Der große Audi RS3 8Y-Thread
Hallo zusammen,
auch bei der neuen Modellreihe des A3 8Y wird es wieder eine RS3-Variante geben, die die Speerspitze der Baureihe bzgl. Leistung markieren wird. Alle Infos und Neuigkeiten zum neuen RS3 können in diesem Thread geteilt und diskutiert werden.
Viel Spaß!
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
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ich, määäähh :D
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Hab mir den Grünen die Tage mal im AHW angeschaut.
Sieht irgendwie komisch aus, ziemlich dunkel. Bei dunkler Beleuchtung sah es sogar irgendwie nur nach einem Stich grün aus. Wie hier schon einer sagte, irgendwie nach Förster. Hättest den auch zur Bundeswehr schieben können, wäre dort gar nicht aufgefallen.
Aber irgendwer hat hier ja seinen RS3 in rosa oder pink lackieren lassen.
Geschmäcker sind halt verschieden :)
In der Reihe mit dem brewstergrünen RS3 stehen noch mehr Individual lackierte.
https://img.classistatic.de/.../...6fb-aa33-41e6-ab05-2b102596d5cd?...
@T-Driver
Ultrablau steht dem RS3 super. Habe es in natura auf Q5, A6 und A7 gesehen. In der Sonne einfach genial.
Zitat:
@Tobi_RS3 schrieb am 10. August 2022 um 12:46:35 Uhr:
Bei mir war es so, dass ich im Februar die Umgebungskameras dazu bestellt habe und dann kein Datum mehr im System war. Nach längerem überlegen habe ich dann doch noch die Individuallackierung hinzugefügt, da sich ja aus meiner Sicht nichts verschieben konnte weil ich eh kein Datum hab. 3 Monate ist das nun her und nun hab ich das Datum.
Meine Individuallackierung ist Miamiblue.
Das Mobilitätsgeld sind mehrere Tankfüllung im Monat :)
Wie hast du das mit dem Mobilitätsgeld hinbekommen? Bei mir war auch seit Bestellung der Umgebungskamera mehrere Monate kein Termin im System und dann im Mai auf einmal 04.2023. mein Händler meinte, dass ich durch die Änderung keinen Anspruch auf nichts hätte und erst ab Mai 23 eine Chance auf einen Ersatz Wagen oder Geld. Bei Bestellung der Kamera im Januar lag mein Termin noch bei Mai 22....
Ja genau. Dieses Beige oder Mokka sieht echt gut aus.
Das Violett fand ich auch nicht schlecht, das sah auch bei mehr oder weniger Licht immer gleich aus. Das auf dem Foto trifft es schon ganz gut.
Zitat:
@Hello_Whatsup schrieb am 10. August 2022 um 22:02:48 Uhr:
Abend,
Hat jemand mit dem Rs3 schon bei einer Audi driving experience teilgenommen?
Sind das besser Fahrsicherheitstrainings oder kann man dort den Rs3 legal wirklich bis an die grenzen treiben, Stichwort RS-Torque Modus.
Erfahrungs werte?
Hi , ich habe schon mal an einer driving experience teilgenommen, das war letztes Jahr am Red Bull Ring in Österreich. Dort bekommst du eine Einweisung von einem instructor und lernst auf der Rennstrecke schnell zu fahren. Je nachdem wie deine Gruppe und dein instructor so drauf ist. Fährst du dann am Limit auf der Strecke. Wenn du jetzt aber pech hast und die Leute in deiner Gruppe sich nicht so schnell trauen, dann schleichst du nur hinterher. Also am besten ne Gruppe mit jüngeren aussuchen. Ist ein sehr geiles Event, wenn euch das euer Händler anbietet, dann nehmt teil . Bei mir hat es der Händler bezahlt und mich eingeladen. Mit deinem eigenen Fahrzeug kannst da aber nicht teilnehmen, die Fahrzeuge werden von Audi gestellt. Bei dem Event wo ich war wurde abwechselnd mit RS5 , e-tron GT RS und R8 gefahren .
Mein Verkäufer war letzte Woche in Neuburg beim Event und dort wurde mit RS3 und R8 gefahren. Was jetzt anders ist als letztes Jahr bei mir , ist das jetzt immer 2 Leute pro Fahrzeug unterwegs sind , die sich abwechseln müssen. Bei mir war es wegen Corona noch so das jeder allein im Fahrzeug war und dadurch viel mehr fahren konnte.
