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Der grosse Astra J Sports Tourer Thread

Opel Astra J

Hi

Ich bin von Sascha48477 mit der Bitte angesprochen worden, einen grossen Gesamtthread über den Astra J Sports Tourer zu eröffnen.

Da es ja glücklicherweise noch nicht soviele Threads zum Astra J Sports Tourer gibt soll alles in diesem Thread gebündelt werden. Alles an neuen Infos und Neuigkeiten zum Astra J Sport Tourer dann bitte hier rein. Von technischen Daten wie Abmessungen, Gewichten, Motorisierungen usw. über Austattungen, Innovationen, Preise bis zu Erscheinungsterminen und Bestellbarkeiten/Konfigurator.

 

Gruß Hoffi

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von signum_freud

Zitat:

Original geschrieben von netvoyager

Weisheit der Dakota Indianer:

Wenn du merkst, dass du ein totes Pferd reitest, steig ab.

Da ist was dran!

Ich sitz abba noch fest oben drauf,

....Hüa, Hüa! Loooos Galopp! :rolleyes::o

:D

Schade, das der Thread so im Abgrund versinkt. Nachdem das Insignia Forum schon halbwegs zerstört war, gehts hier munter weiter. Ich hoffe auf die Mods, HOFFI weiß was ich meine (und ich meine keine "Marken-Säuberung" oder wie manche das nennen).

Vectoura:

Frei nach dem Motto "Wer keine Arbeit hat, der macht sich welche" gibst Du Dir extrem viel Mühe, und das weiß ich zu schätzen. Aber was soll ich dann mit diesen Zahlen ? Nochmal:

Wer ein Auto kauft, der geht hin und schaut es sich an. Wenn es Ihm gefällt, dann kauft er es womöglich. Wenn es Ihm aber so garnicht zusagt, dann lässt er es bleiben. Es muss nicht jeder den Astra J ST toll und super und schick und juuhuu und weiß ich was noch alles finden. Das will garkeiner. Die meisten hier sind einfach nur von einer einzigen Sache genervt:

Euer verdammten "Aufklärung".

Als würden wir mit dem Astra J den größten Fehler unseres Lebens begehen, wird hier versucht mit Zahlen, Volumenangaben, Zulassungen, angeblichen Tests beim Händler und Berichte über das was sonst noch alles negativ ist, uns vor diesem Auto von dieser Marke zu retten. Ich bin gerührt von der Fürsorge die Ihr für uns empfindet, aber ich habe eine Bitte:

J'accuse: Kein Mensch muss müssen. Jedem das seine. Alles Gute ist nie beisammen. Es gibt immer eine Kehrseite der Medaille.

Auf Deutsch: Wer nicht will, der hat schon. Ich denke die Themen sind hier wie gesagt fast 70 Seiten durch und durch diskutiert worden. Wir haben festgestellt, das der Astra J ST ein im Bezug auf die Außenlänge vergleichweise kleines Ladeabteil hat.

Was aber nicht heißt, das man damit nicht locker durch den Alltag kommt. Der Kofferraum wird selbst für einen Familienurlaub noch reichen, da bin ich sehr zuversichtlich. Immerhin hat das beim Insignia ja auch schon geklappt, und der hat ja nach Meinung einiger hier nahezu keinen Laderaum.

Ich versichere Euch: Keiner hier wird die Katze im Sack kaufen. Auf Deutsch: Sie werden sich vor dem Kauf anschauen, was sie da gerade kaufen. Deshalb wäre ich sehr dankbar, wenn wir mal ein paar Worte über effektive und praktische Dinge des ST verlieren könnten.

Ich denke, das hat er sich doch verdient. Wir drehen den Spieß jetzt um!

In diesem Sinne,

lassen wir die Kirche im Dorf ;)...

 

 

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am 25. November 2010 um 9:13

@Leo 67 und ottmaralt: Bringt mal Eure Beiträge in Ordnung. Da ist ein <quote> zu viel drin.

Leo 67 Zitat stammt z.B. nicht von mir sondern von Ottmaralt.

Danke.

am 25. November 2010 um 9:24

Zitat:

Original geschrieben von Leo 67

In den Werten 5 + 6ter Gang liegen Golf und ST fast gleichauf, mit minimalem Vorteil (0,1 und 0,2 Sec.) für den Golf. Der Oktavia hängt 0,8 Sec. dahinter.

Den Handlingkurs meistert der ST 2 Sec. schneller als die Wettbewerber (1:54,5min)

Im Pylonenslalom hängen Golf und ST den Oktavia mit einer Differenz von 7-8 km/H zur Max. Geschwindigkeit, die der ST mit 64,4km/h erreicht, deutlich ab.

Eigentlich gar nicht mal so schlecht, wenn man bedenkt das der ST fast das Gewicht meines Caravan erreicht.

