Der grosse Astra J Sports Tourer Thread
Hi
Ich bin von Sascha48477 mit der Bitte angesprochen worden, einen grossen Gesamtthread über den Astra J Sports Tourer zu eröffnen.
Da es ja glücklicherweise noch nicht soviele Threads zum Astra J Sports Tourer gibt soll alles in diesem Thread gebündelt werden. Alles an neuen Infos und Neuigkeiten zum Astra J Sport Tourer dann bitte hier rein. Von technischen Daten wie Abmessungen, Gewichten, Motorisierungen usw. über Austattungen, Innovationen, Preise bis zu Erscheinungsterminen und Bestellbarkeiten/Konfigurator.
Gruß Hoffi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von signum_freud
Da ist was dran!Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Weisheit der Dakota Indianer:Wenn du merkst, dass du ein totes Pferd reitest, steig ab.
Ich sitz abba noch fest oben drauf,
....Hüa, Hüa! Loooos Galopp! 🙄😮😁
Schade, das der Thread so im Abgrund versinkt. Nachdem das Insignia Forum schon halbwegs zerstört war, gehts hier munter weiter. Ich hoffe auf die Mods, HOFFI weiß was ich meine (und ich meine keine "Marken-Säuberung" oder wie manche das nennen).
Vectoura:
Frei nach dem Motto "Wer keine Arbeit hat, der macht sich welche" gibst Du Dir extrem viel Mühe, und das weiß ich zu schätzen. Aber was soll ich dann mit diesen Zahlen ? Nochmal:
Wer ein Auto kauft, der geht hin und schaut es sich an. Wenn es Ihm gefällt, dann kauft er es womöglich. Wenn es Ihm aber so garnicht zusagt, dann lässt er es bleiben. Es muss nicht jeder den Astra J ST toll und super und schick und juuhuu und weiß ich was noch alles finden. Das will garkeiner. Die meisten hier sind einfach nur von einer einzigen Sache genervt:
Euer verdammten "Aufklärung".
Als würden wir mit dem Astra J den größten Fehler unseres Lebens begehen, wird hier versucht mit Zahlen, Volumenangaben, Zulassungen, angeblichen Tests beim Händler und Berichte über das was sonst noch alles negativ ist, uns vor diesem Auto von dieser Marke zu retten. Ich bin gerührt von der Fürsorge die Ihr für uns empfindet, aber ich habe eine Bitte:
J'accuse: Kein Mensch muss müssen. Jedem das seine. Alles Gute ist nie beisammen. Es gibt immer eine Kehrseite der Medaille.
Auf Deutsch: Wer nicht will, der hat schon. Ich denke die Themen sind hier wie gesagt fast 70 Seiten durch und durch diskutiert worden. Wir haben festgestellt, das der Astra J ST ein im Bezug auf die Außenlänge vergleichweise kleines Ladeabteil hat.
Was aber nicht heißt, das man damit nicht locker durch den Alltag kommt. Der Kofferraum wird selbst für einen Familienurlaub noch reichen, da bin ich sehr zuversichtlich. Immerhin hat das beim Insignia ja auch schon geklappt, und der hat ja nach Meinung einiger hier nahezu keinen Laderaum.
Ich versichere Euch: Keiner hier wird die Katze im Sack kaufen. Auf Deutsch: Sie werden sich vor dem Kauf anschauen, was sie da gerade kaufen. Deshalb wäre ich sehr dankbar, wenn wir mal ein paar Worte über effektive und praktische Dinge des ST verlieren könnten.
Ich denke, das hat er sich doch verdient. Wir drehen den Spieß jetzt um!
In diesem Sinne,
lassen wir die Kirche im Dorf 😉...
1740 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sir_d
Na, so wird er wohl aussehen. 😉http://img13.imageshack.us/img13/7263/astrastjokeforblog3.jpg
gefällt mir gut!
dass die rückleuchten so kommen fand ich schon klar. vllt liegt das aber auch nur an meiner unwissenden betrachtungsweise was sowas belangt 😁
Zitat:
Original geschrieben von sir_d
Na, so wird er wohl aussehen. 😉http://img13.imageshack.us/img13/7263/astrastjokeforblog3.jpg
Sieht so auf jeden Fall echt gut aus. Wenn der ST echt so kommt, dann isser gekauft! Und wenn Opel den Astra J ST auch noch als OPC rausbringt, dann erst recht! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Phil inFamous
gefällt mir gut!
dass die rückleuchten so kommen fand ich schon klar. vllt liegt das aber auch nur an meiner unwissenden betrachtungsweise was sowas belangt 😁
faires eingeständnis ;o)
es ist halt auch immer wieder das selbe prozedere bei neuen modellen, wunschgedanken von fakes türmen sich, schreckliche-unerklärliche erlkönige andererseits und dann....;o)
ok, womöglich gehört ein geübtes auge auch dazu und dann überrascht nicht mehr soviel oder auch alter+gelassenheit andererseits...
freilich ist, wie ich auch schon öfters anmerkte und selbst (!) eingestehen muß, im weiteren der LIVE-Eindruck nochmals ein nicht unbedeutend weiterer Aspekt !
