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Der große "20 Jahre GTI"-Thread

VW Golf 3 (1H)
Themenstarteram 5. April 2006 um 11:17

Der große "20 Jahre GTI"-Thread

 

So,

da es immer wieder zu Ungereimtheiten bezüglich des Sondermodells "20 Jahre GTI"

kommt (Streifen an den Seiten: ja oder nein? 288er oder 280er Bremse? u.ä.),

hier nun mal ein großer Thread in den alle Sachen die den Jubi betreffen,

reinsollen. ;)

Ich hab mir überlegt, mal den Anfang mit einer Teileliste zu machen, die den GTI

"20 Jahre GTI" vom "GTI Edition" und anderen Gölfen unterscheiden.

Vielleicht können wir dann diesen Thread nutzen um etwas Klarheit zu schaffen und

das ein oder andere Missverständnis über den "Jubi" aus dem Weg zu räumen.

===================================

(unvollständige) Teileliste:

Lochscheibenrad BBS RS722 7x16 ET43:

1H0 601 025 AH 091

473, 28 €

_______________

Handbremshebel:

1H0 711 303 D L32

33,76 €

_______________

Dreipunkt-Sicherheitsgurt mit Automatic und Gurtstraffer, flashrot, links*:

1H3 857 705 A 1NQ

80,50 €

_______________

Dreipunkt-Sicherheitsgurt mit Automatic und Gurtstraffer, flashrot, rechts*:

1H3 857 706 A 1NQ

80,50 €

_______________

Hüftgurt hinten, flashrot:

1H0 857 713 A FES

27,84 €

_______________

Dreipunktgurt hinten links, flashrot:

1H3 857 805 A 1NQ

69,83 €

_______________

Dreipunktgurt hinten rechts, flashrot:

1H3 857 806 A 1NQ

69,83 €

_______________

Lenkrad Leder, für Fahrzeuge mit Airbag, Schwarz-Rot*:

1H0 419 091 AD EGR

421,08 €

_______________

Kombiinstrument:

1H0 919 880 HX

207,06 €

_______________

Blinkleuchte, abgedunkelt (Seitenblinker):

3A0 949 101 B

13,46 €

_______________

Blinkleuchte Front, abgedunkelt:

1H0 953 050 E

27,84 €

_______________

Blinkleuchte Front, abgedunkelt:

1H0 953 049 E

27,84 €

_______________

Abdeckung für Abschleppöse Nebelscheinwerfer-Öffnung:

1H0 941 777 B

24,36 €

_______________

Abdeckung für Abschleppöse und Nebelscheinwerfer-Öffnung:

1H0 941 778 B

24,36 €

_______________

Scheinwerfereinsatz, abgedunkelt (Nebelscheinwerfer):

1H0 941 723 B

27,84 €

_______________

Scheinwerfereinsatz, abgedunkelt (Nebelscheinwerfer):

1H0 941 724 B

27,74 €

_______________

Zierstreifen:

=> Teilenummer per PN <=

?,?? €

_______________

Heckemblem:

1H6 853 687

6,96 €

_______________

Grillemblem:

1H6 853 679 E

7,66 €

_______________

Seitenembleme:

1H6 853 714C

4,06 €

_______________

Schaltknauf:

1H0 711 141 J 3ZS

69,83 €

===================================

* Die gekennzeichneten Teile unterliegen dem Sprengstoffgesetz, bitte beachten!

 

Das ist natürlich noch nicht alles, weitere Teilenummern folgen im

Verlauf dieses Threads. ;)

Mein Vorschlag wäre, dass wir diesen Thread als "zentraler Sammelpunkt" für alle

Fragen rund um den Jubi nehmen. Dann hat man gleich alles zu Hand

und muss sich nicht ewig durch die Suche wühlen. ;)

Wäre toll, wenn ihr dann Fragen und Erfahrungsberichte mit dem Jubi und

entsprechenden Ersatzteilen und so weiter hier posten würdet.