Allerdings auch hier wohl das gleiche Bild wie bei den Benzinern: Beim Astra J muss man eine Leistungsstufe höher greifen, um die Fahrleistungen der Konkurrenz zu erreichen. Golf und Octavia treten immerhin mit 20PS und 30Nm Drehmoment weniger an, und der Golf liegt trotzdem noch einen Hauch vor dem Astra ST, der Octavia nur einen Hauch dahinter.

Da kommen wohl das hohe Gewicht (-), die Größe (-) und die lange Getriebeübersetzung (+) zusammen.

Zitat:

Original geschrieben von Maxjonimus

Allerdings auch hier wohl das gleiche Bild wie bei den Benzinern: Beim Astra J muss man eine Leistungsstufe höher greifen, um die Fahrleistungen der Konkurrenz zu erreichen. Golf und Octavia treten immerhin mit 20PS und 30Nm Drehmoment weniger an, und der Golf liegt trotzdem noch einen Hauch vor dem Astra ST, der Octavia nur einen Hauch dahinter.

Da kommen wohl das hohe Gewicht (-), die Größe (-) und die lange Getriebeübersetzung (+) zusammen.

Das sind brandneue Erkenntnisse, die so noch überhaupt nicht kommuniziert wurden, danke! Endlich mal einer, der es ausspricht.

am 25. November 2010 um 9:56

Zitat:

Original geschrieben von Maxjonimus

@Leo 67 und ottmaralt: Bringt mal Eure Beiträge in Ordnung. Da ist ein <quote> zu viel drin.

Leo 67 Zitat stammt z.B. nicht von mir sondern von Ottmaralt.

Danke.

Der Fehler lag leider schon bei ottmaralt, habs auch schon gesehen.

Editiert, besser bekomm ich es nicht hin.

am 25. November 2010 um 9:58

Zitat:

Original geschrieben von tempestas

Das sind brandneue Erkenntnisse, die so noch überhaupt nicht kommuniziert wurden, danke! Endlich mal einer, der es ausspricht.

:D

Witzbold;) Natürlich sind das keine neuen Erkenntnisse, auch wenn sie immer wieder in Frage gestellt werden. Ich habe zumindest versucht, die Ursachen zu bewerten. Eine lange Getriebeübersetzung ist ja grundsätzlich erstmal etwas positives, weil sie theoretisch Verbrauch und Geräuschentwicklung senkt.

Umso erstaunlicher, dass der Golf dann nicht weniger verbraucht. Der Golf hat weniger Leistung, weniger Gewqicht udn verbraucht trotzdem dasselbe.

Und ob ich jetzt 20 PS mehr habe oder nicht, ist doch wayne. Wenn ich für 20 PS mehr dasselbe bezahle und am Ende dasselbe (Fahrleistungen, Verbrauch) raus kommt, kann mir das doch nur Recht sein. Aber so müsste der Golf ja wenigstens weniger verbrauchen.

Man muss auch sehen dass der Astra den größeren Kofferaum hat 1550 Liter, als der Golf

und bessere Versicherungseinstufungen, und schöner aussieht ! :-)

Und sogar noch günstiger ist.

Das alleine reicht doch schon um den Astra ST zu nehmen ...

Aber viele kaufen lieber blind eine VAG-Schleuder... was der Bauer nicht kennt..

Ja, so ist das momentan.

 

So long,

Gruß Hotte

 

Zitat:

Original geschrieben von Maxjonimus

Zitat:

Original geschrieben von tempestas

Das sind brandneue Erkenntnisse, die so noch überhaupt nicht kommuniziert wurden, danke! Endlich mal einer, der es ausspricht.

:D

Witzbold;) Natürlich sind das keine neuen Erkenntnisse, auch wenn sie immer wieder in Frage gestellt werden. Ich habe zumindest versucht, die Ursachen zu bewerten. Eine lange Getriebeübersetzung ist ja grundsätzlich erstmal etwas positives, weil sie theoretisch Verbrauch und Geräuschentwicklung senkt.

Danke, ich gebe mir auch Mühe ;-)

nichts für ungut

Zitat:

Original geschrieben von hotflash

Man muss auch sehen dass der Astra den größeren Kofferaum hat 1550 Liter, als der Golf

und bessere Versicherungseinstufungen, und schöner aussieht ! :-)

Und sogar noch günstiger ist.

Das alleine reicht doch schon um den Astra ST zu nehmen ...

Aber viele kaufen lieber blind eine VAG-Schleuder... was der Bauer nicht kennt..

Geht es vielleicht auch mal ohne gegenseitige Diffamierungen?

Immerhin ist der Astra nicht immer günstiger und bestimmte Extras gibt es beim Astra nicht, andere beim Golf nicht. Der Kofferraum ist auch nur bei umgeklappten Lehnen größer, bei Nutzung aller 5 Sitze hat der Golf mehr nutzbaren Kofferraum. Kommt also auf den Einzelfall drauf an.