Denn Auto(blech)-Formen sind schon sehr komplex und in Licht+Schatten ihrer Dimensionen so einfach kaum zu erfassen und abschließend zu bewerten und empfinden.
Die hier gezeigte künstl(er)iche Ausleuchtung der Heckpartie bringt dann freilich auch eine ganz andere Spannung herein, als ein erhaschtes Bild bei sch...egal-Wetter/Licht.
Und wo dann auch das Heckfenster eine sehr plastisch/kantige 3D-Ausformung einnimmt.
Das hervolukende Auspuff-Endstück hätten sie womöglich mal besser im schwarzen wegretuschiert...;o)
Und mit 20-Zoll-Felgen, da bekommt jeder Wagen die stoische Präsenz einer Dampfwalze.
Das ist doch noch kein endgültiges Abbild? Die Konturen der Heckklappe sind für mich nicht erkennbar. Was mir sehr gut gefällt ist die relativ große Heckscheibe, was mir weniger gefällt: die Seitenscheiben laufen auf eine andere Kante als die Heckscheibe. Außerdem wirken die hinteren Fenster wieder zu klein für den Nachwuchs und das Dach fällt mir zu steil ab. Das geht halt wieder in Richtung livestyle. Mal abwarten, wie das im Original aussieht.
Wann ist eigentlich Vorstellung und wann steht er bei den Händlern?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von es.ef
Außerdem wirken die hinteren Fenster wieder zu klein für den Nachwuchs und das Dach fällt mir zu steil ab. Das geht halt wieder in Richtung livestyle.
Ja, sehe ich auch so. Betrachtet man die für einen Kombi sehr schräg stehende Heckklappe, so ist zu vermuten, dass der neue Astra Caravan wohl eher etwas weniger Platz auf mehr Fahrzeuglänge bei einem etwas schlechteren Raumgefühl (kleine Fenster hinten seitlich, dicke C-Säule) bietet als der Astra H Caravan.
Aber optisch zumindest etwas ansprechender als der H Caravan ist er.
Zitat:
Original geschrieben von sir_d
Na, so wird er wohl aussehen. 😉http://img13.imageshack.us/img13/7263/astrastjokeforblog3.jpg
Sag ich doch das Felgen und Farbe ne Menge noch viel rausholen. Gemessen am Golf Variant eine echte Schönheit.
Zitat:
Original geschrieben von pinkman
Gemessen am Golf Variant eine echte Schönheit.
Also mir gefällt der Golf V/VI Variant deutlich besser, elegant aber nicht modisch kurzlebig überstyled:
http://www.volkswagen.de/.../gv1538_800x600.jpgwww.probefahrten.eu/wp-content/uploads/2009/05/variant-back.jpgZitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Also mir gefällt der Golf V/VI Variant deutlich besser, elegant aber nicht modisch kurzlebig überstyled: http://www.volkswagen.de/.../gv1538_800x600.jpg
Für mich ist das Golfheck eine Fehlkonstruktion. Das passt einfach nicht zur Front. Aber jeder hat seine eigene Meinung. Ich finde den Astra ST (wenn er so kommt) richtig gut.
Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Also mir gefällt der Golf V/VI Variant deutlich besser, elegant aber nicht modisch kurzlebig überstyled: http://www.volkswagen.de/.../gv1538_800x600.jpgZitat:
Original geschrieben von pinkman
Gemessen am Golf Variant eine echte Schönheit.
www.probefahrten.eu/wp-content/uploads/2009/05/variant-back.jpg
Ich habe nichts gegen VW, aber das Argument VW baue modisch langlebige Autos trifft meiner Meinung nach bis auf den Phaeton und den Beetle nicht zu. Einem alten Passat ist die Zeit ebenso anzusehen wie einem Vectra.
Ich hab´s ja auch schon beim Erscheinen der ersten Fake-Pics vor über einem Jahr geschrieben.
Der I J wird richtig was fürs Auge und wird der schönste VW-Passat (3C), den Opel je gebaut hat. Und wenn ich mir jetzt die Bilder so betrachte, dann hatte ich gar nicht mal so unrecht.😛
Egal, ich könnte mir die Kiste nie im Leben mit dem 1.4 mit 87 PS oder mit 100 PS und dann vermutlich 1700Kg vorstellen. Aber genau jene Fahrzeugkombination wird es sein, die hier als Jahreswagen die/meine Händler fluten wird.
Zitat:
Original geschrieben von signum_freud
Ich hab´s ja auch schon beim Erscheinen der ersten Fake-Pics vor über einem Jahr geschrieben.
DerIJ wird richtig was fürs Auge und wird der schönste VW-Passat (3C), den Opel je gebaut hat. Und wenn ich mir jetzt die Bilder so betrachte, dann hatte ich gar nicht mal so unrecht.😛Egal, ich könnte mir die Kiste nie im Leben mit dem 1.4 mit 87 PS oder mit 100 PS und dann vermutlich 1700Kg vorstellen. Aber genau jene Fahrzeugkombination wird es sein, die hier als Jahreswagen die/meine Händler fluten wird.
