Der grosse Astra J Sports Tourer Thread
Hi
Ich bin von Sascha48477 mit der Bitte angesprochen worden, einen grossen Gesamtthread über den Astra J Sports Tourer zu eröffnen.
Da es ja glücklicherweise noch nicht soviele Threads zum Astra J Sports Tourer gibt soll alles in diesem Thread gebündelt werden. Alles an neuen Infos und Neuigkeiten zum Astra J Sport Tourer dann bitte hier rein. Von technischen Daten wie Abmessungen, Gewichten, Motorisierungen usw. über Austattungen, Innovationen, Preise bis zu Erscheinungsterminen und Bestellbarkeiten/Konfigurator.
Gruß Hoffi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von signum_freud
Da ist was dran!Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Weisheit der Dakota Indianer:Wenn du merkst, dass du ein totes Pferd reitest, steig ab.
Ich sitz abba noch fest oben drauf,
....Hüa, Hüa! Loooos Galopp! 🙄😮😁
Schade, das der Thread so im Abgrund versinkt. Nachdem das Insignia Forum schon halbwegs zerstört war, gehts hier munter weiter. Ich hoffe auf die Mods, HOFFI weiß was ich meine (und ich meine keine "Marken-Säuberung" oder wie manche das nennen).
Vectoura:
Frei nach dem Motto "Wer keine Arbeit hat, der macht sich welche" gibst Du Dir extrem viel Mühe, und das weiß ich zu schätzen. Aber was soll ich dann mit diesen Zahlen ? Nochmal:
Wer ein Auto kauft, der geht hin und schaut es sich an. Wenn es Ihm gefällt, dann kauft er es womöglich. Wenn es Ihm aber so garnicht zusagt, dann lässt er es bleiben. Es muss nicht jeder den Astra J ST toll und super und schick und juuhuu und weiß ich was noch alles finden. Das will garkeiner. Die meisten hier sind einfach nur von einer einzigen Sache genervt:
Euer verdammten "Aufklärung".
Als würden wir mit dem Astra J den größten Fehler unseres Lebens begehen, wird hier versucht mit Zahlen, Volumenangaben, Zulassungen, angeblichen Tests beim Händler und Berichte über das was sonst noch alles negativ ist, uns vor diesem Auto von dieser Marke zu retten. Ich bin gerührt von der Fürsorge die Ihr für uns empfindet, aber ich habe eine Bitte:
J'accuse: Kein Mensch muss müssen. Jedem das seine. Alles Gute ist nie beisammen. Es gibt immer eine Kehrseite der Medaille.
Auf Deutsch: Wer nicht will, der hat schon. Ich denke die Themen sind hier wie gesagt fast 70 Seiten durch und durch diskutiert worden. Wir haben festgestellt, das der Astra J ST ein im Bezug auf die Außenlänge vergleichweise kleines Ladeabteil hat.
Was aber nicht heißt, das man damit nicht locker durch den Alltag kommt. Der Kofferraum wird selbst für einen Familienurlaub noch reichen, da bin ich sehr zuversichtlich. Immerhin hat das beim Insignia ja auch schon geklappt, und der hat ja nach Meinung einiger hier nahezu keinen Laderaum.
Ich versichere Euch: Keiner hier wird die Katze im Sack kaufen. Auf Deutsch: Sie werden sich vor dem Kauf anschauen, was sie da gerade kaufen. Deshalb wäre ich sehr dankbar, wenn wir mal ein paar Worte über effektive und praktische Dinge des ST verlieren könnten.
Ich denke, das hat er sich doch verdient. Wir drehen den Spieß jetzt um!
In diesem Sinne,
lassen wir die Kirche im Dorf 😉...
1740 Antworten
Joh, i.d. Praxis will ich das gar nicht schlechtmachen (!!!), rein werbemäßig und halt auch optisch kam da aber kein richtiger, fühlbarer und sichtlicher Zugewinn auf. Zu mal sich dann zur Ablöse des -A die anderen Kontrahenten dazu gesellten und aufschlossen oder gar vorlegten mit "Innovationen" bezüglich Reihe 2.