Mal im Ernst, wenn man beide Astra J ST und den Golf Variant nebeneinander stellt, wer würde denn da freiwillig den Golf wählen?

Nach der Argumentation von unserem allseits geschätzten Maxjonimus müsste der Vectra-C Caravan ja das absolute "Überauto" in seiner Klasse gewesen sein!? Deutlich mehr Nutzraum sowohl im Innen- als auch im Laderaum im Vergleich zum Passat...

Außerdem gibt es beim Astra-J einige wirkliche Innovationen die der Golf nicht zu bieten hat, das scheint die VW Fans tierisch anzunerven...

Einige scheinen das einfach nicht zu begreifen, dass die neuen Opel Modelle auch andere Sinne ansprechen, und nicht mehr nur die reinen "Vernunftautos" von früher sind und auch nicht sein wollen.

Lasst uns einfach die Freude an unserem Opel und werdet mit Euren langweiligen und biederen VWs glücklich! Jedem das seine...

Zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden und wir haben noch die Auswahl, ich hoffe das bleibt noch recht lange so.

Vom Preis her tun sich beide nicht mehr viel und das Rabattniveau ist auch auf einem Level! Also hat jeder Interessent die freie Auswahl ob er den Astra J ST oder lieber ein Konkurrenzprodukt haben will.

Jedenfalls freue ich mich schon auf eine ausgiebige Probefahrt mit dem Astra-J ST CDTTI in 2011!

Gruß

MW1980

Zitat:

Original geschrieben von MW1980

Mal im Ernst, wenn man beide Astra J ST und den Golf Variant nebeneinander stellt, wer würde denn da freiwillig den Golf wählen?

Viele, die das Design des Astra nicht anspricht. Nicht jeder mag die Front des Astra. Ich verzichte hier bewusst auf diffamierende Adjektive. Auf dieses Niveau lass ich mich nicht herab.

Es ist ja schon bezeichnend genug, wenn es Leute nötig haben, die Wettbewerber-Fahrzeuge mit solchen Wörtern zu titulieren, um die eigenen Zweifel an der Entscheidung für einen Opel zu kompensieren:D

Die Seitenlinie und das Heck zeigen ja ein schönes, bekanntes VW-Design. Damit könnte ich gut leben.

Der Astra ist 2 sek. schneller auf dem Handlingkurs und hier entblöden sich manche User nicht und behaupten, der Golf wäre mit 140 PS genau so schnell. :rolleyes:

Wenn man innerlich beim Autoquartett stehen geblieben ist...

Gruß cone-A

@Maxjonimus

Was daran jetzt daran wieder "diffamierend" sein soll, das musst Du mir jetzt schon erklären, ich habe bewusst auf wertende oder abwertende Äußerungen verzichtet.

Dann bin ich aus dem Alter raus in dem man sich über ein Auto darstellen muss! Das scheint aber leider nicht auf alle hier zuzutreffen. Jedenfalls habe ich keinerlei Probleme damit offen zu sagen dass ich Opel fahre und mir voraussichtlich wieder einen kaufen werde. Schon gar nicht im Opel Forum!

Ich würde gerne noch ein paar Sätze zu Deinem Niveau hier schreiben, aber auf das Niveau lasse ich mich nicht mehr runterziehen, das ist mir 1x passiert, das reicht!

Gruß

MW1980

Zitat:

Original geschrieben von cone-A

Der Astra ist 2 sek. schneller auf dem Handlingkurs und hier entblöden sich manche User nicht und behaupten, der Golf wäre mit 140 PS genau so schnell. :rolleyes:

Wenn man innerlich beim Autoquartett stehen geblieben ist...

Der Astra ist ein paar Zehntel Sekunden in der Beschleunigung schneller, der Golf einen Hauch in der Elastizität, und in der Höchstgeschwindigkeit ist der Astra 2km/h vorne. Die Unterschiede im Handling und Slalom sind ebenfalls minimal.

Also ich würde mal sagen, sie sind auf gleichem Niveau.

Warum Du jedoch meinst, hier andere User beleidigen zu müssen, verstehe ich nicht.:confused:

am 25. November 2010 um 14:06

Macht euch doch mal locker, ich verstehe gar nicht wie man sich über einige Klumpen Blech so erhaben kann!!

Die Ausdrucksweise die manche Leute hier and den Tag legen ist auch nicht die feine Englische Art.

Fakt ist aber nun mal, um identische Fahrleistungen bei deutlich höerem Gewicht hinzubekommen, muß man beim Opel halt eine Leitungsklasse aufsteigen.

Da man diese aber zum gleichen Preis, bzw. sogar etwas günstiger bekommt, wo ist das Problem.

Gruß....Andi

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