt mich echt. Die Klima/Heizung auf Automatik zu stellen bringt dann gar nichts, weil das Gebläse zu stark ist.

Werde das Thema aber mit meinen FOH noch mal ausdiskutieren....

Shenja

am 3. September 2010 um 8:55

Zitat:

Original geschrieben von Kochpower

Hallo,

Diesel immer mit Quickheat sonst wirst du im Winter erst nach 10 min ein warmes Auto haben........spreche aus eigenen Leid mein Insi hatte kein Quickheat.

 

Gruß aus KH

Ich hatte davor auch einen Diesel und der war nach kurzer Zeit warm. Der Astra wird aber erst warm, wenn ich schon auf der Arbeit bin, ansonsten bläst er viel kalte Luft.

Shenja

Hallo zusammen,

ich habe gestern meinen Astra in die Werkstatt gebracht und durfte ihn heute morgen abholen.

Grund: Meldung = Kühlwasserstand niedrig

Leider wurde mir der Wagen und die "Rechnung" nur von der Service-Mitarbeiterin übergeben, also ohne Erläuterung was gemacht gemacht wurde, bzw. nur abgelesen. :)

 

Meine Bitte an euch wäre, dass ihr mich kurz aufklärt, was Grund für den Austausch sein könnte.

Feldabhilfe 2664 - Kühlmittelausgleichbehälter ersetzt

J601800

Zitat:

Original geschrieben von shenja11

Das Problem habe ich ja auch. Meine Werstatt meinte, so sei das eben bei einem Diesel. Der braucht halt Zeit dafür (45 min. waren dann auch ihm zuviel). Ich solle im Winter wieder kommen.

Auch jetzt merke ich halt, dass ich die Heizung mind. 15 Grad wärmer stellen muss als Außentemperatur, damit warme Luft kommt. Heute waren es 19 Grad draußen und die Heizung stand auf 23 Grad und es kam kalte Luft. Wird wohl an der Sonne gelegen haben.

Wobei es mich wurmt, denn trotz Sonne kann es wirklich kalt im Auto sein und es muss doch möglich sein, dann ohne die Heizung auf volle Pulle zu stellen, warme Luft zu bekommen. Zumal das Gebläse extrem stark bläst, wenn man die Heizung auf volle Pulle dreht.....also das nervt mich echt. Die Klima/Heizung auf Automatik zu stellen bringt dann gar nichts, weil das Gebläse zu stark ist.

Werde das Thema aber mit meinen FOH noch mal ausdiskutieren....

Shenja

wie sagt der bajuware:

a schmarrn was dein FOH erzählt ( mit verlaub !!)

ein dieselmotor hat seine eigenarten, aber mit diesem problem hat das nichts zu tun!

ich habe keinen diesel !

habe letzte woche mal ne mail an opel D geschickt.

eine antwort blieb bis heute aus!

gruß

ruhe

in unregelmäßigen abständen wenn ich mein Astra anlasse kommt ein lauter schlag aus dem motorraum weis einer von was das kommt?

Gruß tiger1712

hallo,

ich bin zwar kein schrauber,

aber das könnte vom anlasser kommen...

der "rastet" beim starten in ein ritzel ein, und wenn das nicht richig klappt,

kann das evtl. krach machen.

aber das kan dir ein fachmann hier sicher besser erklären!

mein rat: sofort mal zum FOH !

Zitat:

Original geschrieben von RuHe

hallo,

ich bin zwar kein schrauber,

aber das könnte vom anlasser kommen...

der "rastet" beim starten in ein ritzel ein, und wenn das nicht richig klappt,

kann das evtl. krach machen.

aber das kan dir ein fachmann hier sicher besser erklären!

mein rat: sofort mal zum FOH !

ok danke für deine antwort

werde mich dann wohl mal wieder auf den weg zu meinem FOH machen

Zitat:

Original geschrieben von tiger1712

in unregelmäßigen abständen wenn ich mein Astra anlasse kommt ein lauter schlag aus dem motorraum weis einer von was das kommt?

Gruß tiger1712

gleiches Problem habe ich auch, wenn mein Auto mal 3 Tage steht. Bei täglicher Benutzung gibts den Schlag nicht. Mein FOH hatte keine Erklärung und anscheinend ist das Problem nicht bekannt. Die einzige Alternative wäre, das Auto 3 Tage beim FOH in den Hof zu stellen damit die Leute dort das geräusch selbst hören.

Zitat:

Original geschrieben von tiger1712

Zitat:

Original geschrieben von RuHe

hallo,

ich bin zwar kein schrauber,

aber das könnte vom anlasser kommen...

der "rastet" beim starten in ein ritzel ein, und wenn das nicht richig klappt,

kann das evtl. krach machen.

aber das kan dir ein fachmann hier sicher besser erklären!

mein rat: sofort mal zum FOH !

ok danke für deine antwort

werde mich dann wohl mal wieder auf den weg zu meinem FOH machen

wenn das Ritzel nicht richtig einspurt gibts ein völlig anderes Geräusch als einen Schlag. Das Problem könnte aber trotzdem vom Anlasser kommen.

Zitat:

Original geschrieben von alpspitze2672

Zitat:

Original geschrieben von tiger1712

 

ok danke für deine antwort

werde mich dann wohl mal wieder auf den weg zu meinem FOH machen

wenn das Ritzel nicht richtig einspurt gibts ein völlig anderes Geräusch als einen Schlag. Das Problem könnte aber trotzdem vom Anlasser kommen.

Hallo

Ich habe das Gefühl es ist die Auspuffanlage.

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