Ich gesteh den Opel-Ing. dazu auch alle Vernunft und Abwägung ein, plus dem GM-Diktat was man letztlich will+darf...;o)
Zum -C und dem Verzicht auf die Schiebetüren, das stand vor längerem bereits mal i.d. "autozeitung".
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Joh, i.d. Praxis will ich das gar nicht schlechtmachen (!!!), rein werbemäßig und halt auch optisch kam da aber kein richtiger, fühlbarer und sichtlicher Zugewinn auf. Zu mal sich dann zur Ablöse des -A die anderen Kontrahenten dazu gesellten und aufschlossen oder gar vorlegten mit "Innovationen" bezüglich Reihe 2.
Ich gesteh den Opel-Ing. dazu auch alle Vernunft und Abwägung ein, plus dem GM-Diktat was man letztlich will+darf...;o)
Zum -C und dem Verzicht auf die Schiebetüren, das stand vor längerem bereits mal i.d. "autozeitung".
Hm, ich glaube die würde ich jetzt nicht als velässliche Quelle sehen...hatte diese Studie von Chevrolet nicht Schiebetüren? Wobei ich mal stark hoffen will, dass man Opel den Zafira C selber bauen lässt. Noch so ein Desaster wie beim Antara, diesmal aber bei einem Volumenmodell wäre wohl der Todesstoß.
Gruß, Raphi
Nein, der Orlando ist da ganz klassisch, bzw. zeigt aber schon eine versenkbare 2. Reihe !
http://media.gm.com/.../2009.brand_chevrolet.html
Oh ja, in diesen Bereichen darf sich Opel nix nehmen lassen (!!!).
Wenn man dann aber auch das geunke zum nächsten Corsa(-E) hört, auwei...
Autobild "weiß" schon wieder mehr als der Rest der Welt. Zu Beispiel wie der ST aussieht und dass er im Vergleich zum Vorgänger enger sein wird. Naja, warten wir mal ab. So ungefähr wird er wohl in der Tat aussehen, aber ich schätze, dass er hinten nicht ganz so weit runter geht von der Dachlinie her.
Gruß, Raphi
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
Autobild "weiß" schon wieder mehr als der Rest der Welt. Zu Beispiel wie der ST aussieht und dass er im Vergleich zum Vorgänger enger sein wird. Naja, warten wir mal ab. So ungefähr wird er wohl in der Tat aussehen, aber ich schätze, dass er hinten nicht ganz so weit runter geht von der Dachlinie her.Gruß, Raphi
Wenn er wie der Insignia ein SportsTourer und kein Caravan ist (in Bezug auf Ladevolumen), dürfte die Dachlinie schon so kommen. Wenn man aber tatsächlich (was ich nicht glaube 🙄) wieder etwas Wert auf Nutzen legt, könnte es sich in der tat noch etwas abflachen. Sonst sehr gelungen. Stammen alle von Huckfeldt. (Google ist da nicht sehr behilflich...)
LG Julian
Sorry, doch das ist ja wieder nur bullshit (v. autobild) oder gab's denn auch mal eine Heckperspektive ???!
Was soll man mit dem einen Bild denn anfangen, ein Fake, basierend auf bekanntem Pressebild.
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Sorry, doch das ist ja wieder nur bullshit (v. autobild) oder gab's denn auch mal eine Heckperspektive ???!
Was soll man mit dem einen Bild denn anfangen, ein Fake, basierend auf bekanntem Pressebild.
Natürlich is das Bullshit 😉 Aber vorenthalten wollte ich es euch dann auch nicht.
Gruß, Raphi
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Sorry, doch das ist ja wieder nur bullshit (v. autobild) oder gab's denn auch mal eine Heckperspektive ???!
Was soll man mit dem einen Bild denn anfangen, ein Fake, basierend auf bekanntem Pressebild.
Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
Natürlich is das Bullshit 😉 Aber vorenthalten wollte ich es euch dann auch nicht.Gruß, Raphi
Ich finde das Bild doch recht schick. Bullshit sieht anders aus...
