Der G30 Rummäkel Thread
Finde ja den G30 extrem gelungen , nur bisschen schade dass BMW in den Details manchmal doch ein bisschen geschlampt bzw. gespart hat
Fang mal an mit der Aufzählung:
- Fach neben Lenkrad nicht mehr gepolstert
- manche Bedienelemente nicht besonders hochwertig ( z.b Rändelrad Klima)
- Entfall Ablagefach Armlehne hinten
- Verarbeitungsqualität Dakota teilweise mies
- Kofferraum Abdeckklappe seitliches Fach billigst
- dito Befestigung Warndreieck
- Auswahl Aussenfarben und Alu Leisten innen beim M Paket sehr begrenzt
- Befestigung Kamera hinten weiterhin ohne Spritzschutz und Befestigung optisch nicht besonders gelungen
- Steg zwischen Nieren nicht in Wagenfarbe lackiert
- Entfall " Lederbeutel " für Wählhebel bei Sportauto
- keine Speziellen ( zugfreien ) Düsen vorne bei Vier Zonen Klima mehr
Beste Antwort im Thema
Wer in dem Fach Münzen lose aufbewahrt ist entweder schwerhörig oder komplett schmerzbefreit was Klappergeräusche anbelangt.
5846 Antworten
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 02. Sep. 2017 um 21:6:56 Uhr:
in meinem ist die Haptik top.gibts da Unterschiede zw Business und Professionell?
oder liegt es an der Keramik
Hi friedl, auch von mir Gratulation und viel Freude mit Wagen!
Zum Verständnis, ohne deine SA - Liste aus dem Warteraum suchen zu müssen: hast du also wieder mit Keramik bestellt? Denn wie ich in meinen vorigen Post vermitteln wollte, liegt es m. E. An der Keramik im G30, dass auch insbesondere die Akustik des iDrive Controllers somit meines F10 (ohne Keramik!) mindestens ebenbürtig ist. Im G30 Vorführer ohne Keramik war ich einfach nur enttäuscht. Daher hatte ich sie im G30 ohne zu zögern mitbestellt, was ich im F10 noch für unnötig hielt. Hat sich zu meiner Zufriedenheit gelohnt, auch wenn ich die Verschlechterung der Standard Controllers als verkaufsfördernde Maßnahme für Keramik empfinde! 🙁
Bzgl. RDC: du hast also nachgefüllt? Oder war am Anfang einfach nur ein Software-/Messfehler? Denn ob man nicht geeichten Uhren an der Tanke vertrauen kann... ich weiß es nicht.
ja, ich hatte Keramik und habe es nun auch wieder.
bestellt hatte ich es wg der Optik, war aber im G30 dann wohl auch die richtige Wahl wg Haptik.
RDC habe ich an der Tanke geprüft und es stimmte mit der Messung im Auto überein. Daher habe ich die fehlenden 0.6 Bar bis zum Soll nachgefüllt.
Gewünscht waren bei der Temperatur 3.0 Bar
@softwarefriedl Nicht vergessen deine Signatur zu ändern 😉
nach nun 1600 km bin ich dann doch in den Lobes Thread gewechselt.
des audo is a draum 😁
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-
wenn man im Stau steht hat man Zeit...
an welcher Ausstattung hängt es, wenn man die digitale Uhr nicht auf analog wechseln kann.
(zwischen Tacho und Drehzahlmesser)
ich habe den Menüpunkt erst gar nicht (unter Bordcomputer wars beim Probewagen)
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 4. September 2017 um 18:04:20 Uhr:
wenn man im Stau steht hat man Zeit...an welcher Ausstattung hängt es, wenn man die digitale Uhr nicht auf analog wechseln kann.
(zwischen Tacho und Drehzahlmesser)ich habe den Menüpunkt erst gar nicht (unter Bordcomputer wars beim Probewagen)
Jaaaa.... wenn man das wüsste... aber Du bist ja auch im dazu passenden Fred unterwegs und wirst es dort als Erster erfahren. 🙂
Klimaprobleme, Laderaumabdeckung, analoge Uhr, zitternde Motorhaube, etc, etc.
Gab es bei der Einführung des F10 / 11 auch soviele Probleme ?
Da kommt man ja echt ans Überlegen ob beispielsweise ein A6 derzeit die bessere Wahl ist.
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 4. September 2017 um 18:04:20 Uhr:
wenn man im Stau steht hat man Zeit...an welcher Ausstattung hängt es, wenn man die digitale Uhr nicht auf analog wechseln kann.