Wie gesagt , wenn ihr die Möglichkeit habt dort mal teilzunehmen und euch das der Händler auch noch zahlt , dann macht es .
was mich an der farbendiskussion stört ist, daß am blitzblank sauberen fahrzeug und am besten noch toll ausgeleuchtet immer alles WOW aussieht. geht bei daytona-grau schon los. die youtube videos damals waren mega! fast bestellt. aber in 'echt' und auch mal nicht ganz sauber naja. so verhält sich das auch bei vielen anderen farben. dann sind m.m.n. nämlich die schlichten farben weit vorne.
zu viel buhei. aber selbstverständlich geschmacksache.
ich kann den Hype um Daytona sowieso nicht verstehen. Die Farbe hat einfach jeder zweite Audi, egal welches Modell. Das ist die 08/15 Farbe geworden. Ist eine schöne Farbe, keine Frage aber über 2000€ um dann mein Auto auf dem Parkplatz nicht von den anderen unterscheiden zu können?
Wieso der Aufpreis war 700€ und bei meinem S5 war der Aufpreis damals ähnlich.
Damit sieht das Auto länger sauber aus als bei anderen Farben wie blau oder schwarz usw. deshalb meine Wahl.
Ja du hast recht. Sind "nur" 700€. Aber trotzdem, oder vielleicht deshalb, sehr verbreitet.
Gibt's eigentlich über audi exclusiv andere bremssattelfarben? Und wenn ja was muss man da ca. an Geld einplanen? Hätte gerne die Keramikbremse in grün
Zitat:
@Ceph schrieb am 11. August 2022 um 10:52:20 Uhr:
ich kann den Hype um Daytona sowieso nicht verstehen. Die Farbe hat einfach jeder zweite Audi, egal welches Modell. Das ist die 08/15 Farbe geworden. Ist eine schöne Farbe, keine Frage aber über 2000€ um dann mein Auto auf dem Parkplatz nicht von den anderen unterscheiden zu können?
Ich hatte zwar von einem Hype und Daytona nichts mitbekommen, aber als ich einen 8V in der Farbe Gesehen habe, hatte ich es fast bisschen bereut meinen in Nardograu genommen zu haben. Da stand gleich fest der nächste wird Daytona,so wie es jetzt beim meinem RS auch gekommen ist.Glaub kommt auch drauf an wo man wohnt, bei mir seh ich die Farbe kaum rumfahren, eher immer noch Schwarz/Weiß/Silber weit vebreitet auch bei Audi.Für mich einfach die perfekte Allrounderfarbe und jeder findet den Wagen schön.Wobei ich TT007 recht geben muss, in dem Licht der Abholungshalle bei Audi hätte man es für eine komplett andere Farbe halten können. Sobald man rausfährt, ist ein Unterschied deutlich zu sehen.
Klar ist Daytona auf den ersten Blick mal wieder ein Grauton, aber es ist auch der einzige Perleffektlack ohne Individuallackierung zu nehmen und kein stumpfer Unilack wie z.B. bei Kyalami oder Turboblau.
Gerade in der Sonne sieht Daytona schon sehr geil aus und ist auch pflegeleicht.
Ein Unilack ist deswegen nicht "stumpf", eher im Gegenteil. Finde Daytonagrau auch etwas austauschbar da man es sehr sehr oft an Audis sieht. Ist aber Geschmackssache.
Vorteil vom Unilack:
-Knallige Farben und auch Schwarztöne kommen satter raus, da ein Metallic- oder Perleffektlack das Licht bricht und die Farbe verändert.
Dafür bieten Unilacke weniger Tiefe (also optisch).
-meist günstiger bzw. serienmäßiger Basislack.
-günstiger/weniger Aufwand wenn mal was nachlackiert werden muss.
Nachteil Unilack:
-Es ist ein 2-Komponentenlack, oben kommt also keine extra Klarlackschicht mehr drauf.
Der Klarlack ist direkt in die Farbe mit eingemischt, somit poliert man beim Kratzer entfernen nicht nur Klarlack weg, sondern poliert den ganzen Lack runter.
-Und Unilacke (kratzempfindlicher) sehen bei normaler Pflege schneller alt/gebraucht aus als Metallic- oder Perleffektlacke.
-Auch lassen sich Unilacke schlechter aufbereiten
und selbst wenn jeder zweite Audi Daytona wäre (was definitiv nicht so ist)... Wenn mir die Lackierung gefällt ist mir das egal wie viele damit schon rumfahren ;)


