Der große A3 8Y Facelift-Thread

Audi A3 8Y Sportback

Hallo ins Forum,

ich benötige mal das Schwarmwissen. Ich suche seit mehreren Wochen nach Informationen rund um den neuen Audi A3 Sportback, der wohl im September diesen Jahres vorgestellt werden soll. In den wenigen Artikeln, die ich dazu finden kann, werden immer 2 Begriffe mehr oder weniger durcheinander gewürfelt, so dass ich nicht weiß, was wahr ist. Daher die Frage in die Runde, wie Eure Einschätzung ist:
Im September 2022 soll ein neues Modell vom A3 kommen; der Allstreet. Quasi eine höher gelegte Version des Sportbacks in Anlehnung an den Citycarver beim A1. In diesem Zusammenhang wird auch allg. vom Facelift gesprochen. Ich frage mich nun folgendes: Ist der Allstreet das Facelift vom aktuellen A3 Sportback oder bekommt auch der Sportback in diesem Jahr ein Facelift zusätzlich zum neuen Modell Allstreet?Ich hoffe, ich konnte meine Fragen verständlich rüberbringen. Ich will den neuen A3 Sportback (nicht den Allstreet) nämlich gerne bestellen. Wenn es ein Facelift von diesem in diesem Jahr gibt, dann warte ich natürlich auf das neue Modell. Wenn das Facelift sich ausschließlich auf den Allstreet beschränkt, bräuchte ich nicht länger warten und könnte meine Bestellung des aktuellen A3 Sportback auslösen.

Danke Euch vorab.
VG Jens

2251 Antworten

Betrifft jetzt nicht explizit das A3 Facelift, gibt aber mal einen kleinen Einblick in die nähere Zukunft der Ringdinger:

KLICK

Die Autozeitung hat sich auch mit dem Facelift befasst:

KLICK

Demnach soll es noch 2023 losgehen.

Sieht aus wie ein Ford Focus.

Nicht mal ansatzweise.

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Das sind doch nur "Phantombilder".
Ich freue mich jetzt erstmal, nächste Woche meinen noch aktuellen abzuholen :-)

Zitat:

Das sind doch nur "Phantombilder".

Das ist klar, aber die grobe Richtung kann man ja sehen. Was ich schade finden würde, wenn die Lichtsignatur in den Frontscheinwerfern wegfällt und danach sehen ja auch die bisher erschienenen Erlkönigbilder aus, oder die haben alle kein Matrix.

Bin mir ziemlich sicher dass die alle Matrix haben, und die Lichtsignatur lässt sich doch easy umsetzen wenn sich das Tagfahrlicht aus 3 Reihen an einzelnen LEDs zusammensetzt ^^

Und dann bleibt die untere Ecke leer oder wie?

Bei der Heckleuchtengrafik habe ich zumindest ein Déjà-vu:

8V VFL

8V FL

8Y VFL

8Y FL

Da hätte man doch gleich beim 8Y da weitermachen können, wo man beim 8V aufgehört hatte.

Ursprünglich kommt dieses Design ja sogar schon vom 8V VFL ohne Xenon oder LED:

KLICK

Die untere Ecke könnte leer bleiben, vielleicht wandert dort das Abbiegelicht/Allwetterlicht hin. Wenn du dir mal die Prototypen von A5 Avant und Sportback anschaust, haben die oben auch 3 Reihen an LEDs als TFL

Zitat:

@Christian8P schrieb am 13. April 2023 um 21:04:56 Uhr:


Und dann bleibt die untere Ecke leer oder wie?

Bei der Heckleuchtengrafik habe ich zumindest ein Déjà-vu:

8V VFL

8V FL

8Y VFL

8Y FL

Da hätte man doch gleich beim 8Y da weitermachen können, wo man beim 8V aufgehört hatte.

Ursprünglich kommt dieses Design ja sogar schon vom 8V VFL ohne Xenon oder LED:

KLICK

Bei der Heckleuchtengrafik weiß ich nicht so ganz worauf du hinauswillst…

Die Position der Rückfahrleuchten. Die saßen beim 8V auch erst ziemlich mittig, rutschten mit dem Facelift etwas nach unten und wurden in die Länge gezogen.
Das wiederholt sich ja beim 8Y jetzt.

Schau mal ganz genau hin bei den Bildern, die weißen Teile mit den angeblichen Rückfahrleuchten dürften Aufkleber sein. Wer weiß wo die am Ende tatsächlich landen und wie groß sie sind

Man wird sie bestimmt nicht nach außen setzen.😛
Ob das wirklich nur Aufkleber sind möchte ich anhand der bisher veröffentlichten Bilder nicht beschwören, euer Ehren.
Vielleicht werden das aber auch nur so kleine Funzeln wie bei A6 und A8.

Bisher sieht es für mich nach Entschärfung der Leuchten aus also so bisschen weich gezeichnet, nicht mehr so wuchtig. Wenn es so ist dann bin ich erstmal froh das ich das VFL habe, soll jetzt nicht mein gewissen beruhigen aber sehe jetzt kein grund ein FL zu kaufen wo ich aber mich etwas ärgern würde wäre wenn die Qualität im Innern sich spürbar verbessern würde.

Die Lüftungsdüsen neben dem KI und die Türverkleidungen hätten es m.M.n. am nötigsten und wenn es weiterhin noch Handschalter geben sollte, dann bitte auch nicht mehr mit dem billigsten Kunststoff ohne irgendwas auf der Mittelkonsole, sondern wie bei der S tronic.

Und für eine Welt nach dem 8Y würde ich mir auch mal wieder Cupholder wünschen, die nicht unter der Mittelarmlehne sitzen. Das hat mich schon beim 8P genervt und war im 8V eindeutig besser gelöst.

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