Auf irgend einem Fake wird es ja wohl basieren müssen... Also so weit geht meine Abneigung gegen die Autobild nicht, dass schon Bilder als Bullshit bezeichnet werden, nur weil sie eine betsimmt Zeitschrift veröffentlicht. Alle Bilder des ST sind Fakes, das wird sich auch in abesehbarer Zeit nicht ändern. Insgesamt kann ich mir gut vorstellen, dass er in etwa so kommen wird.
LG Julian
sorry, bullshit unabh. von autobild freilich !
sowas macht man doch selbst in 5min ohne vorahnung. denn die ist hier nicht notwendig.
5-t und irgendwie verlängert. Punkt.
man hat keine ahnung zum heck/heckleuchten/fugen/klappe/kennzeichenfeld. ist ja auch egal, man muß ja nix dazu darstellen.
genauso kann das orignal "mißbraucht" werden um ein cabrio darzustellen. statt 5, evtl. 7 min arbeit. fertig.
PS/Edit: Das Original...
http://www.netcarshow.com/opel/2010-astra/800x600/wallpaper_12.htm
Nebenbei: Was ist eigentlich mit dem User, der hier angeblich Bilder und Infos zum ST zu Gesicht bekommen hat ? Auf eine PN hat er nicht reagiert...😮 Also, falls er das hier liest: Warst Du mittlerweile nochmal bei Deinem FOH , u.a. bezüglich der Fotos ?
LG Julian
Wahrscheinlich nur heisse Luft. Ich hab meinen FOH gefragt und der wusste von nix. Und der gehört zu ner grossen Opel Kette, sollte es also wissen!
Eventuell stimmen die bereits gezeigten Bilder/Fakes des
Astra J Sportstourer doch, und der Sportstourer ist eher
konservativ designed.
Vielleicht soll der Astra so den Abstand zum Insigna wahren.
Volkswagen hat es ja mit dem Golf Variant (im Vergleich zum Passat)
vorgemacht.
Wer also einen Designer-Kombi will soll zum Insignia Sportstourer
greifen.
Gruß Hotte
...man weiß es nicht. So interessant war es jedenfalls schon lang nicht mehr, auf einen Opel-Kombi zu warten.
Der Fakt, dass der ST laut Blog lediglich 40Kg mehr wiegen wird als der 5-Türer spricht dafür, dass das Ladevolumen nicht viel üppiger ausfallen kann als beim 5-Türer.
Zum Vergleich: der Insignia ST wiegt gut 100Kg mehr als der 5-Türer und hat grade mal 65Liter mehr Stauraum.
Rechnet man das ganz platt um, so hätte der Astra ST grade mal 26 Liter mehr, also 1261 Liter Ladevolumen. Das wäre natürlich eine Katastrophe. Bleibt also zu hoffen, dass das Mehrgewicht beim Astra ST nicht wie beim Insignia ST in das Design fließt sondern eben in reinen umbauten Raum.
Gruß, Raphi
Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
...man weiß es nicht. So interessant war es jedenfalls schon lang nicht mehr, auf einen Opel-Kombi zu warten.Der Fakt, dass der ST laut Blog lediglich 40Kg mehr wiegen wird als der 5-Türer spricht dafür, dass das Ladevolumen nicht viel üppiger ausfallen kann als beim 5-Türer.
Zum Vergleich: der Insignia ST wiegt gut 100Kg mehr als der 5-Türer und hat grade mal 65Liter mehr Stauraum.
Rechnet man das ganz platt um, so hätte der Astra ST grade mal 26 Liter mehr, also 1261 Liter Ladevolumen. Das wäre natürlich eine Katastrophe. Bleibt also zu hoffen, dass das Mehrgewicht beim Astra ST nicht wie beim Insignia ST in das Design fließt sondern eben in reinen umbauten Raum.
Gruß, Raphi
Befürchte schlimmes... das Opel mehr Wert auf den Nutzwert als auf das Design legt, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Bald dürften die ersten Erlkönige auftauchen - und dann wirds spannend 🙄.
LG Julian
Hab was gefunden schaut mal
http://www.youtube.com/watch?v=nQv_ly7YbIc