Eine Kaufberatung und ein "Jubi How-to" folgen dann irgendwann auch noch. ;)

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 5. April 2006 um 11:17

Der große "20 Jahre GTI"-Thread

 

So,

da es immer wieder zu Ungereimtheiten bezüglich des Sondermodells "20 Jahre GTI"

kommt (Streifen an den Seiten: ja oder nein? 288er oder 280er Bremse? u.ä.),

hier nun mal ein großer Thread in den alle Sachen die den Jubi betreffen,

reinsollen. ;)

Ich hab mir überlegt, mal den Anfang mit einer Teileliste zu machen, die den GTI

"20 Jahre GTI" vom "GTI Edition" und anderen Gölfen unterscheiden.

Vielleicht können wir dann diesen Thread nutzen um etwas Klarheit zu schaffen und

das ein oder andere Missverständnis über den "Jubi" aus dem Weg zu räumen.

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(unvollständige) Teileliste:

Lochscheibenrad BBS RS722 7x16 ET43:

1H0 601 025 AH 091

473, 28 €

_______________

Handbremshebel:

1H0 711 303 D L32

33,76 €

_______________

Dreipunkt-Sicherheitsgurt mit Automatic und Gurtstraffer, flashrot, links*:

1H3 857 705 A 1NQ

80,50 €

_______________

Dreipunkt-Sicherheitsgurt mit Automatic und Gurtstraffer, flashrot, rechts*:

1H3 857 706 A 1NQ

80,50 €

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Hüftgurt hinten, flashrot:

1H0 857 713 A FES

27,84 €

_______________

Dreipunktgurt hinten links, flashrot:

1H3 857 805 A 1NQ

69,83 €

_______________

Dreipunktgurt hinten rechts, flashrot:

1H3 857 806 A 1NQ

69,83 €

_______________

Lenkrad Leder, für Fahrzeuge mit Airbag, Schwarz-Rot*:

1H0 419 091 AD EGR

421,08 €

_______________

Kombiinstrument:

1H0 919 880 HX

207,06 €

_______________

Blinkleuchte, abgedunkelt (Seitenblinker):

3A0 949 101 B

13,46 €

_______________

Blinkleuchte Front, abgedunkelt:

1H0 953 050 E

27,84 €

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Blinkleuchte Front, abgedunkelt:

1H0 953 049 E

27,84 €

_______________

Abdeckung für Abschleppöse Nebelscheinwerfer-Öffnung:

1H0 941 777 B

24,36 €

_______________

Abdeckung für Abschleppöse und Nebelscheinwerfer-Öffnung:

1H0 941 778 B

24,36 €

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Scheinwerfereinsatz, abgedunkelt (Nebelscheinwerfer):

1H0 941 723 B

27,84 €

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Scheinwerfereinsatz, abgedunkelt (Nebelscheinwerfer):

1H0 941 724 B

27,74 €

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Zierstreifen:

=> Teilenummer per PN <=

?,?? €

_______________

Heckemblem:

1H6 853 687

6,96 €

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Grillemblem:

1H6 853 679 E

7,66 €

_______________

Seitenembleme:

1H6 853 714C

4,06 €

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Schaltknauf:

1H0 711 141 J 3ZS

69,83 €

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* Die gekennzeichneten Teile unterliegen dem Sprengstoffgesetz, bitte beachten!

 

Das ist natürlich noch nicht alles, weitere Teilenummern folgen im

Verlauf dieses Threads. ;)

Mein Vorschlag wäre, dass wir diesen Thread als "zentraler Sammelpunkt" für alle

Fragen rund um den Jubi nehmen. Dann hat man gleich alles zu Hand

und muss sich nicht ewig durch die Suche wühlen. ;)

Wäre toll, wenn ihr dann Fragen und Erfahrungsberichte mit dem Jubi und

entsprechenden Ersatzteilen und so weiter hier posten würdet.

Eine Kaufberatung und ein "Jubi How-to" folgen dann irgendwann auch noch. ;)

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meiner geht jetzt auch wieder weg. wollte den gestern schon ins netz stellen, aber irgendwie bringe ich es nicht übers herz. sollte NUR winterauto sein, stattdessen ist er kein meter im winter auf gestreuten strassen gefahren. felgen wurden lackiert und poliert, alles mit fluid film und owatrol vollgepumpt usw. stopfen am unterboden erneuert und 2 stück direkt zuschweissen lassen, somit rostfrei. und das ist der punkt, man wird nicht mehr sooft einen in diesem zustand bekommen was es mir auch so schwer macht. den blumenkohl habe ich auch entfenren lassen und die fahrertüre unterhalb der zierleiste lackieren lassen. also rostfrei ist er. bremse vorne komplett gemacht inkl schläuche und ATE ceramic belägen und 100 sachen mehr, also technisch 100% sauber.

also scheiße wenn man sich von einem auto trennen will aber es irgendwie nicht übers herz bringt.