(zwischen Tacho und Drehzahlmesser)ich habe den Menüpunkt erst gar nicht (unter Bordcomputer wars beim Probewagen)
Ist zwar aus dem 7er. Aber das wird wohl auch so im 5er sein.
Mein Fahrzeug --> iDrive Einstellungen --> Displays --> Instrumentenkombination --> Zeit
So wechselt man im Kombiinstrument zwischen analoger und digitaler Uhr --> klick
Zitat:
@F30328i schrieb am 4. September 2017 um 18:38:19 Uhr:
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 4. September 2017 um 18:04:20 Uhr:
wenn man im Stau steht hat man Zeit...an welcher Ausstattung hängt es, wenn man die digitale Uhr nicht auf analog wechseln kann.
(zwischen Tacho und Drehzahlmesser)ich habe den Menüpunkt erst gar nicht (unter Bordcomputer wars beim Probewagen)
Ist zwar aus dem 7er. Aber das wird wohl auch so im 5er sein.
Mein Fahrzeug --> iDrive Einstellungen --> Displays --> Instrumentenkombination --> Zeit
So wechselt man im Kombiinstrument zwischen analoger und digitaler Uhr --> klick
Kann ich so bestätigen. Ist exakt der richtige Weg beim g3x. Bei instrumentenkombi ganz nach unten scrollen - da kann man dann die Ansicht der Zeit einstellen.
Zitat:
@tp-1000 schrieb am 4. September 2017 um 18:36:17 Uhr:
Klimaprobleme, Laderaumabdeckung, analoge Uhr, zitternde Motorhaube, etc, etc.
Gab es bei der Einführung des F10 / 11 auch soviele Probleme ?
Da kommt man ja echt ans Überlegen ob beispielsweise ein A6 derzeit die bessere Wahl ist.
Bei der neuen E klasse gab es am Anfang hier auf MT mehr und gravierende Probleme,meiner Meinung nach.
Will man den A6 noch haben?
Nööö ich nicht 🙂
Zitat:
@TubeTonic schrieb am 4. September 2017 um 18:42:28 Uhr:
Zitat:
@F30328i schrieb am 4. September 2017 um 18:38:19 Uhr:
Ist zwar aus dem 7er. Aber das wird wohl auch so im 5er sein.
Mein Fahrzeug --> iDrive Einstellungen --> Displays --> Instrumentenkombination --> Zeit
So wechselt man im Kombiinstrument zwischen analoger und digitaler Uhr --> klickKann ich so bestätigen. Ist exakt der richtige Weg beim g3x. Bei instrumentenkombi ganz nach unten scrollen - da kann man dann die Ansicht der Zeit einstellen.
und das hört bei mir beim Bordcomputer auf...?
Zitat:
@mr_damoon schrieb am 4. September 2017 um 18:22:15 Uhr:
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 4. September 2017 um 18:04:20 Uhr:
wenn man im Stau steht hat man Zeit...an welcher Ausstattung hängt es, wenn man die digitale Uhr nicht auf analog wechseln kann.
(zwischen Tacho und Drehzahlmesser)ich habe den Menüpunkt erst gar nicht (unter Bordcomputer wars beim Probewagen)
Jaaaa.... wenn man das wüsste... aber Du bist ja auch im dazu passenden Fred unterwegs und wirst es dort als Erster erfahren. 🙂
den habsch nicht mehr gefunden 🙁
Zitat:
@tp-1000 schrieb am 4. September 2017 um 18:36:17 Uhr:
Klimaprobleme, Laderaumabdeckung, analoge Uhr, zitternde Motorhaube, etc, etc.
Gab es bei der Einführung des F10 / 11 auch soviele Probleme ?
Da kommt man ja echt ans Überlegen ob beispielsweise ein A6 derzeit die bessere Wahl ist.
Ich fühle mich so richtig verarscht! Habe all diese Probleme nicht, verdammt. Bin wirklich froh, dass es wenigstens knackt bei hohen Temperaturen.
Zitat:
@TBig schrieb am 4. September 2017 um 19:17:43 Uhr:
Zitat:
@tp-1000 schrieb am 4. September 2017 um 18:36:17 Uhr:
Klimaprobleme, Laderaumabdeckung, analoge Uhr, zitternde Motorhaube, etc, etc.
Gab es bei der Einführung des F10 / 11 auch soviele Probleme ?
Da kommt man ja echt ans Überlegen ob beispielsweise ein A6 derzeit die bessere Wahl ist.Ich fühle mich so richtig verarscht! Habe all diese Probleme nicht, verdammt.
Ärgerlich! Muss ein Montagsauto sein!😁