Scheinst ja ein richtiger Wahrsager zu sein.😁
Also persönlich finde ich den Wagen vom Aussehen her nicht schlecht aber, die
nähe zum Passat sehe ich auch.
Mir ist auch aufgefallen das die Kofferraumklappe zurückgesetzt ist, also vom Seitenschweller
her gesehen. Finde das es extremer als bei anderen Wagen aussieht bzw. ist mir das noch nie so
aufgefallen.
Aber wenn man den Wagen vor den Augen hat, bekommt man ja sicherlich noch ein ganz anderes Bild.
Zitat:
Original geschrieben von The_Kane
Aber wenn man den Wagen vor den Augen hat, bekommt man ja sicherlich noch ein ganz anderes Bild.
Das sowieso!
Zumindest rein optisch zusammen mit dem neuen Meriva eines der schönsten Fahrzeuge aus dem aktuellen Opel Portfolio, wenn man mal das Bild von sir_d zugrunde legt. So hätte ich einen Insignia ST damals schon gerne gesehen.
Der ST ist gerade mal 40 kg schwerer als der Fünftürer: http://www.astra-blog.com/2010/01/29/so-tun-als-ob/
Statt 1700 kg werden es eher max. 1550 kg.
Gruß cone-A
Zitat:
Original geschrieben von cone-A
Der ST ist gerade mal 40 kg schwerer als der Fünftürer: www.astra-blog.com/2010/01/29/so-tun-als-ob/Statt 1700 kg werden es eher max. 1550 kg.
🙄 Ist das schon sicher?
Auf derartiges PR-Geblubber würde ich nicht setzen. Selbst der kleine "Rucksack" vom Insignia ST wiegt ja schon 100 kg mehr gegenüber der Limo, da werden die das beim Astra j wohl kaum mit 40 kg Mehrgewicht schaffen. Vergleiche auch mal die Differenzen zum Caravan aus der Modellgeschichte.
Ausserdem wird beim Thema Gewicht inzwischen ja auch schon genauso gemogelt wie bei der Werksangabe zum Schibiridverbrauch. Und wenn schon ein gut ausgestatteter Diesel mit fünf Türen locker flockig die 1700kg auf die Waage bringt, dann wird da der ST wohl kaum darunter bleiben.
ABWARTEN!
Wenn ich die 4 verbauten Backsteine da sehe....
Sind das womöglich nicht nur Schwerpunktmäßig berechnete 40kg mehr aber im Gesamtgewicht noch m...?!
Egal, annähernd keiner nimmt das abgespeckte Basismodell mit Basis-Stahlleichtbaurädern ohne Klima, ohne..., ohne....
Die Nähe zum Passat-Variant Heck sehe ich nur arg eingeschränkt (wenn überhaupt), das hätte ich zum Verständnis dann mal genauer erläutert oder besser nicht...;o)
Das man dann an dem einen schlecht-aufgelöstem Bild jetzt alles Details schon zerpflückt, naja...(wie oben erwähnt, Live...)
Freilich verstärkt sich z.B. auch das herausgezogene Heck (vs. eingezogene Heckklappe) hier in der Dramatik der schräg gezogenen Fuge, bzw. des flächig-schrägen auslaufen des Stoßfängers unterhalb der Heckleuchten. Das hatte auch schon der Astra-H / GTC so...
Und wenn man gewohnt/erwartet der bündigen Heckklappen ist (Insignia ST, Mondeo Turnier,...), dann ist man hierzu womöglich enttäuscht....
Die offiz. Vorab-Skizze von Opel hat dann halt auch noch ihre stilistischen Veränderbarkeiten und nicht alles und richtig verraten, das muß man freilich auch zugestehen, hier keine totale Offenbahrung bekommen zu haben. Geschweige denn, dass Skizzen mit ihrem Flotten Strich sowas jemals vollbracht haben. Siehe auch spätere dynamische Bilder von Serienmodellen, perspektivisch aus Ameisenhöhe erfasst...
Das letzte Seitenfenster war auch schon beim Astra-H Caravan äußerlich mehr, letztlich schwarz umrandet/innen verkleidet, kein besonderer Ausblick. Das Seitenfenster der 2.Reihe, gewiss, wird sich sehr nahe an dem vom 5-T orientieren (gar ein kostensparendes Gleichbauteil ?!), höchstens an der Oberkante etwas gerade geschnitten.
Wohl aber aus sportlichen-Coupé-Gründen soll es mehr Dynamik einbringen als der wahre Dachverlauf nach unten geht...(div. Seitenansichten der Erlkönige zeigten ja schon ausgiebiges dazu !)
Inwiefern jetzt die Harmonie von dem seitenlichen und Heckscheibenverlauf gestört ist, naja (auch wieder Live !).
Plus, man soll sich ja auch mal an was "reiben", sonst ist das zu langweilig und hat keine Spannung mehr !