Wenn du schon jetzt so haderst - dann fahr ihn halt noch ein Jahr :-)

Die Chance dass A - ihn einer bekommt der das zu schätzen weiss ist gering B - wirst du nicht ansatzweise das kriegen was er in dem Zustand Wert ist (ausser es wäre ein 16v da steigen die Preise langsam) und C- ist die Chance im Umkehrschluss hoch das die Kiste einer nimmt der ihn gar noch verbastelt ...

Ich hab meinen 2006 geholt und wollte eigentlich gar keinen damals schon 10 Jahre alten Golf 3 mehr.

Aber hab nen Jubi GTI TDI für nen Bekannten gesucht und gefunden und dann hat mich die Kiste gepackt.

Hatte dann ein halbes Jahr so nebenher immer mal wieder in die Online Börsen geschaut und den ich dann gekauft habe war damals quasi in Werk Auslieferungszustand mit nur 66 Tsd km - dazu noch in dem mystic blue (wollte zu Golf 2 Zeiten immer einen Fire und Ice :-) ..... da konnt ich nicht dran vorbei.

Bisher gefällt er mir immer noch so gut wie am Tag des Kaufs ... dazu gibts kaum was sparsammeres und das Ding läuft mit dem ABT Chip richtig flott wenn es muss.

Hab die Tage mal geschaut die Jubi TDI´s werden langsam richtig rar - vermute wegen der Roten Unsinnsplakette.

Mit dem 6´er GTI könnt ich mich auch anfreunden .... aber als Vielfahrer muss ich beim TDI bleiben und ich fand die Idee einen TDI mit GTI Ausstattung zu machen klasse ... das Ambiente ist einfach besser als beim GTD auch wenn die Achs- Brems .... Technik im Grunde die gleich bei den beiden ist.

PS: Was taugen die ATE Ceramic Beläge eigentlich ? .... muss man da auch ne neue spezielle Bremsscheib für nehmen oder kann ich die einfach im Wechsel raufnehmen auf die aktuellen Scheiben.

Und wo liegt der Kostenpunkt für die 288´Bremse ?

 

 

welch ein zufall, wollte gerade schreiben das ich den wagen für schlappe 4500€ mal ins netz gestellt habe, wenn sich einer meldet ist gut, wenn nicht soll es halt so sein. wollte eigentlich auch kein 3er haben und sollte ja nur winterauto sein, aber das es sich so entwickelt konnte ja keiner ahnen. bin ja schon seit gut 5 jahren dran mir mal endlich nen s2 coupe zu kaufen und jetzt muss es mal langsam geschehen, die dinger gehen nähmlich langsam aber sicher ins nimmerland und man findet keine mehr.

also für die ceramik beläge braust keine extra scheiben. man ratet nur von gelochten und geschlitzen scheiben ab, da dies wohl irgendwie die staubmindernde eigenschaft beeinträchtigen soll. bekommen tut man die bei ebay oder bei autoteile-teufel, denn wenn es um ATE plörren geht kommt keiner an die preise von autoteile teufel ran. weiss nur grad nichtmehr was ich bezahlt habe. müsste ich demnächst mal raussuchen oder du suchts mal. bei ebay auch relativ einfach zu finden. die beläge kosten aber rund das doppelt was die normalen ATE beläge kosten sollen. lohnt sich aber, felgen waren bis jetzt noch nicht dreckig und packt wie gewohnt sehr gut. gibt es ja leider auch nur für die 288er bremse, sonst wird kein 3er golf oder gar 2er bzw 1ser bedient.

Zitat:

Original geschrieben von Golf2_1.6

gibt es ja leider auch nur für die 288er bremse,

Das liegt wohl daran das die Beläge die gleichen sind

wie beim Golf IV.

das wäre eine erklärung.

und nochmal wegen dem verkauf meines jubis. ich denke wenn einer genau das sucht in diesme zustand zahlt er auch nen höheren preis. durch meinen preis schrecke ich ja schonmal die ganzen vögel ab die nen gti suchen zum verbasteln. das gute ist ja auch das ich nicht verkaufen muss und so könnte er bei mir im nächsten winter wieder stehen.

Gib uns mal Bescheid wievele Anrufe du die nächsten Tage kriegst:

"Eh - was isch letdschde Preis - komm isch vorbei und bring dir 1000 Euro mit " :-) ....

genau wegen solchen experten gebe ich keine nummer an, sondenr immer erst per mail den erst kontakt. wenn ich dann für die mail schon 3 wörterbücher brauche um was zu verstehen wie zb assi-deutsch deutsch-assi usw reagiere ich schon garnicht drauf.

Zitat:

Original geschrieben von Golf2_1.6

genau wegen solchen experten gebe ich keine nummer an, sondenr immer erst per mail den erst kontakt. wenn ich dann für die mail schon 3 wörterbücher brauche um was zu verstehen wie zb assi-deutsch deutsch-assi usw reagiere ich schon garnicht drauf.

ja das nervt echt, deswegen bring ich meine alten autos direkt zum schrott oder schlachte die aus, dann bleibt mir das wenigstens erspart und wenn man >15000€ für ein auto ausgibt muss man sich beim kauf auch nicht mit denen rumärgern..

Zitat:

Original geschrieben von Golf2_1.6

gibt es nichts neues an der jubi front?:D

so still geworden hier.

Sach mal,

ist das nicht in der Rheinstraße nähe Siemens in Mühlheim a.d.R.?

 

Grüße

Jubi

...der auf der Suche ist...

moin,

da ich ja aus mülheim komme ist es die rheinstrasse. selber auch aus mülheim?

 

edit: das ist er übrigends.

http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?...

wenn ich mir aber so die presie anschaue was man da für schrott bekommt ist das ganricht mal so unverschämt. vor 3-4 monaten stand einer bei nem händler hier. praktisch selber km stand, aber rost ohne ende, felgen völlig fürn arsch und allgemein sah der richtig nach müll aus. wollte aber 3500€ dafür haben und ging nach ner zeit auch weg.

gut, meine rist auch nicht perfekt. hat hier und da nen kleinen kratzer usw, aber ich behaupte mal im vergleich zu den meisten anderen angebotenen schaut der richtig gut aus.

ne, komme aus der Nähe von Bamberg (Bayern).

War da mal vor 2 1/2 Jahren bei Siemens. Da man solche Dimensionen dort nicht alle Tage sieht hab ich mir da mal alles eingeprägt ;)

Mui bien dat Gölfchen, leider 8 Ventile zu wenig.:p

Sonst würde ich den sofort nehmen.

Grüße

Jubi

mülheim ruhr, die stadt wo sie alle in deutschland drüber sprechen:D

kannst ja deinen motor reinsetzen, grosse bremse ist ja auch schon drin.

am 27. Mai 2013 um 13:38

Schade, dass er gehen muss !

@all

Das ist glaube ich schon ne alte Kamelle und ich hab auch schon die Suche gequält, aber ich bin noch nicht so richtig schlau geworden.

Die roten Zierstreifen für die Seite, gibt es die nun noch irgendwo zu beziehen? :confused: Bei ebay hab ich nix gefunden, außer eine Rolle, die für die Stoßstangen sein müsste.

Zitat:

Original geschrieben von Taymos

Schade, dass er gehen muss !

@all

Das ist glaube ich schon ne alte Kamelle und ich hab auch schon die Suche gequält, aber ich bin noch nicht so richtig schlau geworden.

Die roten Zierstreifen für die Seite, gibt es die nun noch irgendwo zu beziehen? :confused: Bei ebay hab ich nix gefunden, außer eine Rolle, die für die Stoßstangen sein müsste.

Kannst auch nehmen. Brauchst halt zwei davon.

Die vom Polo G40 gibts wohl nicht mehr bei VW, oder?

am 27. Mai 2013 um 14:26

Laut dieser Seite haben die von der Stoßstange 5mm und der von den Seitenleisten 4,5mm. Also wäre die Rolle aus ebay etwas zu breit.

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